途观L现实版25%偏置碰撞，车主当场死亡，目测车速在70左右

上网搜了搜找到这么个视频
抖音号731530547

引用内容被灭过多已被折叠

高端反串黑啊……

这碰撞真恐怖。。。

引用 @煤油 发表的:
那个不幸逝世的驾驶员今晚找你。
—————————————————————— 这不是严格意义的25%偏置碰撞，因为前轮几乎没有侵入驾驶舱，只能说是被大货车剐蹭了一下车头而已。
如果驾驶舱笼式结构足够结实，此车将在车头部分溃缩后被弹开（而不是连带驾驶舱一起变形），这也符合动量守恒。
就像xc70被弹开一样：https://www.bilibili.com/video/av42516456/?p=1

借楼，还是看速度和角度
上网搜了搜找到这么个视频
抖音号731530547

引用 @LoftusRoad 发表的:
有一说一看这个碰撞程度，速度肯定比测试时候快多了，安全性更好的车也不一定保得住。但应试都考不好，实战更垃圾那是肯定的

相对速度应该乘2，确实更快，但是就算大众自己70，测试结果也在那，车主也不见得能多好……

其实核心真的不在速度，就是有没有多花点成本来准备模拟考，有没有这个态度来把消费者的生命当回事。有总比没有好，模拟考都不好好准备，还指望实战？

就是途棺，不过你是不会服气的。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
我敢打赌，这个事故如果途观换成XC60，不敢说驾驶员一点事都没有，但肯定会保住命的。
感谢楼下有JR贴的视频
https://b23.tv/av42516456/p1 xc70撞大货车 稳得一匹 

沃日，窝窝这也太吊了吧

引用 @xinfeicaomu 发表的:
就喜欢这种干货
途观不买了，记得上次还说帕萨特a柱不行是吧。记下了还有啥脆皮车？

迈腾 思域 菲斯塔 byd宋pro 宝骏 星越 途棺。

引用 @骂人必举报 发表的:
买得起吗亲

途棺太高级了，厉害厉害

真人上去做实验？

引用 @但你没有 发表的:
和大货车刚沃尔沃都不敢说全身而退。别说中保研中下水平碰撞车了。

沃尔沃还真有刚赢的，xc70刚大货https://b23.tv/av42516456/p1

不是大众，不要黑大众，是丰田贴的大众标！

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
说实话国内的合资车一丘之貉，或者说安全性相对可以了但是其他毛病也够受的

国内合资车安全性高的多了去了，一辆车如果安全性都做不好，就该一棒子打死。（当然又有人拿销量来说了，到最后骗的都是自己，但凡理性一点也不会选个碰撞测试特别差的车）

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
是哒，两车对撞的话肯定是俩车速加一起算。所以比测试还要严重，测试过不了这个会更惨

好像不是这样的 具体讲不清楚了 但是大体是两车同速对撞 不是想象中伤害翻倍

引用 @轻蔑微微笑 发表的:
迈腾 思域 菲斯塔 byd宋pro 宝骏 星越 途棺。

比亚迪不是以硬著称么

大众安全性都这样了，还有人为大众安全性洗地，你们是疯了吗？

途观L和GL8绝对绝对不能买，行驶的活棺材…

引用 @lique_93 发表的:
不知道那些说买车不是买来撞的现在怎么想？

“撞了反正死的不是我”

真的途棺了

引用内容被灭过多已被折叠

脑子没生锈吧

其实，对面是个大货车的话，双方70+的速度，谁TM产的车也罩不住，这个黑大众没理由的。上面还说沃尔沃，那个视频中大车速度很慢的。

引用 @煤油 发表的:
说明安全性和销量是两个不相关的参数。

相关，大众销量这么高，很大一部分功劳要归功于它的公关。拼了命的黑日系车不安全，每年拿巨额的公关费用去控制舆论。
只不过是现在网络越来越发达，大众公关越来越难以掩盖真相了而已。

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
中国人又不看安全性

中国人当然看中安全性了。只是以前大部分人都不懂，信息也不发达，大众靠着黑公关可以愚弄世人。

引用 @EuropeanWang 发表的:
车买来不是撞的，但是十几几十万也不是拿来买保不住命的东西的。

车祸是小概率事件

引用 @lique_93 发表的:
不知道那些说买车不是买来撞的现在怎么想？

“撞了反正死的不是我”

我觉得挺好的，交智商税就是这个结果，愿开某品牌的事死亡高一些，销量自然下来了，企业快点倒闭，别祸害中国人了

引用 @四氧话三铁 发表的:
车祸是小概率事件

但万一摊上了你承受得起吗

引用 @四氧话三铁 发表的:
车祸是小概率事件

安全是基础，是标配，就被你这小概率事件给忽悠过去了？
照你的说法，碰撞测试都是吃饱了没事做？

引用 @xinfeicaomu 发表的:
就喜欢这种干货
途观不买了，记得上次还说帕萨特a柱不行是吧。记下了还有啥脆皮车？

貌似国产VW把热成型钢简配了…so…这碰撞就比海外版的差了

引用 @疯狂三极管 发表的:
沃尔沃还真有刚赢的，xc70刚大货https://b23.tv/av42516456/p1

亮上去让那些人看看！

作为一个迈腾车主，虽然很喜欢，但是真的在攒钱换车

引用 @JING441 发表的:
为什么这么多人点灭？我看过流言终结者的测试，120km/h的汽车撞墙和另一辆120km/h对撞的冲击力是一样的，谁告诉你们速度要叠加的？

