引用 @浪里白条阿娇 发表的:圆柱体扛不住
引用 @QQ12358 发表的:坦克没问题。。
引用 @爱出手汗的白日梦 发表的:这种事情,就不要开玩笑了,逝者安息,毕竟谁也不希望这种事情大过年的发生,多说一句,销售也没资格驾驶车辆去秀给客户看,试驾是一般是由试乘试驾专员陪同客户试车,而此次事故根据警方报道,是客户王某坐主驾驶行车酿成的悲剧,具体原因还在排查中
引用 @爱出手汗的白日梦 发表的:据郑州警方官方微博报道,是客户王某驾驶车辆,试驾坐在副驾驶,其余3名客户坐在后排
引用 @山西汉子 发表的:销售来了句 抱歉😁
引用 @KalpaQY 发表的:首先得看安全带,后排也必须系上。否则再安全的车也保不住小命。
引用 @lovecswar3 发表的: 不当一图流
引用 @lovecswar3 发表的:看图看视频了吗 系着安全带呢 试驾车的时候都会要求前后系上安全带
引用 @xiangrikuix 发表的:从图上看驾驶侧a柱完好的,后排也没形变,气囊也都打开了,副驾A柱是折了。不过也不至于3死吧
引用 @为人卖命 发表的:速度至少100以上,人就算系安全带也会震死,中保研测试也就64
引用 @丨下克上丶 发表的:市内100。。。急着见阎王嘛。
引用 @用户0562821311 发表的: 不明白为什么试车要开这么快
引用 @柳叶刀之殇 发表的: 我有钱还是买xc90了……
引用 @O雷霆之怒O 发表的:这是副驾驶25%偏置碰撞吧? 这个级别都这样,我很期待中保研接下来的副驾测试。
引用 @社会边缘人 发表的:xc90撞树就全死了
引用 @KalpaQY 发表的:你一开始先发的只是一张图片,什么都看不出来。 而且,前排死的也可以理解,为什么后排也死了,完全没有变形。 另外,撞击速度是多少,这个比较重要。
引用 @梵天丸独眼龙政宗 发表的:可能是这个试驾员想秀一把,有个别品牌的试驾员就这样,之前去奥迪和宝马试驾都碰到过这种。
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的: A柱断了,基本上就非残即死
引用 @我想不出名字Oo 发表的:高速状态撞圆柱体,坦克都扛不住。
引用 @Riko立花 发表的:试驾车,试完了,估计应该不会买了!试驾车导购都喜欢测试极限,我一般上去都是自己开,你的极限我没兴趣
引用 @小早川秀秋啊 发表的: 应该是在开元路上
引用 @我朋友也想知道 发表的: 一死四重伤,试驾的开的车。
引用 @bignosecom 发表的:这个强度 车速起码 7 80啊 ,,估计跑的时候跑了 100多
引用 @MACAN辰 发表的:我试驾车从不试极限,只试隔音滤震,最关键的是低速顿挫,哪堵去哪
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引用 @奥术大师多说的 发表的:八成秀百公里提速呗
引用 @QQ12358 发表的:xc90有自动刹车,你想撞都难
引用 @阿斯匹不灵 发表的: XC90也挂,领航员同平台的F150美国碰撞测试副驾全G啊。。。
引用 @如意紧箍咒 发表的:可能啊不止7-80,试驾干到100多是常事
引用 @老子帝师巴莫特 发表的:a柱一断,驾驶室就变成溃缩区,乘客就是吸能材料了🐶
引用 @lovecswar3 发表的: 继续发视频
引用 @Jo克力 发表的:试驾车?看车门上还有广告呢
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:我的前一辆车就有自动刹车,这个速度下明确告诉你没用
引用 @如意紧箍咒 发表的:这个速度主动刹车不起作用
引用 @QQ12358 发表的:我现在的车就有主动刹车,我告诉你,有用
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:我撞过你撞过?
