福特也太惨了，连续三年大幅下降，从2017年82万辆到现在18万辆

嗯，今年除了福克斯还能卖掉点，我想起不还有谁，去年除了三缸之前的四缸福睿斯还不错，我也想不起还有谁。

百年长安，毁于福特

福特自己把自己作死了，也许未来会被马自达和沃尔沃回购

以前的福睿斯月销量两万多，改款以后太丑也凉了

引用 @浮雕二轮 发表的:
福特自己把自己作死了，也许未来会被马自达和沃尔沃回购

想多了，北美市场福特仍然是一哥

引用 @浮雕二轮 发表的:
福特自己把自己作死了，也许未来会被马自达和沃尔沃回购

福特在北美和欧洲强的一批好吗。。包括psa也是，连着五年欧洲销量大增，国内销量差无非就是贴钱卖想办法继续苟下去，等机会翻身，车区老是yy福特psa马自达退市纯属想多了

引用 @浮雕二轮 发表的:
福特自己把自己作死了，也许未来会被马自达和沃尔沃回购

美国人很喜欢福特的

引用 @专业ipdang 发表的:
想多了，北美市场福特仍然是一哥

北美靠着皮卡残喘而已，轿车业务以及彻底嗝屁了！连皮卡也被人三分天下了，哪来的一哥一说？

引用 @狂奔的橘猫 发表的:
福特在北美和欧洲强的一批好吗。。包括psa也是，连着五年欧洲销量大增，国内销量差无非就是贴钱卖想办法继续苟下去，等机会翻身，车区老是yy福特psa马自达退市纯属想多了

英国就代表欧洲了？psa也一样，除了法国本土，欧洲基本都是大众的天下！PSA的新车质量刷新了汽车界的下限，估计只有众泰能比了！

引用 @佟湘钰 发表的:
美国人很喜欢福特的

你说的是皮卡，连皮卡现在都是三分天下了，轿车业务以及彻底死掉了！

有个厨师朋友一直想买蒙迪欧，被我们一顿骂，准备提雅阁了

引用 @浮雕二轮 发表的:
北美靠着皮卡残喘而已，轿车业务以及彻底嗝屁了！连皮卡也被人三分天下了，哪来的一哥一说？

?

蒙迪欧优惠4万 我支持一下

引用 @浮雕二轮 发表的:
英国就代表欧洲了？psa也一样，除了法国本土，欧洲基本都是大众的天下！PSA的新车质量刷新了汽车界的下限，估计只有众泰能比了！

欧洲英法你都去掉了 还剩下啥？ 意大利有菲亚特 就剩个德国了 也就德国是大众天下

引用 @浮雕二轮 发表的:
北美靠着皮卡残喘而已，轿车业务以及彻底嗝屁了！连皮卡也被人三分天下了，哪来的一哥一说？

福特的皮卡和suv在北美，以及小车在欧洲都是统治级的，到你这就苟延残喘了。。。

引用 @专业ipdang 发表的:
?

这是整个品牌的销量，“三巨头”中跌幅最大的是福特，全年销量下跌3.2%。福特销量下滑有其自身原因，它正在淘汰野马以外的所有轿车，这导致福特轿车第四季度销量暴跌41%。与此同时，其明星产品福特F系列销量也出现微跌，全年同比下滑1.4%。

引用 @神户雷霸龙 发表的:
福特的皮卡和suv在北美，以及小车在欧洲都是统治级的，到你这就苟延残喘了。。。

除了英国大本营，还统治哪了？英国就代表欧洲了？英国汽车销量总量才200万，而所谓的统治，也才占了10%......而大众在PSA和雷诺的老家法国都占到了12%，没人说大众统治了法国吧！我不知道这个统治级的结论是怎么得出的。

引用 @狂奔的橘猫 发表的:
福特在北美和欧洲强的一批好吗。。包括psa也是，连着五年欧洲销量大增，国内销量差无非就是贴钱卖想办法继续苟下去，等机会翻身，车区老是yy福特psa马自达退市纯属想多了

有句说句，马自达在全球第一第二大市场销量都只有20多万辆确实危险了点

价钱配置没优势 外观又没亮点 凉凉不奇怪啊

引用 @村北口集合 发表的:
欧洲英法你都去掉了 还剩下啥？ 意大利有菲亚特 就剩个德国了 也就德国是大众天下

来：英国福特占总额的10%，而大众占将近9%，你说福特统治英国。法国就更奇葩了，大众占法国销量的12%，大众统治法国了？大众在意大利也是占了9.1%不是我去掉这几个国家，我只是对福特统治欧洲这个观点有意见而已。

