引用 @人鬼勤喂鸟 发表的:卧槽!我去试钟的时候开的小心翼翼的,完了人销售还说帅哥你开车真稳。
引用 @决定叁 发表的: 所以那些觉得去试驾不是自己车就使劲地板油草的,俩字活该
引用 @marytao 发表的: 4000转很好开到好吧
引用 @oO星星海Oo 发表的:其实,厂家对试驾车有一系列的流程要求,包括对试驾专员都有培训要求,但是由于4s人员流动性太大,外加管理混乱,节约成本,经常是试驾专员的名字还在挂在系统上,但是人早就离职了,4s也不愿意出培训费在去厂家培养一个。并且客户多的时候,试驾专员根本不够用,绝大部分都是销售顾问直接上,销售的驾驶技术,就是听天由命了,有的技术确实不错,但是有的都不会开车。至于客户开车的时候,就更没法管了,完全听天由命,规矩的客户会听你的,不规矩的,做到驾驶换座位以后,什么超速瞎开私自更改试驾路线这些东西都来了,坐车上除了抓着把手念阿弥陀佛,啥也干不了,你还不能当面骂他
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:图三那是人?
引用 @chirs_shi 发表的:不是,车起火后人被拉出
引用 @sneaker杨仔 发表的: 这个撞击力啥速度?
引用 @这小子真逗 发表的:卧槽!我去试驾的时候开的小心翼翼的,完了人销售还说帅哥你开车真稳。
引用 @dragonceleste 发表的:这话说的完全不在重点,应该是技术不过硬,车不熟悉,那就不要上来就玩极限。试驾车本来就是完全允许释放100%的性能的,这就是试驾车的目的。
引用 @最神仙 发表的: 我特么试驾的时候那销售叫我深踩油门感受一下它的推背感、加速能力???
引用 @郑天淼 发表的:这副驾的A柱也不大行啊
引用 @切切切尔西的匕首 发表的:意思是试驾车跟销售车不一样吗
引用 @哈有趣 发表的:就好像试衣服导购永远说合适
引用 @whbmessi 发表的:其中两个还在重症监护,没说死
引用 @不怕榜上无名坚信脚下有路 发表的:到底是谁开的车?试驾员还是客户?
引用 @峰回路转1999 发表的: 这车真是白瞎了这么大,真正的薄皮大馅
引用 @登哥埃里克戈登 发表的:我也觉得不是空旷无垠的地方,地板油很愚蠢。一旦出事故是无法承受的痛,而且几率很高。我拿驾证17年了,无法理解车区里面地板油的开法。大家的技术真这么好??????
引用 @微笑的惩罚 发表的:这得是开多快。。。后排还是要绑安全带的。。
引用 @sddhkhyy 发表的:图3车里穿卫衣牛仔裤的不是人吗。。。
引用 @吼哩希特 发表的:这事一出来买林肯的人就更少了……
引用 @斯芬希美碧莎 发表的:吹牛逼的技术好
引用 @可以随时修改 发表的:迎宾路这路段也能开车死人,哎
引用 @大盘鸡加宽面 发表的:本地人么,请问这路限速多少?
引用 @大盘鸡加宽面 发表的:只有封闭高速我才地板油,几次尝试极速都是在大西北一眼几十公里长直路踩到190。而且图里面路太窄,感觉限速40。
引用 @孙悟丶kong 发表的: 地板油是指什么 不是很懂 想问一下
引用 @你太爷还是你太爷 发表的: 车速要是太快再硬的A柱都没用,不清楚原因就开始说车了?
引用 @Wwwiori 发表的: 果然美德车就是粉丝多,贴里这要是雷车,马上一百页回复
引用 @劳资怎么胖十斤 发表的: 我去试驾的都是小心翼翼的,对这车刹车刹车软硬和油门调教都没个数,开的都很慢,也害怕刮了蹭了啥的,相反试驾员开的都跟和要起飞似的,加速并线,大脚踹油门,急刹,吓劳资一身冷汗。
🔥 最新回帖
你?去试钟?
那我买车就逛逛虎扑就完事儿了呗?
电车起火:电池不安全 厂家倒闭
看什么车,3.0t的基本都是2000转以下,我2.0L的破车稍微提个速都要上4000。。。
有道理
🛋️ 沙发板凳
不是,车起火后人被拉出
………不说都没注意……唉……
卧槽!我去试驾的时候开的小心翼翼的,完了人销售还说帅哥你开车真稳。
图3车里穿卫衣牛仔裤的不是人吗。。。
再仔细看看
这话说的完全不在重点,应该是技术不过硬,车不熟悉,那就不要上来就玩极限。试驾车本来就是完全允许释放100%的性能的,这就是试驾车的目的。
不是啊 你仔细看看座椅上……
这个地段撞成这样只能说一句得亏是装到树上没撞别的车祸害其他人了。
这个撞击力啥速度?
