4个月的19款君威28T，3500公里，突然熄火，发动机爆缸，无法启动ZT

好像28T这个问题挺多的~~最近好多这种情况~~

引用 @垚垚垚垚垚垚垚 发表的:
4s肯定是换发动机，但车主心里不爽，刚买的新车就换大件

看新闻说4S是想修发动机，所以我才说起码得换发动机吧。

最近别克的新闻不少，我们这边有个买的君越，新车就有问题，闹得挺大。

你这是可变缸发动机，还是老款LTG？

支持维权。君威是这一段车区的神车。

哥们 我28T 换完几个月了 这个真没大办法吵 三包法有详细解析 能争取后续利益最大化就拼争取 而且国6全部三大件改 8年16万公里 哎 都是泪 理解理解

引用 @Rexxar25 发表的:
能查啊，车辆有维修记录的。。

我卖过两辆车了，车贩子压根不会去查的

楼主买的不是1.5T么？

就是个气门断裂故障 掉下来的气门把活塞打烂了 如果没及时停车可能连杆还会把缸体打烂
从任何角度讲都是质量问题

卧槽，这是我在hp看到的第二起新车君威爆缸的了。。。还说是天籁的劲敌。。通用在品控方面差日系还是远啊。。不然在美国本土也不会被日韩车打得满地找牙。。

引用 @JasonNEO 发表的:
在4S维修，用查博士就能查出来的

我卖两辆车了，车贩子压根不会去拿什么解码器、车博士这类的去查看的

引用 @allensom 发表的:
两万多公里都在外面做的保养？自己能拿出保养场所的资质证明，和每次的保养清单，保养场所能给出合格机油的进货凭证，这些都齐的话，4S店根本推脱不了，不齐的话，4S推脱了，你同事还真没啥办法。不想在4S店做保养挨宰的话，去外面做保养也要留个心眼。

你说的全部都有，你知道4s店要什么吗？机油发票

上汽出来挨打

我有个哥家的亲戚也是君威几个月好像换了变速箱

到哪也是给你换发动机，换车没可能，法规在那放着呢，有些概率事件所承担的风险就是运气，包括你被追尾，成了事故车，人家也只是负责给你修好。

引用 @不良哲人 发表的:
小声点，这里通用销售粉丝都很多的🐶
不过这也确实是小概率事件，月初收了个17款28t昂科威，也就是后桥油封换了两次，老弟那个28t昂科威也是早几个月换后桥油封，发动机都没毛病。生产几年了之前没问题的到19款出问题我觉得不太科学，零配件供应商批次问题中奖的概率大。

油封这些都是胶皮的密封圈，漏油什么的到很平常，就是这个发动机爆缸我有点不理解。

顶一下，之前买车时也关注过君威

明天要带姐姐去提君威，表示很慌

引用 @Rexxar25 发表的:
能查啊，车辆有维修记录的。。

你想多了，你去卖车，然后车贩子还屁颠屁颠跑那么远去4s，然后回来说，你车换过发动机，我不能要？他们只不过看看你得车架有没有事故啥的，检查一下发动机变速箱功能没问题就估价了。

引用 @你明哥哥的 发表的:
同事起亚高速路上爆缸，2w多公里质保期内，4s店换发动机竟然要求车主自己掏钱，理由是没在4s店保养，找了媒体厂家投诉无果，12315也是投诉无果，又因为起诉程序繁琐，至今2个多月也没有解决

消费者协会，，，，，

仔细看了下你列举的几个爆缸例子，貌似全都是19款2.0T的。。。LTG这个是沃德十佳发动机，用了这么多年了，肯定不是设计原因。。。那大概率就是上汽偷工减料了。。。前面有个帖子我还在质疑19款君威这么大优惠是不是有简配嫌疑，这么看来要实锤了。。。支持你怼4S店和上汽，千万不要怂，闹大了之后什么封口费千万别答应，上汽那帮奸商早就该去吃牢饭了，看看帕萨特都撞成什么样子了！！

引用 @爆砍零分两板 发表的:
你这是可变缸发动机，还是老款LTG？

君威目前都是LTG，明年20款才是LSY，所以一款沃德十佳发动机出现这种问题，基本能肯定是厂家偷工减料了

引用 @lanlan052 发表的:
其实吧，二手车贩子压根不晓得你换过发动机的

机脚拆卸一眼就看出来了，再看维保记录，没事谁拆个机脚好玩？

@高搭冠 美国金毛犬出来干活了

引用 @不良哲人 发表的:
小声点，这里通用销售粉丝都很多的🐶
不过这也确实是小概率事件，月初收了个17款28t昂科威，也就是后桥油封换了两次，老弟那个28t昂科威也是早几个月换后桥油封，发动机都没毛病。生产几年了之前没问题的到19款出问题我觉得不太科学，零配件供应商批次问题中奖的概率大。

