看了三家二线豪华的流水账，试驾ct5后我只想说一个字

坐标南京。今日无事，想到最近林肯冒险家上线。内心便瘙痒难耐，想看看能不能白嫖个试驾。地图一搜发现最近的林肯4s店那儿豪华品牌4s店扎堆。我本来就有意今明年给自己的迈锐宝xl升个级，所以干脆转上一圈，心里兜个底。 虽然初始目标是冒险家。但在目的地旁边就是凯迪拉克4s。干脆车停在那里，从凯开始。 1.凯迪拉克。 第一印象是4s销售似乎很忙。我在里面转了很久也没人给我介绍。直到我跑前台才喊到销售。看了ct5ct6xt4. ct6 xt4大家可能比较熟悉。我也只是在展厅静态体验了一下。外观没啥好说的。ct6很帅，xt4的屁股我不太喜欢。两车的内饰都充斥着美国佬的粗犷气息。但也不算难看，只是一般（可能是看多了我的xl渣内饰我已经看啥车内饰都觉得香了）。ct6的内饰整体不错，但是木质饰板透出了一股中年油腻气息，简直毁所有。不过展车是豪华版，不知道运动版的碳纤维会不会好一些。空间的话，xt4前排不错，后排有些局促，有点对不起它的大小。ct6倒是没什么空间的槽点，不过大哥你都五米二了空间只能说“没槽点”，也许这就是最大的槽点😂报价上，一如既往的骨折，xt4 6w ct6 9w。看着乞丐30w落地的ct6，我都有点控制不住自己了。可惜的是，一打听有后轮转向和电磁悬挂的版本还是要小40w，便打消了不少跃跃欲试之心。毕竟泥潭老哥说过，mrc电磁悬挂和后轮转向才是这辆车的灵魂。我馋的不是它的身子，是它的心啊。 然后终于到了重点，ct5。展厅的车也是豪华版，纯白色，没有大轮毂brembo卡钳运动外观，但依旧有一股凛冽之势。前后侧面都是我的菜，不过莫名觉得有点我的xl的神韵，不愧是一家人。 （展厅的ct5豪华版。也是这里的主角。看它和xt4的人最多。） 进去之后，内饰方面感觉和xt4比较接近，就是傻堆料。皮是多了，却没有太多的设计感。中控挺符合我的审美，不过此外的地方就乏善可陈了。天窗虽然说是全景，中间却是一大块隔开的，有点名不副实。哦，扶手箱好评，很多放东西的地方。 然后我来到了后排。第一要确认的就是是否顶头。答案是:真的顶啊！本人184，首先要歪一下头才能进去，然后坐直了就是顶脑门...要躺一点才行。虽然ct5里面其实是掏空了的，不像刚进去时那么局促，但还是会顶头。反正肯定比不上我的xl。虽然xl头部空间也不大... 搞笑的是，旁边一个哥们173也直呼顶头，还惊诧地问销售:“怎么比我的cc还顶？” 我们买车，一般都会陷于颜值，忠于空间。我也不例外。虽然万般无奈，但这一顶头就足够终结比赛了。我是这么想着，却嘴贱地说了一句...“有试驾么？” （试驾车，顶配。还没装上运动套件。） 还真有，我的试驾员非常热情，也很专业。和我介绍了各个方面，甚至包括bose音响的喇叭大小问题...于是在他的关照下，我点下了油门。 一趟试驾下来，后排头部空间的担忧烟消云散，千言万语汇成一个字:香！ 加速，香！操控，香！刹车，香！急转弯，香！隔音，香！电磁悬挂，香！hud自动驻车bose音响360全景主动安全自动泊车...都香！ 它的加速很强，和我的前驱xl比起来，推背感强得不是一星半点。此外，动力响应很迅速，不会像我的那样思考人生一秒，真正的“随叫随到”。操控上，给我的感觉就是稳。无论怎么行驶转向，都毫无破绽。有一处急掉头我甚至踩了油门，却几乎感觉不到侧倾。试驾那里有烂路也有好路，通过的感受也都是明晰而轻松。不像我的车硬如板砖，但也不是我以前试驾的xts那样，通过减速带了都意识不到... 刹车更值得一提。如果说动力随叫随到。那刹车也是一点就有，却又不是那种轻点一下立刻急停。而是完美符合你的力度。可以我从没踩过这么精准的刹车。 隔音也很不错，不知道和xts比怎么样，反正比我的xl强。不过发动机声音大。试驾员说是运动模式模拟声浪，超过3000转就吼起来了。爽是爽，吵也是极吵。但是可以关闭。关了之后就清静许多了。 试驾完我就真纠结了。