引用 @马刺拉拉队的球迷 发表的:其实mini也一样,还丑的一批但是就是有人买,美其名曰女神必买。。。。
引用 @KBeanAnt 发表的: 那个狗屎一样的发动机换成铃木1.5都会好很多,一档到二档的那个动力缺失造成的顿挫我都哭了,新款我是不知道,老款1.0t都不够,只有brabus顺畅一些。这车的确垃圾,国外换隼1.3发动机的,换雨燕1.5的都有,国内换机头没办法检车,我开了半年实在忍不了卖了,不过好在受众人群不少,没亏多少钱
引用 @JerryJ16 发表的:真不明白为什么这样做……买这车的人应该不差钱吧,,,可为什么一定要贴出来。。非酸,真的觉得好low
引用 @Dwade梁 发表的:不差钱谁买这车,,,,就比如加价买ES200的,,似乎不差钱,然而仔细分析购车意图,最后得出的结论还是:差钱
引用 @heaven5620596 发表的:真不差钱的买的也是迷你,而不是smart。
引用 @patrickizy 发表的:相信我都是差钱的,如果不差钱,就最起码去买a,c,e了。
引用 @叛逆菜鸟 发表的:都是人云亦云的,哪里有那么多人贴那个。
引用 @未知的181 发表的:除了好停车,其他的在这个价位来讲都是垃圾
引用 @混在澡堂 发表的: 我在苏州见过上百辆了....还没见过一辆贴的....
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:不知道你们为什么都觉得买这车的人不差钱,我有个妹妹结婚就买的这车,小两口就觉得这车省油好停车动力好,当然都是他们自己觉得,而且面子属性他们肯定也不会说出来,不要说买这车没什么面子,你都说了你觉得买这车的都是不差钱的人。。。他们家除了这车双方家都只是有一辆十万左右的老车而已。。。
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:车主都喜欢在后玻璃贴个梅赛德斯奔驰。。。
引用 @虎扑JR0959235652 发表的:工业垃圾,最多值五万,奔驰加成五万
引用 @转角遇大象 发表的:这有啥吹的 那么贵 !!38说这车的换挡机制 真的比jeep的那辆自由侠还垃圾
引用 @寂寞最近啊给力 发表的:这车要不是放在奔驰里卖,4万都没人要 真的要实用,飞度polo哪个不比它实用?还便宜
引用 @最最大 发表的:我们公司工龄30年送一台smart🐶
引用 @我秃了却没有变强 发表的:30年。。现在私企在一家干30年概率有点小
引用 @转角遇大象 发表的:是只有使用权?还是就直接给了 直接给 我肯定就卖了 哈哈哈哈
引用 @Panda大魔王 发表的:贴这个算好的了 我都见过有人贴Brabus的……
引用 @donghai585 发表的:尚酷挺漂亮的,为啥停产了,国产化不好么
引用 @pleniluneyyx 发表的:十多万买个二手甲壳虫,尚酷不好么
引用 @ddr0785 发表的:甲壳虫尚酷这种不如smart方便省地,买这车就是图个小,大部分买这车的还是家里第二辆车或者第三辆车的
引用 @pleniluneyyx 发表的:家里两三辆车要省哪里的地哦。买甲壳虫尚酷一样也是第二第三辆呀
引用 @cibixu888 发表的: 确实是这样,smart的缺点其实有一部分是为了妥协这个灵活的车身造成的,吵和抖是因为发动机只能塞在后轴位置,颠簸我觉得跟前后轴距离太近也有一定关系,过坑的时候短时间前后轴要经历两次颠簸。像你说的每辆车有属于自己的市场,但是上来二话不说就丢下工业垃圾四个字,看的我一愣一愣的。
引用 @ddr0785 发表的:开出去停车啊,尚酷可真不是,尚酷购买人群都是年轻的玩车的一辆车。甲壳虫是全方位被mini吊打,一个一年卖一万多,一个3万多,俩加一起连smart一半都没有,要卖的好也不至于停产
引用 @轉裑丶辶開 发表的: 什么,我一直以为斯玛特顶多值4~5万的水平,其实还高了……还不如宇宙级神车五菱宏光呢🐶🐶🐶
双门mini挺好看的,大了反而不好看
老款那个amt确实被投诉的多,新款的双离合其实还行,升档只有重油门起步的时候1到2会有点顿挫,平时行驶还算平顺,但是2档降1档有时候会有点闯动,冷不丁窜一下,总体来说我觉得开着还能接受吧
就一点,够小。。好停车,拥挤路段穿梭自如,这就够了
至于喷售价的,又不用你买,急个毛线。买不起那是你的问题。
不差钱谁买这车,,,,就比如加价买ES200的,,似乎不差钱,然而仔细分析购车意图,最后得出的结论还是:差钱
都是人云亦云的,哪里有那么多人贴那个。
??
