引用 @国服AD 发表的:下一辆车准备看看Q7了,也是同级别最低,而且颜色也挺好看的,造型也很运动,是不是大家都觉得奥迪比宝马奔驰第一档啊
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 你要也是新款的话,还要狠
引用 @左铁子 发表的:我觉得奥迪的价格优势大于他的品牌劣势,而且论产品力奥迪完全不虚甚至还有可能是最好的,所以还是奥迪最有性价比。
引用 @Fongsk 发表的: 但,官车还是选奥迪
引用 @略略略怪 发表的: bba里我最喜欢奥迪,不过奥迪档次确实低于宝马和奔驰一点,你可以看看去年的三家厂商平均每辆车成交价,奥迪低不少。
引用 @演不完的角色 发表的:现在是红旗。。。有一次G6京臧高速交通管制,20分钟后,1辆L5,1辆h7,周围一堆警车。开的贼快。。这是我离核心最近的一次🐶
引用 @巨星绿箭连 发表的:BBA排名分先后,奔驰宝马奥迪 但低一档不至于,都是一档的。
引用 @国服AD 发表的:5系挺坚挺的老哥
引用 @感叹号159 发表的:到了q7 a8这个级别 大多数认为bba就没啥区别
引用 @KalpaQY 发表的:宝马奥迪档次差不多,所有车型平均成交价都是30万出头。 奔驰和雷克萨斯都是40多万。
引用 @23登基 发表的:上上上个礼拜天从苏州去杭州 在高速上两辆大巴 后面三辆警车,前面两辆 以为是五辆警车 大呼这是哪位大能。 超车过后才发现前面还有两辆!! 七辆警车护道。 真不知道是哪位大能
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引用 @2020年的第一场雪 发表的:买前想跌买后想涨……
引用 @丶隔壁老陈 发表的:那肯定啊,奥迪的高端性能车和行政级车上面有保时捷啊,奥迪要是高端性能车和高端行政级车像奔驰宝马一样搞,大众集团不可能同意的…奔驰和宝马又没有顾虑…
引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:这么说吧,这代奥迪,不这样打折,卖不出去,他比同级别的bb得低个几万,它才能跟上他们的销量
引用 @幽云小小三 发表的: 但个毛。。现在很多都不准买外国品牌,而且排量价格都有硬性要求,之前车改我爸单位的奥迪全部换的比亚迪,我朋友在人保省公司给老总开车新买的车就是1.8的大众,好像说价格要在20以内排量2.0以内吧。
引用 @专业ipdang 发表的:那可不敢,谁知道哪个A6后排坐的是副部级呢
引用 @国服AD 发表的:没说要跌,只是觉得同级别多花了很多钱感觉心里不舒服,早知道就买奥迪了,反正也是这么一开,还省了10来万干点啥都行
引用 @xiaosaner 发表的:不知道LZ买的5系哪一款,不过这落地价确实贵了点
引用 @Blackstuss 发表的:买房也是这个心态
引用 @我想不出名字Oo 发表的:保时捷不是奥迪的上级品牌,它就是一个跑车品牌,无论是大众内部,还是其他高端轿车品牌,都没有把保时捷当竞争对手的。
引用 @DoctorDo 发表的: 扯淡呢,奥迪没性能车?宝马旗下还有劳斯莱斯呢,你咋不说宝马高端性能车和行政级车有劳斯莱斯?
引用 @nc神灵 发表的:a6有没有中保研测试过?
引用 @我想不出名字Oo 发表的:奥迪就是大众集团唯一的高端品牌,目标就是跟奔驰、宝马等品牌竞争,大众从来没有对它进行过设限。
引用 @演不完的角色 发表的:哈哈哈,没准碰下,还能加个微信相互认识下🐶
引用 @丶隔壁老陈 发表的:奥迪一直不热衷于出rs系列,你猜是为啥,同样的性能跑车,奔驰amg和宝马m,有多少款?奥迪的rs也多少款,奥迪出s系列都比rs勤快,为啥?
引用 @我想不出名字Oo 发表的:但是RS和AMG、M-Power都是性能车,高端品牌的主体是豪华、奢侈、舒适、享受,在这个方面,保时捷不会跟奥迪争,奥迪如果有本事做出比S级更豪华更“高级”的产品,大众集团难道还能把它掐了?保时捷没有也不会去造旗舰轿车的。
引用 @killmyself369 发表的:只能认识司机有啥用
引用 @蒙特利尔见 发表的:哪个版本,530li尊享?
引用 @我爱复习地理 发表的:奔驰可能比奥迪宝马高半档
引用 @蒙特利尔见 发表的:40万左右的都是低动力低配吧,也没有可比性现在差不多配置的,大概差5万顶天了。
引用 @国服AD 发表的:我感觉a6挺好看的,内饰也还不错,可能是自己的5看多了,觉得有点一般
引用 @国服AD 发表的:哥们你试一试就知道了,我开过朋友的530i,和li的感觉完全不一样,转向的时候明显感觉轻松的多
引用 @菠萝猫 发表的:去年2月525落地52万左右,10月525可以做到落地41万不到。现在也不会高于45万。530不会高于50万 你56万买的是新5刚上的530?
