引用 @海洋火焰 发表的:这个牌子隐隐准备和小牛竞争啊，好事。。
引用 @八八八八筒 发表的: 实话说，摩托车80我都感觉很快了……
引用 @Damian丶Lillard 发表的:😳你平时骑摩托都骑120以上？
引用 @许文力皮 发表的:广东人表示羡慕妒忌恨
引用 @哎呀哎呀怎么说呢 发表的:油箱的油影响车重，进而影响加速，反而电量100和50没啥差别，100和5倒是差别明显
引用 @荷马先生 发表的:我也想买呀，就一个苹果手机的价格
引用 @halfamazing 发表的:电动的不需要驾照
引用 @公公偏头痛 发表的:卖4799的是电动踏板，不是电动摩托车。这篇新闻没说清楚。
引用 @Eyccccccc 发表的:趁现在赶紧学，前两天刚了解，报名不到900块，1星期以后就考科目一隔天就考科目二，我们这说是6月份有的电动车就得要驾照了，直接学三轮的好考，现在学的人也少。准备去学一个了。
引用 @宫本大神 发表的: 别扯淡了，忽悠不懂的人，我们就是做动力电池的，三元锂应用的乘用车最多，文中的磷酸铁锂虽然能量密度低，但是电池本质都一样。电池只有没电和有电两种状态，跟动力有个鸡儿关系！贴一下我们发布会拍的图，另外楼上还有说跟小牛竞争的，其实人家是合作关系，小牛雅迪都有加入小米生态的
引用 @不用吧 发表的: 问题是只骑40公里要多大的动力？
引用 @五庄奔奔 发表的:贼好考！但是，电动车上路可能和燃油动力摩托要求不一样。建议：先仔细了解再买车。
引用 @Julian萌30 发表的:据悉，某前著名dota解说，已经向该公司表达了抗议，并考虑申诉该公司商标侵权
引用 @回到水泥Mag 发表的:羡慕嫉妒恨啥，又不是全广东都禁摩，我上个星期才去了佛山看川崎，如果不是没时间也去番禺看了
引用 @揽月追梦 发表的:电动车要驾照？以后会不会自行车也要了呀
引用 @安丘梁朝伟 发表的: 旁友，电动车动力还不足？2.9s破百，汽油车估计得几十万的车，而电动车只需几万块……你要说续航不足才准确
引用 @给取个拉风的昵称巴 发表的: 大沥摩托城吗？
引用 @云亭街 发表的:你生活中说话戾气也这么重？
引用 @KKuo 发表的: 广东人表示我们这里只要850就能考
引用 @雷霆O号威少 发表的: 高铁都是用的电……
引用 @蒙河的疯子 发表的:新规定啊，超标电动车全部按照电动摩托车算，需要上牌驾照，只有符合规定的电动车才能上电动车牌照不需要驾照。
引用 @我就杠了怎么滴 发表的: 所以这个是问题啊，这么危险的交通工具居然这么容易考出来，害全部人没人
引用 @五庄奔奔 发表的:这么好考都没人考，路上窜的绝大部分都没考！还有，考本是一回事，遵守规则是一回事。建议你先了解下摩托车的规则。
引用 @怪侠一字眉 发表的: 年轻人的第一车飙车车祸🐶
引用 @多特蒙德的妖妖 发表的:朋友，那是因为电动车的电机初始扭矩比汽车的内燃机的初始扭矩大。但是随着转速提高，电机的扭矩就下降了但是内燃机还有一段升高的过程。光比加速度内燃机先天吃亏。
引用 @cam0uflage 发表的:电摩托你要拿汽油摩托来比啊，用汽油车比不是耍流氓？
引用 @蜡笔小登 发表的: 😂不会骑摩托
引用 @FOREVERCWBB4 发表的: 小牛那个垃圾性价比，拿什么竞争
引用 @非洲非洲小白脸 发表的: 好像电池就没重量似的
引用 @天啊 发表的:坦白说，如果真要那么便宜能买到性能那么强劲的摩托，我还真不敢骑。零件终究是有成本的，只卖同等性能摩托的十分之一可能都不到的价格，质量就很难保证了。万一开到一百迈然后哪个零件突然坏掉那可就完蛋了
引用 @里脊lu膘 发表的:坐别人的30就怕。自己骑封闭场内220也骑过
引用 @韩尚尚 发表的:我话搁在这了，电量剩5%还能三秒破百我给您一百万，如果不能就给我一百万。敢赌吗？？？还只有有电没电两种状态，真当所有人没骑过电动车没开过电动汽车吗？
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引用 @燃烧吧火箭 发表的:手机质量不好卡了坏了大不了换一个，摩托车这种关系到性命的东西可不敢相信小米。
引用 @我牛魔上单贼6 发表的:总觉得小米会造汽油车，吉利代工，79999交个朋友。该有的配置都给顶上。年轻人的第一辆汽车。
