中型Suv油耗排名，日系省油？

引用 @登科桥 发表的:
我顶配10个多油，不走闹事区，高速9个油，正常120左右定速巡航，可以达到8个多油

我2.0拓界，也就一周，11.8个，我也不知道咋回事儿…也不知道是不是因为新车

引用 @伤夏悲冬 发表的:
高配车比低配贵几万，买高配的都是傻子？

偷换概念，高配车贵的是贵在多出来配置，舒适度不一样。
混动贵就贵在这个混动省油上，能特么一样吗

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
rav4这辈子都是紧凑型

又不是我说的

引用 @VAN花样 发表的:
偷换概念，高配车贵的是贵在多出来配置，舒适度不一样。
混动贵就贵在这个混动省油上，能特么一样吗

混动也带来了低速平顺噪音小的优点，不算钱了？再说混动贵几万别的配置也高了，你找个只有混动不一样其他配置都一样的来比价格？

引用 @VAN花样 发表的:
偷换概念，高配车贵的是贵在多出来配置，舒适度不一样。
混动贵就贵在这个混动省油上，能特么一样吗

混动天天跟乞丐版比，别的配置不要钱了？

引用 @波士顿的绿血王朝 发表的:
我2.0拓界，也就一周，11.8个，我也不知道咋回事儿…也不知道是不是因为新车

还没过磨合，多跑跑，应该可以降下来。我主要跑了趟长途。最早也是11到12个油。3000公里的高速跑下来，总油耗就10个了。很少走市区堵的地方。不然油耗也高

瑞虎八的油耗一直在刷这个榜单，后期更多的车装这套动总，就能看到他的实力了

引用 @伤夏悲冬 发表的:
混动天天跟乞丐版比，别的配置不要钱了？

同配置比混动不比普通燃油贵吗？

引用 @亚彭龙 发表的:
也考虑下车子的重量吧，汉兰达都2吨重了，冠道下摆臂都是铝合金尽量轻量化了也有1.8多，途观才1.6吨多

撇开动力水平谈油耗都是耍流氓

引用 @伤夏悲冬 发表的:
混动也带来了低速平顺噪音小的优点，不算钱了？再说混动贵几万别的配置也高了，你找个只有混动不一样其他配置都一样的来比价格？

同配置比比啊，难道就一样价格？贵不就贵在这个技术省油上了

引用 @VAN花样 发表的:
同配置比比啊，难道就一样价格？贵不就贵在这个技术省油上了

你倒是比比啊，你不说比油车贵几万吗？那不是拿混动跟乞丐比？

引用 @百分达 发表的:
1.5那个是双离合，确实省油，2.0那个就不省了，这两配置完全就是两个车

然而双离合难开的一笔

引用 @加泰罗尼亚球王_武磊 发表的:
这是吹奇瑞的吗

自由发挥，吹奇瑞，吹通用，吹大众，黑日系，都行。

引用 @人比纸薄 发表的:
省个锤子，要不是自己开着1.5L自动艾瑞泽5，市区11个油我就信了

"新发动机"指的是"1.6T"这个，而不是你那个1.5l的，那句话的重点是奇瑞这个新发动机省油，而不是奇瑞发动机省油。要审题

现在是辆SUV都说自己是中型车

引用 @虓北1314 发表的:
人家是不屑于去做省油，去做混动增加故障率的隐患有什么必要？混动是近几年开发的不成熟的产品！任何精密仪器只要多加一项功能，一个零件都会增加故障率！

近几年？

引用 @叶羽晴川 发表的:
人家的混动也不用充电啊，也不交电费。。。。。。

价格增加了23万你出

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
奇瑞这个新发动机很能打，装哪里都省油，不过很多国人不愿意承认，

变速箱不行啊，否则观致能倒闭？

引用 @小蓝耗子 发表的:
变速箱不行啊，否则观致能倒闭？

管制变速箱是真垃圾

引用 @火锅的快乐 发表的:
价格增加了23万你出

买迈腾高低功率的差价谁出？宝马高低功率的差价谁出？
这都是消费者自己选择的事情，拿这个抬杠？

途观1.4T应该能拿油车冠军。

通用销售特地躲开有CRV混动的紧凑车，没想到雷车也像通用不要脸把昂科威说成中型那样把NX说成中型

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:

混淆视听，顶配来对比下啊，差了200公斤啊

引用 @如是我斩123 发表的:
你家a级车1.5吨？想要重不简单。魏随意

领克03，A级车，自己去看吧

引用 @杨小蛇2012 发表的:
现在就看厂家定义吧

雷nx那么点也算中型，rav4和威兰达也算中型

nx那尺寸、空间、动力、隔音、滤震水平纯属碰瓷，除了售价算个🐦的中型SUV

引用 @skyczj 发表的:
领克03，A级车，自己去看吧

还有呢？？？思域1.3吨？

领克031.5t的也就1.5吨啊，而且是堆了很多安全配置的情况下！

引用 @skyczj 发表的:

