特斯拉model3果断下单

引用 @春风30 发表的:
现在正经的锂电池的已经有点东西了，我的小牛整了1万多公里了，随缘充电，一般都是50％就冲，都没觉得衰减，盲猜特斯拉也不会🐶

还以为兰博基尼也出电动车了🐶

引用 @lizhihao1233 发表的:
还以为兰博基尼也出电动车了🐶

小牛和迈凯伦出过限定

引用 @春风30 发表的:
小牛和迈凯伦出过限定

孤落寡闻了

引用 @火锅的快乐 发表的:
5万块的小蚂蚁也可以免费上牌。你们不是托谁信

一家四口坐个小蚂蚁，心疼小蚂蚁三秒钟🐶

引用 @lizhihao1233 发表的:
孤落寡闻了

引用 @九月先生 发表的:
一个车位可以买一辆3了，真的不是想有就能有的

所以你不是特斯拉的目标群体🐶🐶🐶

引用 @小千世界的 发表的:
看年底，我们供应Tesla，按项目节点，的确年底11月份实现量产供货。

真要降到25我就考虑了！

引用 @杰里科猫 发表的:
你手机天天充麻烦么？

讨论的是车不是手机

支持，你的车什么时候到货？我也在考虑

引用 @别碰我飘呢 发表的:
一线城市上班族，谁天天出去吃啊，谁天天逛上场，上一天班累了，晚上还得考虑车充电。到底是谁伺候谁呢？买了个爷？

所以还得等国家出政策，把基建搞起来。

引用 @没有这个意思 发表的:
一线城市根本不是问题，商场吃饭，超充插上，一小时不到就搞定

刚想充发现充电车位上停了辆蓝牌车

引用 @没有这个意思 发表的:
我开窝窝，我也没有加油站吧？（此时坐在墙脚的纳智捷车主眼睛一亮！）

但是你也没有etc不照样抬杠

我一朋友特斯拉高价时候买的，80多万，每周都去广场排队冲电。。。

引用 @九月先生 发表的:
大众：让我哭一会

大众:让我笑会，又不是不能卖，销量继续碾压

引用 @sdp2005 发表的:
公共充电车位很多 基本每个新小区都有 不需要私家车位

你高估了充电桩的普及率了……

引用 @没有这个意思 发表的:
我开窝窝，我也没有加油站吧？（此时坐在墙脚的纳智捷车主眼睛一亮！）

看到这么多点亮的，终于相信车区80%是没车的

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
我没说这个额。。。

但特斯拉本身就城市里开啊，只要平时回家多充出门也根本不用冲吧。续航好歹也几百公里

一线城市郊区农村，家门口装了一个，晚上充电低至3毛多，经济得一逼🌚

恭喜恭喜，喜欢就买。

理想one它不香么？

引用 @w32327619 发表的:
猛禽跑啊

我以为是f22呢🐶

引用 @小姐这块大板砖是你掉的吗 发表的:
沃尔沃烧油厉害吗？我看中s90

我家的

引用 @ProfESDer 发表的:
刚想充发现充电车位上停了辆蓝牌车

除了服务区，商场敢这么停就是找死，你还没下车保安就来了

引用 @别碰我飘呢 发表的:
一线城市上班族，谁天天出去吃啊，谁天天逛上场，上一天班累了，晚上还得考虑车充电。到底是谁伺候谁呢？买了个爷？

挤地铁最深心

引用 @0Regrets 发表的:
我在上海，之前公司到家4.3km，女朋友公司也5km不到，算上吃饭，往多了算十五公里总够了吧？再多点算20km，用得着每天担心没电？你如果说住金山在徐家汇上班那种或者住密云往望京跑那种，那肯定担心，但特斯拉总有目标客户的吧？之前还没国产我周围就不少开特斯拉的，一个3，几个s还有几个x，有俩买x的是我把这个年纪了都，大部分家里没充电桩屁事都没有。

