特斯拉市值逼近1000亿美元，这波JRs怎么看？

关我啥事🙄

引用 @手扶保时捷 发表的:
一些新势力流口水的水平🐶

光说别人股东因为市值自豪，我看特斯拉股东不也挺自豪的吗？

引用 @伤夏悲冬 发表的:
光说别人股东因为市值自豪，我看特斯拉股东不也挺自豪的吗？

这不是正常么,,难道买台车第二天传出要倒闭了,这种不能自豪吧.

引用 @手扶保时捷 发表的:
这不是正常么,,难道买台车第二天传出要倒闭了,这种不能自豪吧.

是啊，造车新势力都这鸟样，特斯拉股东们前几年也是这么过来的

引用 @爱新觉罗刘光蓝 发表的:
不懂就问：安踏如果销售不好，股价怎么会创历史新高呢，您了解过安踏的销量吗，翻过他的季报年报吗，凭空说他销售不好，意思是众人皆醉你独醒，那些机构养着这么多金融从业人士分析还不如你敲敲键盘？

凭不凭空不知道，销售额这里算的清清楚楚的，金融的事我的确不懂，所以说了股市我不懂，但是销售这方面还是看得出来的，安踏李宁这一堆国产实际上国际化程度并不高，全靠着中国市场的份额。我就是知道他销售额没有别人高才不知道为什么他的股票那么高的

引用 @CccchrisPaul 发表的:
谁放的？

来，跟我犟，拿着Adidas在NY上市的部门来比安踏总市值，你们就不会看看法兰克福的数据嘛?脑子长在屁股上?别人说什么信什么?

引用 @铭知故问 发表的:
问题是安踏超过李宁了，安踏现在2000亿市值，18年税后利润42亿。

安踏我记得好多年前就超李宁了，甚至第2~10名加一起利润都不够安踏打的

引用 @Maximoff 发表的:
来，跟我犟，拿着Adidas在NY上市的部门来比安踏总市值，你们就不会看看法兰克福的数据嘛?脑子长在屁股上?别人说什么信什么?

可是你发的600亿加300亿也不及安踏怎么说？

引用 @今天想彩六 发表的:
对比下李宁和安踏的持股人，李宁宣传能差吗……价格再贵也会有撑腰的

李进是谁？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
在2008年奥运会的时候，李宁也一跃成为全球市值第四的体育品牌。
耐克，阿迪达斯，彪马，李宁。
退潮之后，才知道谁在裸泳。
如今李宁已经一蹶不振。
耐克还是耐克，阿迪达斯还是阿迪达斯，只不过世界第三，已经成了安踏。

世界第三安踏？ 除了在国内哪里能见到安踏？ 别说直营店了 大型运动商的迪卡侬 gosports什么的店里也没见过安踏…… 更别谈听没听过了

引用 @詹姆斯胖超 发表的:
李宁嗝屁个毛啊。。。国内的地位摆在那。。。安踏市值再高，那品牌也还代表低端啊

产品地位不代表公司的地位，哈弗代表低端，路虎代表高端，但是论年销售额年利润公司体量，路虎连哈弗的零头都不到。

引用 @慕容锋寒 发表的:
这么说的话好像裸泳的是彪马啊，李宁最近搞国潮搞得还不错

puma目前世界第三。。。

引用 @小帅喵 发表的:
puma目前世界第三。。。

你们弄得我很乱，一会儿李宁第三一会儿安踏第三，现在又出来个彪马第三，就凭彪马这体量，可能吗

引用 @俺村俺最炫 发表的:
可是你发的600亿加300亿也不及安踏怎么说？

不及安踏?你数学是体育教的?安踏2000亿计量单位是港股港元，这个600亿是欧元，还要我教你汇率不一样?你怎么不用津巴布韦币来单比数量?

引用 @慕容锋寒 发表的:
你们弄得我很乱，一会儿李宁第三一会儿安踏第三，现在又出来个彪马第三，就凭彪马这体量，可能吗

福布斯的排行，运动品牌里puma确实第三啊

引用 @慕容锋寒 发表的:
你们弄得我很乱，一会儿李宁第三一会儿安踏第三，现在又出来个彪马第三，就凭彪马这体量，可能吗

他胡扯的，PUMA现在法兰克福实时市值114亿欧元，只有安踏一半左右，世界第三是安踏这个没问题

引用 @Maximoff 发表的:
他胡扯的，PUMA现在法兰克福实时市值114亿欧元，只有安踏一半左右，世界第三是安踏这个没问题

福布斯胡扯不

引用 @小帅喵 发表的:
福布斯胡扯不

这个帖子里讨论的是市值，大哥你这是品牌价值，这是两个不同的概念。你往上拉看看回复就知道了，核心论点是市值

引用 @零时明 发表的:
贴个图，前十都不到，实际上安踏并几乎没有国外市场，国内的运动品牌都是如此，光靠中国的销售额根本比不了那些全球化的品牌。

你好歹贴个2019财年的数据吧

引用 @萧瑟朗 发表的:
你好歹贴个2019财年的数据吧

2019各品牌的对比网上还没找到，各季度的倒是有，安踏国内第三

所有蓄电池车都是邪恶的，没有例外

丰田，大众，特斯拉前三大汽车品牌，分别代表日本，德国，美国这三个汽车工业最发达的国家，中国什么时候能有个代表品牌

引用 @Maximoff 发表的:
他胡扯的，PUMA现在法兰克福实时市值114亿欧元，只有安踏一半左右，世界第三是安踏这个没问题

安踏市值1400亿?

引用 @慕容锋寒 发表的:
你们弄得我很乱，一会儿李宁第三一会儿安踏第三，现在又出来个彪马第三，就凭彪马这体量，可能吗

彪马一年营收40多亿欧，比李宁还是强不少

引用 @juven115 发表的:
安踏市值1400亿?

2075亿港币

引用 @juven115 发表的:
安踏市值1400亿?

不止，2000亿港币左右

引用 @hape郑哲伟 发表的:
火箭那玩意儿也不赚钱啊

当你的技术比国家还强大的时候，想赚钱太简单了吧，spaceX一手回收火箭一手运载火箭，比NASA和中国航天局都强

引用 @詹姆斯胖超 发表的:
李宁嗝屁个毛啊。。。国内的地位摆在那。。。安踏市值再高，那品牌也还代表低端啊

你自己觉得吧

引用 @今天想彩六 发表的:
对比下李宁和安踏的持股人，李宁宣传能差吗……价格再贵也会有撑腰的

这个财政部太骚了吧

引用 @一匹野马川四海 发表的:
要不要我再给你打开手机计算器？

这个是美东，应该是纽交所。阿迪达斯还有个法兰克福交易所的，市值621.9亿欧元，相当于5390亿港币

引用 @一匹野马川四海 发表的:
现在阿迪市值348亿美元左右。

那个是纽交所的，还有法兰克福交易所的

当初特斯拉刚上市的时候也是各种唱衰说什么刚上市用不了多久就现原形，现在都多久了