王垠做的雅阁，迈腾双车耐久性测试最终章，这是雅阁的总结，好坏不多说，大家自己看吧

王垠做的雅阁，迈腾双车耐久性测试最终章，这是雅阁的总结，好坏不多说，大家自己看吧

这个是迈腾的总结，好坏对比大家看，总而言之，主楼雅阁最后总结那部分算是重拳出击了……

这是重锤雅阁的部分……很不留情面

新的工业垃圾？

其实我好想偷偷的问一句，为啥他们开的车有那么多问题，

引用 @ibrang 发表的:
其实我好想偷偷的问一句，为啥他们开的车有那么多问题，

路况差急加速急刹车长时间驾驶，就他们这么开几万公里放到普通人家估计得乘以2甚至乘以3的公里数。
但是车企在测试车辆过程中应该会在相同甚至更恶劣的环境下进行测试。

雅阁的问题，是由于强大的先进的发动机技术，导致变速箱的能力、4S的水平和消费者的理解力，跟不上。这个问题要发展的看，辩证的看，

所以应该买哪款B级车？阿特兹可能是最佳选择吧？

引用 @来自火星的建筑师 发表的:
所以应该买哪款B级车？阿特兹可能是最佳选择吧？

所以加钱上卡宴。

引用 @bbb44 发表的:
雅阁的问题，是由于强大的先进的发动机技术，导致变速箱的能力、4S的水平和消费者的理解力，跟不上。这个问题要发展的看，辩证的看，

真的惊呆了。。。哪里领钱。

引用 @bbb44 发表的:
雅阁的问题，是由于强大的先进的发动机技术，导致变速箱的能力、4S的水平和消费者的理解力，跟不上。这个问题要发展的看，辩证的看，

加我进群吧

之前车区有人分析王垠吃大众“顾问费”的帖子，过几天就忘了？
这货疯狂给大众洗地…就此脱粉。

插个眼

引用 @bbb44 发表的:
雅阁的问题，是由于强大的先进的发动机技术，导致变速箱的能力、4S的水平和消费者的理解力，跟不上。这个问题要发展的看，辩证的看，

牛批👍👍👍

引用 @ibrang 发表的:
其实我好想偷偷的问一句，为啥他们开的车有那么多问题，

他们这个耐久性测试应该是放大不良路况，短时间高强度的测试，要不然十万公里正常开的话时间太长，这么高强度的测试使车辆问题提前出现了。

过去的事就过去了。何必老提呢。

EA888和DQ381居然抗住了。如果没抗住，估计虎扑能热闹的像过年。

引用 @一切都是那么惬意_D 发表的:
路况差急加速急刹车长时间驾驶，就他们这么开几万公里放到普通人家估计得乘以2甚至乘以3的公里数。
但是车企在测试车辆过程中应该会在相同甚至更恶劣的环境下进行测试。

四万公里强化路，模拟十万公里。

引用 @我就看你说 发表的:
EA888和DQ381居然抗住了。如果没抗住，估计虎扑能热闹的像过年。

轻松得很，这个国内保有量最大的2.0T动力组合，要是扛不住早就暴露出来了。

这个本该置顶的贴，慢慢沉了

雅阁隔音更好，底盘更整，迈腾变速箱更耐用，颠覆传统

两款车都不咋样，而且颠覆一般认识的是作为日系的本田底盘比大众好，而以买发动机送车作为卖点的反而在动力总成上出大问题
另外他把迈腾底盘多处问题归结为零部件批次质量问题这个是不是洗地就见仁见智了

