[热点话题]科目二有啥技巧吗？挂了三次了

民用前驱车的起步，需要在离合器的临界点把握左脚的力度，这样才能获得更好的抓地力。

引用 @梓川花楓 发表的:
考科二还能踩油门的吗

武汉可以

半坡起步不敢离合放到底，放到三分之一就松点刹车，不要完全松完，如果往后退就把刹车踩住在松一点离合就有声音了，然后放刹车就上去了，而且不会熄火，就是会因为往后退点扣十分。

有技巧也不建议你投机考上

我考了三次，四把都是倒库挂了。第三次考的时候都还没见过半坡和侧方

自己菜还怪车

半坡主要是刹车离合都踩住，抬离合看转速针往下掉的时候就是半联动，慢慢抬刹车直到车子走了刹车不动就行了，转速针下掉重点，倒车入库提前打方向盘控制离合匀速，看车屁股能进去直接打死，这个不是凭感觉看车屁股运动轨迹就知道能不能进么，进不去勤练

引用 @豹纹长颈鹿 发表的:
刚想说空调，楼上几个就都回了。其实就是你离合没控制好，控制好，自己去体验那种抖动和动力，就上去了。而且和车也有一点关系吧，可能你运气背，没摸到好车

他应该紧张的感受不到抖动……科二考试车有的在中间才会抖动，离合放多放少都抖动的不明显……

慢点走，方向活一点及时调整

引用 @用户0000001 发表的:
半坡起步，教你一招，拉手刹吧，手刹拉死，刹车可以放了。一个脚放离合，一个脚点油门。车抖松手刹。

跟我们一样的

引用 @dimocarpus 发表的:
开空调有动力加成？为什么我觉得开空调车子动力不足呢？另外，半坡要加油门啊，有的考试车离合很高，平路开能体会到半联动，半坡一样能，只是你心里紧张罢了

