发现40万以内的性能车，好像又多了一个选择，接近400匹，T8四驱，这波什么水平

极速拍档-Jacky：发现40万以内的性能车，好像又多了一个选择，接近400匹，超600牛米的S60新能源，T8四驱，某些地区还送牌，免购置税，虽然后排真的不大，但怎么有一种真香的感觉0-1004.6秒，而且0-60肯定快得过分。昨天说JCW香，这台好像更香（而且JCW不太可能有折，而Volvo) 原文链接>>

性能是不错，但是s90更便宜……
这价位还有很多选择：525、A6、A5、q5l、3GT、S90 [ 此帖被arcturus1122在2019-12-23 09:50修改 ]

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大兄弟人家说性能车，你这里啥525都出来了，不同取向啊

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楼主说的是性能车，你列这么多没一个符合题意

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可是这些跟性能车有啥关系呢 花五十多万买RS3的人你觉得五系会是他的意向车型么

39. 9？这要再优惠十万，不是无敌了？30万以内岂不是没对手（除了电动爹）？

这让窝窝自家的北极星怎么卖。。。

引用 @thandwt7 发表的:
大兄弟人家说性能车，你这里啥525都出来了，不同取向啊

我说了这车性能是不错，
但是真正买车时会综合考虑，有更多选择，
单论性能，领克03➕、蔚来es6都不差

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他只是为了装逼秀一下车，矫情

引用 @again丨 发表的:
可是这些跟性能车有啥关系呢 花五十多万买RS3的人你觉得五系会是他的意向车型么

这性能车香不香还要看优惠力度，
大部分人买车还是会综合考虑的，
只考虑性能，真不如买个小钢炮……

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03+，蔚来都出来了？

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4.5秒比亚迪唐应该有一席之地。tx

引用 @煤油 发表的:
4.5秒比亚迪唐应该有一席之地。tx

哈哈，不管买不买，还是要支持一把国产，
这几款好像都是5秒内破百

引用 @arcturus1122 发表的:
这性能车香不香还要看优惠力度，
大部分人买车还是会综合考虑的，
只考虑性能，真不如买个小钢炮……

你知道啥是性能车 啥是小钢炮吗…

有车牌s4，没车牌s60？只能说40万起的低配可能真的丐到极点，等骨折看看

引用 @tcblackmamba 发表的:
你知道啥是性能车 啥是小钢炮吗…

我楼上提到rs3，包括s3、gti都可以算小钢炮

优惠12w，大杀四方

引用 @arcturus1122 发表的:
我楼上提到rs3，包括s3、gti都可以算小钢炮

RS3跟S3狭义上来说
国内只有三厢版本

这顶配要是能降到32万以内还是不错的

喜欢这个T8 Polestar Engineered版

引用内容被灭过多已被折叠

先搞清楚t8是什么意思再张嘴。

认真说这个车，作为大马力车还可以
但是目前没有一个强混车的操控能做好的。。。。
尤其是这种前后轮分别电机和汽油机的混动四驱
很难说不和驾驶者意图对抗。

而且这车和北polestar1是一样的，之前测试也表明北极星的抓地感非常强。
电机介入的水平很大。

引用 @GNTe0000 发表的:
先搞清楚t8是什么意思再张嘴。

先看清楚我第一句：性能不错
后面说的是同价位有更多选择，性能不是唯一指标

引用 @GNTe0000 发表的:
认真说这个车，作为大马力车还可以
但是目前没有一个强混车的操控能做好的。。。。
尤其是这种前后轮分别电机和汽油机的混动四驱
很难说不和驾驶者意图对抗。

