引用 @ReverseCowgirl 发表的:那不至于, 基础版麻豆3大概0-100 5.7s的样子, 相当于高功率2.0T水准. 3.0T的车现在都可以4开头破百了 model 3其实最性价比的是长程版的, 美国去年订车的车主可以交$2,000刷性能版固件, 0-100就3s多, 不知道将来能不能直接买固件来刷.
引用 @唔食鱼的猫 发表的:好像长续航版也是双电机的??
引用 @给我点赞的都是帅哥哥 发表的: 五秒多是个啥概念?会不会肾上腺素直线上升?
引用 @veckyho 发表的:五秒多按汽油车就是3.0t的性能轿车了,电车加速这块实在无敌。现在阻碍电车的只有充电忧虑了
引用 @三分线外一步 发表的: 给老哥补张图
引用 @一位不愿意透露姓名的中国公民 发表的:那跟你有啥关系?拒绝楼下上我,跟我有啥关系
引用 @小科比威少 发表的: 你家随随便便买30w的车,不代表别人可以,老哥不能这么说
引用 @曼秀胖敦 发表的: 给老哥补张图
引用 @人类英俊精华 发表的: ?
引用 @我比东契奇帅 发表的:跟你有啥关系?
引用 @小D叔叔 发表的:落地不到33,电池8年16万公里质保
引用 @剑凝羽 发表的:现在是不是白色要加钱了
引用 @LaVine08 发表的: lz确实不穷,但是逮着人家一句富一句富二代,非蠢即坏
引用 @世界和平jxr 发表的:model3是不是不能上4S店免费充电?
引用 @zwqcmj 发表的: 脸感觉总差点什么,没有鼻子还是嘴巴
引用 @小艾木 发表的: 楼主有试过车嘛 performance版和普通版开起来区别大不
引用 @月半L 发表的: x确实帅!
引用 @缅甸崔始源 发表的: 真的想吹一波,除了充电问题其他都非常好!
引用 @小D叔叔 发表的:x有啥充电问题吗?
引用 @小D叔叔 发表的:是的
引用 @小D叔叔 发表的:试过,高性能版好像是全驱,提速更快,百公里加速三秒多,我这个普通版五秒多
引用 @潭竹月 发表的: 我比较关心为啥不加自动驾驶,我也在考虑这车,加自动驾驶蓝色大约37了快,别的开着体验如何?充电大约多久,续航测过么
引用 @XxBREEDER 发表的: 8年之后如果要换电池,大概需要多少钱啊
引用 @小D叔叔 发表的:不到33
引用 @禁烟大使王源 发表的:充电其实根本不用忧虑,最忧虑的是电池衰减,这才是最要命的
引用 @小D叔叔 发表的:自家车位弄得充电桩 我有同事就在外面冲,应该还好 悠方有免费超充
引用 @大螺丝哈登 发表的: 40太贵了🤣🤣,看进口的3和Y价格差不多,希望Y国产可以35以下
引用 @lxfmrs 发表的: 我三年前买的model s,去年出了狂暴加模式,加速2.4s,过山车一样
引用 @表妹lovelife 发表的: 了落地也不便宜,但是这玩意楼主要做好思想准备,跟iPhone保值率是一样的。
引用 @lxfmrs 发表的: 国产的屁股后面有特斯拉三个字吗?
引用 @铭ye与坤仔 发表的: 免了购置税不是才30w吗。怎么这么贵,是因为选装了吗
引用 @咋了爸爸啊 发表的:不是很了解,问一下电动车自动驾驶是怎么自动法,人不用坐驾驶座那种吗,还是可以手离开方向盘
引用 @小D叔叔 发表的:手可以离开方向盘 脚可以离开油门刹车
引用 @干拔的麦子 发表的:你根本没认真考虑这车吧。 自动驾驶早标配了。国产开始不配自动驾驶定价32+,老马说没自动驾驶没灵魂,全标配涨到35+。 前几天国产交付前统一降价到32,算上补贴不到30,选蓝色8000。 还是人家特斯拉会营销,已经订车的车主省了3w,人家能不说他好吗。 再看小鹏,明天出新款,今天还忽悠消费者订车,老用户能不骂他吗,占小便宜吃大亏。
引用 @hxjlxl320 发表的:这车方向盘看着像五菱面包车,太特么简朴了
引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的: 等到你买的时候就知道了,我家里两部车,我跟老婆说想买部特斯拉,全家各种反对,说这说那,花三十多万买辆纯电车,为啥不买q5或者汉兰达。说到底还是我不够有钱。。💁🏻♀️所以我现在觉得能买得起特斯拉的都蛮有钱的。。
引用 @钰花溪 发表的: 你坚信你能开8年吗?更何况是电车
引用 @我到河北省来 发表的: 老哥,按照现在科技发展速度,一辆车应该很难开到八年了
引用 @撸拤东契奇 发表的:特斯拉改进了松下电池的组件,衰减有但是不严重,能接受的
引用 @吴斗斗 发表的:现在的国产的是lg电池
引用 @撸拤东契奇 发表的:可是我刚做了一个松下的汽车电池组工厂,2021年产品下线啊
引用 @吴斗斗 发表的:会不会是y啊。就等长续航版国产,一点消息都没有。兄弟有没有小道消息?
引用 @XxBREEDER 发表的: 换车还是得看自己经济能力啊
引用 @小D叔叔 发表的:会的 反正推背感十足 我就是试驾时感受到了刺激后决定入手的
引用 @小D叔叔 发表的:选装了电桩,颜色,大轮毂,加了总共22000
引用 @amdfans 发表的: 3就是仪表盘没有看着特变扭,其它都挺不错的,仅个人观点
引用 @好好丸 发表的: 现在充电桩都要加钱了吗?