本来就可以！还有，你最后面的话回复错人了

引用 @帆努丶吉诺比利 发表的:
然后挂了第三次？🐶

没有没有，挂两次后就换了个驾校，原先朋友介绍的是个黑驾照，没机会练车，考试还异地考，成本高，就换了个正规驾照，就都一次性过了！！

引用 @我跟你们拼了 发表的:
没有油门的，你抬完了离合还有啥动力啊…

科二不需要踩油门吧，基本都是半离合

民用前驱车的起步，要在离合器的临界点把握左脚的力度，这样才能获得更好的抓地力

引用 @三乙xxx 发表的:
我都抬完了 也没抖动

得慢慢抬。抬到半联动状态，这时候不要在抬脚了，控制住，心里默数3秒，这时候刹车一松自然就上去了

同一辆车，如果别人能过，就说明车没有动力问题嘛

引用 @白粥陈彦祖 发表的:
考试场的车我甚至觉得比比我教练场的还舒服一点，，，，，

教练场那车，卧槽！离合跟石头一样硬，踩了一个钟头，我脚板底都麻了，考试车贼舒服。

我觉得就是注意看后视镜，脑内三维识别你的车轮在什么位置，该打啥方向盘就可以了

引用 @梓川花楓 发表的:
考科二还能踩油门的吗

广州不可以

引用 @八块腹肌的孔先生丶 发表的:
典型的心态不好，上车考试就紧张要命的那种！ 我考科二的时候全程腿发抖，还是考过了，当时紧张的一批，下车后活蹦乱跳。 😏

全程腿抖都过了，别人还好意思说我没过是因为紧张吗。

心态＞＞＞＞技术，科二其实没什么技术含量的，只要你心里素质过硬，能稳住别逗，百分之90都能过

引用 @白粥陈彦祖 发表的:
考试场的车我甚至觉得比比我教练场的还舒服一点，，，，，

考试场的车看运气的

倒车入库都没练好为什么还要约考啊，后边得半坡就更需要技术了，建议先练好再考，没什么难的，就是你没练好，别怨车，别人用这个车不见得过不了！

还是紧张了，或者平时练习没掌握技巧。
所有的练车都是为了应付考试。
多换换技巧。多和练车的人一起沟通
因为有时候教练说的未必适合你

引用 @梦回1974 发表的:
没事，科目二是挺难的，张驰和林臻东都挂过

民用前驱车的起步，需要在离合器的临界点把握左脚的力度，这样才能有。。。

用一只眼看点位，精确到毫米，心态调整好

静下心来好好练练，不要太着急

引用 @八块腹肌的孔先生丶 发表的:
典型的心态不好，上车考试就紧张要命的那种！ 我考科二的时候全程腿发抖，还是考过了，当时紧张的一批，下车后活蹦乱跳。 😏

俺也一样

控制好离合，车开慢一点，一定要稳，别急

你这只是车动力不足，要是再遇上个暴雨天气呢？我就遇到了，然后一遍通过了。。。

心态很重要，我分享我的一个做法吧，这个做法帮助了我身边的五个人。靠前你把科二上车到下车这段每一步操作都写下来，上车之前把这些东西在脑子里过一遍，什么都不要想，只要照着这个做下来就可以了。

引用 @三乙xxx 发表的:
我都抬完了 也没抖动

抬完了肯定不抖动啊，抬离合应该到半联动状态…

烧烧香吧

引用 @冰神盖聂 发表的:
松离合器的时候，车头抖动明显了就松刹车就好了，实在不行，轻轻点一下油门，安全员应该看不到。

现在还有安全员吗？我考试时候是机考了

我的技巧是找教练包几个钟

引用 @冰神盖聂 发表的:
松离合器的时候，车头抖动明显了就松刹车就好了，实在不行，轻轻点一下油门，安全员应该看不到。

有一说一，离合和刹车都掌握不好的踩一脚油门我怕他直接起飞

三次确实是没练够，我也考了三次，真没啥技巧就是多练。。

没想到发个帖那么多人回复
我也反思下自己的问题 之前怎么挂的就过去了
接下来我是打算换一个教练练习 再去考场练习 顺便给点钱弄个车 跟我考场练习的车同一辆车考试 顺手一些
也感谢各位老哥的教导

我就是科二挂了两次，练得确实更熟练了。科三就一次过了

挺进单的啊 科目一 一报名就去考过了 科目二上班没时间抽空练了5天 考试 100分过了 科目三练了3天一次过 科目四一次过 挺简单的

我们这都是倒车入库只要能倒进去，其他的就没咋练就过，还是不熟悉车吧，多练练就好了

引用 @橙子kop 发表的:
半坡，先拉手刹，半松离合加点油，转速到2000放手刹车不就走了吗？练好半离合

教练没教我可以看转速，主要是听抖动。

引用 @sailer1964 发表的:
又来了，少扯淡

有车况不好的，对新手来说通过很难，那种车我老司机开估计都通不过。

引用 @三乙xxx 发表的:
我都抬完了 也没抖动

可能是离合比较轻，你误认为抬完了，抬离合找联动点，感觉车身抖动，缓抬刹车，刹车抬了一点感觉不走，再松一点离合，抬刹车，车子走了以后，刹车松完，个人认为倒车入库的点很多都是死点，如果平时倒的有问题，很有可能是每次的座椅和靠背调的位置不一样，或者是后视镜调的不一样，练习的时候一定要把每次的座椅靠背调一样，练才有效果，祝你顺利通过！

引用 @我跟你们拼了 发表的:
没有油门的，你抬完了离合还有啥动力啊…

科目二全程都不需要油门，我们那时候教练直接在油门底下垫了块砖

引用 @三乙xxx 发表的:
我都抬完了 也没抖动

抬完了都没抖，那你前面的咋考的？难道你前面倒库啥的不用踩离合？

引用 @三乙xxx 发表的:
我在驾校的时候都练得很好的

你以后还可能临时开各种车，每个车感觉都不太一样，车的差异是你要适应的

看来也是南方考的吧，其实有些考试车的确存在你说的问题 这就要把握好半联动了。我半坡起步都不知道自己怎么过的。上坡的时候都差点熄火，压了一下离合。

引用 @梓川花楓 发表的:
考科二还能踩油门的吗

河南不可以

引用 @公路路线画图狗 发表的:
我13年考试的离合是坏的，离合特别松，踩到底才有反应，稍微一抬就没了，还好考之前在街上看到说踩油门，科二第二次机会过了，侥幸从报名到拿证只用了30多天。

