中保研帕萨特成绩出来了，真香

买车就买大众，这车看着就比较高级🐶。 结果出来跟途棺有的一拼，国外25%是G，到了国内就是P，希望中保研继续揭露这种恶心人的车企

可以G，但是没必要，p也一样卖

保护车外人员安全性，是什么国际人道主义精神？

我来喷了，辣鸡大众，吃人血馒头

太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

大众本田，这两个吃口碑红利的早晚把自己给算计了

我真是服了大众，三大主力车型一个比一个垃圾

这价位的车头部气囊都没有，吃相确实难看

再说，再说就销量打脸

大众还是要买一汽的，东北人比上海人还是厚道点的。。。

真香？因为全村吃饭吗

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
这价位的车头部气囊都没有，吃相确实难看

给你就有用么？

这个测试真是刷新了我的认知
一开始我以为估计大家都很烂，丰田只是比较好
结果越撞到后面越发现，竟然是安全这东西高概率看良心，国产竟然也能做的不错，但大众却是尤其烂 
[ 此帖被ChaosTank在2019-12-24 10:24修改 ]

你这图没有P，上图要全啊 [ 此帖被幽幽深谷竹在2019-12-24 10:37修改 ]

中保研测试最科学的一点是拿最低配去撞的，业内拿高配冲五星，低配过国标是常态，这样才能扯掉这遮羞布。

全村吃饭车？？？

引用 @幽幽深谷竹 发表的:
你这图没有P，上图要全啊

车内成员安全综合是M，偏置碰撞是P，前面每个人的点灭是你操作的吧？

引用 @mingyangdeban 发表的:
大众本田，这两个吃口碑红利的早晚把自己给算计了

这两个是最会研究中国人的车企，没有之二

引用 @eat945 发表的:
大众还是要买一汽的，东北人比上海人还是厚道点的。。。

这也能黑啊

引用 @幽幽深谷竹 发表的:
你这图没有P，上图要全啊

正面25%偏置碰撞是P

引用 @eat945 发表的:
大众还是要买一汽的，东北人比上海人还是厚道点的。。。

说得好像一汽大众就很好似的

引用 @我爱蓝军485 发表的:
车内成员安全综合是M，偏置碰撞是P，前面每个人的点灭是你操作的吧？

怪我没加狗头

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

卧槽

引用 @mingyangdeban 发表的:
大众本田，这两个吃口碑红利的早晚把自己给算计了

有一说一，本田比大众良心，本田是捏着鼻子可以忍受，大众是看到就要吐的那种。

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

这气囊不要也罢ヽ(≧Д≦)ノ

引用 @Bradley-Beal 发表的:
说得好像一汽大众就很好似的

反正也快换代了，加了25%防撞梁再看咯；
不过加了那玩意，以后速度稍微快点那块撞到人，就是行人的小腿粉碎性骨折了。

八格牙洛，帕萨特良心大大滴坏了

引用 @2386222497 发表的:
有一说一，本田比大众良心，本田是捏着鼻子可以忍受，大众是看到就要吐的那种。

俩腊鸡就别分个好坏了，一个比一个恶臭

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

名场面

引用 @威金思比德 发表的:
中保研测试最科学的一点是拿最低配去撞的，业内拿高配冲五星，低配过国标是常态，这样才能扯掉这遮羞布。

重要是和美国同种测试条件，这让许多车被扒皮，中美碰撞测试不一定能证明这车百分百安全，但是却能把一票双标车企扒出来，黑的不是车，是行为！某些车企水军洗都不会洗。

p=perfect，g=good，谁高级不用我多说了吧

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
这价位的车头部气囊都没有，吃相确实难看

这纸糊的车架给你气囊也没用啊

引用 @ChaosTank 发表的:
这个测试真是刷新了我的认知
一开始我以为估计大家都很烂，丰田只是比较好
结果越撞到后面越发现，竟然是安全这东西高概率看良心，国产竟然也能做的不错，但大众却是尤其烂 

抖音上大叔多，可以发抖音去

引用 @美如画日天库 发表的:
抖音上大叔多，可以发抖音去

哈哈哈哈哈，难得有小朋友承认自己是水平不行，玩不动就不玩了，你也算是比较拎得清了 不过叔叔应该还不至于吧~当然你00后是差不多能叫我叔叔(≧▽≦)/ [ 此帖被ChaosTank在2019-12-24 11:48修改 ]

