引用 @瘫痪的老弟 发表的:3.0T V6发动机,空气悬挂,30万价位的轿车还真没有。
引用 @否尽泰来 发表的:不懂就问空气悬架好在哪儿?
引用 @娶个拉芬的妮称 发表的:以前弄大客,德国进口尼奥普兰卧铺车,就是空气悬挂,不但舒服,还能根据路况自动调整离地间隙,跑高速重心放的很低
引用 @michael.zy 发表的:内饰+后排配置看视频现在30+的真没一个有这些配置的了 看红旗怎么定价了
引用 @GNTe0000 发表的:而且不仅是悬挂,大车座椅一样空气弹簧司机座椅。 双倍的避震
引用 @娶个拉芬的妮称 发表的:座椅不知道,那时候我们有一辆尼奥普兰卧铺,和宇通座位车,尼奥普兰真的太舒服了。济宁-上海的线。
引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:我能告诉你的是市售价格肯定会在40 不到,当然版本未知。
引用 @GNTe0000 发表的:磁悬浮和普通列车的概念。 一个硬链接一个气囊软连接, 舒适性和离地间隙就不是一个概念。
引用 @GalaxyAHua 发表的: B站UP主自己画的双门版
引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:因为长春的一汽红旗H总生产线上的全自动生产设备是我们做的,车的所有参数在我们这都有,这车已经成为我们公司的公务车5天了
引用 @好好说说吧 发表的: 哎哟厉害,自己刚端起的饭碗自己砸,狠人啊!
引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:这不是我们的饭碗,另外,我说的内容又不涉及泄密,昨天到会的起码有5-600个各个高层,大家对这台车,还是知根知底的,我发的图片也好,文字也好,昨天朋友圈到处都是
v6机增 结果380nm 百公里8s 效果太一般了
以前弄大客,德国进口尼奥普兰卧铺车,就是空气悬挂,不但舒服,还能根据路况自动调整离地间隙,跑高速重心放的很低
汽车的买不起,自行车的空气避震比弹簧舒服很多
磁悬浮和普通列车的概念。
一个硬链接一个气囊软连接,
舒适性和离地间隙就不是一个概念。
而且不仅是悬挂,大车座椅一样空气弹簧司机座椅。
双倍的避震
我总感觉这个车销量不会太好,外形太霸气了,一般家庭真就不敢开,太高调,真正的富豪很少有去买红旗吧
座椅不知道,那时候我们有一辆尼奥普兰卧铺,和宇通座位车,尼奥普兰真的太舒服了。济宁-上海的线。
国外的大车真就是按半个家设计,没办法。。。
到时候是在你的淘宝下单吗?
明白了多谢指教。
有欧陆内味了,前脸比欧陆还霸道
哎哟厉害,自己刚端起的饭碗自己砸,狠人啊!
这不是我们的饭碗,另外,我说的内容又不涉及泄密,昨天到会的起码有5-600个各个高层,大家对这台车,还是知根知底的,我发的图片也好,文字也好,昨天朋友圈到处都是
这叫三门版吧
网上的我还是半信半疑吧,建议大家还是去试驾体验看看。