而且这车和北polestar1是一样的，之前测试也表明北极星的抓地感非常强。
电机介入的水平很大。

这个估计和P1一样，正常模式下很难漂起来

引用 @PhysRevLett 发表的:
这个估计和P1一样，正常模式下很难漂起来

不用估计，是一定，
目前采用电机来合并成四驱的车型。
基本电机的力量不是驾驶员能对抗的。
瞬间切换左右两轮的扭矩，把你拽回来还不分分钟的事情。

引用 @arcturus1122 发表的:
先看清楚我第一句：性能不错
后面说的是同价位有更多选择，性能不是唯一指标

看贴了么？硬杠？
都拿jcw来比了。

发现40万以内的性能车，好像又多了一个选择，接近400匹，T8四驱，这波什么水平 由 进击的你爸 发表在虎扑步行街·车友交流 https://bbs.hupu.com/cars
极速拍档-Jacky：发现40万以内的性能车，好像又多了一个选择，接近400匹，超600牛米的S60新能源，T8四驱，某些地区还送牌，免购置税，虽然后排真的不大，但怎么有一种真香的感觉0-1004.6秒，而且0-60肯定快得过分。昨天说JCW香，这台好像更香（而且JCW不太可能有折，而Volvo) [ 此帖被GNTe0000在2019-12-23 11:48修改 ]

引用 @GNTe0000 发表的:
不用估计，是一定，
目前采用电机来合并成四驱的车型。
基本电机的力量不是驾驶员能对抗的。
瞬间切换左右两轮的扭矩，把你拽回来还不分分钟的事情。

所以加了个“正常模式下”。
也正因为是电机，修改控制逻辑出个漂移模式应该也不是难事。不过即使如此，开起来应该也是充满了“电子味”。
还没试过这种车，比较好奇开起来会什么样

引用 @PhysRevLett 发表的:
所以加了个“正常模式下”。
也正因为是电机，修改控制逻辑出个漂移模式应该也不是难事。不过即使如此，开起来应该也是充满了“电子味”。
还没试过这种车，比较好奇开起来会什么样

目前来说，好像没见过哪个这类车型加了漂移模式。。。

引用 @GNTe0000 发表的:
目前来说，好像没见过哪个这类车型加了漂移模式。。。

从驱动模式来看可能和双电机的特斯拉有些类似？model s似乎是可以，看到过

引用 @fightlev 发表的:
03+，蔚来都出来了？

蔚来还真比这车快

引用 @PhysRevLett 发表的:
从驱动模式来看可能和双电机的特斯拉有些类似？model s似乎是可以，看到过

全是电动机和电动机汽油机同时驱动是完全不一样的。。。。 双电机本质和普通的汽油电控四驱一样，只是扭矩更大而已。 [ 此帖被GNTe0000在2019-12-23 12:03修改 ]

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别杠了，还蔚来 咋不说小鹏呢

引用 @arcturus1122 发表的:
哈哈，不管买不买，还是要支持一把国产，
这几款好像都是5秒内破百

我没关窗户的情况下踩过4.3秒，起步有点滑，不知道其他车稳不稳

引用 @arcturus1122 发表的:
先看清楚我第一句：性能不错
后面说的是同价位有更多选择，性能不是唯一指标

这个帖子就是在讨论性能，你扯别的干嘛？列一堆打不着边的车 有啥意义？显示自己很懂车？是不是以为说一堆就会有很多人亮你？ 秀啥存在感

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
蔚来还真比这车快

快=性能？

引用 @辗转成歌 发表的:
我没关窗户的情况下踩过4.3秒，起步有点滑，不知道其他车稳不稳

扭矩太大了 正常情况

这个区的锤子懂个香蕉皮个性能车………

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
蔚来还真比这车快

来，电车吹得最厉害的百公里加速你都不能比T8快，过弯和操控性能你还想比么，沃尔沃还有官方的北极星可以刷

引用 @jasonkiddd 发表的:
这个帖子就是在讨论性能，你扯别的干嘛？列一堆打不着边的车 有啥意义？显示自己很懂车？是不是以为说一堆就会有很多人亮你？ 秀啥存在感

