引用 @不可描述思密达立方 发表的:原产地?有链接有截图吗?况且56e是国产,x5是宝贝没有国产。
引用 @不可描述思密达立方 发表的:X5最低价比5系顶配价格还高,你眼瞎了x5才略高于把5系?
引用 @ksharp_2 发表的:真不笑话的,国内这环境就是按价格论级别。 开个m3跟人7系一起混一点问题没有,谁笑话谁?买7系的不知道m3什么价吗?
引用 @风之翼yue 发表的: 选不选跟这个车级别定位有什么关系?买阿尔法的买S都是小意思,你敢说阿尔法跟S一个级别?一个价格就一个级别这种话能说出口也是醉了,还一口一个傻子的。照这种逻辑,M3跟7系一个级别,你去跟7系车主说啊,你一个7系还不如人家M3,你买个S400还不如人家M5价格高,看人家车主笑话你不
引用 @安村彭于晏 发表的:x5明显高一个档次
引用 @和气生财38 发表的: 那x7岂不是比s级奔驰还高级了
引用 @偷球忍者西西卡 发表的: 高两档吧,毕竟x5 90w 56e 50w
引用 @w0lffy 发表的: x7是比7系高半个档次啊
引用 @DC2277 发表的: 卡宴和56e一个档次?反正在我看来x5和卡宴一个档次,都是百万suv
引用 @我干过鲸 发表的:拉个不懂车的普通大众问,X5Q5都是一个级别。
引用 @认了吧 发表的: 刚提的新x5顶配,落地100万,顶2台56e了吧
引用 @和气生财38 发表的: 100万够X7了吧。一直感觉x5的百万豪车时代是过去式了,没想到现在还这么贵啊
引用 @和气生财38 发表的: 现在还真有90w买x5的吗 填十多万一百多点买全面升级版的x7不好吗。早些年到还真是x5是百万豪车,现在早就跳水了。
引用 @黑丝篮球鞋 发表的:拉个普通人问,也不能觉得X5Q5一个级别吧
引用 @偷球忍者西西卡 发表的: 你是不是一直把裸车价当成落地价啊……你对车子的价格是不是有什么误解?不会逛久了虎扑就觉得28w买a4,35w买q5,40w就可以e了吧……
引用 @呵呵呵呵呵了喝 发表的:国内毫无疑问x5比56e高一档啊
引用 @听袁惟仁砸吉他 发表的: 那奔驰s呢
引用 @红苹果整形 发表的:为啥要加个国内?合着国外x5还跟56e一个级别啊?
引用 @混合式快船 发表的:x5略高于56e
引用 @OM10MO 发表的: 肯定啊 高半个档次还是没问题的
引用 @合法佣兵 发表的:国内SUV价格高一个档次,x5实际上就是和56e一级,同理Q7 gle也是
引用 @泡沫之夏J 发表的:都是5字辈应该没有什么不同
引用 @KKsneaker1 发表的: 拉个普通人问肯定觉得差不多,因为都不懂车,问了也多余,就像女人拿2瓶化妆水问你哪个贵一样
引用 @雷锋__ 发表的: 碰到不懂车的都是分不清3系5系,叉5还是知道的
引用 @喵喵你说妙不妙 发表的:x5过去的确百万豪车现在是60-80价位最牛逼的当然比卡宴档次低保时捷品牌价值在那里没法夸级别比
引用 @gaojiepzx 发表的: 略高于?
