引用 @y2kxiao 发表的:CT5你买我推荐,我买买三系。
引用 @杰克吉伦哈尔777 发表的:都是没去看过 没有试驾的 键盘车神, 宝马你去试试就知道了 新款特别辣鸡 ,拖拽感 让你吐血 , 我说的是325 320就更不用说了 单说这俩 建议你等一年提凯迪拉克
引用 @Leungb 发表的:320是不是318?
引用 @下面 发表的:保值党又来了,atsl我也有,快30落地的,随便跌,无所谓
引用 @虎扑JR1981097800 发表的:320i
引用 @虎扑JR1981097800 发表的:最低配可以
引用 @骚韦有光 发表的: 30万买ATSL的那是真爱,真爱就不用考虑保不保值了。30万买低配的:沃尔沃S90、CT6、林肯大陆、奔驰C级、宝马3,哪个不比ATSL香? 当然最香还是我的蔚揽。
引用 @虎扑JR1335762002 发表的: 凯迪拉克保值率……
引用 @用户1343193811 发表的:atsl车主不是都不在意保值的吗。。
引用 @八十 发表的:凯迪拉克不保值,我的atsl现在就非常尴尬
引用 @步行街上语纷纷 发表的: 凯迪拉克不保值啊
引用 @查干湖冻鱼 发表的: 买个车是为了爽还是保值啊,虽然我根本对凯迪无感。但是豪华里面的那些肾虚面子车还真是不要买,开起来没劲儿,还丢面子
引用 @篮筐后面投篮 发表的:不推荐CT5买就买顶配,最差也要次顶配。剩下的我觉得不好。不过320估计更加不好。老哥在多存半年钱吧。不着急CT5和325都还有下降空间,这个时间点买车最贵。
引用 @bejohant 发表的:十来万的atsl还考虑什么保值啊
引用 @丿大魔君丶 发表的:对的,亲眼见过320被10万出头的小车超。我看着320也是狠踩油门了…
引用 @查干湖冻鱼 发表的: 我的天156动力也能选?
引用 @清冥湘 发表的: 19年买的话应该很保值啊
引用 @虎扑JR1981097800 发表的:杭州能,不过是最低配
引用 @只差21 发表的:先买个三系 过两年把三系卖二手 你会发现剩下的钱可以买一个全新的ct5
引用 @罗纳尔哆啦A夢 发表的: 不是 CT5刚上市啊27.5就能落地了??
引用 @骚韦有光 发表的: 话说20万的凯迪拉克还能跌到哪里去?
引用 @浙中吴彦祖 发表的:27.5落地这款ct5是不是前后雷达还有倒车影像都没有的?
引用 @京城十三狼 发表的: 能上325就宝马呗。320没必要感觉。推荐ct5
引用 @槑槑伟 发表的: F30车主瑟瑟发抖
引用 @3Wade15Melo 发表的: 狠踩油门怎么看得……还有面部表情吗
引用 @全想无该哩对 发表的:凯迪拉克还是建议次顶配起步
引用 @基霸我最长 发表的: 操控就别说了,首先动力这代325就是上代320的水平,然后操控差很多。但是空间,舒适,内饰,都比上代好呀。我觉得宝马虽然鸡贼但是抓住中国消费者的心里
引用 @凉可乐好喝 发表的:不是,你为啥要说不是
引用 @遇到你们我倒了血霉 发表的:开开试试
引用 @拖延癌症晚期 发表的:键盘车神只会看数据吗?两车加速差不多,标轴还快一点点。
引用 @天边有朵云 发表的:请问320和325是什么区别?
引用 @丿大魔君丶 发表的:十来万,张口就来啊
引用 @晓风印月 发表的: 杭州哪家4s店?我上个月刚摇中,也计划在CT5和3系里二选一。
引用 @大众迈腾途观l 发表的: 要动力操控ct5,要舒适牌子325,钱够的情况下。。320爬
引用 @bejohant 发表的:可以自己翻翻我以前的回复,有截图,看看atsl到底十几万
引用 @〝 发表的:上次老司机上看的评测,虽然动力足但是01还是没3快😂
引用 @杰克吉伦哈尔777 发表的:再也没有之前那种感觉了 ,这种大空间 还是算了 我要是要求空间 可以买SUV 体感不一样 ,真的是越来越像大众学习
引用 @小叮当快还钱 发表的:ct5零百7.3秒,只比330慢,锤个325和320轻轻松松
引用 @暮年麦迪看罗斯 发表的: 不是,我也不懂为啥他们老爱说不是
引用 @我想我是爱你的123 发表的: ct5和325i差不多,330那真是秒杀ct5了……
引用 @xwpiero 发表的: 宝马能把2.0T做到150多马力,也真是有水平
引用 @骠骑大将马超 发表的: 320低功率,动力输出不行啊
引用 @水库浪子小阿giao 发表的:A4也有。。但都比隔壁奔驰强
引用 @xwpiero 发表的: A4没有吧,2.0低功率也有接近190
跟凯250多马力就别比了吧
325的话我肯定买了,320还是算了。。。
确实,上周末闲着没事去试了下325,感觉没有试上一代时那种操控上的惊艳感,也可能是这两年各种车开多了…内饰见仁见智吧
没318那么恶心,起码是四缸机,318真的把人恶心坏了
27多落地,买的地方就没考虑近期换车
买就买325i
我安庆这边,26.5全款落地ct5
当年顶配的ats40万呢🤣,当年买这车的也不知道他跳水这么厉害啊。
买个车是为了爽还是保值啊,虽然我根本对凯迪无感。但是豪华里面的那些肾虚面子车还真是不要买,开起来没劲儿,还丢面子
人家买的就便宜,保值还会有问题吗?