混淆视听，顶配来对比下啊，差了200公斤啊

发动机重量不一样啊，层主用的1.5t和1.4t，

你用的1.6t和2.0t相比了。。。。。

引用 @小蓝耗子 发表的:
变速箱不行啊，否则观致能倒闭？

看看观致用的什么吧！

没想到这样的啊，1.6t豪华版瑞虎8路过！

日系的中型SUV都跟美系德系中大型SUV差不多大了吧

引用 @保时捷赛车 发表的:
笑话，特斯拉需要充电，而两田的混动车和其他纯油车一样只需要加油。

特斯拉比油耗，也是神了，0油耗吗？哈哈

引用 @暴走的奥特曼 发表的:
不交电费？你混动比燃油动力贵多少钱？你混动的动力水平能跟同价位的欧美车比吗？混动只有优点没有缺点怎么不见劳斯莱斯宾利用啊？

混动比燃油贵2万，然后动力更好。至于豪车，用你那套贵多少的套路去计算豪车？那你也太看不起豪车了

引用 @虓北1314 发表的:
人家是不屑于去做省油，去做混动增加故障率的隐患有什么必要？混动是近几年开发的不成熟的产品！任何精密仪器只要多加一项功能，一个零件都会增加故障率！

你好歹去搜索一下丰田混动做了几年再说呗

引用 @虓北1314 发表的:
人家是不屑于去做省油，去做混动增加故障率的隐患有什么必要？混动是近几年开发的不成熟的产品！任何精密仪器只要多加一项功能，一个零件都会增加故障率！

第一代普锐斯 十几年了

引用 @人比纸薄 发表的:
省个锤子，要不是自己开着1.5L自动艾瑞泽5，市区11个油我就信了

不光是奇瑞的发动机油耗高几乎所有的国产品牌车的发动机油耗都要比同级别合资车的要高。

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
混动比燃油贵2万，然后动力更好。至于豪车，用你那套贵多少的套路去计算豪车？那你也太看不起豪车了

混动动力好？昂科威2.0T加速7秒，你混动更快？

引用 @人比纸薄 发表的:
省个锤子，要不是自己开着1.5L自动艾瑞泽5，市区11个油我就信了

1.5和1.6是完全不一样的系统，别说1.5l，1.5t的都比1.6t的费油，你敢信？

引用 @超过三秒都是病啊 发表的:
我的土狗L，13000km，目前7个油

我的两万多了，6.8，不过均速有30多一点

引用 @弓长伯伦 发表的:
发动机重量不一样啊，层主用的1.5t和1.4t，

你用的1.6t和2.0t相比了。。。。。

那个不重要，主要是层主拿四驱的比，不想承认瑞虎八就是这个级别标准的SUV重量

瑞虎8 1.5T，自己觉得还可以了，就是平顺性确实差点意思

引用 @杨小蛇2012 发表的:
现在就看厂家定义吧

雷nx那么点也算中型，rav4和威兰达也算中型

对，奇峻从个头到空间都不小，但是没有

途观是怎么混进来的？

引用 @叶羽晴川 发表的:
荣放还是紧凑型吧，倒是见过卡罗拉广告中型的。。。。。

那是中级

引用 @高搭冠 发表的:
混动动力好？昂科威2.0T加速7秒，你混动更快？

通用昂科威官标8.2，丰田荣放混动四驱官标7.8，油耗我就不说了，省得你又发病

国产骄傲瑞虎8？

引用 @08914 发表的:
通用昂科威官标8.2，丰田荣放混动四驱官标7.8，油耗我就不说了，省得你又发病

真是双标够，日吹只会拿官方标来说，你不知道通用官方的都是标低了啊 昂科威汽车之家跟其他媒体测了几次都是7.3秒 




[ 此帖被高搭冠在2019-12-24 15:27修改 ]

引用 @叶羽晴川 发表的:
人家的混动也不用充电啊，也不交电费。。。。。。

单单混动系统本身要多卖一万五到两万块钱呢。

引用 @高搭冠 发表的:
真是双标够，日吹只会拿官方标来说，你不知道通用官方的都是标低了啊 昂科威汽车之家跟其他媒体测了几次都是7.3秒 

丰田也有7.55秒的媒体测试，猜猜多少人愿意用0.2秒加速换低一半油耗的，哈哈

引用 @暴走的奥特曼 发表的:
你才是笑话，你说两田主推的是混合动力（你确定？），那特斯拉主推电动，有啥不能比？

本田老板前两天刚公开说接下来的主要方向就是混合动力。