中保研公众号小编很皮嘛

我都给皮囊炸出躲开人头这个操作看傻了

引用 @觊文杜兰持 发表的:
说白了就是，我们不自称权威机构，我们也不说我们结果可信，你爱信不信

中保研是为几家保险巨头服务的，相当于把保险公司和车企放在了对立面，这样对消费者来说明明是好事，在保险公司面前车企真的屁都不算

引用 @大神FATE 发表的:
其实我想看a4😂。a6应该还行吧，刚刚改款

A6,Q3这种今年大换代的车型肯定针对25%做了强化了，所以才敢主动送测，A4还没换代，成绩参考老三系就行了

引用 @爵爷的马前卒 发表的:
看拆车视频，应该问题不大，奥迪还是比较良心的

不一定，我个人认为要看具体车型，像A4这种还没换代的车型估计成绩也就和老三系差不多，而今年大换代的A6肯定针对中保研做了强化，所以才敢主动送测

引用 @秋名山顶老司机 发表的:
这么硬气，靠什么赚钱啊？

保险公司输血。。。

引用 @德维恩_T_韦德 发表的:
笑死了，你能想到的这么幼稚的问题，中保研背后的几个保险巨头想不到？

这位大哥抖机灵抖到保险公司头上了🐶

引用 @Hitch26 发表的:
不太了解，途观L这种还是自己报名的嘛？那厂商是不是脑子不太好....自己车啥水平心里都没数还去报名😂

被自己水军忽悠瘸了，mqb新产品线，途观l比丝绸之路强多了还不贵。

引用 @菽水承欢 发表的:
那么他们的结果可信吗？ 或者有比他们更权威的吗

你的问题跟我的回帖无关啊？
我的回帖仅仅是澄清中保研公司的性质（我在企查查上查到的  保险协会31%股份 剩下来各路保险公司分别一部分股份 就是合资的一个企业  政府没有任何直接出资成分）   
信不信 权威不权威 我回帖可没提到一个字。 [ 此帖被小马91在2019-12-25 09:02修改 ]

引用 @微笑的信仰 发表的:
不一定，我个人认为要看具体车型，像A4这种还没换代的车型估计成绩也就和老三系差不多，而今年大换代的A6肯定针对中保研做了强化，所以才敢主动送测

A4是这一代34C里最先换代的，只能说3系换得太晚了

引用 @微笑的信仰 发表的:
不一定，我个人认为要看具体车型，像A4这种还没换代的车型估计成绩也就和老三系差不多，而今年大换代的A6肯定针对中保研做了强化，所以才敢主动送测

mlb evo，最先搞在了A4和A8上面，Q5、A6这些是后来跟上，这都是同一代；现款A4是很新锐的，明年的中期改款不换平台

引用 @奥尔特云 发表的:
好吧，这么和你说，自主送的，领克01，G，西玛，P还是M，星越，M，也就是说，自主送检的有好有坏，还有啥意见？

中保研没送的，车商主动申请测试，然后中保研到市场买车检查

选择很LOW的14位都是大众信仰铁粉车主吧？

引用 @小马91 发表的:
你的问题跟我的回帖无关啊？
我的回帖仅仅是澄清中保研公司的性质（我在企查查上查到的  保险协会31%股份 剩下来各路保险公司分别一部分股份 就是合资的一个企业  政府没有任何直接出资成分）   
信不信 权威不权威 我回帖可没提到一个字。

他就问下你，不清楚说就是了

引用 @还是这id 发表的:
自己什么用料什么吊水平心里没一点数？大部分都是全球车型，在欧美都测试过，自己减配多少，自己知道。送检车型，最差成绩应该是日产西玛，成绩不怎么好，也比帕萨特强多了。送检报名测试，两大公司签合同的，不报销你就是违约要赔偿。另外中保研人家有钱，测一台车也就100多万，你不报销，中保研第一，起诉你违约；第二，如果都是p，中保研转脸花1000万打广告宣传你测试成绩；第三，你们家车以后保险都别想便宜。
不过脑子随口就说，你有这么冷静的态度保持怀疑，不如多动动脑子，别把公司商业行为想象成小孩过家家呢，说反悔就反悔。

就是，中保研背后的保险协会它的实力和能量可不比银行小，你造汽车的在它面前就是个小弟弟。

引用 @马竞卢卡斯 发表的:
他就问下你，不清楚说就是了

那就是个钓鱼回复
等着你回他，然后你自己一旦给自己戴了帽子，他马上就喷你。这种回复步行街我见多了。

引用 @花衬叶 发表的:
希望中保研测试公平公正

废话么，他是几大保险公司一起成立的，目的是为了给参保车辆评估保费。说句不好听的，你车企能给几个钱？国内车企合起来能有太平洋保险价高？

引用 @秋名山顶老司机 发表的:
这么硬气，靠什么赚钱啊？

用结果赚钱被，成绩差车型的保费多

引用 @hi_mc 发表的:
废话么，他是几大保险公司一起成立的，目的是为了给参保车辆评估保费。说句不好听的，你车企能给几个钱？国内车企合起来能有太平洋保险价高？

兄台才高八斗见多识广佩服佩服。

引用 @石油2032 发表的:
还随机购买？出除非直接购买库存车。
交定金得说客户名字吧，得开发票吧，全部信息不就泄露了。

你真的是憨

引用 @小马91 发表的:
刚刚闲着无聊，查了一下四大保险公司跟一汽集团 上汽集团比行政级别。
好像前者比后者高半个级别，也没有想象的那么多。均是大型国企，不属于央企序列。也可能查到的资料有偏差。

中国金融行业最牛逼的牌照-保险和信托。

引用 @pippodk 发表的:
中国金融行业最牛逼的牌照-保险和信托。

都不是一个行业的，硬要这些部级国企比个高低没意思。
一汽集团跟上汽集团还有很多非民品项目呢，政治意义更大。
你从经济经济层面比，肯定不如四大保险公司。

引用 @qlj23 发表的:
就看奥迪能不能给大众挽回一点颜面了。

中保研就应该从各个级别销量第一开始测，第二第三。路上跑的最多的就是这些车。

引用 @潘达伍 发表的:
说的直白点，中保研财大气粗压根看不上这几个臭钱
详细点说，中保研这报告甚至可以认为不是给消费者看而是各家保险公司作参考的，车子安全垃圾未来说不定就可以提高这些垃圾牌子或型号的保费
这种就是真正意义上的独立第三方，既不站在厂商一边也不站在消费者这边，你厂商别给我整虚的，消费者你要不认同我的报告尽管买我测出来的垃圾车，这是你的自由，但我就会多收保费；但是这样随着时间推移，消费者还会买垃圾车吗？自己危险系数变高还得每年多交钱，没这样的傻子，这样就反推厂商不能糊弄市场
咱们总说一些合资厂商没良心，但如果监管不到位消费者认知不够，就只看广告就会掏钱，那任何厂商都不会在意，毕竟资本都是逐利的，人傻钱多的地方谁不爱

说得好

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
如果测都是p.厂商给报销吗？跟车商有直接经济来往的测试，保持怀疑态度。

还有人点亮你？你以为是小孩子过家家啊？