本来后排已经劝退，但驾驶它的感受实在太好了，不客气地说，比我以前碰过的所有车（我的xl,atsl,xts,君威，Q3,A4l,阿特兹等等）都要棒。让我有了管它鸟后排空间，又不是不能坐的冲动当你握住方向盘，拆下油门，ct5什么空间什么内饰的吐槽，一瞬间就会被你抛诸脑后。怎么办呢... 2.林肯 虽然ct5让我纠结不已，不过反正不急着买去，还是先去看看原定的主角，林肯海盗船，啊不，冒险家。 一进入林肯4s店的地盘，立马感受到它独特的风格。记得以前在车区看北卡天空老师的帖子，他向很多人都推荐过“林肯之道”。今天我才真正明白是什么回事。他们的服务，真正地让你感到自己被尊重对待。不论是门卫的主动问候，销售的热情介绍，工作人员的殷勤服务，还是展厅的布局，设施，都让你觉得自己就是真正的vip. （展厅一览，这只是一小部分。两旁都是休息区。） （林肯历史介绍。这是我第一次看见重视宣扬品牌历史的4s店） 展厅很大，也很豪华干净。一看我接近，销售就来到门口为我拉开门和其他人欢迎我的到来。随后在和我交流过程中，也亲切热情。试图解答我的一起疑问。工作人员主动拿来菜单问我想吃/喝什么下午茶。我看了看玲琅满目的菜单不好意思，就只要了杯红茶。（喝完后面我出去试驾，回来发现空杯子又被加满了）。 门前第一辆就是冒险家。和xt4相比，有三点让我印象深刻。第一是它的内饰。同为美式豪华，冒险家的内饰就比xt4(以及ct5)的纯堆料高一级:有设计的堆料。整体给我的观感就是舒服。不惊艳，但也算是体现了豪车应该有的高级感。 就是中间这个大屏太大了。。破坏美感。 第二是它的天窗。我和区里大部分人不同，说起全景天窗和自动启停就是一脸不屑。我倒还蛮喜欢这两个配置的（当然也许是因为我目前电瓶还没坏过😂）林肯的天窗是我见过的最大最漂亮的，哪怕同事保时捷卡宴上的大天窗都比不过。 （比起凯迪和沃尔沃的伪全景天窗，林肯的才是我的菜。光看着4s的天花板，我仿佛都看见了璀璨银河与极光） 第三是它的后排空间，比起反向空间魔术师的凯迪拉克，至少冒险家的后排空间是完全够用的。 可惜的是，销售说试驾车要下周才能上牌，所以不能试驾。只能拍张照片。 （林肯有很多黑科技，比如密码锁和蓝牙钥匙，基本等同于提车的那天你就可以把钥匙扔了） 既然来了我就看看别的。首先是上图的mkz，就是冒险家后面那白色的车。既然和ct5一样是中型，按照冒险家与xt4的经验，不管开起来如何，至少它应该在空间和内饰上都小胜ct5吧。 我错了，大错特错。 我先去了后排，纳尼？论顶头完全不输ct5。再抬头一看中控，我...不说了你们自己看吧。 ...... 然后我绕了一圈，发现无论是林肯大陆还是mkc，都这...古朴的八十年代模样。我自以为自己是不在乎内饰的人，我自以为我的迈锐宝xl够土了。我的xl,对不起，我一直误会你了。 简单说一下试驾，没有冒险家，mkz也临时无车，就试了一下冒险家的前任，mkc.内饰刚吐槽过就不多说。整体感觉还行。隔音没有想象的好，刹车太软，按键式挂挡很不习惯。但音响不错，操控就suv来说也不错，底盘过滤也还可以。加速出乎意料地好。高科技配置很多。 3.沃尔沃 最后一站是沃尔沃，因为天晚了临近下班，也没空多了解，就看了一下新s60.感受如下: 价格，28-37万，比s90贵。对，你没看错，比S90贵... 内饰，完美复刻s90，我没看出来太多区别。哦有的，好像用料比s90好一点？软的地方更多。 空间，如果ct5是顶头，s60就是顶腿。。。真心顶。 总结:同样的钱，我会买s90. 销售跟我说今年4月s90和xc60都会上小改款。会全系标配270马力的发动机。要是真的，请给我一个不买s90的理由。 准备到时候来试驾。 这就是今天晃悠的流水账。我预算大概在35以下，不喜欢bba,又追求一定的质感。这几个二线豪华其实都是很不错的选择。目前我的感想是，虽然还没试冒险家，但如果我决定买suv,那就是它。如果是轿车，那就ct5.

