引用 @沙坪坝杜兰持 发表的:最骚的是这个图片我手机看。居然不需要歪头
引用 @BK两万一 发表的:既然旗舰 充电口有没有电动开启的功能?
引用 @罗斯和小卡 发表的:老哥,明清为什么不能用
引用 @古力二段 发表的:明清,清明,这两个可不敢用。要不试试:尧舜禹
引用 @游荡在HP 发表的:将来出燃油版 西汉 插混 东汉
引用 @新能源汽車 发表的: 这下好了
引用 @皇马雷东多 发表的:留给比亚迪的朝代已经不多了
引用 @阵容豪华却总假设换到别的强队 发表的:朝代做商标不违法吗
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引用 @JerryJ16 发表的:个人觉得,比亚迪最diao的就是开创了王朝系列……这个命名确实感觉最对中国人胃口。希望未来byd在这上面多点品牌营销宣传,比如纪录片结合啥的,结合王朝名字,绝对酷。
引用 @哈呵嘿嘻呼 发表的:主要还是先把比亚迪和后边那串英文换了吧 太low了
引用 @salaschang 发表的:看到有比亚迪车主改的 Build Your Dream
引用 @dadadaming 发表的:卖18万 估计成街车
引用 @Kevin3492 发表的:比特斯拉不差啊
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:什么意思。。。。。现在不算电动,加在钥匙上?貌似各种忘记,就是不会忘记在车里打开充电口哈。因为停车后的预期太明确了。
引用 @暴走库where 发表的:充电口为什么要电动开启?手一按开不就很方便吗?
引用 @何鲁伊 发表的:什么时候发布啊
引用 @BK两万一 发表的:累死特斯拉蔚来那种充电枪一靠近 充电口一动弹开
引用 @大力水手隆巴多 发表的: 消费者真不关心叫啥,就看车好不好香不香。
引用 @何鲁伊 发表的:在哪儿看的销量呢?肉体感官街上怎么都是唐多。
引用 @salaschang 发表的:拿头和特斯拉比
引用 @salaschang 发表的:成不了,18万的轿车都买雅阁,凯美瑞,天籁,帕萨特,迈腾。除非送绿牌,不然基本没戏,然后插混很快就会被移出绿牌区,如果这车是纯电那卖的更少,除非做出租车还有希望街车
引用 @市丸银丶 发表的: 柴油版,蜀汉🐶
引用 @数码色像机 发表的:你说的这些,18万都是丐中丐版了,新能源版本的都是25w+
引用 @数码色像机 发表的:除了品牌和收费的智能化服务,还真不比model3差
引用 @salaschang 发表的:别光上论坛图片评车,去试驾下再说,你以为一众车评人开完model3后的感慨是假的?国产车在进步没错,但不是请几个设计师就能解决差距的。
引用 @数码色像机 发表的:车企干了三年半,三年前刚进第一家公司就拿着models做实验,现在开过的实验车,竞品车品牌不下50种。我说的是我的观点,您别上来就判定我光在论坛评车
引用 @范特小西丶 发表的:历史学的不好,猜一下,是不是因为明清后期太腐败,被外国人欺压,特别大清还给人跟不上时代还自大的感觉。而且明清年代不算太久远,没那种情怀感?
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:能用到累死这个词吗。。。。下车一按的问题。而且也说了,因为充电这个目的性极强的行为,可以说忘记打开的可能性为零。我倒是比较诟病比亚迪的每次插枪就冲,不能设置自动计划。熄火后插上充电枪居然还要开窗或者开门设置一下夜间充电时间。各种日本车次顶配不是没有电动后尾门就是没有自动折叠后视镜自动升窗,还不是那样用。。。。。。。
喜欢看男人啊🧍♂️
没电了你怎么开?!充不上电怎么办?!
历史学的不好,猜一下,是不是因为明清后期太腐败,被外国人欺压,特别大清还给人跟不上时代还自大的感觉。而且明清年代不算太久远,没那种情怀感?
尧舜禹都出现了再来是不是得炎黄了🐶
我记得比亚迪有明确说法说是不会出清,明好像有
纯电的就蜀汉?
确实好看
明明是夏商周!什么尧舜禹?
比亚迪 共
宋也没出个南宋北宋啊
其实我也有这样的想法,就是我觉得会不能过审,意思是国家会干涉,但是事实是没有😁
???
我也想说,尧舜禹,夏商周,齐楚燕韩赵魏秦,两晋宋齐梁陈,唐宋元后面关爱一下少民出个辽金。
这台车帅啊就是这台车
胡说什么呢
牛逼
主要还是先把比亚迪和后边那串英文换了吧 太low了
看到有比亚迪车主改的 Build Your Dream
那不是车主改的,出厂就有
成不了,18万的轿车都买雅阁,凯美瑞,天籁,帕萨特,迈腾。除非送绿牌,不然基本没戏,然后插混很快就会被移出绿牌区,如果这车是纯电那卖的更少,除非做出租车还有希望街车
拿头和特斯拉比
消费者真不关心叫啥,就看车好不好香不香。
累死特斯拉蔚来那种充电枪一靠近 充电口一动弹开
就和一脚踢电尾门一样…用过是真香的功能
今年6月上市 4月北京车展应该发布吧
能用到累死这个词吗。。。。
下车一按的问题。而且也说了,因为充电这个目的性极强的行为,可以说忘记打开的可能性为零。
我倒是比较诟病比亚迪的每次插枪就冲,不能设置自动计划。熄火后插上充电枪居然还要开窗或者开门设置一下夜间充电时间。
各种日本车次顶配不是没有电动后尾门就是没有自动折叠后视镜自动升窗,还不是那样用。。。。。。。
关心得不得了,比亚迪这个名字都不知道拖累他多少
王朝系列早就没有了byd,可有什么吊用。
消费者不关心车好不好,关心别人说好不好。。。特斯拉好嘛,也一般,但是别人说好就好。
肉体感官有吊用,乘联会数据,比亚迪作为上市公司自己公布的每月销量数据自己都可以去查的。
除了品牌和收费的智能化服务,还真不比model3差
你说的这些,18万都是丐中丐版了,新能源版本的都是25w+
前汉后汉就不是汉了?
然而大多数人真的宁愿买丐版也不会去买比亚迪,唐DM光看着也算不错了,那又怎样,卖的过日系三强还是大众?断A柱的帕萨特都卖的那么好,18万买丐版合资,再上去都是买入门豪华品牌了,你说A4L,Q3,凯迪拉克,3系...选择那么多。
所以别指望比亚迪这种什么18万成街车的言论,除了出租车和网约车的需求,不送绿牌的话比亚迪这种轿车能卖多少?领克放开卖的话还有可能卖的不错。
别光上论坛图片评车,去试驾下再说,你以为一众车评人开完model3后的感慨是假的?国产车在进步没错,但不是请几个设计师就能解决差距的。
燃料电池的叫后汉,核能的叫成汉?
车企干了三年半,三年前刚进第一家公司就拿着models做实验,现在开过的实验车,竞品车品牌不下50种。我说的是我的观点,您别上来就判定我光在论坛评车
得罪了,大佬...加油吧,把国产车做的更好,造福百姓
觉得也不是,哪个统一王朝最后一代社会不腐败的
类似…
我特别看中比亚迪唐,就是觉得这个唐字太丑了。😂
黑的像A6
三大件才是王道