??
??
真有啊,,看过几十次,就有一两次没贴我印象深刻,,,
我感觉论安全,不会比朗逸宝来速腾差吧🐶🐶🐶
你上一个回答被灭太多,这个车底盘有啥特别?前麦弗逊后扭力梁,加了两个刀臂 变形版瓦特连杠,国产车有啥可学的
smart拿头跟mini比??
mini比smart好多了
现在家里4个人4辆车,我就想买个玩具兼备用车,所以19年12月我又买了辆二手的当年新车22.5万的巴博斯版SMART。理由很简单,短短胖胖的但动力惊人(原厂0-1进8秒,红绿灯起步更是超过911 C63之类),老婆市区开也方便。
PS:我自己开的老款V6 IS,现在进市区都开这个SMART。
我的看法是:不要用自己的想法去分析别人买车的动机,因为你没相似的经历你理解不了。正如我理解不了300万买马丁不买法拉利的人,也许人家法拉利4-5辆了都。
这车要不是放在奔驰里卖,4万都没人要
真的要实用,飞度polo哪个不比它实用?还便宜
像美帝这种“没车活不了”的国家,就应该大力推广这种便宜的买菜车
别跟我说什么美帝车本来就很便宜了,一辆卡罗拉也得一万多美元,哪里便宜了? 对于刚去留学的很多留学生,很多人根本不愿意花一万多美元买辆车,因为很多人毕业后就走了,卖掉亏很多..... 而二手车市场,各种坑和骗.....
这种基础买菜车要是新车价格在5000美元以下,肯定在美国超级受欢迎......
我没记错的话,不是戴姆勒的嘛,这么多人贴梅赛德斯,再说了不是奔驰收购的嘛,本质上没什么关系吧
完全不一样的车啊
它变速箱逻辑可以用混乱来形容。
mini还是蛮好看的… 讲真
我们公司工龄30年送一台smart🐶
然而买的人不会承认他们是冲着奔驰来的。。。
30年。。现在私企在一家干30年概率有点小
三资企业,老板是奔驰最大股东🐶
我们公司就有一个开顶配smart,20万落地
这个车我知道保养也不便宜
是只有使用权?还是就直接给了 直接给 我肯定就卖了 哈哈哈哈
这个我还真不清楚,公司还没三十年哈哈🐶。二十年的都发了个纯金挖机模型
这车确实有巴博斯版本。。。
mini可不是女生车
甲壳虫也停产了。谁知道呢,就这俩车除了钣金玻璃发动机成本比高尔夫高,其他都差不多。
这两人,不准备要孩子了嘛?
mini挺好的啊
甲壳虫尚酷这种不如smart方便省地,买这车就是图个小,大部分买这车的还是家里第二辆车或者第三辆车的
家里两三辆车要省哪里的地哦。买甲壳虫尚酷一样也是第二第三辆呀
开出去停车啊,尚酷可真不是,尚酷购买人群都是年轻的玩车的一辆车。甲壳虫是全方位被mini吊打,一个一年卖一万多,一个3万多,俩加一起连smart一半都没有,要卖的好也不至于停产
说他是工业垃圾是因为他卖十几万,如果和许多小面包一样卖几万那是符合他的定位的。
说白了德不配位
人家买甲壳虫尚酷都会说这车小好停车,连这两辆车都嫌大只能开smart那也是水平堪忧,家里另外两辆车也不可能为了好停车都是紧凑级的啊。卖的好不好我觉得没啥好讨论的,就单说十二三万买什么个性小众的车比smart值就行了。mini没开过也不太了解二手价,只是个人更喜欢这两辆。不过保有量肯定mini更高。
今天发现路面有个坑然后驻足观察了一下,除了降速通过的以外十几辆颠簸过去的只有五菱宏光缓震是最好的……最差的是四个圈,感觉手要是一抖车能飞出去。
mini内部说实话挺大的…同事mini聚会后我们五糙汉子都不是很挤