引用 @我系差人 发表的:还是你懂车,别克大公司的技术人员还不如你,哈哈
引用 @再上明月楼 发表的: 家人们 今天停在路沿上,下来的时候光顾着说话忘记下台阶的事,直着开下来的,磕着底了,前轮胎后面碰到了,车底下看了看好像也没啥,大家帮忙看看有没有事
引用 @武磊超过孙兴岷 发表的: 别闹,国产什么时候都低一个档,
引用 @铁哥一点也不铁 发表的:三缸,非独悬,冒昧问下双离合吗?三杯毒药是不是一起喝了,哈哈
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引用 @wasyz 发表的:非独悬不算毒药 双离合就…
引用 @只攻不受 发表的: 这车好像CVT
引用 @最爱tracy麦 发表的:你怎么知道我没看过?拿你的观点来反驳我呀。光一句话谁不会
引用 @卡萨布兰卡的酒吧 发表的:因为看过的说不出这种话,不用回了
引用 @呆呆留下 发表的: 买了豪华版,优惠了将近三万,在杭州这边优惠应该算力度还不错了
引用 @呆呆留下 发表的: 买之前就想好买suv 也没太多选择 买了开就完事了 也就代代步
引用 @放肆的小琢磨 发表的:如果每个公司汽车制作都是技术人员主导,这个世界绝对没有坏车
引用 @精神病院湿乎乎 发表的:看来你也低一个档次
引用 @此间的3号 发表的:大神 没看见这贴有人提领克 除了你
引用 @武磊超过孙兴岷 发表的: 你嘴再硬,事实就是事实…多存点钱换个合资吧
引用 @周杰伦十一月的嚣张 发表的:你也比歪果仁低一档?
引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的: 你也是国产的。。。
引用 @名字一定要够长才能有美女关注 发表的:双离合就是大众发明出来省油用的!到这帮人嘴里成毒药了!不懂装懂!
引用 @最爱tracy麦 发表的:我做汽车行业四年了,做过的品牌就有别克雪佛兰日产和大众,你跟我说这个????还不跟我回,搞不搞笑啊兄弟
引用 @呆呆留下 发表的: 买就完了。没车的时候就出去玩感觉需要个车。其他也不是很在意。
引用 @未知的181 发表的:大众算是玩双离合的祖宗,不也是这德性。
引用 @用户0998591268 发表的: 双离合有他的优势,不要一棍子打死
引用 @未知的181 发表的:没人说双离合没有优势,如果一个东西没有任何优势那这玩意就不应该就造出来,话说回来,大众怎么不在美国卖双离合?按理说美国的路况更适合双离合啊?还不是因为干双的稳定性不行。
引用 @贝子要努力 发表的:非独悬会有啥问题?求问
引用 @花火_dmy 发表的:硬,颠
引用 @__夏磊 发表的: 弱弱问问帕萨特什么毛病
引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的: 安全气囊会旋转,会跳跃,会完美避开人的头部
引用 @御殿将军息衍 发表的:那为什么大众都用湿式双离合 不怎么用干式的了 不就是问题多么
引用 @名字一定要够长才能有美女关注 发表的:干式的有问题所以换成湿式的啊!每个东西出来以后不都有一个成熟的过程吗?你说的at cvt不都是这样过来的?非得一口否定双离合?cvt没有出问题?at没有出过问题?
引用 @jrs的林叔叔 发表的:把Dream car 定成这车,目标有点低
引用 @卡萨布兰卡的酒吧 发表的:你直接说你是个销售不就完了,还做过……行业。你卖个车又能说明什么。谁跟你是兄弟,搞笑在哪里。
引用 @大隐隐于床 发表的:国产三缸涡轮增压双离合轻混非独立悬挂,我这是几杯毒药?