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

还有下限的话可以连p都不是

辣鸡玩意 以后坚决不买大众 努力赚钱把辣鸡朗逸换了😭😭

途棺，怕杀特

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

不懂就问，加强车身结构强度的研发费用大众拿不出来吗

谁上一个途观L实战碰撞的照片啊，车主当场殒命，看着就吓人……

我想知道，带众有没有采取行动，还是死猪不怕开水烫了。。

引用 @eat945 发表的:
反正也快换代了，加了25%防撞梁再看咯；
不过加了那玩意，以后速度稍微快点那块撞到人，就是行人的小腿粉碎性骨折了。

哇塞，大众车主买大众是佛心啊，🐮🍺佩服

引用 @老于爱马刺 发表的:
不懂就问，加强车身结构强度的研发费用大众拿不出来吗

拿的出来，应该没必要吧，反正大卖

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

说明中保研不专业啊，应该加入关门声音测试

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

又不是不能用🐶

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

车开不撞

引用 @老于爱马刺 发表的:
不懂就问，加强车身结构强度的研发费用大众拿不出来吗

国外版可是全Good啊

引用 @伤夏悲冬 发表的:
哇塞，大众车主买大众是佛心啊，🐮🍺佩服

也不是佛心，最开始的保险杠也是这样的。
但是这种把人搞得终身残废的事故多了后就改成塑料蒙皮+空心行人保护设计咯；
现在中美25%一出，大不了又改回去就是了

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

差点屏幕不够用了

我在上面的帖子刷到了这个，也不知道真假，jr们参考一下就行了

引用 @老于爱马刺 发表的:
不懂就问，加强车身结构强度的研发费用大众拿不出来吗

研发不是问题，国外版都是满分，重点是国内简配可以省下来生产费用，反正国人不在乎安全，只在乎铁皮厚实。

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

P都大卖，干嘛要整到G，躺着赚钱还有一大堆精神股东免费帮着洗地，这日子它不香吗？

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
保护车外人员安全性，是什么国际人道主义精神？

我觉得主要是这样又可以节省成本了，弄一些不结实的便宜玩意儿装上，多好！

引用 @科之天下 发表的:
重要是和美国同种测试条件，这让许多车被扒皮，中美碰撞测试不一定能证明这车百分百安全，但是却能把一票双标车企扒出来，黑的不是车，是行为！某些车企水军洗都不会洗。

亮你上去，终于有个明白人了。

引用 @eat945 发表的:
反正也快换代了，加了25%防撞梁再看咯；
不过加了那玩意，以后速度稍微快点那块撞到人，就是行人的小腿粉碎性骨折了。

说句不好听的，行人断腿要钱，不加防撞梁要命

引用 @皇马赢球小分队队长 发表的:
我在上面的帖子刷到了这个，也不知道真假，jr们参考一下就行了

这神了，完美避开

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

没看出来气囊想接

引用 @ChaosTank 发表的:
这个测试真是刷新了我的认知
一开始我以为估计大家都很烂，丰田只是比较好
结果越撞到后面越发现，竟然是安全这东西高概率看良心，国产竟然也能做的不错，但大众却是尤其烂 

对啊，还有臭不要脸的吹大众呢

引用 @eat945 发表的:
也不是佛心，最开始的保险杠也是这样的。
但是这种把人搞得终身残废的事故多了后就改成塑料蒙皮+空心行人保护设计咯；
现在中美25%一出，大不了又改回去就是了

别啊，别的车企咋做到既保证车外行人安全，又能保证车内人安全的呢。

引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈哈，难得有小朋友承认自己是水平不行，玩不动就不玩了，你也算是比较拎得清了 不过叔叔应该还不至于吧~当然你00后是差不多能叫我叔叔(≧▽≦)/