引用 @我是李队 发表的:你还敢超车?
引用 @王小远 发表的:兄弟是看了我的帖子发
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:但是告诉你个秘密,很多读成ABB的,大概率是奥迪车主😂别说我说的哈
引用 @丶隔壁老陈 发表的:你可以去看看奥迪有多少款rs系列,奔驰有多少款amg,宝马有多少款m系列…奥迪为啥不做大rs系列去对抗amg和m???而是去做s系列,中端性能车,为啥?不就是怕打到保时捷?甚至今年之前奥迪高端suv主要推q7,今年才推q8,不就是怕打到卡宴,怕自家人打自家人?
引用 @eRadQACS 发表的:a6l现在裸车才33,37万不到就可以落地了。
引用 @浙江财经大学 发表的:裸车33的话,37落不了地的,我40动感丐中丐,裸车31,落地37
引用 @国服AD 发表的:差不多,税3万多,保险1.5左右
引用 @国服AD 发表的:530动力还可以,开起来加速还不错,我爸的X5动力强,3.0和2.0一比差距明显
引用 @国服AD 发表的:名字不记得了,指导价是478000好像,运动款,最便宜的530,贵的好像是加了勺子大灯
引用 @蒙特利尔见 发表的:那是买的有点贵。。
引用 @Westminster 发表的: 我还知道念成abbb的,大概率是宝沃车主
看看价格,低不低自己应该就有数了
害 一分钱一分货吧 其实新款还增配的 只能用便宜点儿来安慰自己了
市场的价格就足以说明一切了,奥迪的内饰、品牌档次跟驾驶特性都确实只能站在现在这个定位,比均衡比不过5系,比豪华体面比不上奔驰,但品牌和产品力又好于沃尔沃跟凯迪拉克。现在就是奥迪最好的定位了。市场从来没有性价比,打不过就是打不过。
但个毛。。现在很多都不准买外国品牌,而且排量价格都有硬性要求,之前车改我爸单位的奥迪全部换的比亚迪,我朋友在人保省公司给老总开车新买的车就是1.8的大众,好像说价格要在20以内排量2.0以内吧。
有钱又想低调,那就买奥迪,BBA各档次都适用。对外我只是买了奥迪,自己用起来还是很香的。
踩一脚油门能更近些
看跌
但是告诉你个秘密,很多读成ABB的,大概率是奥迪车主😂别说我说的哈
上上上个礼拜天从苏州去杭州 在高速上两辆大巴 后面三辆警车,前面两辆 以为是五辆警车 大呼这是哪位大能。 超车过后才发现前面还有两辆!! 七辆警车护道。 真不知道是哪位大能
去年2月525落地52万左右,10月525可以做到落地41万不到。现在也不会高于45万。530不会高于50万
你56万买的是新5刚上的530?
打折而言,奔驰也就这代雄起了,以前7折都有。八折马是常规操作。
所以嘲笑骨折凯的没有什么意义。到这个级别,都一个德行,市场强的时候就嚣张,市场弱的时候就低调了。
这个我还是认为S比a8高
买个Q8吧
那你卖掉530然后买A6呗,贴个几万而已
18年的数据 品牌车型成交均价 奔驰48 宝马和雷克萨斯42 奥迪35
19年的没找到
老哥,,对准大巴撞上去!一切问题迎刃而解。。高层内还能流传你的名字!
活着 难道不香嘛。。。
奔驰,47.9万
宝马,41.1万
奥迪,31.7万
雷车,43.3万
凯迪,29.9万
车这种消耗品,必跌…别拿拉法这些说事,那些大佬不在乎钱,不会有这种心态的
真实
低一档就夸张了,那凯迪拉克这些岂不是低两档?半挡吧。虽然我也喜欢奥迪
保时捷有啥行政车型啊?
剩20w呢
11年买e260 60万
13年买极光顶配68万
看现在不会要吐血啊
所以房子不会贴
主要是奥迪开起来中规中矩不够给力,跟大众车有点像,就是颜值非常高。车这东西还是用来开的,坐在里面的时间比绕圈看的时间多得多。
不是跟得上,是打折了差不多全车系销量第一
同一个档次,都在第一梯队,不过奥迪的确是第一梯队中垫底的
为什么限制排量?环保?
新款A6里不可能坐的副部级,现在很多高级机关规定公车只能买自主品牌。
如果你真的是认为“也是这么一开“,那其实奥迪也是可以省掉的,你可以买斯巴鲁、林肯,甚至亚洲龙、君越,那些车可以帮你再省掉很多钱,而且实际使用的效果至少是远在“一开”之上的。
话说这心态是把买车当成买房了吧?