现在考手动挡油门都是被固定死不可动的。

这么费劲还是不要考了吧，勉强考出来到时候说不定害人害已。。。。

引用 @白粥陈彦祖 发表的:
考试场的车我甚至觉得比比我教练场的还舒服一点，，，，，

是这样没错，教练场的车都是被新手残害过的车，车况不如考试车

引用 @渀啵儿灞 发表的:
可能是离合比较轻，你误认为抬完了，抬离合找联动点，感觉车身抖动，缓抬刹车，刹车抬了一点感觉不走，再松一点离合，抬刹车，车子走了以后，刹车松完，个人认为倒车入库的点很多都是死点，如果平时倒的有问题，很有可能是每次的座椅和靠背调的位置不一样，或者是后视镜调的不一样，练习的时候一定要把每次的座椅靠背调一样，练才有效果，祝你顺利通过！

再加一条，倒车入库，车速要控制慢一点，方向盘要打快一点，固定自己的点！

引用 @梓川花楓 发表的:
考科二还能踩油门的吗

我陕西人在浙江考 不能踩但老家的朋友考的时候都可以

引用 @梦回1974 发表的:
没事，科目二是挺难的，张驰和林臻东都挂过

我觉得我比他们有天赋了

这个水平还是多练练，买证对自己和别人的安全都不负责任

引用 @三乙xxx 发表的:
没想到发个帖那么多人回复
我也反思下自己的问题 之前怎么挂的就过去了
接下来我是打算换一个教练练习 再去考场练习 顺便给点钱弄个车 跟我考场练习的车同一辆车考试 顺手一些
也感谢各位老哥的教导

俺们这模拟考试的车跟考试车都不是同一种车，我建议你还是去找教练包车来的靠谱。

我挂了四次

坡道起步应该是最简单的了。教你个技巧，爬坡的时候，你离合抬起的角度不要动，到停止线的时候，离合那只脚不要动，直接踩刹车就完事了，没问题，直接松开刹车，走起

引用 @梦回1974 发表的:
没事，科目二是挺难的，张驰和林臻东都挂过

什么梗

练，没有技巧可言

引用 @三乙xxx 发表的:
我都抬完了 也没抖动

松离合以后带点油就不会熄火了。

引用 @带把的陈萍萍 发表的:
什么梗

飞驰人生

引用 @干过轮胎 发表的:
自动挡就不要倒车入库了吗？？？

自动挡要都考不过，那学啥车啊，学完了专门给人消分用嘛

心态，技术都差距不大主要是心态，当年我科二挂了4次，别的都以一次过。加油！

引用 @八块腹肌的孔先生丶 发表的:
典型的心态不好，上车考试就紧张要命的那种！ 我考科二的时候全程腿发抖，还是考过了，当时紧张的一批，下车后活蹦乱跳。 😏

我科二也是🌚，待停区里抖的不行了，哈哈

引用 @莫愁风城 发表的:
科二有个j8油门啊

广西防城港，不加油根本上不去，考试车是吉利的

车子动力不足，你也太秀了！赶紧自身找原因，练车的时候多想想点位吧。科目二无非就是记记点位，过了知道怎么修正

动力问题别想了
到库不行 你要说说具体是哪里不行

一个不是好办法的办法，找个外面容易考的地方去考吧。像我老家潍坊，经常有外地组团来考驾照

引用 @梓川花楓 发表的:
考科二还能踩油门的吗

西安可以

引用 @YM_MM 发表的:
不用怀疑车，要么技术没过关，要么心理没过关！我之前也挂过两次，不服气，也是认为车的问题

个人觉得可能是车的问题，我第一次科目二的两把坡道起步也是抬完离合车身也不抖，非常确认（教练说车身抖动后松刹车，平时练的也没出过问题），只能松刹车试试能不能走，结果两次都直接滑坡了，跑去和考场的人反映，人说别人可以你不行就是你的问题（不知道什么情况）。第一次去考又是抽到那台车，有点虚，教练说考场的人后来发现车有问题，已经调过了，那次一把就过了。现在跑了1.5万公里，对这个问题还是不太懂