引用 @小D叔叔 发表的:嗯 充电桩是选购了 8000
引用 @好好丸 发表的: 8000包安装吗?
引用 @nashty混世 发表的:鱿鱼中 想把现在的车换成牧马人 又想着为了方便不换了多买一辆毛豆3
引用 @牛拉少娜 发表的:电动车开个五年都不错了
引用 @小D叔叔 发表的:我就是把旧车留着,新买辆毛豆3,日常城里跑毛豆3就够了,还不限行
引用 @电就完事了 发表的:现在国产model3 高中低配落地需要多少啊?
引用 @lzh_33 发表的:和我的同款🤝
引用 @小D叔叔 发表的:八年也差不多准备要换车了吧
好像长续航版也是双电机的??
嗯是的, 长程AWD版的动力总成跟性能版应该是完全相同, 现在的性能版多了刹车轮毂和赛道模式. 其实最早的时候Tesla出过一个裸体性能版, 本质就是长程+性能版固件, 只不过后来全部都强制了性能包(大轮毂等等)
不知道国产版做工是不是比进口的好。
我的手头的3系开报废,就换毛豆3。
对于经常开车的来说,五秒多不会吓人,只是推背感较强 只有4.5以内的车才会觉得刺激,4秒左右的会感觉到眩晕,头皮到脚底发麻
哎,特斯拉这个8年电池质保吊打北汽啊
补了也白补
那跟你又有啥关系?
lz确实不穷,但是逮着人家一句富一句富二代,非蠢即坏
这图真是看一次笑一次
2.0T的原厂328也是五秒多了解一下🐶🐶
这拍照水平跟屎一样有什么问题?
辣眼睛吧
充电其实根本不用忧虑,最忧虑的是电池衰减,这才是最要命的
再等等啊 特斯拉前门马上要全部切换夹层玻璃了
对,黑色免费,白色加八千
啥非蠢即坏啊,不就开个玩笑打个趣吗
是的
主要是没有前面的散热孔了
你这话说的 那人家是不是说你发这贴跟层主有什么关系
在美国试驾了一次performance 地板油提速快到头晕
真的想吹一波,除了充电问题其他都非常好!
x有啥充电问题吗?
不是 就是高速路服务站快充桩不多不敢走太远,还有后期维修费用太高
我觉得买c260l买早了,好想买特斯拉
那我俩要住在4s店隔壁岂不美滋滋?
听说电池有辐射,不知道真假
你根本没认真考虑这车吧。
自动驾驶早标配了。国产开始不配自动驾驶定价32+,老马说没自动驾驶没灵魂,全标配涨到35+。 前几天国产交付前统一降价到32,算上补贴不到30,选蓝色8000。
还是人家特斯拉会营销,已经订车的车主省了3w,人家能不说他好吗。
再看小鹏,明天出新款,今天还忽悠消费者订车,老用户能不骂他吗,占小便宜吃大亏。
老哥,按照现在科技发展速度,一辆车应该很难开到八年了
家里一定要有地方装充电桩么?
特斯拉改进了松下电池的组件,衰减有但是不严重,能接受的
晕车
你坚信你能开8年吗?更何况是电车
自家好,以后万一充电桩资源紧张了那真是麻烦
Y应该降不到35
我三年前买的model s,去年出了狂暴加模式,加速2.4s,过山车一样
国产的屁股后面有特斯拉三个字吗?
一直以来阻碍电车的不就是充电忧虑解决不了么
大哥嚯冰阔罗
iPhone在手机里就算很保值的了吧
免了购置税不是才30w吗。怎么这么贵,是因为选装了吗
还有冬天的空调啊
有
选装了电桩,颜色,大轮毂,加了总共22000
不是很了解,问一下电动车自动驾驶是怎么自动法,人不用坐驾驶座那种吗,还是可以手离开方向盘
手可以离开方向盘 脚可以离开油门刹车
应该叫“电门”,并没有油门了🐶
你自己去官网看看吧,看完了选装在来说
里面内饰更简谱
观念也有不同,有些人第一辆车就是特斯拉
毕竟30多万啊
换车还是得看自己经济能力啊
现在的国产的是lg电池
八年也差不多准备要换车了吧
可是我刚做了一个松下的汽车电池组工厂,2021年产品下线啊
会不会是y啊。就等长续航版国产,一点消息都没有。兄弟有没有小道消息?
没有,这个最好找个机械部九院或者机械部四院的人问。
电动车开个五年都不错了
加速没的说,不过每次坐电动车都头晕
现在充电桩都要加钱了吗?
3没有仪表盘啊😂
嗯 充电桩是选购了 8000
8000包安装吗?
包
跟你又有什么关系
我就是把旧车留着,新买辆毛豆3,日常城里跑毛豆3就够了,还不限行
30万开五年。。这就很划不来了
主要是牧马人是dreamcar
没改版前3.6肯定不考虑了
正好现款又改的可以家用
然后又心水毛豆3....
现在只有低配 根据自己的选配 落地30-33之间吧
车友~
同样五秒多,这车加速感觉应该比汽油车快
然而唯一的这个顾虑已经存在100年了
说的人从100米整的楼房跳下来。 那个速度好像就是5秒还是多少
换车特斯拉也没啥二手市场
就怕到时候没有质量问题就是老化 存不住电也完了 官方也不管