引用 @呵呵呵呵呵了喝 发表的:可能有人会说其实5系和x5一个级别国内suv溢价什么的
引用 @ˇ月冷人心 发表的: x5当然比宝马5高一个档次,这里面德国车我基本买了个遍,奔驰有s350,宝马有x5 530 320 .奥迪有a7。保时捷有卡宴。从我的认知中就是350等于x5等于卡宴,属于同一价格档次的的东西,级别轿车高一点。然后是a7 cls这种轿跑,比x5这些低半级。在下面就是5 6 e。反正作为一个s级车主看到x5 q7这些车不会认为比我的车差。看到5 6这些车就是实实在在的差
引用 @留学中的叉 发表的: 人家宝马写的挺清楚了 X5和5系都是五 证明在中国市场 不论价格的话 这两个五是大概一个档次 X5是SUV,会溢价 这全世界都一样 只不过国内SUV溢价更严重 加上越大越长越贵的错觉 所以X5就显得比五系来的高级一些
引用 @螺旋族Neo 发表的: 理性来说没问题,都是c级车,国内suv溢价严重
引用 @无色幽默 发表的:80我理解是2.0和平行进口,60又是什么?换代时候才有的2.0价格也算?
引用 @gaojiepzx 发表的: 谈的就是国内,到问的不是级别,问的是那个牌面,高一档,谈级别,国产很多车型都有话说了
引用 @螺旋族Neo 发表的: 荣威rx5:我的机会来了?
引用 @ksharp_2 发表的:以前的x5是百万级的,跟7系一个价位,你说普通人眼里能跟56e一个档次吗?
引用 @trust_no1 发表的:6GT和X5本来就比5系高半档,连后悬挂的零件都比5系粗一些
引用 @OM10MO 发表的: 合着你买车都是看标价,而不是落地价格??谁买车不选配呢?正常X7落地也要120了
引用 @安村彭于晏 发表的: 是的,x5全进口,5系合资更加拉开了售价,美国5系和x5就差3千刀
引用 @海上飞贼 发表的: 哪里都是x5比 56e贵
引用 @yukin77 发表的:但除了国内,其他地方x7 40i比740便宜一截
引用 @用户1882494704 发表的: 实际是一个级别的东西,只是国内同级别suv溢价高的多就是另一个档次了
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你自己去车托之家查查,56e合资跟进口差多少钱。
别激动嘛😂
嗯,宁觉得是就是吧
真不笑话的,国内这环境就是按价格论级别。
开个m3跟人7系一起混一点问题没有,谁笑话谁?买7系的不知道m3什么价吗?
国内差价大有两个因素,一个是x5进口,5国产
另一个是国内suv溢价是全球最高的,本来差不多一个级别的,因为这两个原因,在国内差了一个级别
🛋️ 沙发板凳
那x7岂不是比s级奔驰还高级了
x7是比7系高半个档次啊
肯定啊 高半个档次还是没问题的
现在还真有90w买x5的吗 填十多万一百多点买全面升级版的x7不好吗。早些年到还真是x5是百万豪车,现在早就跳水了。
90万买啥x5啊
X5比5系高的档次,比5系比x3高的档次要大得多
那奔驰s呢
普通人眼里卡宴比X5高一个档次,就算我懂车我还是觉得买保时捷的更有钱更有排面,卡宴选配下来确实也贵更多
摆一起就不像了
100万够X7了吧。一直感觉x5的百万豪车时代是过去式了,没想到现在还这么贵啊
100万买不到x7的,除非买平行进口吧,x5现在也没什么优惠
100万落不了地,而且还是最丐版
你是不是一直把裸车价当成落地价啊……你对车子的价格是不是有什么误解?不会逛久了虎扑就觉得28w买a4,35w买q5,40w就可以e了吧……
现在是60-80价位最牛逼的
当然比卡宴档次低
保时捷品牌价值在那里没法夸级别比
合着你买车都是看标价,而不是落地价格??谁买车不选配呢?正常X7落地也要120了
拉个普通人问,也不能觉得X5Q5一个级别吧
稍高吧,买得起s级的肯定买得起x7,但买得起5系的就不一定买得起x5了
楼主应该没买过豪华品牌,56E及以上,选装就能往5万去,马坎选装没10万根本不好意思开出4S店
如果没有七座刚需,买个那么大的X7在城市开不是给自己找麻烦?高配的X5哪里不好?
拉个普通人问肯定觉得差不多,因为都不懂车,问了也多余,就像女人拿2瓶化妆水问你哪个贵一样
这楼主应该没买过车
都是5,明显个叼毛🐶
为啥要加个国内?