开玩笑，家住静安，工作在外高桥，一天来回通勤60公里，这还不算堵车。而且上海的上班族一天通勤才十五公里的有几个？大多数都几十公里

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
别说你开窝窝，你就是开货车，加一次油也用不了十分钟。

你出去充一次电试试…

那可能你没有见过高峰期加油站排队

引用 @ProfESDer 发表的:
刚想充发现充电车位上停了辆蓝牌车

真实。

引用 @羊总干羊因为不犯法吗 发表的:
我的速腾平均油耗5.5左右。。。我感觉还是很低了。当然了，我路况很好。电车这个动力这么强，费用还这么低，确实不错。

换电池了你就舒服了

引用 @雷东东 发表的:
开玩笑，家住静安，工作在外高桥，一天来回通勤60公里，这还不算堵车。而且上海的上班族一天通勤才十五公里的有几个？大多数都几十公里

这车又不要求人手一辆，来回60km肯定是传统车开着舒服，但一天一二十公里的又不在少数，上班通勤地铁五六站路以内实在不算什么太严苛的标准，合适的人还是挺多的

引用 @没有这个意思 发表的:
一线城市根本不是问题，商场吃饭，超充插上，一小时不到就搞定

我就不信了 每天高峰时候连停车位都抢不到的地方能有空充电桩用吗。。

买车都网购了？操，牛逼呀

引用 @楼主是海兔 发表的:
不考虑品牌，未来开着不爽吗？？你开过吗

阿迪和安踏的区别.

你就是楼主老婆那类的,男人总有点梦想,辛苦一辈子全是这种婆婆妈妈的事

引用 @乌拉那拉氏的荣耀 发表的:
一个月加一次油最多了？

我一个礼拜加一次油，基本操作，每次400

引用 @ted2316 发表的:
model3后排放不了婴儿车？你买的什么高级的不能折叠的婴儿车，我model3后面放俩车

它就是个蔚来吹加特黑。早就臭名昭著了。

引用 @w32327619 发表的:
猛禽跑啊

加个托盘，把3拖在后面

引用 @wojiesehp 发表的:
model 3：你聊这个我可就不困了
欧洲 ENCAP 5星 安全辅助项历史最高分
美国 NHTSA 5星 碰撞致伤项历史最高分
美国 IIHS 优+
澳洲 ANCAP 5星 总分历史最高分
最后，特斯拉没有合资减配一说，首先国产也是独资，第二上海的特斯拉以后也要供东南亚，也没法针对中国减配

通用别克出口美国和国内车架都不一样

引用 @没有这个意思 发表的:
一线城市根本不是问题，商场吃饭，超充插上，一小时不到就搞定

科兴充电桩很紧张啊

既然有牌，为啥不买传统豪华车呢

引用 @LYP82NLF一 发表的:
我就不信了 每天高峰时候连停车位都抢不到的地方能有空充电桩用吗。。

我觉得你们这担心是蛮搞笑的，这车续航基本上下班这种充一次电能跑一个礼拜，你这一个礼拜里就没半点时间找地方充电么？
一线城市充电桩是真的到处都是，我们公司楼下就有一排，我同事买了辆model3，我是没见他抱怨过充电不方便的，倒是抱怨小毛病的挺多

引用 @春风30 发表的:
现在正经的锂电池的已经有点东西了，我的小牛整了1万多公里了，随缘充电，一般都是50％就冲，都没觉得衰减，盲猜特斯拉也不会🐶

哈登同款吗🐶

引用 @LYP82NLF一 发表的:
我就不信了 每天高峰时候连停车位都抢不到的地方能有空充电桩用吗。。

特斯拉超充只允许停特斯拉的车

引用 @飘飘轻飏 发表的:
我以为是f22呢🐶

都姓F🤪

引用 @瘦孟子不睡觉 发表的:
既然有牌，为啥不买传统豪华车呢

已经不想开油车了，这平顺性操控性和加速，60万的油车都买不到

引用 @春风30 发表的:

车模挺壮实的

如果真如官方所说，四十万公里电池损耗才10%，那就太值了。

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
这个我知道。。。我回的是楼主说的 他去商场里 吃饭逛街前冲上，所以我问他如果排满了咋整？这种情况只能等着。

很多时候连正常车位都不好找，别说充电桩了，反正短期内不会考虑电动车

引用 @安托山拓海 发表的:
这个就是真的，坐标深圳，基本上充电桩是商场标配，很多写字楼也有，真的方便。

没人抢吗

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
别说你开窝窝，你就是开货车，加一次油也用不了十分钟。

你出去充一次电试试…

话说大部分人都不是忙的连花个把小时充电的时间都没有把，你出去洗个车也要十几二十分钟吧。去有充电桩的商场充半个小时。你是喝喝咖啡或者逛下街。又能开个把礼拜半个月了。。。当然如果充电桩太少，覆盖面积不够，确实不方便。。。