530li最便宜的那个,运动版
直接别他,别惯他
所以房价不可能跌,前段时间江西碧桂园楼盘降价被一群人去砸
保时捷不是奥迪的上级品牌,它就是一个跑车品牌,无论是大众内部,还是其他高端轿车品牌,都没有把保时捷当竞争对手的。
奥迪就是大众集团唯一的高端品牌,目标就是跟奔驰、宝马等品牌竞争,大众从来没有对它进行过设限。
奥迪这样定位挺好的,正好错位打性价比🐶
大改款的q7真是丑哭了,方不方圆不圆的,跟以前的q7那种大背头感觉差远了,当时很庆幸q7买的早。你要买对标的,建议优先考虑x5。8折奥迪仔可是名不虚传的,在哪里都是比奔、马低一个档。
扯淡呢,奥迪没性能车?宝马旗下还有劳斯莱斯呢,你咋不说宝马高端性能车和行政级车有劳斯莱斯?
核心:我一般都是考斯特或者碧莲
奔驰 宝马没跌?
你错了,我们单位十几辆奥迪a6都被封存了,因为车改之后超标了,不准用了,本来两个领导一个坐q7,一个坐奔驰商务车,现在都要喷上公务用车,新采购的车也偏向于20w以下的国产车了。
奥迪一直不热衷于出rs系列,你猜是为啥,同样的性能跑车,奔驰amg和宝马m,有多少款?奥迪的rs也多少款,奥迪出s系列都比rs勤快,为啥?
你可以去看看奥迪有多少款rs系列,奔驰有多少款amg,宝马有多少款m系列…奥迪为啥不做大rs系列去对抗amg和m???而是去做s系列,中端性能车,为啥?不就是怕打到保时捷?甚至今年之前奥迪高端suv主要推q7,今年才推q8,不就是怕打到卡宴,怕自家人打自家人?
到目前为止,没有任何奥迪车被中保研测过。
那大众集团旗下的,保时捷,宾利,兰博基尼,布加迪都是谁的?奥迪才几款rs系列?奔驰宝马有多少款amg和m系列?大众真的打算让奥迪全线对抗奔驰宝马,那么奥迪为啥不热衷于出和amg m系列同级别的rs,而是出s系列中端性能车?奥迪今年之前高端suv,最高就只到q7,看上去贼不运动的,为啥?不就是怕再往上做,打到自家的保时捷的2款suv?
只能认识司机有啥用
但是RS和AMG、M-Power都是性能车,高端品牌的主体是豪华、奢侈、舒适、享受,在这个方面,保时捷不会跟奥迪争,奥迪如果有本事做出比S级更豪华更“高级”的产品,大众集团难道还能把它掐了?保时捷没有也不会去造旗舰轿车的。
豪华,舒适,有宾利啊…性能车,有保时捷啊…奥迪要是像奔驰一样搞迈巴赫,是不是就要打到宾利?所以奥迪后来不热衷于把a8搞的再高端一点,不热衷于搞rs,这是集团内部的考量…还有高端suv…奥迪之前只有q7,不往上做也是同理…
你还敢超车?
卖不出去太夸张了,这代6贵两三万一个月卖个1万辆左右还是可以的,不过国企追求销量,所以现在买6真的血赚。
搞不好你只能认识警卫员
敢故意碰这个车,没被就地正法应该算比较幸运的吧。
现在差不多配置的,大概差5万顶天了。
名字不记得了,指导价是478000好像,运动款,最便宜的530,贵的好像是加了勺子大灯
北奔就算了。
530动力还可以,开起来加速还不错,我爸的X5动力强,3.0和2.0一比差距明显
外观a6主要赢在屁股。
内饰我还是喜欢5系,感觉那个空调屏幕很多余,然后右边一大块钢琴漆,比5e的豪华感差的有点远。
不是空间刚需(家人前后185以上),当然买标轴进口。
没准还是比较坑的528
兄弟是看了我的帖子发
那么宽的路为啥不敢, 俺又不是逃犯 哼哼😤
是另一个车区的帖子,A6L真的好车
我还知道念成abbb的,大概率是宝沃车主
奥迪和保时捷自家人打自家人?你真是活在梦里。
裸车33的话,37落不了地的,我40动感丐中丐,裸车31,落地37
差不多,税3万多,保险1.5左右
税3万,保险1万,但你不能忘了奥迪祖传的qj包1万以及服务费4个点,当然你可以全款不出服务费,不过裸车价就变成32了,不管什么方案,落地不含利息37
那肯定x5好啊。
新一代尾灯,内饰,强太多,同样是木板,效果完全不一样,超喜欢x5的木板。
而且x5的排气,牛逼。
加速其实这两车哪个都足足够用了,5系和a6的6缸更多是情怀吧,动力过剩。
那是买的有点贵。。
那没办法,17年10月份买的,那时候刚刚更新,全国都差不多这个价格,后来去上海买的,加了个音响提的车
哈哈哈真相了