引用 @我的天CC丶 发表的: 奥迪保时捷也是双离合阿
引用 @奶声奶气余钢筋 发表的:双离合也分干湿的,相对来说湿的要比干的省心点,不过如果真是家用,双离合和三缸机,能不碰最好还是别碰,就像楼主真的是特别喜欢那一切都无所谓了。
这话说的,好好造车它当然会,问题是为了成本节约了多少,车企良不良心
去四儿子升起来看看,你这看不到
666
非独悬也算毒药了吗?
买啥车不是小白?
你什么车
我奥迪的双离合用的挺舒服啊
技术人员干得过财务人员吗?
哈哈哈哈更惨
技术肯定他们高,但人家的唯一目的为了多赚钱
开过吗兄弟
因为看过的说不出这种话,不用回了
看来你也低一个档次
立于不败之地啊,牛皮
落地多少呀?
这个价格上雪佛兰那啥黑武士版的,不过喜欢就好。
没有如果,而且好坏都是相对的。
大神 没看见这贴有人提领克 除了你
车区哪个三缸不喷,啥时候领克三缸吹的飞起了,我跟你逛的不是一个车区?
杠一个北汽吧,硕士好像只开10万
你嘴再硬,事实就是事实…多存点钱换个合资吧
你也比歪果仁低一档?
被领克车主绿过的
你也是国产的。。。
你的id跟你的回复不符啊
这能咋的?楼主提车不应该祝福吗?只要安全性有保障,其他那些要求不高不可以吗
我觉得双离合挺好啊
死鸭子嘴硬
你真是死鸭子,嘴硬
节省成本是最主要的,爱信太贵,而且丰田控股。
技术人员是懂,懂的前提是怎么利润最大化
我做汽车行业四年了,做过的品牌就有别克雪佛兰日产和大众,你跟我说这个????还不跟我回,搞不搞笑啊兄弟
少说两句吧。
你直接说你是个销售不就完了,还做过……行业。你卖个车又能说明什么。谁跟你是兄弟,搞笑在哪里。
我等明年优惠再多点下手,这车外型内饰看着就喜欢,别听那帮键盘逼逼。这车是我眼中18w内合资suv的性价比之王。
双离合有他的优势,不要一棍子打死
没人说双离合没有优势,如果一个东西没有任何优势那这玩意就不应该就造出来,话说回来,大众怎么不在美国卖双离合?按理说美国的路况更适合双离合啊?还不是因为干双的稳定性不行。
那还不是因为中国消费者对高级品牌的容忍度高🐶
板车
那为什么大众都用湿式双离合 不怎么用干式的了 不就是问题多么
我那高7过个减速带都快颠死了
L4等级人工智能防碰撞旋转气囊
旋转跳跃 闭上眼完事
德字用的妙啊
干式的有问题所以换成湿式的啊!每个东西出来以后不都有一个成熟的过程吗?你说的at cvt不都是这样过来的?非得一口否定双离合?cvt没有出问题?at没有出过问题?
这个是cvt
那您说的是什么自己看
干式双离合就是毒药有问题么
照你这么说 那辉腾为啥不用双离合?还用的6at?
以毒攻毒,负负得正
我的Dream car是劳斯莱斯
我做市场的,弟弟,至少比你这个门外汉懂得多得多,你在装什么?
看见刚才回复你那兄弟说了吗?立于不败之地?键盘车神谁不会,你这么推崇,你到底了解多少?你这种是不是在死鸭子嘴硬,肚子里没点墨水非要装13?你也别回了,和你讨论,毫无营养。
法系说没问题
国产三缸涡轮增压双离合轻混非独立悬挂,我这是几杯毒药?
那没有车不是好车了,毕竟纳智捷的技术人员也比你懂吧
缤越?
还好吧 我家第一辆车就是世嘉三厢 和我现在开的雅阁 xts没有太大的差别
保时捷pdk……能买辆高尔夫了
我的车两样都有,目前开着没发现啥问题,抖动什么的也不存在,现在技术真的进步很多了
哈哈 知道杨修怎么死的吗?