引用 @无名nam3less 发表的:说实话这价格上去也是市场行为啊 有人买他说明有那么些人觉得他值那点钱 要是没人买他他不就照样得优惠? 但问题是大家愿意买它啊 所以价格上去了 供小于求就是这样啊 又没人拿刀逼着消费者买 你觉得他价格高不去买它不就好了 沃尔沃和凯打折打的不香吗
引用 @飞出个未来911 发表的:别说这么弱智的话,同一代车的金属架构是不会改变的,并且七代凯美瑞是同级别B级车里唯一没有侧头部气帘的
引用 @咽精纯生 发表的:帕萨特扑街后第一回合:黑中保研第二回合:车不是用来撞的第三回合:围田救众第四回合:敬请期待
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引用 @玖一月 发表的:美国销售的大众汽车,为什么25%测试成绩良好? 你想自圆其说都困难。。。。
引用 @黑海之魂 发表的:这项测试都推出几年了?沃日还没考虑到,这洗地水平这么差,劳资肺都笑松了
引用 @kocgrady 发表的:对不起,帕萨特碰撞成绩,12万也不算良心好车。毕竟请全村人吃饭是要花钱的。雷克萨斯不值?对不起,老婆喜欢,她开心就是值,她觉得省心安全就是值。帕萨特你别说开心,我都担心。
引用 @基大如斯 发表的:?你在从组织下语言 我咋看的一愣一愣的
引用 @单手开罐头 发表的: 对的,区别就是日系以前碰撞不行但是现在行,但是某高级品牌以前不行现在更不行。你可以继续洗,事实就摆在这儿
引用 @roadrush 发表的:保险公司可没赞同
引用 @骂人必举报 发表的: 保险公司只关心低速碰撞的可维修性。不懂就别杠哈
引用 @roadrush 发表的:还好保险公司没找你作精算
引用 @骂人必举报 发表的: 美国老平台,跟上汽大众这个车除了壳一样,其他都不一样。
引用 @S吾生亦浮夸 发表的:哦,老平台安全性还更好?你这水平🙅洗了
引用 @骂人必举报 发表的: 这叫垄断行为不是市场行为,所以被罚款啊。市场行为就直接把指导价定高,不要各种加价保定装璜来恶心车主。
引用 @贝影VII 发表的:??????
引用 @鱼儿医生 发表的:降价弥补了这个缺陷。。。医生怎么说的?
引用 @骂人必举报 发表的: 这个跟平台没太大关系,美国这个测试标准出来多少年了?再不拿G好意思?再者我没洗哈,大众车减配不安全,日本车加价恶心人,去买国产车啊,荣威名爵不香吗?吉利沃尔沃不香吗?广汽传奇不香吗?
引用 @大只广广广 发表的:真的,当然我没坐下来谈因为我知道雷车不愁卖,但是最少加4万跑不了的。
引用 @骂人必举报 发表的: 不是,按你这说法,现在路上跑的老车都是请全村吃饭的。五菱宏光这种更不安全,为什么卖的好?因为便宜啊。。。大众降价也是这个道理。。。
引用 @杀戮的轮回 发表的: 没辙,好友的关系,也只能我买。但我跟他说不喜欢这牌子…
引用 @杀戮的轮回 发表的: 我能有朋友关系八折买,那也不买,凭啥这么对消费者
引用 @蔡徐坤是火箭球迷 发表的: 到底有没有这个八折的路子,我还真不信你有
引用 @骂人必举报 发表的: 传统车企项目开发周期是5年,中保研18年才发布第一次测评成绩,除了一开始有准备的,成绩没有好的。
引用 @疯语 发表的:还洗呢?66
引用 @孙悟丶kong 发表的: 我家今年九月份提的ex200 没有加价
引用 @夜月缭绕 发表的:这是那年撞的?是2012还是2017? 你真的鸡贼,图片最上面写一个特大字体写的什么2017,结果碰撞图片车门上写的2012。 我告诉你2014年凯美瑞改款后碰撞,成绩大大提高了。
引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的: 🐟和****不可兼得🙎♂️和💰不可兼得
引用 @13499973 发表的:但是奇怪的是以前雷克萨斯也优惠的,就这两年开始加价了。不知道是怎么个情况
引用 @杀戮的轮回 发表的: 这有啥可不信的,您要是有耐心翻记录,一年多前就讨论过这事。 关系户这种事各行各业都有啊…而且这又不是白送
引用 @健康快乐幸福平安 发表的: 你家有关系
引用 @MJHDK 发表的:你现在在围众救田?