我第一句就提到性能，后面说的是买车的话还是会综合考虑品牌、性能、价格、外观、尺寸、内饰等等，
没必要上来就开喷，打这么多问号累不累，你开心就好，我没有你想得那么复杂 [ 此帖被arcturus1122在2019-12-23 13:27修改 ]

引用 @arcturus1122 发表的:
我楼上提到rs3，包括s3、gti都可以算小钢炮

GTI要算是小钢炮的话，那高尔夫R算什么？

引用 @arcturus1122 发表的:
我第一句就提到性能，后面说的是买车的话还是会综合考虑品牌、性能、价格、外观、尺寸、内饰等等，
没必要上来就开喷，打这么多问号累不累，你开心就好，我没有你想得那么复杂

列那么多车型累不累？ 哈哈啥？第一句就提到性能了 那你还列这么多干嘛？不累？就你懂车 别人讨论性能 你就来个综合考虑。 那别人在讨论综合考虑的车型 你是不是要推荐个性能的？ 答非所问 九唔搭八

引用内容被灭过多已被折叠

人家讨论性能，您讨论真正买车

引用 @GNTe0000 发表的:
全是电动机和电动机汽油机同时驱动是完全不一样的。。。。 双电机本质和普通的汽油电控四驱一样，只是扭矩更大而已。

这还真是知识盲区了……

引用 @PhysRevLett 发表的:
这还真是知识盲区了……

说白了就是前面半台是汽油车，后面半台是电动车，（或者反过来）
自然不协调，车企只能以最安全的行驶方式设定。
但如果都是汽油动力或者都是电动机动力， 动力自然协调，正常标定就容易了。
[ 此帖被GNTe0000在2019-12-23 12:39修改 ]

引用 @thandwt7 发表的:
大兄弟人家说性能车，你这里啥525都出来了，不同取向啊

对牛弹琴，不必多说

引用 @深圳铁板烧 发表的:
GTI要算是小钢炮的话，那高尔夫R算什么？

高尔夫r不算小钢炮么？？

那JCW不比它香？

引用 @深圳铁板烧 发表的:
GTI要算是小钢炮的话，那高尔夫R算什么？

gti一直都是标准的钢炮代表谢谢。
就是高配gti的tcr，动力也没有高r那种变态的水平。，
高r说白了，就是一台纯粹强化在直线速度的车。

S90T8车主，综合407匹马力，01加速4.9，真得挺快
但是90毕竟车大车长，操纵感觉肯定不如60
60的T8开起来一定很爽

我广州有指标。。如果这车不是绿牌我会考虑。。有指标上绿牌有点蠢

引用 @煤油 发表的:
4.5秒比亚迪唐应该有一席之地。tx

唐这种大suv出了动力好，有什么操控可言

引用 @GNTe0000 发表的:
gti一直都是标准的钢炮代表谢谢。
就是高配gti的tcr，动力也没有高r那种变态的水平。，
高r说白了，就是一台纯粹强化在直线速度的车。