17款发动机也是那个可变缸的？

@高搭冠

雅阁变速箱问题也很多

引用 @伤夏悲冬 发表的:
支持换车把，6000公里异响就要求换车了，这发动机都爆了要求换车不过分把

不是有个河南的CT6新闻吗？提车两小时变速箱故障，后面换车又车主担心又窝趴，结果真的又中招了，笑死我

引用 @你明哥哥的 发表的:
你说的全部都有，你知道4s店要什么吗？机油发票

也没错啊。发票也是保养场所合格机油的进货凭证之一。既然其他都有，这个发票那保养场所提供也不难啊。追根溯源，也要证明这机油保养的没问题这个排除了，剩下才是发动机的质量问题。所以啊，在外面保养省小钱也要留个心眼。。。就怕遇上个万一扯起麻纱来不省心。

引用 @垚垚垚垚垚垚垚 发表的:
出问题的是哪个28t？能闭缸那个？

君威28t是261马力那个，可变缸那个是241的

引用 @lanlan052 发表的:
我卖两辆车了，车贩子压根不会去拿什么解码器、车博士这类的去查看的

你说的倒也是一点，因为我买自己的那个二手车的时候发现，车子年头一长，或者过过一手之后，车子不在4S维护和修理的可能性就很低了，像我的车，07的，09年之后就看不到记录了，之前看的一个07年的马三，记录到15就结束了，参考价值意义就不是很大了

走质保嘛

顶！希望帖子能大火，引起更多人关注

引用 @你明哥哥的 发表的:
同事起亚高速路上爆缸，2w多公里质保期内，4s店换发动机竟然要求车主自己掏钱，理由是没在4s店保养，找了媒体厂家投诉无果，12315也是投诉无果，又因为起诉程序繁琐，至今2个多月也没有解决

在4s店保养就会被明着坑，不在4s店保养真要是在保期间出问题又怕扯皮。我个人建议是不在4s店保，然后尽量选择途虎这种的保养商，将来如果在保期间出问题4s店扯皮的直接诉讼，正规保养商保养记录、资质都齐全。

这也太。。。

我是君威老车主，14年买的车，总体来说，车还行，目前遇到的几个问题：1、副水壶和三通水管是个问题，副水壶几乎每年都要换一个2、但凡遇到急加速抖动的问题，都是点火线圈的问题，本人遇到过这个现象，去4S店，说没有故障码，我说肯定有问题，然后带着4S店的修理工，找一条没人的路，使劲踩油门，终于出现故障码，修理工才相信。3、至于很多人说的变速箱问题，我觉得还好，反应是不够快，但是开习惯了，掌握到他的脾气之后，开起来还是不错的

全是28T的，20T的现在看，还挺坚挺。
试问通用，这个是娘胎里得问题么？

本地有君威GS车主也是发动机有大问题，和4S扯皮长期得不到解决。

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
不是有个河南的CT6新闻吗？提车两小时变速箱故障，后面换车又车主担心又窝趴，结果真的又中招了，笑死我

说实话 这人把中500W的机会 用错地方了....

引用 @爆砍零分两板 发表的:
楼主买的不是1.5T么？

估计是转发的吧......难道是安慰自己买了1.5T？ 我看他这个贴里面有点后悔买了1.5T的来着.........

引用 @旮旯童子 发表的:
换位一下 你买的新车开了3000公里就给你换大件 你觉得呢

换车有条件的三番五次质量问题，这个成功率极低，这样要换车了大家都去换了

擦，我是17款28T啊，不是沃德十佳吗？

引用 @我火哈登保罗 发表的:
买别克的这么多一人一份力量给售后施压，帮住别人的同时可能就是在帮自己。出了问题一定要团结，楼主可以见个群，我们选择支持你。

之前别克有个啥大范围召回，我不了解情况，回帖说挺好的啊，有问题就召回很负责。

然后被n个人@给狂骂，说我不懂瞎说，这个问题都n年了，死了几个人闹了多少轮才召回…我不好意思挨个道歉…

现在一看丰田啥事没出就召回的帖子，一群玻璃水叫的欢乐的，我都像看傻子一样…出了事召回确实比不出事不用召回差，可这片神奇的土地，鬼知道是不用召回还是出了事也不召回

引用 @手扶保时捷 发表的:
...有没有资质不是厂家说了算的...这些都是有统一的标准的..厂家说了不算.

