震惊了，美国测的帕萨特，气囊也接不住头！

美国IIHS测试结果，驾驶员侧25%前碰撞，即使有了侧气囊（气帘？），也没接住假人的头，真是传承啊！ 原文链接在这里： https://www.iihs.org/ratings/vehicle/volkswagen/passat-4-door-sedan/2020#small-overlap-front-driver-side Driver restraints and dummy kinematics The dummy’s head barely contacted the frontal airbag before sliding off the left side, leaving the head vulnerable to contact with forward structure. Additionally, the seat belt allowed excessive forward excursion of the dummy’s head and torso to the extent the head hit the steering wheel rim. The side curtain airbag deployed and has sufficient forward coverage to protect the head from contact with side structure and outside objects. 驾驶员约束和假人运动学 假人头部在从左侧滑下之前几乎没有接触到正面安全气囊，因此头部很容易与前部结构接触。此外，安全带允许假人头部和躯干过度前倾，直至头部撞击方向盘边缘。侧帘式安全气囊已展开，并具有足够的前向覆盖，以保护头部不与侧结构和外部物体接触。 During the crash, the dummy's head barely contacted the frontal airbag before sliding off to the left, and the seat belt allowed far too much forward movement of the dummy. 在碰撞过程中，假人的头部几乎没有接触到正面安全气囊，然后滑向左侧，安全带允许假人向前移动过多 不知道进口的蔚揽测试会怎么样？🐶

哪有人开帕萨特不戴头盔的

别大惊小怪的，现在提车送头盔，优惠多多福利多多！

这还是PQ平台，说明镌刻进基因了。

帕萨特气囊：关于接脸这件事，我们一视同仁。
好了洗白了气囊对中国市场的歧视了，下一位有请帕萨特A柱先生上场🐶

比中国的良心多了.

这是祖传的 因为防火墙入侵乘员舱严重 仪表台形变太大 整个仪表盘波涛汹涌 气囊肯定弹不准了

引用内容可能违规暂时被隐藏

我去 我怎么又不小心说出真相了 正好最近又要买车 这么下去狗 ri的日系又要加价了 以后要闭嘴。。。

引用 @chronometer 发表的:
哪有人开帕萨特不戴头盔的

引用 @chronometer 发表的:
哪有人开帕萨特不戴头盔的

什么，买帕萨特4s居然不送头盔？还想赚车主的保养钱吗？🐶

三级头盔到

引用 @chronometer 发表的:
哪有人开帕萨特不戴头盔的

还是要专门针对帕萨特定制的[doge]

引用 @dududuxlt 发表的:
我去 我怎么又不小心说出真相了 正好最近又要买车 这么下去狗 ri的日系又要加价了 以后要闭嘴。。。

日系要钱 大众要命

引用 @煤油 发表的:
这还是PQ平台，说明镌刻进基因了。

要是能测测国产的PQ平台帕萨特就好了，对比更直接

严谨的德国人不应该有这设计啊。。

引用 @Thoors 发表的:
要是能测测国产的PQ平台帕萨特就好了，对比更直接

国内测了也不会比美国的好。
美国是更新的pq平台

唉，大D哥要是开帕萨特也不至于被乐哥搞死

引用 @leeh01 发表的:
还是要专门针对帕萨特定制的[doge]

原价8855，现价8888是什么骚操作。这么畅销么

25度本来假人飞的方向应该就是左前方。白色安全气囊上的颜色说明了安全气囊对头部还是有相当的缓冲作用。同时国外的帕萨特配备了侧气帘，而国内的没有。总的来说国外的帕萨特还是比国内要上很多的。

引用 @亚彭龙 发表的:
原价8855，现价8888是什么骚操作。这么畅销么

看样子是丰田4s卖的头盔，所以要加价提盔。

主要是怕大家不放心达众自己出的头盔。

引用 @黄灰逢 发表的:
严谨的德国人不应该有这设计啊。。

严谨的在中美都接不到头，非常一致🐶

引用 @blueleerlee 发表的:
严谨的在中美都接不到头，非常一致🐶

大众为了卖头盔也是拼了

引用 @炭烧杰尼龟爆炒蒜头王八 发表的:
帕萨特气囊：关于接脸这件事，我们一视同仁。
好了洗白了气囊对中国市场的歧视了，下一位有请帕萨特A柱先生上场🐶

有一说一，居然没有区别歧视国内市场🐶

接不住脸才是真大众，德国品质。

引用 @小河尚 发表的:

