中国人为什么喜欢别克？

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放屁真难闻

引用 @如满月 发表的:
第一次听说官降不良心的

主要是让提前买的人情何以堪

没有多喜欢吧
二手保值率惨淡。。。

以前在苏南上海地区别克可是小开座驾，林荫大道的电动门在那个年代实在是过于惊艳

引用 @GeTRiGhT本人 发表的:
那就我记错了，那时候才小学，不过在我们这个小县城还是很拉风了哈哈

那肯定的，那时候买得起君越可以说是很厉害了！我那时候也是小学，天天看汽车杂志🤣

君威gs车主+1

不说别的，别克的内饰真是同级别独一档

引用 @oO星星海Oo 发表的:
我是真不明白，为什么好多人愿意说车企良心。在我看来，能不靠优惠保证销量的车，没一个是价格良心的，让大家感觉价格良心，就是因为卖不出去降价了。

卖东西就是为了赚钱的，挑车首要是安全，后面油耗动力外形内饰自己排

引用 @人一辈子安全第一 发表的:
之前有个林荫大道真的豪华

我也看过广告，然后基本路上没见过

外形帅气硬朗，内饰又好看，小学还不懂车看到君越就暗暗定下目标，我长大要开这辆车。
哪知道越长大欲望越大，不过有一说一，新君越还是帅

引用 @ynk233 发表的:
当年的君威也是官车。

v6那款吧

引用 @碰撞小子 发表的:
作为家里买了好几辆别克的车主，别克算不上很良心的牌子，大幅度官降，昂科威断轴遮遮掩掩两年后才召回维修，都配不上良心二字，下一辆车不会再买通用

你家买了好几辆别克车？那不是说明你认可别克吗。不认可一般第二辆车就换品牌了，买好几辆那绝对是真爱和铁粉了

引用 @如满月 发表的:
第一次听说官降不良心的

关键人家还买了好几辆别克。难以理解

作为一个别克车主，不建议通用系车子，车子本身先不说，售后真的是大爷中的爷爷！！！

引用 @她似月儿 发表的:
车区通用销售我真的笑了。通用几款车就一个科鲁兹中保研还可以。这叫良心？比大众强点而已。

懂了，除了丰田，都没良心

引用 @chenhang422 发表的:
我也看过广告，然后基本路上没见过

有啊，十年前还经常见

因为价格跳水

引用 @好想回到18岁 发表的:
安全一般，别拿克鲁泽单一例子说事，参考gl8结果一如既往的垃圾，具体咱们等中保研；
动力总成，全面推行小排量三缸，前些年的6At更是烂到令人发指；好在目前油耗可以了，之前是油老虎代名词；
可靠性，更不用说，比日系德系都不如。

当然近些年价格实惠，算是物有所值。但你信誓旦旦的说良心，那就是代入感太强了

矬子里面选将军，那也是将军，建议重新琢磨下

引用 @人一辈子安全第一 发表的:
之前有个林荫大道真的豪华

先是林荫大道，之后还有款荣御，别克有一颗做豪车的心

引用 @oO星星海Oo 发表的:
我是真不明白，为什么好多人愿意说车企良心。在我看来，能不靠优惠保证销量的车，没一个是价格良心的，让大家感觉价格良心，就是因为卖不出去降价了。

因为良心都是相对的

19款君威车主 感觉就是性价比吧 然后内饰真的比同价位好很多

引用 @斯坦尼卡夫斯基 发表的:
君越吧？

没有 君越是后出的 我家当时买的第一批国产别克新世纪 分GL和GS 之后才出的君威 然后再出了君越

引用 @bignosecom 发表的:
你要知道 02 03年的时候，国产能买到的车只有 a6 帕沙特 君威 雅阁
君威那时候大气，豪华，再加上别克一直在豪华舒适上的宣传，当然给以后的口碑打下非常好的印象了

话说到今天 我也觉得别克的品牌在豪华方面还是挺认真的在做

凯越贡献也很大

引用 @LoftusRoad 发表的:
最早是嘉年华吧，14年就有了

对，我同学才弄了一辆15年的二手1.0三缸双离合。4.9万。真爱啊。

引用 @爆砍零分两板 发表的:
别克今年只卖了80多万，确实不太行

别说了，人家都不回你了😂

引用 @摩托古兹 发表的:
为什么不能喜欢别克？ 通用系就是在中国最良心的国外车企，没有之一。

我雪佛兰和雪铁龙不服

引用 @小pippo 发表的:
整体来说，别克确实比其他牌子要良心一点

别克良心？近几年优惠是大，简配也很厉害，gl8,还有中美同一生产线，不同的质量的昂科威，也是恶心的一匹！

一群二狗子还在说良心哈哈哈，不知道是真的蠢还是坏，通用对分体轴的态度比大众好不到哪去，这还是百万别克车主几年来维权得到的

街车都没有的都不配逛街，我先滚了🐶

以前是因为在很多人印象里是普通品牌里另一个比较高级的牌子，现在是因为优惠大吧…

引用 @阿禾 发表的:
05年没有君越，君越是06出的。最开始是98，99年别克新世纪，03年国产魔改君威上线，跟7代雅阁，帕萨特b5，并称b级三剑客

我们公司大约在02年前后，买了一辆帕萨特，一辆别克君威，一辆雅阁，据说帕萨特最贵要40万

引用 @青藤逸少 发表的:
别克良心？近几年优惠是大，简配也很厉害，gl8,还有中美同一生产线，不同的质量的昂科威，也是恶心的一匹！

相比较而言。你没看到这句话重点

引用 @alchan 发表的:
我们公司大约在02年前后，买了一辆帕萨特，一辆别克君威，一辆雅阁，据说帕萨特最贵要40万

那时候这三台车落地得过百万个

引用 @人一辈子安全第一 发表的:
之前有个林荫大道真的豪华

单位有一个，看着特别长，看着比老a6有范儿。是君越的前身吗

引用 @好想回到18岁 发表的:
安全一般，别拿克鲁泽单一例子说事，参考gl8结果一如既往的垃圾，具体咱们等中保研；
动力总成，全面推行小排量三缸，前些年的6At更是烂到令人发指；好在目前油耗可以了，之前是油老虎代名词；
可靠性，更不用说，比日系德系都不如。

当然近些年价格实惠，算是物有所值。但你信誓旦旦的说良心，那就是代入感太强了

你日系可靠性就算了，德系可靠性你指的是啥？大众？你是开过通用系，大众，BBA，两田日产得出的这个结论？第一二代6at就是油耗高些，烂到令人发指指的是啥？比换挡叮铃哐啷的双离合还令人发指？

引用 @bignosecom 发表的:
你要知道 02 03年的时候，国产能买到的车只有 a6 帕沙特 君威 雅阁
君威那时候大气，豪华，再加上别克一直在豪华舒适上的宣传，当然给以后的口碑打下非常好的印象了

话说到今天 我也觉得别克的品牌在豪华方面还是挺认真的在做

别克的内饰至少从上到下同级别里都算有质感的吧

引用 @碰撞小子 发表的:
作为家里买了好几辆别克的车主，别克算不上很良心的牌子，大幅度官降，昂科威断轴遮遮掩掩两年后才召回维修，都配不上良心二字，下一辆车不会再买通用

第一次听说官降不良心