引用 @Gaohuang 发表的: 我这12w公里路虎,去二手市场报30w不是原厂漆就会再少2w不可能。
引用 @失宠. 发表的:问题是如果我买二手车,在车况相同的情况下我宁愿便宜两万去买个补过漆的。
引用 @Drew_大叔 发表的:lz这是帕梅,五六年的二手起步四五十万。 一个原版原漆,一个补漆。 你跟我说不差几千?
引用 @勒夫宇一前 发表的:真卖二手车你说我这是原厂漆你得给我加几千?没人理你
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 我这Xpel入门款,比楼主的便宜,你应该也贴的起😅
引用 @Deadpool01 发表的:看是不是全车做 要是全车做绝对扣你两万
引用 @红魔哈格里夫斯 发表的: 向大哥请教一下:楼主贴的这个Xpel Lux Plus进货价多少钱呢?
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 我不是保时捷,但也贴了
引用 @Gaohuang 发表的: 我之前去估价的时候,就是全车花了不行,估的30w。我现在全车重新喷漆,镀晶又再跌2w?
引用 @叫我二十四 发表的: 多少钱啊
引用 @用户1920517274 发表的:你这车就算了吧 别浪费那钱
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 哎,我发现装了踏板是真的土,我以前为什么要装呢,真是脑子锈逗了。像你这样多好
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 第一是为了保持原版原漆;第二是为了洗车方便,且无需打蜡什么的,大大减少后期汽车美容浪费的时间(我没有司机帮忙处理这些事情)。看个人取舍吧,对我来说值
引用 @日月99 发表的:怎么看着这个地方像后沙峪亚朵酒店呢?
引用 @Deadpool01 发表的:如果你有做二手车的朋友你可以问问 全车做漆的车是不是不好出手
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 怎么看着张一山像家有儿女里面的刘星呢🐶
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 已经浪费了…兄弟你能给我报销吗
引用 @你与时光皆薄情丶 发表的: 为啥还在纠结,是有什么仪器能检查你车子开了五六年是不是原版漆?还是原版漆有认证?真以为做个油漆的车子就能折价两万?那也得层主说的这种三百万➕的车
引用 @你在身旁就是天堂 发表的:你卖过车吗?不论是二手车市场还是瓜子这些二手车app的,基本上检验人员都有一个漆面检测仪,原厂漆绝对比后来单独补的漆要厚的多,不论你是在4S店还是私人那里补的。重新做过油漆的部分卖二手时肯定会折价,我以前那辆朗逸就因为前后保险杠和右前方,右后方翼子板修理过,卖的价格低了一千多,至于上一层说的全车漆重做会少两万,那要看他是什么车型,应该至少超过40万吧
引用 @用户1920517274 发表的:又不是装我车上的 ps 我也是风雅型
引用 @烙饼裹大葱 发表的: 拍出了a60avant的效果
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 原版原漆最大的意义是保证这辆车没有出过大事故;有些事故车可以伪装得很好、但车漆它搞不了原厂那么薄;换言之,喷过漆的车即便确实没有事故,但买家会怀疑、掂量,市场也就给它定了个较低的价格
引用 @Deadpool01 发表的:车衣贴两万有点黑了 店里都是看车报价的 其实八千就差不多了
引用 @御鍵飛行 发表的: 等真卖二手车了 原车漆加几千不一定有人理你 但是不是原车漆就大把人刀你几千了
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 兄弟你好像说反了…原车漆薄,一般一百多微米;补的漆厚,得五六百微米以上
引用 @黑子快滚粗 发表的:真实,同意
引用 @Thug_Shoy 发表的: 轮毂比较受伤啊
引用 @Alee觉得OK 发表的: 贴膜的师傅和我说过贴了膜最好还是要打蜡的,虽然我贴了也没打蜡
引用 @中国赛区10亿强 发表的:没那么多,我经常看别人测车的视频。超过150基本上就是做漆的了,一般的都是200左右
引用 @爵爷的马前卒 发表的: Xpel官方旗舰店报了个一万九,我贴威固玻璃膜的店也经销Xpel,报了个一万四的价,正品十年电子质保的。兄弟在北京吗?可以介绍给你
引用 @热刺传奇主教练穆里尼奥 发表的:等你碰了的时候你就知道蛋疼了,又得喷漆又得自己掏钱补车衣,不补太难看,补吧,车衣比喷漆还贵,保险还不赔。我提车的时候花了1W5贴的车衣,现在都后悔死了。
引用 @凯凯汐汐 发表的:多少年要换一次
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 他怕不是要坑你…
引用 @Gaohuang 发表的:我这揽胜没贴,攒了几年的划痕一起搞, 全车重新喷漆 再镀个晶 差不多8K , 车衣贴一次2W,性价比太低。 车衣只适合300W以上的车
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 能啊……但是钱都花出去了……想让它起点作用,以后旧了再拆吧
引用 @木头飞 发表的: 你们都是从哪得到的结论,至少我卖车的时候,人家都不看小擦小碰,我也问了,人家说买了之后车商自己会整备
引用 @史蒂芬lcy库里 发表的:确实是,除非你卖给个人,如果是4S置换或者车商,人家只看你有没有过事故,有没有大修,有没泡水。漆面根本不看。本人卖过两次车,漆面是不是原厂漆,确实不重要!