引用 @左铁子 发表的:
轻松得很，这个国内保有量最大的2.0T动力组合，要是扛不住早就暴露出来了。

不知道后续会不会做做大众其他车型DQ200和EA211组合。

有课代表吗~~

回帖看愣了

就想问一下 这里说的雅阁 跟混动雅阁有关系吗

叮，支付宝到账一百元～！🤣

雅阁发动机出问题后变速箱报废，胎压报警不工作；迈腾地盘橡胶衬套老化，防倾杆和弹簧断裂。内饰用料方面雅阁能比迈腾省1000元/台。其他的继续总结补充。

引用 @linjiabin0219 发表的:
就想问一下 这里说的雅阁 跟混动雅阁有关系吗

有点关系，只是动力总成没什么关系。内饰不能说有问题，只能说比较偷工减料。

引用 @dizzycat 发表的:
两款车都不咋样，而且颠覆一般认识的是作为日系的本田底盘比大众好，而以买发动机送车作为卖点的反而在动力总成上出大问题
另外他把迈腾底盘多处问题归结为零部件批次质量问题这个是不是洗地就见仁见智了

明显偏向性，雅阁的优点一笔带过，迈腾的优点长篇累述，缺点一笔带过

引用 @bobbygu415 发表的:
雅阁的问题，是由于强大的先进的发动机技术，导致变速箱的能力、4S的水平和消费者的理解力，跟不上。这个问题要发展的看，辩证的看，

伟人们的棺材板要盖不住了

引用 @一直在退步 发表的:
所以应该买哪款B级车？阿特兹可能是最佳选择吧？

2.5的凯美瑞

引用 @一切都是那么惬意 发表的:
路况差急加速急刹车长时间驾驶，就他们这么开几万公里放到普通人家估计得乘以2甚至乘以3的公里数。
但是车企在测试车辆过程中应该会在相同甚至更恶劣的环境下进行测试。

欧洲有一条专用的测试公路，全是各种搓板路面，一公里相当于正常路面20公里的损耗，所以车厂都是那样测耐久性的。

引用 @KalpaQY 发表的:
欧洲有一条专用的测试公路，全是各种搓板路面，一公里相当于正常路面20公里的损耗，所以车厂都是那样测耐久性的。

国内就有好几个专业的封闭式汽车测试场，主要参数比如耐久性，噪音，刹车，湿滑路面性能，极速，都能测的出来。

引用 @bobbygu415 发表的:
雅阁的问题，是由于强大的先进的发动机技术，导致变速箱的能力、4S的水平和消费者的理解力，跟不上。这个问题要发展的看，辩证的看，

兄弟真的秀啊，只能帮你亮一次🐶

本田精神股东还是厉害呀哈😊

引用 @hengyun123 发表的:
EA888和DQ381居然抗住了。如果没抗住，估计虎扑能热闹的像过年。

EA888从诞生以来就是改装王者，铸铁缸体，十分耐操！双离合不怕干重活，跑高速，老子全是硬连接，怕啥！怕的是走走停停，频繁换挡！

引用 @奶奶的板凳 发表的:
之前车区有人分析王垠吃大众“顾问费”的帖子，过几天就忘了？
这货疯狂给大众洗地…就此脱粉。

看保养单车身颜色吧，测试白色雅阁，保养黑色雅阁

引用 @hengyun123 发表的:
EA888和DQ381居然抗住了。如果没抗住，估计虎扑能热闹的像过年。

有一说一，干式双离合最适用的场景就是中高速，他害怕的是拥堵路况，这系列的视频我没看全，如果没说错的话，他的测试都是高速环路，这样的情况双离合都能挂的话大众真的别卖双离合了

引用 @hengyun123 发表的:
EA888和DQ381居然抗住了。如果没抗住，估计虎扑能热闹的像过年。

而且dq381应该是湿式双离合

引用 @勒布朗丶李根 发表的:
看保养单车身颜色吧，测试白色雅阁，保养黑色雅阁

有点意思

引用 @勒布朗丶李根 发表的:
看保养单车身颜色吧，测试白色雅阁，保养黑色雅阁

请把视频看到最后

引用 @勒布朗丶李根 发表的:
看保养单车身颜色吧，测试白色雅阁，保养黑色雅阁

呵呵了 笑尿了 视频都没看完就来黑 真是黑子啊  你这专业黑子当的不合格 收不到钱啊 
黑也要黑对地方
去看看视频最后吧 下次请完整一分钟不落下的看完视频 再来黑吧 否则只是让人止增笑耳 让人耻笑
[ 此帖被游侠9660在2019-12-20 11:48修改 ]