引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:你的看法基本上都是胡扯或者一知半解或者带有情绪的偏见。比如你认为es200不如亚洲龙。太武断了吧??es哪怕最低配基本全方位高于亚洲龙,除了动力差点等。一个豪华品牌一个普通的,很明显。ux不如荣放?真是纯属胡扯。可能ux某一方面确实不如,但是这不等于仅仅因为某一方面就全盘否定ux。话说回来,没有任何一款车是完美的,你觉得价格超过产品力,那你不买就好了。有的人觉得这个产品力完全值得这个价格,那人家就买了呗。至于这么****吗?还在这谈帕萨特,真给爷看笑了。还没针对测试专门加强??你明白百分之二十五碰撞测试的意义在哪吗?就是模拟自然状态下的各种意外情况。。照你这个意思,测试某一项就得先打个招呼,专门让车商加强??那还测什么??不行就是不行,都没打招呼凭什么有的车能得优,大众系就不及格??你在这找什么理由??对向来车碰撞的时候刚好是百分之二十五,人家下来有点晕,你脖子都断了的时候你还像现在这么嘴硬??
引用 @健康快乐幸福平安 发表的: 舔日的越来越多了,高搭冠今天说日本车不好,被骂的惨不忍睹
引用 @略略略怪 发表的: 既然是合理行为为什么被罚款了呢?
引用 @站着躺下都是188 发表的: 你可就特么别吹了吧雷克萨斯还特么八折,你朋友是雷克萨斯老总?
引用 @咽精纯生 发表的:是的,毕竟丰田A柱断的太惨了
引用 @太阁小猫 发表的:你可以对比下 亚洲龙2.5豪华 和 es300h乞丐版的配置,亚洲龙还略占上风。 实际落地价格,亚洲龙2.5豪华27W不到,es300h 加价2W,落地43.5W,相差了快17W。 至于所谓的做工用料,起码安全性半斤八两,做个全车真皮也不需要17W的溢价吧。我看过ES实车内饰,没吹得那么邪乎,也不咋地。
引用 @基大如斯 发表的:就是说便宜车就可以不要安全的意思呗
引用 @杀戮的轮回 发表的: 有必要骂人吗?太幼稚了吧…这种事有什么难的
引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:你要是真懂es,我还真愿意好好说道说道。可惜的是,你带着很大的偏见以及对es的无知,以亚洲龙为标准在这大谈特谈。其实没必要,定位不同。有些人只会考虑bba雷克萨斯。而你显然是亚洲龙凯美瑞的潜在用户。既然你觉得亚洲龙这么好,你买就完事了。至于我,虽然接受不了加价,但勉强可以接受落地四十八万的300h。其实200也够用,那你知道我为啥愿意多花十万买300h吗?就是为了马克莱文森这个音响。我可以放弃a6 3.0 340匹马力的配置,可以放弃a5a7的外观。也放弃6系gt。去买一款定位甚至低于56e的es。你还想说什么呢
引用 @又见偏执狂 发表的:同样的道理,帕萨特15-18万就是良心好车要什么bba,22-25万就是垃圾减配脆皮车,这一段楼主能帮忙解释下吗?有些不太明白🐶
引用 @小早川秀秋啊 发表的: 为车主身后置业考虑 俗称免个盒儿钱
引用 @我爱蓝军485 发表的:市场行为,有人买就会有这样的经销商,反正我是不会买
引用 @骂人必举报 发表的: 这个音响自己后面装不行吗?