这是中国…

引用 @疯来吴山 发表的:
仔细看了下你列举的几个爆缸例子，貌似全都是19款2.0T的。。。LTG这个是沃德十佳发动机，用了这么多年了，肯定不是设计原因。。。那大概率就是上汽偷工减料了。。。前面有个帖子我还在质疑19款君威这么大优惠是不是有简配嫌疑，这么看来要实锤了。。。支持你怼4S店和上汽，千万不要怂，闹大了之后什么封口费千万别答应，上汽那帮奸商早就该去吃牢饭了，看看帕萨特都撞成什么样子了！！

我现在觉得，卖的不好也不降价的，大概率是真材实料。
能大幅度降价的形成常规的，大概率偷工减料

轩逸这一代降价幅度明显比前几代慢，我估计轩逸这一代应该用料还行。

引用 @allensom 发表的:
也没错啊。发票也是保养场所合格机油的进货凭证之一。既然其他都有，这个发票那保养场所提供也不难啊。追根溯源，也要证明这机油保养的没问题这个排除了，剩下才是发动机的质量问题。所以啊，在外面保养省小钱也要留个心眼。。。就怕遇上个万一扯起麻纱来不省心。

其实三年保养4s也贵不了多少钱吧，我两辆车三年内都是4s保养的，办了卡三年后也没比外面贵多少，少操心算了。

按照三包，如果是产品质量问题，修不好才可以换车。
但是这爆缸也太严重了，就是再破的车也不会爆缸的，得找到原因和责任方。
文章太长，没全读

卧槽…再换同款你还敢开吗？😤😤退货

引用 @旮旯童子 发表的:
换位一下 你买的新车开了3000公里就给你换大件 你觉得呢

宝马3系前两天不是这么干了吗？召回换发动机

刚才新车开了20多公里就失速报警，吓到了… 本田inspire 我也是维权无门。

引用 @旮旯童子 发表的:
换位一下 你买的新车开了3000公里就给你换大件 你觉得呢

之前chr新车换变速箱，很多车主美滋滋呢，说白了就是车主信仰不够🐶🐶

我是18款君威28T车主，目前开了1万5，遇到过两次行驶过程中突然失去动力发动机故障灯亮，但是重新过一段时间重新发动就好了，4s店查了也没故障码查不出原因，万幸没有爆缸

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
对于任何发动机，过多的暴力驾驶都是一种负担。

怎样算暴力驾驶呢

支持换车

28t车主持续关注

引用 @allensom 发表的:
两万多公里都在外面做的保养？自己能拿出保养场所的资质证明，和每次的保养清单，保养场所能给出合格机油的进货凭证，这些都齐的话，4S店根本推脱不了，不齐的话，4S推脱了，你同事还真没啥办法。不想在4S店做保养挨宰的话，去外面做保养也要留个心眼。

那在途虎呢

引用 @李智恩唯一老公 发表的:
那在途虎呢

途虎应该问题不大。具体我也不大清楚，可以他们店里要看看这些资质材料。

引用 @刚看篮球3 发表的:
其实三年保养4s也贵不了多少钱吧，我两辆车三年内都是4s保养的，办了卡三年后也没比外面贵多少，少操心算了。

是的，只要不搞4S推销的那些乱七八糟的清洗养护项目，机油机滤基础保养的钱和外面差不了太多。空调和空气滤芯你都可以外面买曼牌牌子的，基本都全。

引用 @刚看篮球3 发表的:
这是中国…

现在自媒体时代,很简单的..有些没想的那么复杂,也没想的那么容易.

引用 @allensom 发表的:
是的，只要不搞4S推销的那些乱七八糟的清洗养护项目，机油机滤基础保养的钱和外面差不了太多。空调和空气滤芯你都可以外面买曼牌牌子的，基本都全。

一开始给我默认弄个什么机油抽真空排干净，我发现不对后都取消了，每次就300多，和外面能差多少，省心算了

引用 @手扶保时捷 发表的:
现在自媒体时代,很简单的..有些没想的那么复杂,也没想的那么容易.

时间精力不是钱吗？这种牵扯到标准的事，耗死你很轻松的

引用 @刚看篮球3 发表的:
时间精力不是钱吗？这种牵扯到标准的事，耗死你很轻松的

精力？只要修理厂有资质证明,拿到相关资质证明,然后找出相关法律条款.花半天时间去法院提起上诉,顺便找当地的新闻媒体一起跟进...律师都不用请,出庭时间一到自己去上庭..微博大微,交警,消协一弄.最多一天..完全足够了.当然那种分分钟几百万上下的,当我没说.