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
有点意思

是有点意思 有一个视频没看完的

引用 @麦答案 发表的:
雅阁发动机出问题后变速箱报废，胎压报警不工作；迈腾地盘橡胶衬套老化，防倾杆和弹簧断裂。内饰用料方面雅阁能比迈腾省1000元/台。其他的继续总结补充。

迈腾火花塞换的太快

引用 @奶奶的板凳 发表的:
之前车区有人分析王垠吃大众“顾问费”的帖子，过几天就忘了？
这货疯狂给大众洗地…就此脱粉。

分析人家拿了顾问费 就拿出证据来 还几天就忘了
之前质疑38 你们是怎么辩解的？ 质疑38的说38收了好处费你们不是不承认吗？
换了王垠就开始说人家收费了
38去年签约懂车帝时说了一句话 我终于不用靠车企活着了 一下子可以说是暴漏了
收了本田的钱 否则怎么这么吹本田呢  面对机油门什么我的没问题就完事了  换了大众38得喷死！不也有人爆料38要大众给钱 大众不给 最后就使劲的黑大众吗！ 那是不是我们也要去相信这些流言？ [ 此帖被游侠9660在2019-12-20 11:52修改 ]

这两款作为今年的爆款车，其他同级别可能还不如他们

引用 @mozzieskp1 发表的:
EA888从诞生以来就是改装王者，铸铁缸体，十分耐操！双离合不怕干重活，跑高速，老子全是硬连接，怕啥！怕的是走走停停，频繁换挡！

你说的是干式，跟视频的没关系

引用 @游侠9660 发表的:
分析人家拿了顾问费 就拿出证据来 还几天就忘了
之前质疑38 你们是怎么辩解的？ 质疑38的说38收了好处费你们不是不承认吗？
换了王垠就开始说人家收费了
38去年签约懂车帝时说了一句话 我终于不用靠车企活着了 一下子可以说是暴漏了
收了本田的钱 否则怎么这么吹本田呢  面对机油门什么我的没问题就完事了  换了大众38得喷死！不也有人爆料38要大众给钱 大众不给 最后就使劲的黑大众吗！ 那是不是我们也要去相信这些流言？

你自己去搜搜车区之前的几个帖子吧，大众的优点吹上天，还说要是大众也学丰田做特定件加强，中保研肯定是G，就这一点我就知道这厮为了钱不要脸了。

全篇都没提迈腾

引用 @酷瑞处理器 发表的:
全篇都没提迈腾

大哥，这个就是雅阁的总结，你看我发的一楼，那个视频是迈腾的总结……

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
有一说一，干式双离合最适用的场景就是中高速，他害怕的是拥堵路况，这系列的视频我没看全，如果没说错的话，他的测试都是高速环路，这样的情况双离合都能挂的话大众真的别卖双离合了

他测的是湿式双离合

引用 @老师那不湿 发表的:
他测的是湿式双离合

对的，湿式更不应该出问题

引用 @游侠9660 发表的:
呵呵了 笑尿了 视频都没看完就来黑 真是黑子啊  你这专业黑子当的不合格 收不到钱啊 
黑也要黑对地方
去看看视频最后吧 下次请完整一分钟不落下的看完视频 再来黑吧 否则只是让人止增笑耳 让人耻笑

看不看完有关系吗，影响我发表意见了？我又没说啥你激动个啥劲，我不好好看我能发现保养单上是错的，合着质疑一下他就是罪过了？一个公众人物，粉丝体量不小，发表视频这点审核能力都没有？一般公司作个会议纪要也得层层检查下吧。只能说他好，不能质疑他，我多余看呗