好文帮顶

给你一个不买s90的理由好了。。。。试驾对比s90，ct6和大陆，你会发现s90不愧是30w级的，那俩是40w级的

老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

ct5顶配落地多少来着？

林肯能不能翻身就看冒险家了，就堆配置和动力来说还是很有诚意的，有合适的优惠会更吸引人

准备下半年买车，被你说的ct5和冒险家都想买

写的挺好的，也很真实。现在二线豪华也是铆足了劲，打价格战求生存，以后我们买车越来越便宜。（沃尔沃除外，微笑）

引用 @Rambo丶TL 发表的:
准备下半年买车，被你说的ct5和冒险家都想买

有钱人呀，一下准备买两台

我也是有一颗换车的心，不过暂时没钱。冒险家真棒，看了配置和内饰图片，不得不说，这内饰才算豪华车的入门，林肯原来的内饰太老气了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

身材比例不一样。我186五五身，脖子长还，说白了就是腿短， CT5后排能蹭到头发。

引用 @zhangzemeng 发表的:
有钱人呀，一下准备买两台

那是必不可能的，有买两台的钱还不如买个好点的

引用 @Rambo丶TL 发表的:
那是必不可能的，有买两台的钱还不如买个好点的

哈哈，开个玩笑

引用 @zhangzemeng 发表的:
哈哈，开个玩笑

这两个太纠结了，虽然家里有SUV了，但是在新疆SUV还是属于刚需啊

引用 @Rambo丶TL 发表的:
这两个太纠结了，虽然家里有SUV了，但是在新疆SUV还是属于刚需啊

期待老哥的提车贴，估计心中已经有决定了

引用 @zhangzemeng 发表的:
期待老哥的提车贴，估计心中已经有决定了

并没有，因为没钱，得套路爸妈了

洗浴王后期维护咋样，和沃尔沃有的一拼？

引用 @女人应该都是大猪蹄子 发表的:
洗浴王后期维护咋样，和沃尔沃有的一拼？

去4s的话洗浴王也差不多贵，但是外面的件便宜一些。

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

我发现人站着和坐着高度不成正比
腿短屁股厚影响很大

s90这么优惠为什么不要。。。。

引用 @Rambo丶TL 发表的:
并没有，因为没钱，得套路爸妈了

我比你惨的多，要靠女朋友的父母买

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

我190，ct5刚坐进去后排就给我磕了一下，感觉车顶有一块凸起，我是受不了

冒险家空间如何？

引用 @墩头dt 发表的:
给你一个不买s90的理由好了。。。。试驾对比s90，ct6和大陆，你会发现s90不愧是30w级的，那俩是40w级的

是因为nvh吗

引用 @双龙洗猪 发表的:
写的挺好的，也很真实。现在二线豪华也是铆足了劲，打价格战求生存，以后我们买车越来越便宜。（沃尔沃除外，微笑）

明年给你来个全系优惠12万起步。哈哈

19款xl动力比ct5不差吧

写得不错！

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

这是180的我体验ct5的状态，屁股坐到头，腿部有一掌的空间，但是头部空间没有，甚至靠不到头枕，要想头部有蹭头发的空间，屁股至少留有一拳的距离，此时的腿部空间只有一拳。。。我估计你的坐姿是瘫着的，背部一大部分不贴着座椅，不然不可能不顶头