不过买车的时候都优惠那么多了也不能指望卖车的时候有汉兰达那样的保值率吧 优惠少的车保值率高 优惠大的保值率低 保值率抵的那点钱已经通过购车时的优惠返给你了 你要这样想
谁告诉你的?
320这种低功率的330那种高功率的和325那种的保值率是不一样的。
对的,亲眼见过320被10万出头的小车超。我看着320也是狠踩油门了…
我浙A拍照要过期了,等不了了…
十来万,张口就来啊
看到狠踩油门,你把我宝马黑都逗笑了
杠一下。。是不是狠踩油门,除非你在车上,否则你是怎么看出来的。。。
买的是老标,2015年之前的事了,那个时候30哪有你说的这些选择。ats2014上市的时候价格来看,问题并不大,同价位的选择并不多。
开开试试
现在2020年了,价格应该跳水20%🐶
狠踩油门怎么看得……还有面部表情吗
操控就别说了,首先动力这代325就是上代320的水平,然后操控差很多。但是空间,舒适,内饰,都比上代好呀。我觉得宝马虽然鸡贼但是抓住中国消费者的心里
杭州哪家4s店?我上个月刚摇中,也计划在CT5和3系里二选一。
流弊,320车主是站起来踩油门了吗
要是325还可以这么说,320就算了
Atsl四门版本跟顶配二手车价格差不多,让人难以抉择🐶🐶
买不了的钱你给补么?
这一看就是低配啊
那就说不好了、、、以前 22万的ATS 别人也这么说 最后硬生生跌到18万不到裸车、、、
保值到底是干嘛用的,对于我这种一开就是10年才换得主有用吗
是的,自己加
25落地时尚,无所谓,我开6、7年,随便跌我不在意
请问320和325是什么区别?
哈哈我也是f30 我说是新款320 真的是乌龟了
大哥,别杠啊😂。发动机声音,还有加速,听得出来,看得出来的嘛。小区路段,安静,直线行驶。
我同事买的最低配atsl,裸车好像18左右。啥都没,中控倒车影像自己去汽修店改的
那就等等呗🐶
键盘车神只会看数据吗?两车加速差不多,标轴还快一点点。
再也没有之前那种感觉了 ,这种大空间 还是算了 我要是要求空间 可以买SUV 体感不一样 ,真的是越来越像大众学习
不是,我也不懂为啥他们老爱说不是
新的325才是老320,新320不知道什么东东
现在的325才是老320
你什么时候买的
320低功率,动力输出不行啊
我36.8万买的atsl
ATSL卖30万的时候,新S90还没上市,CT6低配48万~3年前逛4S亲自问的
停产了,二手更尴尬了。卖吧,没几个要接手的。
可以自己翻翻我以前的回复,有截图,看看atsl到底十几万
40落地 从来不考虑保值
好几家都可以
就是CT5啊,哪里不是了
上次老司机上看的评测,虽然动力足但是01还是没3快😂
320是比上一代320的B48低功率更低功率,一个2.0T的四缸涡轮增压,马力只有150多匹
哦(´-ω-`)主要是这个价格我买不到
ct5零百7.3秒,只比330慢,锤个325和320轻轻松松
你真要大空间,舒适的大空间,SUV和轿车还真的没法比,MPV不算
ct5和325i差不多,330那真是秒杀ct5了……
不是,咱们说不是怎么了
前几天不是b级大横评了,ct5可没跑过325啊
A4也有。。但都比隔壁奔驰强
关键你也要开几年再卖吧,两三年就开始跳水,你现在27万买,卖的时候就要从跳水后价格基础上再算折旧率。
320那是超低功率,325才是低功率,330高功率
买的时候是30万开个三五年卖,本来正常能卖了二十万出头,但此时它新车都已经跌到20万了,这你就很尴尬了😓
前几天不是刚测的吗? 0-4,,前段还325领先呢,ct5秒不了325,测01的话半斤八两水平。。330就不说了,实测可以进6秒内 5.9几很轻松 [ 此帖被水库浪子小阿giao在2020-01-06 17:31修改 ]
A4没有吧,2.0低功率也有接近190
锤不了。。。。
A4有,入门的A4 35tfsi 新款国六的 2.0t超低功率 ,150马力。之前入门的35是1.4T 150马力,现款换成2.0t了也是150马力。。40才是低功率 190马力,45是高功率 252马力。
宝马是新款320 2.0t超低功率,156马力,用来替代上代的318。。325才是低功率 184马力,330高功率 252马力。这俩入门的2.0t被合称为涡轮减压,但好歹是四缸2.0,后期想提升马力,方案应该也成熟一些。奔驰倒好,除了高功率2.0的C300,直接全都1.5t了,C260给你加个48V。。。