引用 @jackysun1986 发表的:那都是垃圾的,等去的时候就看出来质量差异了
引用 @叫我二十四 发表的: 我有奥迪 但没钱贴😂
引用 @Deadpool01 发表的:因为你全车喷漆的话对方不知道你出了什么事故 风险大 不好出手 局部做漆没事 因为很好判断事故大小
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:几年就全车重新喷漆。。。狠人。。。不光二手价格会大降,最重要的是重新做的漆的质感根本没法跟原厂比。。。
引用 @交叉韧带没了 发表的:听您这么一说,我这299万的新车咋办,我非常想贴车衣,实在不行只能问问销售,能不能再加一万提车了
引用 @名人堂姚明 发表的:兄弟,等你卖车时候你就知道原车漆和后喷漆的区别了,到时候你会发现喷的8000块钱等于白喷了
引用 @Aworld 发表的: 这么算起来,这价格还不如车衣的钱
引用 @你再能有我刘能能 发表的: 能消停一下了吗
引用 @怨吻其翔 发表的: 我要有保时捷,我也贴。
引用 @我是小王呢 发表的: 我也不是保时捷,但也贴了
引用 @记吃不记打的暴力哥 发表的: 我也有Q5L 但是车衣好贵舍不得贴 😂
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 带色的叫改色膜,好的车衣是不伤车漆的、韧性也好,改色膜不了解
看是不是全车做 要是全车做绝对扣你两万
补漆无所谓 全车做过的真不要买
那么贴得车衣也不止几千了
原版原漆最大的意义是保证这辆车没有出过大事故;有些事故车可以伪装得很好、但车漆它搞不了原厂那么薄;换言之,喷过漆的车即便确实没有事故,但买家会怀疑、掂量,市场也就给它定了个较低的价格
但要不是原厂漆,砍个几千也是有可能的
多少钱啊
我之前去估价的时候,就是全车花了不行,估的30w。
我现在全车重新喷漆,镀晶又再跌2w?
我们这边找熟人店贴 八千搞定 你算一算 其实贴车衣主要在手工费 所以还价余地很大 但是现在厂家和店面都把这个往高端推 所以让大家以为成本很高 就跟以前玻璃膜一样 当年威固全车一万多 膜成本也就一千
但是你不是原车漆人家要砍掉几千~
你这车就算了吧 别浪费那钱
因为你全车喷漆的话对方不知道你出了什么事故 风险大 不好出手 局部做漆没事 因为很好判断事故大小
如果你有做二手车的朋友你可以问问 全车做漆的车是不是不好出手
Xpel官方旗舰店报了个一万九,我贴威固玻璃膜的店也经销Xpel,报了个一万四的价,正品十年电子质保的。兄弟在北京吗?可以介绍给你
已经浪费了…兄弟你能给我报销吗
我装了踏板,结果车子不高不低,踩也不舒服,不踩也不舒服。
但是你不是原厂漆我就要砍你一脖子的血🐶
怎么看着这个地方像后沙峪亚朵酒店呢?
整个办公室都没有做得到一个月坚持洗车一次的人。。。。。。。
讲真如果能放开一点真的。。。。不叫事,不值钱。。。。
怎么看着张一山像家有儿女里面的刘星呢🐶
拍出了a60avant的效果
他说叫你看看哪个墙角比较尖撞过去哇
我也不信
明天开过去问问就知道
那就是了
又不是装我车上的 ps 我也是风雅型
你卖过车吗?不论是二手车市场还是瓜子这些二手车app的,基本上检验人员都有一个漆面检测仪,原厂漆绝对比后来单独补的漆要厚的多,不论你是在4S店还是私人那里补的。重新做过油漆的部分卖二手时肯定会折价,我以前那辆朗逸就因为前后保险杠和右前方,右后方翼子板修理过,卖的价格低了一千多,至于上一层说的全车漆重做会少两万,那要看他是什么车型,应该至少超过40万吧
兄弟你好像说反了…原车漆薄,一般一百多微米;补的漆厚,得五六百微米以上
我是运动
Q5矮啊,而且加长了
你要变成全车补漆肯定会被怀疑,但是小刮擦补个漆一看就知道是什么事故的,真心打不下价格去。
我尼玛,酸死我了
那都是垃圾的,等去的时候就看出来质量差异了
漆膜仪就能测啊
所以说到底最多也就是几千块
真实,同意
没那么多,我经常看别人测车的视频。超过150基本上就是做漆的了,一般的都是200左右
我这是贫穷的真实
是的,轮毂也擦了一大道口子。还好我这轮毂是原厂免费的,本来就准备换一个,所以也不心疼。
贴膜的师傅和我说过贴了膜最好还是要打蜡的,虽然我贴了也没打蜡
对,是我记反了,不过差别没你说的那么大,补的漆就200多,原厂漆因为是生产线上设备一次性喷的,所以比较均匀。补漆的话是人工喷的,每个位置靠肉眼识别难免多喷几次就厚了
他怕不是要坑你…
昨天还看备胎的视频里在4S实测的新车,奥迪150左右,马自达的水晶魂动红要200多,别的都是100出头
多少年要换一次
正解,我也花了2w多贴的。平时挺好的,就是撞了就蛋疼
不用换啊
为啥不装电动的?平时收进去啊
你们都是从哪得到的结论,至少我卖车的时候,人家都不看小擦小碰,我也问了,人家说买了之后车商自己会整备
问题是一个好的车衣要上万了
一个漆膜仪就能解决的问题,看不出原版漆?补的漆再怎么做也做不出原版的数值,有没有补漆,市场上就是有价差。
确实是,除非你卖给个人,如果是4S置换或者车商,人家只看你有没有过事故,有没有大修,有没泡水。漆面根本不看。本人卖过两次车,漆面是不是原厂漆,确实不重要!