一直觉得福克斯RS，AMG A45，沃尔沃V40plester这种才算小钢炮

引用 @tcblackmamba 发表的:
你知道啥是性能车 啥是小钢炮吗…

这两者没啥冲突吧，车涯里把s3,rs3都算到钢炮里，但是他们也是性能车啊

引用 @90后小乐 发表的:
高尔夫r不算小钢炮么？？

当然算，我的意思高尔夫R性能更强，如果Gti叫小钢炮，那R应该称呼什么

引用 @辗转成歌 发表的:
我没关窗户的情况下踩过4.3秒，起步有点滑，不知道其他车稳不稳

这么秀。。？

引用 @深圳铁板烧 发表的:
当然算，我的意思高尔夫R性能更强，如果Gti叫小钢炮，那R应该称呼什么

车涯里r是算到钢炮里

昨天万达有辆T5运动的展车去看了一下，空间和座椅还可以，但内饰质感一般

引用 @牛栏山梁朝伟 发表的:
这么秀。。？

嗯，电量只有70的样子，试驾的时候销售说他们最快踩到过3.9，车整体还是蛮稳的，然后刹车距离大概37米还是多少，还算不错。这个加速20多万的价格，还是蛮爽的

引用 @arcturus1122 发表的:
先看清楚我第一句：性能不错
后面说的是同价位有更多选择，性能不是唯一指标

撤什么犊子 楼主说了性能车，你撤一堆什么玩意，别人不知道？？？？？非蠢既坏

T8的整备质量两吨，运动性和操控估计还是算了吧

引用 @fightlev 发表的:
03+，蔚来都出来了？

不能出来？？

有点怀念贴地飞行的SAAB，在瑞典看到很多

引用 @jasonkiddd 发表的:
快=性能？

那请问一下吉利车主啥是性能？

引用 @fightlev 发表的:
来，电车吹得最厉害的百公里加速你都不能比T8快，过弯和操控性能你还想比么，沃尔沃还有官方的北极星可以刷

这t8就是插混，你知不知道？

引用内容被灭过多已被折叠

对牛弹琴

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
这t8就是插混，你知不知道？

原厂双增压300匹的发动机了解一下？

论零百就别把带电动机车型掺和进来了，电动机那低扭加上四驱和汽油机就不是一个概念。4.6s在四驱性能电车里真的就是一般的水平，唐4.5s，es 6 4.3s，model 3 3.2s。
[ 此帖被wojiesehp在2019-12-23 18:24修改 ]

引用 @fightlev 发表的:
原厂双增压300匹的发动机了解一下？

300匹做不到这个加速谢谢，还是靠电机的，而且整车重成这样就别吹操控了

V60cc要是再出个T8不得起飞了？但是内饰太丑了,实在太丑了,呕呕呕.

引用 @PhysRevLett 发表的:
喜欢这个T8 Polestar Engineered版

哥 膜拜你的id 我想改成NatPhys

引用 @煤油 发表的:
4.5秒比亚迪唐应该有一席之地。tx

跑的快，不一定就是性能车

引用 @煤油 发表的:
4.5秒比亚迪唐应该有一席之地。tx

下意识看了一眼id

引用 @煤油 发表的:
4.5秒比亚迪唐应该有一席之地。tx

4.5 中型SUV 全时四驱 后面👴忘了

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
那请问一下吉利车主啥是性能？

你开什么车？

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
300匹做不到这个加速谢谢，还是靠电机的，而且整车重成这样就别吹操控了

T8的电机只有80匹马力弟弟，说到重量，蔚来比这个重了300公斤，还是个SUV，你还想比操控？

引用 @白色信封 发表的:
你开什么车？

奥迪

引用 @白色信封 发表的:
你开什么车？

好了，轮到你了键盘车神，你开什么车？

引用 @fightlev 发表的:
T8的电机只有80匹马力弟弟，说到重量，蔚来比这个重了300公斤，还是个SUV，你还想比操控？

人家suv能做到更快的加速度，你还要比操控，不丢脸吗？还是我们自己的品牌，非喜欢舔洋货？

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
好了，轮到你了键盘车神，你开什么车？

我怎么又成了键盘车神了😓 我开的君威gs

引用 @GNTe0000 发表的:
认真说这个车，作为大马力车还可以
但是目前没有一个强混车的操控能做好的。。。。
尤其是这种前后轮分别电机和汽油机的混动四驱
很难说不和驾驶者意图对抗。

而且这车和北polestar1是一样的，之前测试也表明北极星的抓地感非常强。
电机介入的水平很大。

对 不能说性能车 而且这车重应该比燃油版重吧

引用 @Vc到哪都大腿 发表的:
对 不能说性能车 而且这车重应该比燃油版重吧

性能车是有的，但是更准确说是能跑快，但是不能完全顺应驾驶者自由意愿的车

还有，不能单看重量，四驱车一旦马力和扭矩够，是碾压优势