引用 @五庄奔奔 发表的:贼好考！
引用 @columbo8 发表的:80，摩托车差不多就漂了
引用 @宫本大神 发表的:哥们儿，你有100万么，搁我这吹牛逼？我是这个锂电池行业的，头铁的跟我对赌？电量跟续航有关，动力跟电机相关，大多数电动汽车有节能模式，剩5%肯定不会让你加速，而是提醒你充电，这是程序保护设置，但这不代表5%电就不可以加速，只不过你3s破百后可能马上关机了。你可以把电动车想象成手机，同样都是锂电池的，手机5%电量的时候你不选择省电模式会让你功能下降嘛？只会突然亏电断电。
引用 @liom 发表的:我们那考摩托车驾照是这样的：交钱，在一个窗口考科目一的卷（同时发一张试卷和一张答案，你照抄就行了），抄完就算是过了科一，然后就骑你自己的摩托车在考道上开一个8字，就过关发照了 。特别的儿戏。 特注意事项就是开8字的时候不能太嚣张，稳稳当当的开必过，听说曾经有个鬼火少年特麻溜的旋了一个8字，当场给判不合格，让他下次再来。
引用 @五庄奔奔 发表的:我们这是电脑答题。不让抄。比考C本题少的多了，只是多了一些摩托相关的题。没必要抄。有一天时间就会了。
引用 @liom 发表的:各地松紧程度不同吧。我自己是没考过，不过我姐还真的正儿八经的考过，说是试卷和答案一起发，抄就行了。然后大家都是骑着摩托车去考试的，考官都知道你都会骑摩托车来了，还考个啥啊，直接给个证就完了。
引用 @机智的猪 发表的:再有现在的电池都做的很好，电量少对电压的影响很小。百分之50与百分之百动力的差距，甚至你都发现不了。
引用 @韩尚尚 发表的:看看 看看，这就是专业人士，沉迷于自己那一小块领域。大家包括我在内讨论的都是整体表现影响，事实就是电量降低的时候发动机输入功率下降了。你给我扯锂电池原理？我管你是电池本身功率下降还是稳压模块调整导致下降，群众在乎吗？还是说你想修改电源ic逻辑，让电池寿命大幅度缩减？既然按你说的电量和输出功率毫无关联，那为什么产品不做成这样？
引用 @螺旋族Neo 发表的: 我小时候玩四驱车的时候，电池电量不足车速明显就慢了啊。
引用 @宫本大神 发表的:？？？谁挑的头还对赌一百万？这时候又讲实际使用场景和群众了？回到问题本身，啥也不多说了，5%电你信不信可以做到2.9s破百吧。你甭管刷程序还是瞬间大功率输出，估计你心里有答案了吧。
确实非常好，可是我们这里不让骑啊，只能骑买菜车
摩托骑到六十我就想报警了
是你吗？二环十三郎？🤔🤔🤔🤔
江门 16年初1000不到 现在据了解已经1600多了
好像电池就没重量似的
坦白说，如果真要那么便宜能买到性能那么强劲的摩托，我还真不敢骑。零件终究是有成本的，只卖同等性能摩托的十分之一可能都不到的价格，质量就很难保证了。万一开到一百迈然后哪个零件突然坏掉那可就完蛋了
算电摩了，要考驾照上机动车牌照
电动踏板这款在武汉都上不了路吧？
电动车要驾照？以后会不会自行车也要了呀
油门一响..不对.电机一响.爹妈白养
我话搁在这了，电量剩5%还能三秒破百我给您一百万，如果不能就给我一百万。敢赌吗？？？还只有有电没电两种状态，真当所有人没骑过电动车没开过电动汽车吗？
最高时速可达200公里的车你只骑40公里？😳
所以这个是问题啊，这么危险的交通工具居然这么容易考出来，害全部人没人
09哇
坐别人的30就怕。自己骑封闭场内220也骑过
大沥摩托城吗？
新规定啊，超标电动车全部按照电动摩托车算，需要上牌驾照，只有符合规定的电动车才能上电动车牌照不需要驾照。
3秒破百，坟墓靠海🐶
对，大沥金磊大厦，川崎ktm雅马哈春风一起，不过H2sx最近被别人买了
他敢吗？
太贵了！
高铁连着电线吧？
那还好，符合标准的好像也要上电动车牌呢。符合标准的电动车也就比自行车快一点，超标的能考照能骑就行。
这么好考都没人考，路上窜的绝大部分都没考！
还有，考本是一回事，遵守规则是一回事。
建议你先了解下摩托车的规则。
三轮不好考 九月拿的证...正三轮也许好考 边三轮不算简单
我的观点，所有交通工具的证件考核都必须严格再严格，特别是摩托车这种风险更大的，规则是个人都知道要遵守，但遵守规则不意味着就不会出事，遵守规则和技术差不矛盾，我不需要了解摩托规则，请你去了解一下发达高素质国家比如德国日本的证件考核难度和治理思想，那比你扯规则有用