引用 @SnakeEyez 发表的:
有句说句，马自达在全球第一第二大市场销量都只有20多万辆确实危险了点

马自达本来就不是大厂，还比较稳，没啥危险的。
怕就怕福特，psa这种暴跌，产能过剩，尴尬的要死。

引用 @感为心动 发表的:
福特在北美和欧洲强的一批好吗。。包括psa也是，连着五年欧洲销量大增，国内销量差无非就是贴钱卖想办法继续苟下去，等机会翻身，车区老是yy福特psa马自达退市纯属想多了

psa很危险，福特还好点。

引用 @蒙特利尔见 发表的:
psa很危险，福特还好点。

psa年报这几年年年销量都是正增长，只不过中国卖不动而已

引用 @专业ipdang 发表的:
psa年报这几年年年销量都是正增长，只不过中国卖不动而已

说的就是中国啊

福睿斯刚出的时候特火，也不知咋地作没了

当年的福克斯外观动感 用料实在 底盘同级别最好 动力强油耗大
现在的福克斯 除了省油 没有任何能打的优势了

引用 @白虎非虎 发表的:
当年的福克斯外观动感 用料实在 底盘同级别最好 动力强油耗大
现在的福克斯 除了省油 没有任何能打的优势了

确实，以前坐同事的福克斯，那路感，有种坐奔驰的错觉。

引用 @学姐的嘴 发表的:
有个厨师朋友一直想买蒙迪欧，被我们一顿骂，准备提雅阁了

刚出虎口又入狼窝，可怜你朋友

引用 @紫金love24 发表的:
嗯，今年除了福克斯还能卖掉点，我想起不还有谁，去年除了三缸之前的四缸福睿斯还不错，我也想不起还有谁。

2020年靠锐际？

引用 @白虎非虎 发表的:
当年的福克斯外观动感 用料实在 底盘同级别最好 动力强油耗大
现在的福克斯 除了省油 没有任何能打的优势了

其实就是空间太小了

引用 @韩尚尚 发表的:
确实，以前坐同事的福克斯，那路感，有种坐奔驰的错觉。

我开的福特翼虎2.0 t，开过同事的宝马x3 30i，说实话 除了变速箱比翼虎顺滑，加速更加线性……我没感觉出来x3比翼虎好开。福特的底盘，转向，和灵敏的油门调教让人开起来很痛快

引用 @专业ipdang 发表的:
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没拉第二名200万就叫苟延残喘了呗...学学通用好榜样...最近这两款车定价多诚意...

引用 @村北口集合 发表的:
欧洲英法你都去掉了 还剩下啥？ 意大利有菲亚特 就剩个德国了 也就德国是大众天下

大众在欧洲很多年销量第一了。

引用 @浮雕二轮 发表的:
这是整个品牌的销量，“三巨头”中跌幅最大的是福特，全年销量下跌3.2%。福特销量下滑有其自身原因，它正在淘汰野马以外的所有轿车，这导致福特轿车第四季度销量暴跌41%。与此同时，其明星产品福特F系列销量也出现微跌，全年同比下滑1.4%。

看图说话 前五跌的最多的不是丰田和日产么

引用 @浮雕二轮 发表的:
英国就代表欧洲了？psa也一样，除了法国本土，欧洲基本都是大众的天下！PSA的新车质量刷新了汽车界的下限，估计只有众泰能比了！

psa新车质量咋了？众泰不是造出了最安全的大众吗，质量很差？

那个像卫士的SUV 还不赶紧上市 上个那啥小号翼虎造型也没特别优异的地方
再下去要靠野马走量了

引用 @浮雕二轮 发表的:
除了英国大本营，还统治哪了？英国就代表欧洲了？英国汽车销量总量才200万，而所谓的统治，也才占了10%......而大众在PSA和雷诺的老家法国都占到了12%，没人说大众统治了法国吧！我不知道这个统治级的结论是怎么得出的。