引用 @太阁小猫 发表的:对了,也别拿马克莱文森音响说事儿,es的NVH连56e都不如的水平,也就红绿灯时能听听。 真对音质有要求,家里找间房好好做隔音,再上套好的设备,不过应该比马克莱文森贵不少。
引用 @太阁小猫 发表的:雷车大本营在北美,你可以对比下es和亚洲龙在北美的定位、配置、售价,就是半斤八两的水平。 动力总成一样,底盘一样,难不成北美的es底盘增配了,国产的亚洲龙底盘简配了? 别心理安慰了,好不? 花48w买ES300h,是你的自由;我认为不值,是我的自由。同理,有人愿意在夜店一晚上花十几万,有人觉得是烧钱,是不是因为不懂夜店? 扯什么真懂es?别强行加戏,好不?
引用 @鸟了个人 发表的:讲真,挺喜欢的,不过确实溢价了。 要是es 28W能落地就很香了。 动力弱也能接受,毕竟在中国能开多快呢,我家肉车王普拉多还不一样在高速窜来窜去。
可能觉得沃尔沃凯迪拉克不打折甚至加价也能分分钟供不应求吧
雷车信仰粉不需要碰撞保护
我来说一句!有本事来实战
这项测试都推出几年了?沃日还没考虑到,这洗地水平这么差,劳资肺都笑松了
但是奇怪的是以前雷克萨斯也优惠的,就这两年开始加价了。不知道是怎么个情况
美国老平台,跟上汽大众这个车除了壳一样,其他都不一样。
传统车企项目开发周期是5年,中保研18年才发布第一次测评成绩,除了一开始有准备的,成绩没有好的。
不是,按你这说法,现在路上跑的老车都是请全村吃饭的。五菱宏光这种更不安全,为什么卖的好?因为便宜啊。。。大众降价也是这个道理。。。
他说的是实话,但是现在一般说成偷工减料,突出下其他车的卖点
我洗大众了?你配个眼镜再看看我哪句洗大众了
保险公司可没赞同
保险公司只关心低速碰撞的可维修性。
不懂就别杠哈
还好保险公司没找你作精算
这叫垄断行为不是市场行为,所以被罚款啊。
市场行为就直接把指导价定高,不要各种加价保定装璜来恶心车主。
保险公司关注点在哪先找到,再来跟我杠哈。
厂商联合经销商垄断加价被罚…
这不就是实锤不是市场行为吗
哦,老平台安全性还更好?你这水平🙅洗了
这个跟平台没太大关系,美国这个测试标准出来多少年了?再不拿G好意思?
再者我没洗哈,大众车减配不安全,日本车加价恶心人,去买国产车啊,荣威名爵不香吗?吉利沃尔沃不香吗?广汽传奇不香吗?
雷克萨斯本来日本本国产能确实有限,市场行为吧
你先去搞懂他为啥会罚款
中国这车,新就新在安全不行?
美帝的帕萨特气囊不也跑了吗?
这叫啥垄断行为 一来又不是只有他一家卖车 你买其他车不行吗 二来车又不是生活必需品 你不买车都可以 这啥时候成垄断了 不要张口就来
意思就是讲两万你自己买份保险好了
医生说他买的那份意外险能用上了
什么玩意儿。。。。
对待美国人老平台都愿意加强,对待中国人新平台都拉夸,你怎么越洗越黑了?
🐂了雷车
大众粉已经要靠帕萨特险胜五菱宏光来获得满足感了..........
到底有没有这个八折的路子,我还真不信你有
我买,我可以把钱给你
这有啥可不信的,您要是有耐心翻记录,一年多前就讨论过这事。 关系户这种事各行各业都有啊…而且这又不是白送
还洗呢?66
你不知道中保研引进美国的测试方法?
洗洗更健康
你家有关系
美国是PQ啊,又不是MQB。再说凌志自燃,如果查实是车本身的问题,你真觉得这个比帕萨特安全么?