那可真是该死的啊死了
车重,刹车效果不好
就好像试衣服导购永远说合适
我去试驾的都是小心翼翼的,对这车刹车刹车软硬和油门调教都没个数,开的都很慢,也害怕刮了蹭了啥的,相反试驾员开的都跟和要起飞似的,加速并线,大脚踹油门,急刹,吓劳资一身冷汗。
这么大吨位级别的车 开尼玛多快能撞成这样死这么多?
意思是试驾车跟销售车不一样吗
试驾确实是这样的,旁边的试驾员也会一直让你地板油,极限刹车,只是这兄弟技术也太差了,而且试驾地段看图片人车有点多啊。
还是看路况吧。。图片中的路况,不太适合地板油。打滑,控制不住一般不会。但明显不是空旷的地方。很容易出事故。图片中地面也没结冰,我猜可能车速太高,为了躲避什么吧。应该不是打滑什么的。
你开的慢就是稳,开的快就是车技好,你花钱你都对🐶
都这样
这车真是白瞎了这么大,真正的薄皮大馅
我也觉得不是空旷无垠的地方,地板油很愚蠢。一旦出事故是无法承受的痛,而且几率很高。
我拿驾证17年了,无法理解车区里面地板油的开法。大家的技术真这么好??????
撞树,柱撞比25%还难
销售的车需要是全新的。
其实就是我技术菜,不敢开的快,怕把车碰了😄
希望无生命危险
客户开的,当场死亡
我去试驾走了一段没啥车的高架,我就开到80。销售一个劲怂恿我说,这段没摄像头,好多人试驾都开到140,150。我说我胆小。
肯定不一样呀,试驾一般程序的动力更强,就像君威GS. atsl一样
销售这句话里有撒谎
车上其他人是无辜的啊
车速要是太快再硬的A柱都没用,不清楚原因就开始说车了?
吹牛逼的技术好
稳就稳呗你非要加个帅哥是什么意思?
只有封闭高速我才地板油,几次尝试极速都是在大西北一眼几十公里长直路踩到190。而且图里面路太窄,感觉限速40。
重点应该是 试驾车还是模拟未来主要的用车场景吧 谁整天没事干100%性能?
试驾如果狠命的开,还是别陪着了。
应该是,我看了视频,里面说还有一个没拉出来呢。
技术差就技术差为什么要扯地板油?
精英律师的植入直接水漂了
有可能是没开过车。一般上点档次的车,油门真能踩到地板,估计以上180了,好的车200没问题。。。。
像图片这种两边都楼房的街道,200???车区高手真多。。。。
至于qq级别车,没开过,但是地板油应该也能上8,9十了吧。。。。
本地人么,请问这路限速多少?
但是领航员可是我的 7.坐dream car
打算拿到拆迁款的时候买的,有大梁居然这么不安全?同样陆巡被重卡车三明治也没这么惨啊
60吧,这是我家门口
是啊。我开过老别克3.0,上过180,感觉还不太到地板,多踩一会,速度还能上去。近几年,不过路况多好,我都不曾去尝试深踩油门了。。。
油门踩到底。
用途不一样,试驾车是用来展示的
其实,厂家对试驾车有一系列的流程要求,包括对试驾专员都有培训要求,但是由于4s人员流动性太大,外加管理混乱,节约成本,经常是试驾专员的名字还在挂在系统上,但是人早就离职了,4s也不愿意出培训费在去厂家培养一个。并且客户多的时候,试驾专员根本不够用,绝大部分都是销售顾问直接上,销售的驾驶技术,就是听天由命了,有的技术确实不错,但是有的都不会开车。至于客户开车的时候,就更没法管了,完全听天由命,规矩的客户会听你的,不规矩的,做到驾驶换座位以后,什么超速瞎开私自更改试驾路线这些东西都来了,坐车上除了抓着把手念阿弥陀佛,啥也干不了,你还不能当面骂他
果然美德车就是粉丝多,贴里这要是雷车,马上一百页回复
郑州北边很多地方环境比较差,但是迎宾路真的算是环境路况可以的,附近是汽贸园,真想不到这地方能发生因为车速过快导致的伤亡交通事故
问题在于很多试驾的人根本对自己要做的极限操作没有概念,以为油门猛踩到底就行了,一旦出问题又手忙脚乱,试驾车又没有副刹车……所以经常出大问题
这不太好吧……我买个破朗逸PLUS ,在杭州城乡结合部试车也不敢全部释放啊,更不要说林肯这种大排量了
车速确实非常快,不是a柱问题
发挥百分百性能,是需要专业技术的,也是需要适当的场地,4s有几个人有这技术?更别说客户了。场地也都是开放的公路,路上有的是车,怎么极限?你要是职业车手,在赛道上,发挥极限没问题,就现在这试驾条件,还是算了吧
油门踩到底
试驾员都是培训过的,对试驾车的性能边界有数,所以他们急停急起极限操作都在控制范围内,自己试驾做不到他们那样很正常
卡住了,活活烧死,动弹不得,惨