引用 @拿鲁多说啥是gay 发表的:
我考科二时就没安全员。。点油门都是基本操作。

我也是，科二没有安全员只有那个摄像头一样的东西。。我加了好多把油门。。

林振东：科目二确实有点难

引用 @莫愁风城 发表的:
科二有个j8油门啊

现在这么严了吗？13年考驾照还是有油门的。听说后面改成科目二全部都是电子监考，没有真人监考之后特别难。

考试车比教练车尺寸小，场地划线又不练车时候宽，不应该很简单吗。。掌握技巧吧

无他，唯手熟尔

引用 @YM_MM 发表的:
不用怀疑车，要么技术没过关，要么心理没过关！我之前也挂过两次，不服气，也是认为车的问题

我第一次倒车入库直接倒最后边了，，，我都没说车太长，，，

考试都考不过，真的别开车上路，为了他人的安全

哦吼吼，我第六次过了

挂三次就要自己身上找问题了。靠运气是过不了的。倒车入库只要看一个边不压线就行。往往两边都看新手容易出现错觉。半坡起步不加油的话 就得好好掌握技巧了

引用 @打板惊鸿 发表的:
没事，给教练送两万块就完事了🐶

发动机一万块钱一个，你让他送两万，什么意思？

当年考驾照的时候，平时练的还行，但是旁边一有人我就紧张，腿一直抖，控制不住的抖，考试之前教练考核的时候都跟我讲我放弃吧，你不适合开车，我都准备重新报名学自动挡了。不过教练还是叫我去试着考了一次，考试的时候腿还是抖，根本压不住离合，不过考试车离合特别高，就算压不住也完全不会熄火，然后我就过了，每科都是一次过，教练都不相信我过了，说我骗他

熟能生巧！

引用 @木林木林木槿 发表的:
没有这个说法。三次不过只能说技术没到家。多练就好了

确实，个人觉得一句话，驾照都考不过真的不适合开车

用踩油门的方法，容易过半坡，不容易失误

引用 @冰神盖聂 发表的:
松离合器的时候，车头抖动明显了就松刹车就好了，实在不行，轻轻点一下油门，安全员应该看不到。

我考的少你不要骗我，考科二还有安全员上车？

技术不到位，多练，靠投机取巧的，还是别上路，害人害己。

我觉得科三比科二难，因为科三速度快，有一点失误就挂了

林臻东:科二是挺难的

引用 @ilove12 发表的:
民用前驱车的起步，需要在离合器的临界点把握左脚的力度，这样才能有。。。

献丑了

没动力是挂错档了吧，跟你讲一个我倒车入库的方法，对点停好后看左视镜下方，当前面车库的线刚好过了镜子地下就马上往右打死，速度慢一点，之后就看右镜慢慢调整，对直是再看左镜

找私教专门练 熟悉开车的感觉了 就容易多了。
我是学了两个星期 一天半小时 去考试 紧张的不行 挂了
过了半年多朋友找教练带我 三四天 就我自己 因为知道每一步怎么开也知道流程 就让我自己整 他指点一下 每天晚上能练个一个多小时吧 就随便过了。
科三也是 一条线路我自己跑 一天一个小时吧 开始告诉我记点 后边就我自己开 记不住流程就一边开一边跟他唠 三个教练来回带我四五天 就过了。

林臻东都说难 张弛都挂了 不要慌 主要是得会开快车

倒车挂了买辆遥控车自己感受一下。。坡道挂了多练练起步，练到平地上能快速起步了坡道上也挂不了。。。再不行就自动挡吧。

科目二这个我记得教练会告诉你点的，记住这些点的相关操作，还有就是半联动。我科二是一把过的，科三挂了两次…都是三挡起步，说来都是泪啊

前来学习了。

考前心恍惚，上车稳如狗，心态问题，上了车就只考虑认真开