引用 @Lee小肥 发表的:
s90这么优惠为什么不要。。。。

驾驶感受跟大陆和ct6差的不是一点半点

atsl怎么样？

同南京，去年6月想去凯迪拉克捡便宜国5，卡子门的店，从进门到问价，压根都没销售理我，后来鼓起勇气问了下ct4的价格，直接鼻孔对着我报价～我也没再敢提试驾的事情。豪华品牌确实劝退。。。
老老实实找熟人买了a4，换车高高兴兴的事，何必给自己找不痛快么，爆款车，反正也不差我这一台销量。

写得好

买不起先看看

CT5和s60现在买了…最多3个月，就肯定狂打折，不信你看着……

ct5副驾驶内侧有一个斜面，特别难受再加内饰直接劝退，毕竟激烈驾驶不是我的需求。

你看了CT6的价格还会想买CT5？？？为什么跟S60 S90那段逻辑不一样

引用 @秘密卡卡西 发表的:
你看了CT6的价格还会想买CT5？？？为什么跟S60 S90那段逻辑不一样

因为ct5也早晚会骨折啊

要是每个试驾帖都能这么细致就好了

引用 @瓜皮蛇 发表的:
好文帮顶

我也顶 也想买凯迪拉克 不知道这辈子还有希望没

6月份提的ct6领运，选对的不选贵的

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

你这就不厚道了，这不就是说楼主没你腿长吗🐶

引用 @我做的蛋很好吃 发表的:
是因为nvh吗

底盘质感跟nvh都有点一般

林肯趁早拉倒，不用考虑

写的又好又幽默。喜欢看这风格。

引用 @星野娜美 发表的:
ct5顶配落地多少来着？

35

好文帮顶，女朋友想买X1的看来冒险家也可以看一看了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

你确定？我和我同事一起去试驾的ct5，我185必顶不说了，我同事175坐直了都挨着头了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

同样185

我觉得你是腿长1米2的大长腿🐶🐶

xt5车主，当时比较的这三个品牌，不过没这么多车型，楼主写的非常客观，极具参考性，顶一波！

引用 @EddiePh 发表的:
我发现人站着和坐着高度不成正比
腿短屁股厚影响很大

那你就是说楼主小短腿咯🐶

老实说184顶头我是相信的，但是173的，我就173，polo福克斯坐后排都没感觉顶头，就是腿没地方放

引用 @墩头dt 发表的:
给你一个不买s90的理由好了。。。。试驾对比s90，ct6和大陆，你会发现s90不愧是30w级的，那俩是40w级的

完全赞同，两辆车的驾乘感受差距比较大，s90的后排还不如不加长，加长后坐后排看着感觉很不协调。

S90除了屁股不好看，真的是找不到一个不买的理由啊

沃尔沃真是骚，60比90贵，你能想象A4比A6贵么

引用 @疲倦像半醉 发表的:
S90除了屁股不好看，真的是找不到一个不买的理由啊

零整比感人，买得起怕养不起。nvh和底盘。这两点比较介意。屁股我一直觉得挺好看的，哈哈

男主人在家里有地位就能买CT5，不然就😂

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这是180的我体验ct5的状态，屁股坐到头，腿部有一掌的空间，但是头部空间没有，甚至靠不到头枕，要想头部有蹭头发的空间，屁股至少留有一拳的距离，此时的腿部空间只有一拳。。。我估计你的坐姿是瘫着的，背部一大部分不贴着座椅，不然不可能不顶头