引用 @QQ12358 发表的:我避免撞过。
引用 @SKIP0231 发表的:车撞车还有很大机会保命,撞树比撞墙还惨,十有八九要死人。我最讨厌乱飙车的销售,激烈驾驶去空旷的试车场啊,市区里赶着投胎呢
引用 @专卖看球速效救心丸 发表的:之前有一个试驾沃尔沃好像,秀操控,结果轮子撞马路牙子飞出去了…
郑州林肯领航员重大车祸3死一重伤。
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圆柱体扛不住
这是那个 沃尔沃的 我看过视频
:咱这车操控特别好 ……
辅路 花坛口 快速变线!撞花坛上了
:抱歉……
客户也有可能干到100多,不一定试驾员,有人就喜欢开快车
这种事情,就不要开玩笑了,逝者安息,毕竟谁也不希望这种事情大过年的发生,多说一句,销售也没资格驾驶车辆去秀给客户看,试驾是一般是由试乘试驾专员陪同客户试车,而此次事故根据警方报道,是客户王某坐主驾驶行车酿成的悲剧,具体原因还在排查中
🛋️ 沙发板凳
继续发视频
现场视频
看图看视频了吗 系着安全带呢 试驾车的时候都会要求前后系上安全带
A柱断了,基本上就非残即死
你一开始先发的只是一张图片,什么都看不出来。
而且,前排死的也可以理解,为什么后排也死了,完全没有变形。
另外,撞击速度是多少,这个比较重要。
抛开速度谈碰撞都是耍流氓。。。
后排没系安全带吧
高速撞树死人很正常
市内100。。。急着见阎王嘛。
100撞普通轿车没事,撞树能量全反馈给自己,A柱变形基本就挂了
试驾的总喜欢猛加速,体验一下加速性能,尤其是高档车……
可能是这个试驾员想秀一把,有个别品牌的试驾员就这样,之前去奥迪和宝马试驾都碰到过这种。
如果80以内死了
基本上可以断定领航员安全性不行了
毕竟这树也不细 没25%也有20%
xc90撞树就全死了
这个要看速度的,要是开100多,啥车都报废。
高速状态撞圆柱体,坦克都扛不住。
得了吧
后排没系安全带吧
说明开车最重要是驾驶人,就这道路开80能撞树,搞的什么骚操作。
八成秀百公里提速呗
后排没系安全带,甩出来了
XC90也挂,领航员同平台的F150美国碰撞测试副驾全G啊。。。
a柱一断,驾驶室就变成溃缩区,乘客就是吸能材料了🐶
xc90有自动刹车,你想撞都难
坦克没问题。。
之前有一个试驾沃尔沃好像,秀操控,结果轮子撞马路牙子飞出去了…
s600也有全车都挂的
戴安娜王妃也是死在奔驰里
别,还是3.0t刘刚 bba香
这副驾。。。太惨了
我试驾车从不试极限,只试隔音滤震,最关键的是低速顿挫,哪堵去哪
迎宾路,下午朋友圈不少人在发了
林肯的女销售很带劲儿,各个都是灰丝
当时试驾员带我试驾,两个红绿灯之间都干到100多。。。还好多车。。。窜来窜去的
不错。郑州这边去过几个店,都只让在店附近试车。
可能啊不止7-80,试驾干到100多是常事
没去过这么高端的店。可惜了啊,大过年的命丢了。
可能他说的是圆柱体扛不住
还会秀麋鹿测试。高速急打方向
肯定系了呗,不系气囊都弹不出来
这个速度主动刹车不起作用
xc90 目前只有一起死亡事故,还是因为没系安全带,都是G,但有高低
坦克的话,碎的就是树了
还好,乘客保住命了
一般试驾流程都是上来给你展示一下零百,就连奔驰a都这样,更不要说领航员了
记忆力不错啊,邀请你参加最强大脑,需要先交五千元报名费注册费,请折算成虎扑币打我账上。
看这个视频 后排如果系安全带应该没事
我最讨厌乱飙车的销售,激烈驾驶去空旷的试车场啊,市区里赶着投胎呢
我的前一辆车就有自动刹车,这个速度下明确告诉你没用
肯定上100了
你当买的坦克??
司机死了?不应该是副驾死吗?
试驾车确实经常测试极限,这个4S店就在我们店旁边,但是他这个试驾路线路两边有很多大梧桐树,在极限加速的情况下撞成这样也是正常的,领航员这车还是可以的
本来就是试驾车,试驾是有指定路线的,并且试驾之前都会对试驾人以及车上人员做登记的
我现在的车就有主动刹车,我告诉你,有用
主动刹车不能避免撞上,但是可以给你一个急刹,如果一百公里速度,会降低到50左右撞上,可以保命。
林肯不行啊
这种撞树立刻速度降为零,后排如果不系安全带不飞出去也得撞在座椅上爆头。 人跑步30速度头撞树都得死,别说100头撞座椅背了
同平台没用,那个啥和啥也是同平台
我撞过你撞过?
我避免撞过。
迎宾路
晚高峰那种路自动刹车隔三差五都在避免追尾 但是你但凡车度快且油门没放完就是没卵用 别回了
客户开的 不是销售开
销售来了句 抱歉😁
这种责任怎么划分呢?4S会承担责任么
估计司机地板油遇见情况了,比如躲电车或行人。
郑州北边很多卖车的喜欢在主路上试车的极限性能,急加速和急刹车,唉