引用 @唠嗑的nc粉 发表的:
真的惊呆了。。。哪里领钱。

作为一个本田车主看这话都感觉脸红

引用 @麦答案 发表的:
雅阁发动机出问题后变速箱报废，胎压报警不工作；迈腾地盘橡胶衬套老化，防倾杆和弹簧断裂。内饰用料方面雅阁能比迈腾省1000元/台。其他的继续总结补充。

10万公里后底盘这些件要换本来对德系车就是正常现象吧

引用 @奶奶的板凳 发表的:
你自己去搜搜车区之前的几个帖子吧，大众的优点吹上天，还说要是大众也学丰田做特定件加强，中保研肯定是G，就这一点我就知道这厮为了钱不要脸了。

你是不是没见过上代日系车在美帝25%碰撞测试推出前后的表现？丰田一度还只对驾驶侧做了加强，结果测成员侧又漏馅了

引用 @奶奶的板凳 发表的:
之前车区有人分析王垠吃大众“顾问费”的帖子，过几天就忘了？
这货疯狂给大众洗地…就此脱粉。

几年前就觉得这个人不客观，狂吹大众，贬低别的品牌

引用 @一切都是那么惬意 发表的:
路况差急加速急刹车长时间驾驶，就他们这么开几万公里放到普通人家估计得乘以2甚至乘以3的公里数。
但是车企在测试车辆过程中应该会在相同甚至更恶劣的环境下进行测试。

10万公里强化，模拟40万公里

引用 @勒布朗丶李根 发表的:
看不看完有关系吗，影响我发表意见了？我又没说啥你激动个啥劲，我不好好看我能发现保养单上是错的，合着质疑一下他就是罪过了？一个公众人物，粉丝体量不小，发表视频这点审核能力都没有？一般公司作个会议纪要也得层层检查下吧。只能说他好，不能质疑他，我多余看呗

别人的意思是，好像是视频最后解释了这个是4s店自己工作不负责，把车子颜色都填错了。总结起来就是，雅阁的4s店一系列的骚操作都让人觉得很不负责。所以需要你把视频看完再说，别人云亦云

引用 @lionzhu 发表的:
别人的意思是，好像是视频最后解释了这个是4s店自己工作不负责，把车子颜色都填错了。总结起来就是，雅阁的4s店一系列的骚操作都让人觉得很不负责。所以需要你把视频看完再说，别人云亦云

我认为应该把行驶证贴出来说明是4s店填错了，作为一个车评人光嘴上说一句是不严谨的，谁知道是真的还是假的

引用 @游侠9660 发表的:
分析人家拿了顾问费 就拿出证据来 还几天就忘了
之前质疑38 你们是怎么辩解的？ 质疑38的说38收了好处费你们不是不承认吗？
换了王垠就开始说人家收费了
38去年签约懂车帝时说了一句话 我终于不用靠车企活着了 一下子可以说是暴漏了
收了本田的钱 否则怎么这么吹本田呢  面对机油门什么我的没问题就完事了  换了大众38得喷死！不也有人爆料38要大众给钱 大众不给 最后就使劲的黑大众吗！ 那是不是我们也要去相信这些流言？

本田股东教你做人

上面有些人，能不能先去看一下原视频，再发表意见

引用 @loraty 发表的:
我认为应该把行驶证贴出来说明是4s店填错了，作为一个车评人光嘴上说一句是不严谨的，谁知道是真的还是假的

本来拍视频也不可能面面俱到，很多人评测不也全程是嘴巴说的吗。如果真是造假，欺骗大家说4s填错了。那就是诬陷4s店了，可以告他诽谤的。你觉得这个成本是不是太高了。你觉得有必要冒着被告法院的危险来造假吗。再说，他们这半年测试，中间去了多次本田4s店，看看本田4s的态度和处理。再对比一下迈腾4s店处理的方式。哪个处理的好，孰优孰劣明眼人就能看出来啊

稍稍杠一下，这么测试是可以说明一定问题，但是最好采用同一批次多辆车一起做相同的测试，结果可能会更可靠，避免一下偶然性因素