引用 @别碰我飘呢 发表的:
一线城市上班族，谁天天出去吃啊，谁天天逛上场，上一天班累了，晚上还得考虑车充电。到底是谁伺候谁呢？买了个爷？

很多人还自己洗车，不也算是侍候爷，就下车花几分钟插电，也不是天天充吧。充一个晚上够跑很久了。。。

大城市挺好用的，小城市自己家有充电桩也不错，

引用 @wojiesehp 发表的:
model 3：你聊这个我可就不困了
欧洲 ENCAP 5星 安全辅助项历史最高分
美国 NHTSA 5星 碰撞致伤项历史最高分
美国 IIHS 优+
澳洲 ANCAP 5星 总分历史最高分
最后，特斯拉没有合资减配一说，首先国产也是独资，第二上海的特斯拉以后也要供东南亚，也没法针对中国减配

针对中国减配这点你就想得太天真了

引用 @西强东弱已经好多年 发表的:
我的就是啊

你看看马路上混动多还是汽油的多

引用内容由于违规已被删除

不会真有脑瘫不买车位，把车位钱加到买车预算里吧，还是你和你身边都是这样的人啊

引用 @我是DG 发表的:
换电池了你就舒服了

这车电池保8年

引用 @我女朋友36d 发表的:
就怕几年后电车多起来，充电桩不够用

那估计以后普通车位都有电桩了

引用 @viodx 发表的:
那可能你没有见过高峰期加油站排队

高峰期也不怕，加油站那么多，但充电桩地方真不多，可能我这小地方的关系。一线的话不了解

引用 @没有这个意思 发表的:
一线城市根本不是问题，商场吃饭，超充插上，一小时不到就搞定

我们都不敢随便开车

引用 @没有这个意思 发表的:
一线城市根本不是问题，商场吃饭，超充插上，一小时不到就搞定

敢问楼主哪个一线

大城市完全没得问题

恭喜，看订单图感觉像买手机一样随便

引用 @春风30 发表的:

牛逼

引用 @春风30 发表的:

卧槽无情！

引用 @你的姐夫哥 发表的:
400km没问题。百公里加速5秒多，你算算油车跑400要多少钱

要算电池损耗啊，你换一组电池的钱，够一些油车，加油加到报废了。电车唯一好的地方是基本不用保养

引用 @tftf123 发表的:
很多人还自己洗车，不也算是侍候爷，就下车花几分钟插电，也不是天天充吧。充一个晚上够跑很久了。。。

说的是没充电桩的呢

引用 @我躺赢贼6 发表的:
我可以充电桩装在家里车库你能把加油站搬回家吗？这样杠谁不会。

我说的是没充电桩的买电车，你酸什么，还在这杠

引用 @0Regrets 发表的:
我在上海，之前公司到家4.3km，女朋友公司也5km不到，算上吃饭，往多了算十五公里总够了吧？再多点算20km，用得着每天担心没电？你如果说住金山在徐家汇上班那种或者住密云往望京跑那种，那肯定担心，但特斯拉总有目标客户的吧？之前还没国产我周围就不少开特斯拉的，一个3，几个s还有几个x，有俩买x的是我把这个年纪了都，大部分家里没充电桩屁事都没有。

你说的大部分都是开滴滴的吧。司机家里当然没有充电桩了，甚至还是租房子的呢。你可以不代表大众心声，别在这杠了 你喜欢用五号电池那是你自己的事。

引用 @ted2316 发表的:
model3后排放不了婴儿车？你买的什么高级的不能折叠的婴儿车，我model3后面放俩车

车主问一下 后排地板和座位有多少高度？ 有没有小板凳的感觉

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
这个我知道。。。我回的是楼主说的 他去商场里 吃饭逛街前冲上，所以我问他如果排满了咋整？这种情况只能等着。

