引用 @lakersgetswept 发表的:还是双标呗丰田平顺,油耗高点没问题国产车油耗高那就是技术不行,再平顺也不行
引用 @422143017 发表的:A柱都断了还要怎么不严苛
引用 @甘蔗熊 发表的:“老婆心水SUV,觉得坐着高开着安全,然后车子不能太大,要好开。 预算10W左右落地” 10万预算,SUV、安全、好开、不能太大,看您的回复里对后备箱还有要求。又不太想买国产车 这太难选了……
引用 @好想回到18岁 发表的:问题是不平顺啊。双离合的顿挫不用说了,帝豪用的邦奇的那个垃圾cvt更实在是太烂了。
引用 @SUIYEHZ 发表的:也许10W是dollar吧🐶
引用 @空即是色se 发表的:我在脑子里捋了一遍 就单单10w这个要求的合资suv 就已经寥寥无几了(IS25 35 昂科拉 ),还要好开 后备箱等等要求。 这难度不亚于找个女朋友啊。
引用 @422143017 发表的:小毛病很多那最少是五年前的事情了,不要人云亦云。但你这情况只能买合资,你从心底里已经把国产这个选项剔除了
引用 @Fredrage 发表的:什么结果?至少没有P,没测过就是没测过,你说破天也是没测过,拿推测的东西当结论就是蠢。
引用 @yeweiming99193 发表的: 我觉得比找女朋友难
引用 @lakersgetswept 发表的:用帝豪来比奕泽?价格差了有一倍了吧
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的: 说真的,偏见这么大就别买国产了,不然自己不会用电子设备可能也怪到国产头上。有多少钱办多少事,务实点吧。
引用 @麻辣火花 发表的:牢笼车别说了
引用 @甘蔗熊 发表的:这是您前后两层楼的帖子。首先这台新车的主要用途究竟是日常还是长途?长途每年究竟开多少个来回。如果主要是你媳妇日常上下班用,那家里长辈长途开那辆老车也没问题啊。何来的十几万等于废了一半?再就是……我很好奇四百斤的野味山货要吃多久。四百斤的猪都能直接出栏了。
引用 @TNT婷婷 发表的:有功夫看车托之家,没时间去试驾?人的成见真的是座大山
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的: 有成见的时候是考虑都不考虑的。
引用 @TNT婷婷 发表的:确实,我去试驾10-15这个区间的各种品牌各种车型,发现国产车真的是来捣乱的,怎么体验这么好
引用 @降A大调Waltz 发表的:主要用途是日常代步,这没问题 长途的话,我们大概平均2个月去一次郊区海鲜市场,然后一年跑3,4趟乡下 问题就是:这车主要我爹出钱,我爹平时开车少(退休在家),但是,一到要开车的时候,那就是比较重要的事情。开长途买东西得用这车,开着坐着舒服,不然10几万花出去,总得让人看到效果吧;带我奶奶去乡下避暑,去海鲜市场买鱼这些。如果这时候还要开出老瑞纳,那这车买了有个啥用呢?? 400斤野味一点不多,放我们家也就2个月的消耗量。去买海鲜也是每次将近300斤买回来;我的瑞纳至今也才跑了5万多公里(平均一年5000),现在塌后桥,就是给每年的这种事情整的。
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的: 开起来好开,配置还贼高,内饰还贼好看,看完国产再看同价位合资,那确实看不上了。但挡不住大部分人选一众两田
引用 @我必要取个拉风的昵称 发表的:坐着高 看着安全? 有没有数据能佐证一下这句话?
引用 @TNT婷婷 发表的:各有所长吧,人家合资的可靠性确实比较高这个是客观事实。但现在国产车销量高的那几款可以列入考虑范围了,销量高确实有道理的
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的: 其实近些年来说,合资车也是大毛病不断了,反而是国产车更谨慎,用的都是不会出错的三大件。
引用 @wales 发表的:美国有统计数据,suv每百万车死亡率比轿车低近一半。
问题是不平顺啊。
双离合的顿挫不用说了,帝豪用的邦奇的那个垃圾cvt更实在是太烂了。
我啥时候说丰田和国产了,大众本田包括丰田1.2T不都这样啊,这是小排带T的通。。。
老哥,我下面有一条回复都说了打多了一个不字了,勿喷我,我是大众黑
这是您前后两层楼的帖子。
首先这台新车的主要用途究竟是日常还是长途?长途每年究竟开多少个来回。如果主要是你媳妇日常上下班用,那家里长辈长途开那辆老车也没问题啊。何来的十几万等于废了一半?
再就是……我很好奇四百斤的野味山货要吃多久。四百斤的猪都能直接出栏了。
也许10W是dollar吧🐶
用帝豪来比奕泽?
价格差了有一倍了吧
楼主反复强调10万块钱是父亲的积蓄。10万块钱对于普通家庭来说不是小数目可以理解,但是得看干什么,十万块钱买车可选的余地也没有多大。
我觉得比找女朋友难
死要面子活受罪的典型
不是P就行? 命都不要没什么好说的,你赢了
老哥救救我,缺个女朋友 哈哈。
我是说吉利。
吉利除了早期用了段6AT,现在要么是神鬼莫测的双离合(家人有双离合领克02),要么是垃圾邦奇cvt
有功夫看车托之家,没时间去试驾?人的成见真的是座大山
chr 奕泽买来自己开的话,不错的,体验很好。不过后排真的不敢恭维,警察压牢犯的第一选择吧。
主要用途是日常代步,这没问题
长途的话,我们大概平均2个月去一次郊区海鲜市场,然后一年跑3,4趟乡下
问题就是:这车主要我爹出钱,我爹平时开车少(退休在家),但是,一到要开车的时候,那就是比较重要的事情。开长途买东西得用这车,开着坐着舒服,不然10几万花出去,总得让人看到效果吧;带我奶奶去乡下避暑,去海鲜市场买鱼这些。如果这时候还要开出老瑞纳,那这车买了有个啥用呢??
400斤野味一点不多,放我们家也就2个月的消耗量。去买海鲜也是每次将近300斤买回来;我的瑞纳至今也才跑了5万多公里(平均一年5000),现在塌后桥,就是给每年的这种事情整的。 [ 此帖被降A大调Waltz在2020-01-10 11:46修改 ]
有成见的时候是考虑都不考虑的。
确实,我去试驾10-15这个区间的各种品牌各种车型,发现国产车真的是来捣乱的,怎么体验这么好
开起来好开,配置还贼高,内饰还贼好看,看完国产再看同价位合资,那确实看不上了。但挡不住大部分人选一众两田
2个月一次,买400斤野味,300斤海鲜,算下来每天要吃6.5斤野味5斤海鲜。
您家里人口……挺能吃,啊不是,挺多啊。
各有所长吧,人家合资的可靠性确实比较高这个是客观事实。但现在国产车销量高的那几款可以列入考虑范围了,销量高确实有道理的
买个传祺gs4吧,这都不愿意买玩具车吧
美国有统计数据,suv每百万车死亡率比轿车低近一半。
其实近些年来说,合资车也是大毛病不断了,反而是国产车更谨慎,用的都是不会出错的三大件。
我看朋友的旧传祺gs4开了两年多了确实不错。他推荐我买有优惠的新款
那应该是因为车重