中保研摸底测试凯美瑞卡罗拉都得了P你咋说
这是你买加价车的理由
舔日的越来越多了,高搭冠今天说日本车不好,被骂的惨不忍睹
你可就特么别吹了吧雷克萨斯还特么八折,你朋友是雷克萨斯老总?
不是啊 我们家提的黑色的 正好那个月有一台黑色 过了大概半个多月就到了
你现在在围众救田?
是的,毕竟丰田A柱断的太惨了
既然是合理行为为什么被罚款了呢?
你可以对比下 亚洲龙2.5豪华 和 es300h乞丐版的配置,亚洲龙还略占上风。
实际落地价格,亚洲龙2.5豪华27W不到,es300h 加价2W,落地43.5W,相差了快17W。
至于所谓的做工用料,起码安全性半斤八两,做个全车真皮也不需要17W的溢价吧。我看过ES实车内饰,没吹得那么邪乎,也不咋地。
笑死了,你和高搭冠同一个号,你影分身?
合理吗?没看具体文章吗
有必要骂人吗?太幼稚了吧…这种事有什么难的
可别把我大彩电弄坏了
这一段楼主能帮忙解释下吗?有些不太明白🐶
你要是真懂es,我还真愿意好好说道说道。可惜的是,你带着很大的偏见以及对es的无知,以亚洲龙为标准在这大谈特谈。其实没必要,定位不同。有些人只会考虑bba雷克萨斯。而你显然是亚洲龙凯美瑞的潜在用户。既然你觉得亚洲龙这么好,你买就完事了。至于我,虽然接受不了加价,但勉强可以接受落地四十八万的300h。其实200也够用,那你知道我为啥愿意多花十万买300h吗?就是为了马克莱文森这个音响。我可以放弃a6 3.0 340匹马力的配置,可以放弃a5a7的外观。也放弃6系gt。去买一款定位甚至低于56e的es。你还想说什么呢
为车主身后置业考虑 俗称免个盒儿钱
没其他意思,单纯的不信
这个音响自己后面装不行吗?
香与不香,只取决于性价比。
嘿嘿,嘴巴真的臭得洗洗,真身后了,第一个找你
之前丰田被罚款就是因为别人卖不动要打折,他不准4s店打折
雷车大本营在北美,你可以对比下es和亚洲龙在北美的定位、配置、售价,就是半斤八两的水平。
动力总成一样,底盘一样,难不成北美的es底盘增配了,国产的亚洲龙底盘简配了?
别心理安慰了,好不?
花48w买ES300h,是你的自由;我认为不值,是我的自由。同理,有人愿意在夜店一晚上花十几万,有人觉得是烧钱,是不是因为不懂夜店?
扯什么真懂es?别强行加戏,好不?
对了,也别拿马克莱文森音响说事儿,es的NVH连56e都不如的水平,也就红绿灯时能听听。
真对音质有要求,家里找间房好好做隔音,再上套好的设备,不过应该比马克莱文森贵不少。
说实话别这么肯定,有路子的人还是挺多的,我爸老吉大汽车系毕业的,三个室友一个一汽丰田一个一汽丰田销售公司总经理一个一汽奥迪高级经理。。。买凯美瑞和雷车八折还是跟玩似的。不过我家也没买这些车就是了
不行。这套音响是马克莱文森跟雷克萨斯联合研发的,雷方介入不少,应该也是请了雷方的高人最后定的调音,调音风格偏向于日式,跟典型的马克莱文森的风格不太一样。虽然后期你可以去装马克莱文森的音响,但是你没法装原厂这一套,除非你把别的300h上的拆下来装到你车上,不过应该没人会答应,而且那样的话成本也不低。其实说到这你应该也懂了雷克萨斯和亚洲龙的区别,而这也只是其中被你忽视的一点而已。
你把我逗笑了哈哈
哦
要是es 28W能落地就很香了。
动力弱也能接受,毕竟在中国能开多快呢,我家肉车王普拉多还不一样在高速窜来窜去。
28不加价确实香
很优秀啊,不用再重新组织语言了