排满了不就换呗，又不是只有一家商场，又不是只有商场有

引用 @aj狂魔sunny 发表的:
要算电池损耗啊，你换一组电池的钱，够一些油车，加油加到报废了。电车唯一好的地方是基本不用保养

国外特斯拉最高的里程纪录是110万公里，就换了2次电池

引用 @西强东弱已经好多年 发表的:
混动的话，一个月加一次油最多了。油车也没电动车这么频繁，而且每次加油时间最多就十几分钟

混动加满油基本上开不到1000公里吧，特斯拉要开出这个里程充2次电就够了，没比油车频繁多少，半个月一充太简单了

引用 @复古版韦德 发表的:
你高估了充电桩的普及率了……

主要瞄准的还是一线城市，充电桩普及率高，又不用摇车牌

引用 @你的姐夫哥 发表的:
我的蒙迪欧致胜，12个油，算下来一公里0.84元，我家车库充电一度五毛钱，算下来一公里六分钱😂

哈哈哈哈。这个价格差距，无敌了

引用 @瘦孟子不睡觉 发表的:
通用别克出口美国和国内车架都不一样

据说gl8是中国特供车

引用 @aj狂魔sunny 发表的:
要算电池损耗啊，你换一组电池的钱，够一些油车，加油加到报废了。电车唯一好的地方是基本不用保养

为啥一提电车就说要换电池。。。。

有钱我也买，不为别的，就因为马斯克的火星梦

引用 @没有这个意思 发表的:
没了，车贷自己搞定，不用被四儿子店收服务费

贷款有什么方式啊，听说浦发有个60个月免息的

引用 @没有这个意思 发表的:
我开窝窝，我也没有加油站吧？（此时坐在墙脚的纳智捷车主眼睛一亮！）

可以跑高速吗

引用 @羊总干羊因为不犯法吗 发表的:
我的速腾平均油耗5.5左右。。。我感觉还是很低了。当然了，我路况很好。电车这个动力这么强，费用还这么低，确实不错。

你这个路况也太好了…… 几乎不会堵车

引用 @西强东弱已经好多年 发表的:
我的就是啊

那你属于开的少的，按照你这种 应该两个礼拜充一次电就可以了。

参考手机一天一冲，2年后一天三充

引用 @步行街的梁朝伟 发表的:
这么好的车这个价位，说不好的人估计都是生活的城市没有充电桩的...关键不用油钱...岂不美哉。

公司三个充电桩，两个从装上就没通过电，充电还不要钱，真心觉得毛豆3太适合我了……

引用 @西强东弱已经好多年 发表的:
一个礼拜充一次也是挺频繁的，说实话

感情的油车不用加油？充电你需要人等在那里吗

恭喜楼主！大洋彼岸特斯拉车主还是建议有条件家里安个充电桩，大功率充电对电池寿命好像有点影响，而且特斯拉最推荐的充电方式就是尽可能的plug in，还有那种level2 5kw的充电桩在工作的地方长时间用还比较好，商城吃饭这种地方，level2充电桩有时候都充不够路上来回的电。

补一句，我没有装wall connector，用的是家里的250V 24A的插座

引用 @我女朋友36d 发表的:
就怕几年后电车多起来，充电桩不够用

美国加州有过为抢充电桩拔枪干上的。未来一线城市肯定会出现抢充电桩的情况。

特斯拉还是有点像大玩具，我选奥迪Q8。

引用 @长城脚下雁栖湖畔 发表的:
天天超冲 跟加油一个价了 没充电桩还是不适合这个大玩具

为什么特斯拉要天天充，一天50公里，也能跑一星期啊，一星期内，哪天去外面玩找个地儿充下塞

仪表盘都没有买个啥啊

引用 @温克人 发表的:
显然不是，如果是那样北上广的市场就可以放弃了

北上广会没有充电桩吗

引用 @复古版韦德 发表的:
你高估了充电桩的普及率了……

其实是因为你没有电车 所以不留意充电桩

电车还是好，我是没钱我有钱肯定也上

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
别说你开窝窝，你就是开货车，加一次油也用不了十分钟。

你出去充一次电试试…

半个月冲一次电，我不觉得花一个小时充电是个问题，况且有停车场的地方一般都有充电桩（指一线城市）

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
这个我知道。。。我回的是楼主说的 他去商场里 吃饭逛街前冲上，所以我问他如果排满了咋整？这种情况只能等着。

那就下次再充

引用 @aj狂魔sunny 发表的:
要算电池损耗啊，你换一组电池的钱，够一些油车，加油加到报废了。电车唯一好的地方是基本不用保养

到了要换电池的时候车也快要换了

这车安全吗？自燃发生了好多起吧。半年前烧了一个车库还历历在目

总感觉没有汽车的灵魂。。。。不否认史一辆好电动车！

不懂就问，保养成本低到什么程度，有对比之类的么，非抬杠，真心求教

引用 @别碰我飘呢 发表的:
我说的是没充电桩的买电车，你酸什么，还在这杠

那我还说你加油排队呢。