哈哈哈哈哈哈

其他测试全是G,看看国内啧啧啧

引用 @AMK558 发表的:
三级头盔到

人才啊

要不怎么叫祖传呢？

引用 @Thoors 发表的:
要是能测测国产的PQ平台帕萨特就好了，对比更直接

上一代比mqb的好🐶

大众气囊接不住头是传统技能，之前在天涯就有人科普过；不过在这日系一条街没什么人说而已！不过，一般是没像上众帕萨特偏差这么大；接不住头，可能跟加长后没有进行足够设计调较参数有关系，跟车身刚度、防火墙设计这些也有关系！ [ 此帖被hmy015在2019-12-29 19:04修改 ]

引用 @pau34pierce 发表的:
这是祖传的 因为防火墙入侵乘员舱严重 仪表台形变太大 整个仪表盘波涛汹涌 气囊肯定弹不准了

防火墙侵入加上方向盘柱用的不是溃缩材料

所以不是airbag,而是seatbelt pretensioning有问题，没把人固定住？

有没有老哥一起开个头盔店，按照一辆帕萨特一个头盔，每个8888那不得起飞啊🐶

引用 @leeh01 发表的:
还是要专门针对帕萨特定制的[doge]

你这头盔不行，得用我这个

b站有人科普美国“帕萨特”其实对应的是途观，中国的是“特供版本”

引用 @炭烧杰尼龟爆炒蒜头王八 发表的:
帕萨特气囊：关于接脸这件事，我们一视同仁。
好了洗白了气囊对中国市场的歧视了，下一位有请帕萨特A柱先生上场🐶

中美不双标的良心企业？

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
所以不是airbag,而是seatbelt pretensioning有问题，没把人固定住？

这两个问题同时发生了

引用 @whise 发表的:
你这头盔不行，得用我这个

我靠，这不是三级头吗

给帕萨特车主推荐一款德国大众原装进口的头盔

引用 @GNTe0000 发表的:
国内测了也不会比美国的好。
美国是更新的pq平台

IIHS好像是每年测一次的，PQ平台不会更新了，都要换MQB的，降低成本。

引用 @chronometer 发表的:
哪有人开帕萨特不戴头盔的

边有人开趴萨唔戴盔嘎

引用 @leeh01 发表的:
还是要专门针对帕萨特定制的[doge]

还她妈涨价了？

引用 @Cherryhoa 发表的:

哈哈哈哈哈哈哈

引用内容可能违规暂时被隐藏

我靠，三级头

引用 @亚彭龙 发表的:
原价8855，现价8888是什么骚操作。这么畅销么

供不应求啊！

这样的话要不要招回啊。。。

引用 @Cherryhoa 发表的:

双话事人咯

插眼

引用 @iambuku 发表的:
防火墙侵入加上方向盘柱用的不是溃缩材料

是的 忘了说这条了 该硬的不硬不该硬的硬

引用 @leeh01 发表的:
看样子是丰田4s卖的头盔，所以要加价提盔。

主要是怕大家不放心达众自己出的头盔。

加价提好像也是当年途观先搞出来的吧

引用 @spn1899 发表的:
日系要钱 大众要命

所以买车注意两点：别买大众车，别买小众车

引用 @wywonline 发表的:
加价提好像也是当年途观先搞出来的吧

加价提车最早是当年桑塔纳捷达那时候搞出来的，只不过当时不是4S模式，4S模式的最早加价应该是广本雅阁，当时80时代的桑塔纳卖十多二十万，那全球同步的雅阁定价好像是25万起，那还不换破头！

看来是祖传了🐶

有一说一，虽然大众垃圾，但是IIHS刚开始测25%的时候，除了少数几台车，大家都接不住头。。。
另外科普一个小冷门。。。PQ平台的NMS，也就是美版、中规上一代帕萨特，还有一个大bug，就是方向盘中心跟驾驶座中心线不对齐的，往右偏，25%接不住头属于常规操作。。。

引用 @leeh01 发表的:
看样子是丰田4s卖的头盔，所以要加价提盔。

主要是怕大家不放心达众自己出的头盔。

笑死啦

引用 @亚彭龙 发表的:
原价8855，现价8888是什么骚操作。这么畅销么

要加价

引用 @chronometer 发表的:
哪有人开帕萨特不戴头盔的

脖子呢？🐶🐶

引用 @亚彭龙 发表的:
原价8855，现价8888是什么骚操作。这么畅销么

8888，听起来更高级🐶

引用 @whise 发表的:
你这头盔不行，得用我这个

Wdnmd，这个还能抗住98k和M24一枪呢