有个东西叫身材比例…说明这185老哥的上身不长…但是腿很长…
玛德，感觉被他秀了…🐶

引用 @固执狂 发表的:
那你就是说楼主小短腿咯🐶

是屁股太翘了～

很客观！顶！

你看的都是美国老船长啊
另外s90不买的理由就是后面要比s60贵了

楼主可以顺道去试试RDX啊

我175考虑ct5岂不是就没有问题了

凯德拉克怎么不考虑xt5啊，楼主？

引用 @advieri 发表的:
因为ct5也早晚会骨折啊

那S60页是早晚骨折。这俩现在都还没骨折。都比自己哥哥贵 楼主写到CT5就不考虑这个因素 难免让人觉得双标

你看的沃尔沃肯定是t5版本了，劝你看看走量的t4中配那两个，塑料中控台教你做人

引用 @小数点2016 发表的:
xt5车主，当时比较的这三个品牌，不过没这么多车型，楼主写的非常客观，极具参考性，顶一波！

老哥落地多少？xt5、q5l、xc60哪个好啊

不是说好的一个字吗。。。

引用 @zhangzemeng 发表的:
我比你惨的多，要靠女朋友的父母买

起码还有女朋友😶

写的很好也挺幽默，想不到ct5这么强

35落地完全可以考虑xt5啊，等楼主试驾xt5

引用 @EddiePh 发表的:
我发现人站着和坐着高度不成正比
腿短屁股厚影响很大

扎铁了老心😭

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这是180的我体验ct5的状态，屁股坐到头，腿部有一掌的空间，但是头部空间没有，甚至靠不到头枕，要想头部有蹭头发的空间，屁股至少留有一拳的距离，此时的腿部空间只有一拳。。。我估计你的坐姿是瘫着的，背部一大部分不贴着座椅，不然不可能不顶头

对的，腿部空间还行，不大但也不算小。和s60正好相反

ct5后排就别想了，我170坐直了都要顶头
凯迪拉克预算够一定要买电磁悬挂的
ct5驾驶感受被变速箱拖后腿，尤其是拨片切手动模式，要不操作好久才能自动切回D档，还有切不回去锁在手动，要熄火重启才可以的情况

引用 @暗杀快点吧 发表的:
冒险家空间如何？

觉得是不错的，比我静态体验的xt4和xc40都好一点。

引用 @帕拉大叔 发表的:
同南京，去年6月想去凯迪拉克捡便宜国5，卡子门的店，从进门到问价，压根都没销售理我，后来鼓起勇气问了下ct4的价格，直接鼻孔对着我报价～我也没再敢提试驾的事情。豪华品牌确实劝退。。。
老老实实找熟人买了a4，换车高高兴兴的事，何必给自己找不痛快么，爆款车，反正也不差我这一台销量。

卡子门红星那家店吧，确实没人搭理

好文绑定

引用 @炫炫丶 发表的:
19款xl动力比ct5不差吧

我的是老款，比不了。不过和ct5比，动力之外的东西，差距也蛮大的。（不过xl已经不错了这个价格）

引用 @罗尼不寂寞 发表的:
atsl怎么样？

南京没车，都说停产了也卖完了。以前试驾过，感觉是爽是真爽，硬是真硬

引用 @帕拉大叔 发表的:
同南京，去年6月想去凯迪拉克捡便宜国5，卡子门的店，从进门到问价，压根都没销售理我，后来鼓起勇气问了下ct4的价格，直接鼻孔对着我报价～我也没再敢提试驾的事情。豪华品牌确实劝退。。。
老老实实找熟人买了a4，换车高高兴兴的事，何必给自己找不痛快么，爆款车，反正也不差我这一台销量。

那个店我有印象，在我心里也是差评。

作为凯迪车主，大家认可我很欣慰。

引用 @帕拉大叔 发表的:
同南京，去年6月想去凯迪拉克捡便宜国5，卡子门的店，从进门到问价，压根都没销售理我，后来鼓起勇气问了下ct4的价格，直接鼻孔对着我报价～我也没再敢提试驾的事情。豪华品牌确实劝退。。。
老老实实找熟人买了a4，换车高高兴兴的事，何必给自己找不痛快么，爆款车，反正也不差我这一台销量。