贴的XPEL,当时店里有小牛、911、麦坎、LX570、揽胜、X5、X4、model 3
我觉得你逻辑错了,打个比方同车型同车况的车,都卖10万,漆面好直接就是多一个卖点!出手也快,,前后杠塑料的不算,相反叶子板金属的 喷过漆的话 漆膜仪一测就测出了啊,别人会有顾虑,不会那么快就能出手,而且别人会拿着这个点砍价,砍两千你不就少卖两千吗? 根本不是加钱的逻辑。
确实要用专门的蜡护理,不然很快老化,尤其是经常停户外的
兄弟,等你卖车时候你就知道原车漆和后喷漆的区别了,到时候你会发现喷的8000块钱等于白喷了
镀晶是让车变得更亮不是tpu那种膜
你当那些买二手车的人都是傻子嘛??专业的人一眼就看出来了
想拆早点拆,我的本来想拆一直没拆,去拆的时候小工说踏板螺丝直接锈死了,必须用氧气瓶那种烧化螺丝,拆两个踏板200块钱,真坑
小碰擦是没事 但是你全车做了就不一样了
不知道卖的车是不是级别不够,或者年头太长。几年的车,重喷过的必被杀
车衣我没贴过 车身膜我贴了好几套了 质量差距是大 但是好膜差膜成本价是差不太多的 好膜的溢价太高了 我经常去的店 最早去贴八千 后来经常去 贴了几台车 熟悉了以后 一样的膜 三千多 这些东西没有行情价 就是好材料收差材料的钱其实他还是赚的 成本差距不大
当然了,如果车开了三五年准备卖,并且车漆从未受伤焕然如新,我肯定也要大吹特吹原厂漆,补过漆的都是辣鸡……
家里有个老人小孩的装个踏板还是挺好的。
原版原漆就是有仪器能测 就是有认证 你这个呆逼
我也有Q5L 但我也没钱贴
我也不是保时捷,但也贴了
我也有Q5L 但是车衣好贵舍不得贴 😂
几年就全车重新喷漆。。。狠人。。。不光二手价格会大降,最重要的是重新做的漆的质感根本没法跟原厂比。。。
听您这么一说,我这299万的新车咋办,我非常想贴车衣,实在不行只能问问销售,能不能再加一万提车了
谢了 老哥 不过离得有点远😂
我刚问了,这个东西分人。
有些车商跟你杀价的就挑这个全车喷漆的毛病,出来跟你砍价,最少几千。
有些看你车况不错,就不挑你这个毛病不砍价也行。
这路虎二手本来就亏成狗了,也不打算买。
加上到处漏底漆
你奥拓都能去贴呀。
钱在你手上,谁能管得了?
我刚问了,这个东西分人。
有些车商跟你杀价的就挑这个全车喷漆的毛病,出来跟你砍价,最少几千。
有些看你车况不错,就不挑你这个毛病不砍价也行。
就是有专门的仪器可以检查出来啊,收二手的人手一个
还没算上两次甚至多次贴车衣的钱
车衣真不建议,,
可算有个明白人了
那是因为国内补漆抛的工艺和次数不行,技术和设备会进步的,以后这都不是难事。
咋了?
新车直接贴了,没几天就被电瓶车蹭了,撕下来一看啥事没有,什么车都可以贴啊,车衣也有很多档次根据自己的需要去选择呀
你这贴的没争议😅
出国玩少坐一次商务舱就省出来了🐶
朋友一看你就没卖过车啊。。。
好的,谢谢。想要贴个哑光的
对方责任,全赔
还真有。。。。
开法拉利在乎这点钱