引用 @巅峰答案虐科 发表的:你这买530的话,首付26万,分期3年,你一个月要还6800左右,你到手10000,你觉得你顶得住吗??
引用 @波多黎各的风 发表的:收入肯定会增长,但不会有大的增长,五系打算一直开,以后换什么还真没想过.,毕竟现在还没换车
引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的: 养车根本用不了那些,不知道你咋算的,第一年 保险一万,保养不到5000,油钱只要你不往死开,1万5000也包住了
引用 @詹姆斯超棒 发表的: 个人愚见 说一下那些回复这条评论的人哈 父亲公务员 母亲老师 不管在职还是退休只要不大作都很稳定 lz如果自己收入稳定的话 完全可以冲 而且是冲的毫无后顾之忧
引用 @帅GDGD 发表的:月薪是十万还要考虑的吗。。。
引用 @20160621 发表的:我顶得住,月薪5000,还4500。
引用 @q6334916 发表的:估计光算裸车成本了。一年 保养3500,停车费2000,保险1.3万,油钱8000. 一整年养车成本就得26500.平均每月2200元+贷款6800=9000元每月支出。估计难顶。而且车还不保值。保值的都是那些雅阁凯美瑞之类的。开两年掉30%价。估计自杀的心都有了。
引用 @青龙行天下 发表的:但是以后换车是个问题,如果换低级别的挂不住面子,换更好的五系往上也挺贵的。
引用 @王爷必须稳 发表的: 你想多了,我混AMG车友会也没得到多少人脉资源,仅仅多了几个同样爱车的好朋友,我同时也是5系车主,现在开5系的人哪有多少人脉资源,普通人居多。
引用 @河北巴彦格勒顺 发表的:年轻人,资源从来都是相互的,先不说你开个5系去混那些稀奇古怪的圈子可能性有多大。就是混进去了,给其他人展示贷款么...
引用 @波多黎各的风 发表的:20左右的真的没有喜欢的车型啊,不然就不纠结了
引用 @波多黎各的风 发表的:卖掉瑞纳3万,父母出20万,我出5万,然后我还车贷,平时就跟父母换着开
引用 @大帅比大帅比 发表的: 老哥我和你差不多,买了525,首付4成付了23w,月供7100,压力真的很大。。。感觉人生这么长,大家都在过日子。如果年纪还不大的话等两年钱存到手再买会好很多。买了车影响了自己的生活质量就不好了,车毕竟还是工具。或者可以先买一辆代步车之类的。
引用 @虎扑JR1252055265 发表的: 能力允许先开个十年八年不美滋滋吗?为什么那么折腾?
引用 @风之酷6 发表的:剩下一个月3200,再除去平常生活开支,还有吃饭跟油钱保险,这是打算当车瘪三吧。。。
引用 @波多黎各的风 发表的:嗯嗯,谢谢,昨天考虑了一下,已经放弃了,确实有点太贵
换3系感觉压力会小很多
反正我感觉如果一开始就上五系,以后换车肯定压力比较大,你不能往下换吧?而且bba的车五年或者公里数高以后,维修保养费用都比较高,不建议长期持有。
万一车坏了或者发生自己责任的交通事故呢,就算有保险你能一分钱不用垫?
但是以后换车是个问题,如果换低级别的挂不住面子,换更好的五系往上也挺贵的。
自己开好几家美容院得,还背着两套房子。乱七八糟的支出太多了
老老实实去买一台凯美瑞,美滋滋
但是你爹妈每个月给你5w? 🐶
说说我自己的情况,保险除了第一年过万,第二年开始8千左右,以后几年慢慢降到5千左右,保养在4S买一般会送小保养A,B保2万公里一次一千多,空调滤空气滤自己换省钱也没多大事,大保养一般开得不多都出保时才去做,外面不超3千,停车费油费这个各人有各人的情况,其实宝马的车不是很老的车花费也没有比其他车多,当然你不算计往4S一坐他要怎么宰由他去这另说。
能力允许先开个十年八年不美滋滋吗?为什么那么折腾?
我一个月还7300,我觉得不要超过工资的三分之一比较合适…毕竟还得吃饭养车…
支持楼主买5系,头十年维保也没多大支出,舒服是全家人的事,不但你开合适,你父母无论开还是坐也合适舒服啊!
嗯 顶
地主家也没有余粮啊🤠
你把哥逗笑了,说的挺对,还车友圈,一个月就剩3000生活费,在车友圈里给别人跑腿吗?现在这人都很精,讲究资源互惠,开个三系,混三系的车友圈吧
不如三十多万买3系吧
你这真是硬上啊...
嗯嗯,谢谢,昨天考虑了一下,已经放弃了,确实有点太贵
宝马你开个五年我相信还行,开个十年八年后期维保费用比较高,而且一般也没有当初那么喜欢它了。
如果住父母的,车费用肯定算父母的吧。那就可以。如果都是自己……头大
别人需要你才有用。不然买法拉利也没用
如果想买好点的车,月供压力不太大的,自己小年轻,还真推荐es,后期比较省,而且那个贷款方案比较灵活,每个月只用还3k左右,然后最后11万在三年最后一个月还。虽然车区不待见es,但是只能说销量这么好,还是看每个人的用车需求问题了。而且es的颜值没得说的。
等你自己拿的出全款再说吧,给父母买个养老保险存点钱别等生病再后悔不香?面子几块钱一斤?
和父母换着开.估计邮费保险也是父母出.人家父母乐意就行