合着国外x5还跟56e一个级别啊?
比定位又不是比价位,因为国内suv定价虚高所以国外本来对标7系的X7变成了高半档,X5和7系国内一档了。
可能有人会说其实5系和x5一个级别国内suv溢价什么的
略高于?
国内SUV价格高一个档次,x5实际上就是和56e一级,同理Q7 gle也是
讨论烂了的问题。。一个级别,差半个档次
车辆尺寸级别是一样的,就是suv贵
同级的
都是5字辈应该没有什么不同
不考虑进口,比5系就是轿车与suv的关系
留学生免税车可以做到🐶 只要再加个保险就是落地架。而且保险可以自己买
碰到不懂车的都是分不清3系5系,叉5还是知道的
呵呵,谁不都知道奥迪比宝马差一个级别?x1比q3高,x3比q5高
是的,x5全进口,5系合资更加拉开了售价,美国5系和x5就差3千刀
但X5是宝马的5字辈啊~在我们小城市,很多不懂车的人只认识宝马奔驰,宝马的5字辈肯定比奥迪的5字辈要高大上~
拉个普通人也不能觉得差不多,除非你不提宝马两个字,你提了宝马,在很多不懂车的人眼里就是高大上~
你可以拉个不懂车的舅舅啊大伯啊问问被。
80我理解是2.0和平行进口,60又是什么?换代时候才有的2.0价格也算?
荣威rx5:我的机会来了?
理性来说没问题,都是c级车,国内suv溢价严重
本来就是啊,价格差不多还不算一个级别吗?
当然这两年确实x5 q7的价格很惨淡,包括我自己的x5,裸车也就60多万买的,实际上5年前x5 q7 350 730这些都是这个价格区间的,所有一个档次。
价格差一倍,完全不是一个档次
都是车。
谈的就是国内,到问的不是级别,问的是那个牌面,高一档,谈级别,国产很多车型都有话说了
那当然算,
上代2.0t都是60+成交的,而且现在汽贸都有车在卖、路上跑的也很多,这为啥不算?等国产了价格就是基本在这价位了,填补5系之上的空白
奔驰把glk ml gl更名成glc Gle gls后,其实大家都应该明白是什么意思了。
X5最低价比5系顶配价格还高,你眼瞎了x5才略高于把5系?
看奔驰的命名就知道了,SUV的GLS GLE GLC就是对应轿车的S E C,说是一档没毛病。当然普通人眼里不觉得也很正常,再加上进口国产的区别,造成实际上的档次差距
同级别不同档次啊?不难理解啊
其实就是同级别。5系和5系的suv
五菱宏光:让开 弟弟
还真是
事实上也是差不多价格的车是一个档次。。
因为车重了,别扯零件粗细…风马牛
???
是这样啊 北美x5和5系差几千块
美国x5算国产 五系算进口 不一样的
但除了国内,其他地方x7 40i比740便宜一截
北美540 xdrive比x5 40i还贵…
我以前不懂车就是这么觉得的
gls也比s高吗
哪里都是x5比 56e贵
另外就是x5新一点,主要内饰5系没赶上风格换代。
而且澳洲SUV的标配很低,轿车配置贼高,定位就很说明问题
可能澳洲是例外吧,反正是真的有56e>GLE的情况
首先国外7系也是打骨折的车型,实际购车价低于x7。其次在国外这两辆车不具有可比性,因为国外绝大多数d级轿车都是用来做出租车、酒店礼宾车的,很少会有个人购买一辆d级车自己开,而x7,gls这样的d级suv大多数是家用的。说白了一个家用一个商用,不像国内同时兼具两种属性
实际是一个级别的东西,只是国内同级别suv溢价高的多就是另一个档次了
对,56e一个级别,7系的档次就是价格档次
你去4s买车,跟销售说,你这x5跟5系一个级别的车,我给5系的钱买台x5行不行。
国内买车按价格算级别,以前说的是百万豪车,你听过c级豪车、d级豪车?