英国咋成了福特大本营了？

不是刚刚止跌吗？说是因为锐际几款新车出来，到底哪个数据是真的？

引用 @紫金love24 发表的:
嗯，今年除了福克斯还能卖掉点，我想起不还有谁，去年除了三缸之前的四缸福睿斯还不错，我也想不起还有谁。

我就是四缸的福睿斯，除了油耗偏高个人感觉其他都还不错。

引用 @专业ipdang 发表的:
想多了，北美市场福特仍然是一哥

抱歉，北美一哥是通用😂

引用 @白虎非虎 发表的:
当年的福克斯外观动感 用料实在 底盘同级别最好 动力强油耗大
现在的福克斯 除了省油 没有任何能打的优势了

省油还省不过大众。。

准备准备锐界

引用 @fenel 发表的:
抱歉，北美一哥是通用😂

福特品牌，不是福特集团，上面我发了图

引用 @浮雕二轮 发表的:
这是整个品牌的销量，“三巨头”中跌幅最大的是福特，全年销量下跌3.2%。福特销量下滑有其自身原因，它正在淘汰野马以外的所有轿车，这导致福特轿车第四季度销量暴跌41%。与此同时，其明星产品福特F系列销量也出现微跌，全年同比下滑1.4%。

我怎么感觉你在瞎扯淡？

车太丑，除了那个福克斯能看一下，其他的欣赏不来

引用 @jackysun1986 发表的:
2020年靠锐际？

每年一款车，养活一厂人

引用 @toiandb 发表的:
看图说话 前五跌的最多的不是丰田和日产么

说的是美系本土三巨头

引用 @神户雷霸龙 发表的:
福特的皮卡和suv在北美，以及小车在欧洲都是统治级的，到你这就苟延残喘了。。。

福特在东南亚也过得不错，只不过市场体量小

引用 @佟湘钰 发表的:
美国人很喜欢福特的

之前在美国去看他们的老爷车展，基本是雪佛兰和独特的天下，大约雪佛兰5福特翼虎其他的2

引用 @浮雕二轮 发表的:
这是整个品牌的销量，“三巨头”中跌幅最大的是福特，全年销量下跌3.2%。福特销量下滑有其自身原因，它正在淘汰野马以外的所有轿车，这导致福特轿车第四季度销量暴跌41%。与此同时，其明星产品福特F系列销量也出现微跌，全年同比下滑1.4%。

你这么杆累不累啊，图不是标的很清楚了吗

引用 @专业ipdang 发表的:
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美国人也喜欢日系？

百年长安，毁于福特

引用 @专业ipdang 发表的:
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没想到在国外大众就是个弟弟

引用 @wasong1234 发表的:
没想到在国外大众就是个弟弟

这仅仅是美国，在欧洲大众也是老大，世界三大市场两个市场是老大还不够顶嘛

引用 @感为心动 发表的:
福特在北美和欧洲强的一批好吗。。包括psa也是，连着五年欧洲销量大增，国内销量差无非就是贴钱卖想办法继续苟下去，等机会翻身，车区老是yy福特psa马自达退市纯属想多了

北美福特强在皮卡，一枝独秀。到了欧洲中国，家用车领域皮卡没有市场，合资厂家又不给力，节节败退不足为奇

引用 @许振杰爱罗晟 发表的:
美国人也喜欢日系？

非常喜欢，还有雷克萨斯，经济实惠

引用 @专业ipdang 发表的:
?

现代起亚挺牛逼

国外不清楚，国内长安福特自己作的。我是福特车主，下回换车不会回购。修个车还得找人，不然先放三天。

引用 @浮雕二轮 发表的:
这是整个品牌的销量，“三巨头”中跌幅最大的是福特，全年销量下跌3.2%。福特销量下滑有其自身原因，它正在淘汰野马以外的所有轿车，这导致福特轿车第四季度销量暴跌41%。与此同时，其明星产品福特F系列销量也出现微跌，全年同比下滑1.4%。

图显示的这么清楚了 硬杠？开始说福特在美国苟延残喘快活不下去了 现在又说本土三巨头跌幅最大 ？？ 就算跌幅最大他也是销量老大啊

引用 @浮雕二轮 发表的:
福特自己把自己作死了，也许未来会被马自达和沃尔沃回购

你想太多太多了。你知道福特在其母国和别的国家有多大的规模吗

今年锐际5-10万辆应该是有的

引用 @狂奔的橘猫 发表的:
福特在北美和欧洲强的一批好吗。。包括psa也是，连着五年欧洲销量大增，国内销量差无非就是贴钱卖想办法继续苟下去，等机会翻身，车区老是yy福特psa马自达退市纯属想多了

福特在北美就是第一，而且利润很高

引用 @火人 发表的:
美国人也喜欢日系？

全世界除了韩国都很欢迎日系

引用 @狂奔的橘猫 发表的:
福特在北美和欧洲强的一批好吗。。包括psa也是，连着五年欧洲销量大增，国内销量差无非就是贴钱卖想办法继续苟下去，等机会翻身，车区老是yy福特psa马自达退市纯属想多了

福特Q3财报，净利润相比去年同期降低57%