什么鬼东西？？？你是脑子进水了吧，以为我在说反话？

迈腾是不是也一样啊？

凯美瑞滑跪庆祝？

引用 @eat945 发表的:
反正也快换代了，加了25%防撞梁再看咯；
不过加了那玩意，以后速度稍微快点那块撞到人，就是行人的小腿粉碎性骨折了。

2016年7月上市的B8迈腾刚刚中期改款完就被你说成快换代了

引用 @皇马赢球小分队队长 发表的:
我在上面的帖子刷到了这个，也不知道真假，jr们参考一下就行了

方向盘是掉了吧

我觉得都是白扯 好好开车最重要 真要到撞成这样 怎么都活不了

引用 @去nmd权限不够 发表的:
方向盘是掉了吧

这种撞击方向盘轴一定会断，因为防治过度入侵驾驶舱内所有车都是这样，但气囊巧妙避开头部和头径直砸向A住那就是机舱变形和防火墙、仪表台整体过度入侵了

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

怎么就接不住了？气囊接副驾的脸不是接？🐶🐶🐶

引用 @威金思比德 发表的:
中保研测试最科学的一点是拿最低配去撞的，业内拿高配冲五星，低配过国标是常态，这样才能扯掉这遮羞布。

问题是，低配和高配车架是不是一样！高配是不是只是内饰，天窗，电子配置多一点呢？

引用 @虎扑JR1652248943 发表的:
p=perfect，g=good，谁高级不用我多说了吧

P=屁，g=够

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
这价位的车头部气囊都没有，吃相确实难看

有气囊 但是中控台严重内陷导致气囊虽然打开了但是接不住人

大众表示不慌 反正销量没影响

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

口胡，人家气囊根本不想接！！诶。。。总感觉似曾相识？？。。。。。。小饱？？？

引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的:
我真是服了大众，三大主力车型一个比一个垃圾

可是一个比一个卖的好呀

引用 @老于爱马刺 发表的:
不懂就问，加强车身结构强度的研发费用大众拿不出来吗

同样的测试 同样的车型 在美国测试成绩还不错 只能说国产的比较高级

看来安全性不能看什么级别的车

引用 @eat945 发表的:
大众还是要买一汽的，东北人比上海人还是厚道点的。。。

♂征百战

请楼主不要侮辱途观谢谢。
跟帕萨特比，途观硬的像装甲车

怕个蛋，反正大家还是买买买。
过两天大众水军就要销量警告了。

引用 @邹星星123 发表的:
我想知道，带众有没有采取行动，还是死猪不怕开水烫了。。

车区这么多洗地的。大众行动可不少。。

引用 @xyzf 发表的:

给你就有用么？

反正我投篮动作做了，投不投的进就看天了

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

iihs多年的实验里，大众气囊躲脸都是祖传技能

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

不管其他地方受不受伤，先把脸整毁容了

引用 @巴特尔car 发表的:
问题是，低配和高配车架是不是一样！高配是不是只是内饰，天窗，电子配置多一点呢？

车架应该一样。很多车高低配气囊数量不同

我其实想看看几个大众支持者ID怎么和JR们交流的，但是好像一个都不出来了

引用 @老于爱马刺 发表的:
不懂就问，加强车身结构强度的研发费用大众拿不出来吗

你有时间的话多逛逛车区，看看有多少提大众的帖子，即便中保研在车区这么火，大众在中保研的表现这么差，在这种前提下大众的提车贴比比皆是，更不用说那些压根不知道中保研的买家了，不得不承认有些国人真的命贱，非要上赶着给大众送钱，所以大众为什么要加强车身结构？给一坨💩都抢着吃为什么要认真做饭？

引用 @jie_38 发表的:
再说，再说就销量打脸

车区经典理论：不知道买什么就买销量靠前的绝对不会错

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

说买车天天撞啊🐶

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

谁买车天天撞啊🐶

引用 @eat945 发表的:
也不是佛心，最开始的保险杠也是这样的。
但是这种把人搞得终身残废的事故多了后就改成塑料蒙皮+空心行人保护设计咯；
现在中美25%一出，大不了又改回去就是了

不懂就别胡扯行吗？防撞梁在哪是做什么的？为25%正碰做优化又是在哪？

引用 @VAN花样 发表的:
可以G，但是没必要，p也一样卖

销量第一警告

然而买车的大部分不看虎扑

引用 @大好青年呵呵哒 发表的:
差点屏幕不够用了

“越低越好”是位置越在下面的越好吗？🐶

引用 @阿远润物细无声 发表的:
“越低越好”是位置越在下面的越好吗？🐶

当然了，血条几乎是满的。

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

爱的魔力转圈圈

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
太惨了这车，中控台直接怼脸上了，气囊想接都接不住。。。

艾玛!

这也太秀了吧。。。

引用 @醉拉风的昵称了 发表的:
还有下限的话可以连p都不是

这是因为P最低，不然

引用 @老于爱马刺 发表的:
不懂就问，加强车身结构强度的研发费用大众拿不出来吗

可以拿，但是没必要。

引用 @扁素问 发表的:
拿的出来，应该没必要吧，反正大卖

也不能怪大众，反正这么多人买，我又没犯法，有钱干嘛不赚。有些人自己不把命当回事