兄弟我当时也是抱着这种心态去的，态度都差不多，当时的情况很正常。

顶头这回事和坐姿有关，把座椅放平一些就是了。

现在很多车都有前雷达，也不需要看车头了。

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这是180的我体验ct5的状态，屁股坐到头，腿部有一掌的空间，但是头部空间没有，甚至靠不到头枕，要想头部有蹭头发的空间，屁股至少留有一拳的距离，此时的腿部空间只有一拳。。。我估计你的坐姿是瘫着的，背部一大部分不贴着座椅，不然不可能不顶头

有的人身长腿短，有的人腿长身短

引用 @zippyzhouyi 发表的:
老哥我185，ct5后排我挺直腰，也碰不到头。只是说确实头部空间局促，但是不至于说顶到顶棚啊。

每个人腿身比不一样，没可比性，不信你找个185的妹子去试试

r好帖绑定

引用 @warfactory 发表的:
完全赞同，两辆车的驾乘感受差距比较大，s90的后排还不如不加长，加长后坐后排看着感觉很不协调。

轴距加长座椅没加长，给亲戚朋友看的大空间。

老哥文采斐然啊

Mkz的内饰请问是30年没更新换代过了么

引用 @帕拉大叔 发表的:
同南京，去年6月想去凯迪拉克捡便宜国5，卡子门的店，从进门到问价，压根都没销售理我，后来鼓起勇气问了下ct4的价格，直接鼻孔对着我报价～我也没再敢提试驾的事情。豪华品牌确实劝退。。。
老老实实找熟人买了a4，换车高高兴兴的事，何必给自己找不痛快么，爆款车，反正也不差我这一台销量。

CT4报价？？？

S90又要改款？除了换发动机还会有啥变化吗？

引用 @秘密卡卡西 发表的:
那S60页是早晚骨折。这俩现在都还没骨折。都比自己哥哥贵 楼主写到CT5就不考虑这个因素 难免让人觉得双标

CT5顶配大概32万，这个价格差不多是CT6豪华。

S60 T5 38万， S90T5 30万。你再仔细品品？

引用 @墩头dt 发表的:
给你一个不买s90的理由好了。。。。试驾对比s90，ct6和大陆，你会发现s90不愧是30w级的，那俩是40w级的

凯和林肯的乘坐质感好于沃尔沃这个确实没啥疑问，隔音和避震都好。

引用 @fenel 发表的:
CT4报价？？？

本来是想看atsl的，但是没看中，被ct4吸引了

引用 @秘密卡卡西 发表的:
你看了CT6的价格还会想买CT5？？？为什么跟S60 S90那段逻辑不一样

因为ct5我试驾了呀。你看我在试驾之前也说这样我肯定不考虑ct5了。说ct6的时候也说30w落地让我很心动想选。
人都是主观的动物，所谓理性思维也建立在自己感觉之上。理性分析要花的时间就太长了，因为涉及到的方面太多。我对ct6更了解一些，因为朋友开的就是它。所以我知道它5米2底盘低什么的，这些都是会让我在意的点。然后试驾了ct5没试驾ct6，那么就是确实的ct5亮点在我面前，这时候心里根本就是想不到ct6的。
如果s60让我试驾感觉很棒说不定我也会推荐它。但那个时候，我对s60 s90都不了解，没能是加我。直观感受就是s60除了比s90小一号，内外饰都几乎一模一样。s90又没像ct6那样大到有点劝退。这时候直观感觉自然是推荐90不推荐60啦

引用 @双龙洗猪 发表的:
写的挺好的，也很真实。现在二线豪华也是铆足了劲，打价格战求生存，以后我们买车越来越便宜。（沃尔沃除外，微笑）

是的，xc40都不便宜

不喜欢bba？咋想的，35买新3也足够了，a4l也快改款了，外观又升级了。

楼主有没有试CT5的辅助驾驶，能不能达到沃尔沃领航辅助那种水平，自动保持在车道中央。现在我就在这两辆车之间犹豫，很需要驾驶辅助保持车道中央

引用 @风雪夜归人Hi 发表的:
凯德拉克怎么不考虑xt5啊，楼主？

我还小（闭眼不看自己的年纪），xt5感觉有点太成熟了。