挂不了牌吧
机车用响，爹妈白养
你们报摩托的都不用去驾校的么？
不懂就问，你平时都是开多少码，对于3秒破百还不够使用吗，你是不是以为破百后车就恢复40码的速度然后就上不去了？
人说的就是摩托车，你在哪看出来是汽车的？汽油车？烧汽油的摩托车不叫汽油车？
凭啥我这边1000多，加杂七杂八1500
同学，送你一根杠
家里一部4000多的爱玛，一部6000多的小牛m+，爱玛2年就要换电池，续航性能舒适各方面被小牛完爆，不知道你说的小牛性价比不行是哪方面。
加满油跟加一半油，车重不一样。冲到满电跟冲到50%电，电池重量还不一样？
那你搁我俩这扯犊子？
🐶
你骑40公里要100公里的车好像有点溢出🐶
小米应该不会这么砸自己招牌
？起飞
哥们儿，你有100万么，搁我这吹牛逼？我是这个锂电池行业的，头铁的跟我对赌？电量跟续航有关，动力跟电机相关，大多数电动汽车有节能模式，剩5%肯定不会让你加速，而是提醒你充电，这是程序保护设置，但这不代表5%电就不可以加速，只不过你3s破百后可能马上关机了。你可以把电动车想象成手机，同样都是锂电池的，手机5%电量的时候你不选择省电模式会让你功能下降嘛？只会突然亏电断电。
无限点灭，哈哈哈我先笑
80，摩托车差不多就漂了
小米平衡车出来的时候，一群人说信不过，创始人都摔死了（就是不提他是在悬崖边上玩平衡车），结果公安消防都大批量采购小米平衡车！
都这么多年了，还这一套陈词滥调，也是服了
学也没用，很多城市市区上不了牌~
当年考驾照的时候教练问要不要增驾，增驾的话加多200元，就可以名正言顺的骑上心爱的小毛驴了，心想都开车了，还稀罕骑那肉包铁干嘛，所以就省了那两百块，现在想来是亏大了。
我们那考摩托车驾照是这样的：交钱，在一个窗口考科目一的卷（同时发一张试卷和一张答案，你照抄就行了），抄完就算是过了科一，然后就骑你自己的摩托车在考道上开一个8字，就过关发照了
特注意事项就是开8字的时候不能太嚣张，稳稳当当的开必过，听说曾经有个鬼火少年特麻溜的旋了一个8字，当场给判不合格，让他下次再来。
要看是什么样的摩托车的，常见的125cc车身轻，动力也一般，80码那是会飘。你开250cc及以上的，包你有不同的观感。
前几天才在深海高速给一个摩托车轻松超过，目送他呼啸而过。当时我的车速有100左右了。
我小时候玩四驱车的时候，电池电量不足车速明显就慢了啊。
看看 看看，这就是专业人士，沉迷于自己那一小块领域。大家包括我在内讨论的都是整体表现影响，事实就是电量降低的时候发动机输入功率下降了。你给我扯锂电池原理？我管你是电池本身功率下降还是稳压模块调整导致下降，群众在乎吗？还是说你想修改电源ic逻辑，让电池寿命大幅度缩减？既然按你说的电量和输出功率毫无关联，那为什么产品不做成这样？
我们这是电脑答题。不让抄。
比考C本题少的多了，只是多了一些摩托相关的题。没必要抄。有一天时间就会了。
各地松紧程度不同吧。我自己是没考过，不过我姐还真的正儿八经的考过，说是试卷和答案一起发，抄就行了。然后大家都是骑着摩托车去考试的，考官都知道你都会骑摩托车来了，还考个啥啊，直接给个证就完了。
2轮好考，3轮稍难。我们考绕桩，都是用三轮摩托车考，直接拿D本。
应该是电池和变压技术都好，电池满电和低电量，在电池那端就是电压变低，比如24v的电池满电电压可以到28v.多，没电就只有20v左右了，而电机那些很多是48v甚至更高电压，那么就得做20-30v升压到48v或者更高给电机供电，当电压很低的时候，为了输出大功率，电池这端的电流就会变大，但是很多时候为了保护电池和升压板，就得限制功率输出，这就是为啥车没电的时候车加速差很多
220?
火箭摩托吧
？？？谁挑的头还对赌一百万？这时候又讲实际使用场景和群众了？回到问题本身，啥也不多说了，5%电你信不信可以做到2.9s破百吧。你甭管刷程序还是瞬间大功率输出，估计你心里有答案了吧。
玩具车用的是干电池，主贴里的电摩是锂电池，也不同于常见路上的电动自行车的铅酸电池。锂电池的一大优势就是能量密度大，持续性好，衰减线性的，而且锂电池汽车或者摩托车都要配合BMS等电控系统，保持一致性，不会让它突然断电亏电。
我一直说的是实际使用场景啊？你以为我搁这陪您测试电池呢？原厂车啥都别调，你给我骑到快没电了还加速如风，来来来！