别欺负牛顿去世得早，有些辟谣本身就是造谣

引用 @xinfeicaomu 发表的:
比亚迪不是以硬著称么

唐 很硬， 宋pro不行。mpv没有碰撞好的

引用内容被灭过多已被折叠

应试教育都做不好，那其还指望做得好？

引用 @煤油 发表的:
那个不幸逝世的驾驶员今晚找你。
—————————————————————— 这不是严格意义的25%偏置碰撞，因为前轮几乎没有侵入驾驶舱，只能说是被大货车剐蹭了一下车头而已。
如果驾驶舱笼式结构足够结实，此车将在车头部分溃缩后被弹开（而不是连带驾驶舱一起变形），这也符合动量守恒。
就像xc70被弹开一样：https://www.bilibili.com/video/av42516456/?p=1

太到位了，途棺

紧紧攥紧了手中窝窝的钥匙…

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
说实话国内的合资车一丘之貉，或者说安全性相对可以了但是其他毛病也够受的

别洗了，国内碰撞安全性比途观好的多了去了

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
我敢打赌，这个事故如果途观换成XC60，不敢说驾驶员一点事都没有，但肯定会保住命的。
感谢楼下有JR贴的视频
https://b23.tv/av42516456/p1 xc70撞大货车 稳得一匹 

说实话，也就看看这种帖子能让我忘了我得xc60一年降五六万的事实

引用内容被灭过多已被折叠

哈哈！安全性不就是怕一撞就散。

引用 @永不空军 发表的:

我擦。这么脆皮吗

引用 @光是让你能看见东西的一种东西 发表的:
不是 我只是觉得都大致类似 所以你有什么好的推荐？

当然是推荐大众！

引用内容被灭过多已被折叠

首推大众，保命必备！

引用 @轻蔑微微笑 发表的:
迈腾 思域 菲斯塔 byd宋pro 宝骏 星越 途棺。

星越也不行啊

引用 @小白兔的居民 发表的:

图片原地址是官网?没找到啊。

引用 @煤油 发表的:
那个不幸逝世的驾驶员今晚找你。
—————————————————————— 这不是严格意义的25%偏置碰撞，因为前轮几乎没有侵入驾驶舱，只能说是被大货车剐蹭了一下车头而已。
如果驾驶舱笼式结构足够结实，此车将在车头部分溃缩后被弹开（而不是连带驾驶舱一起变形），这也符合动量守恒。
就像xc70被弹开一样：https://www.bilibili.com/video/av42516456/?p=1

我怎么觉得会找楼主

姐夫刚买的途观，怎么说都劝不住

引用 @不能自拔的萝卜丶 发表的:
恕我直言，没几个家用车能让大货车明显变形的。

确实，我同事公交车转弯和陆巡直行对撞也就方向机那边严重点。其他没事。

引用 @小白兔的居民 发表的:

能给个网址么

引用 @骂人必举报 发表的:
大货车和途观质量一样？质量差距越大，难道不就是越接近撞墙？越接近撞墙难道不是速度直接相加？

接近撞墙就是速度叠加？拜托我们打那么多字你仔细看看好不好

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
我敢打赌，这个事故如果途观换成XC60，不敢说驾驶员一点事都没有，但肯定会保住命的。
感谢楼下有JR贴的视频
https://b23.tv/av42516456/p1 xc70撞大货车 稳得一匹 

但是途观跟沃尔沃就不是一个级别的车 要能买得起沃尔沃 也不会去买途观了

想看CC怎么样

引用 @小白兔的居民 发表的:

好是好，就是不全

引用 @小白兔的居民 发表的:

看来我的xt4安全性还不错嘛，放心了

引用 @轻蔑微微笑 发表的:
迈腾 思域 菲斯塔 byd宋pro 宝骏 星越 途棺。

辟下谣，星越没事，它问题不是脆皮，而且气囊没接住头，因此正面拿了M，其他都是G的

引用 @xinfeicaomu 发表的:
就喜欢这种干货
途观不买了，记得上次还说帕萨特a柱不行是吧。记下了还有啥脆皮车？

本田和大众上去测的基本都跪了，本来还挺心水inspire的，彻底死心

引用 @禁言的马甲 发表的:
垃圾
买车真的要重视安全性。

以前年轻不懂事，私以为只要动力好，外观靓，安不安全都不在考虑的范畴，可是驾龄起来了之后，在路上见过了很多交通事故，才发现安全太tm重要了，选车永远安全第一

引用 @LoftusRoad 发表的:
有一说一看这个碰撞程度，速度肯定比测试时候快多了，安全性更好的车也不一定保得住。但应试都考不好，实战更垃圾那是肯定的

这个速度绝对不是说的70那么简单，没有视频，没有前因后果，一顿黑，我觉得不合适。有可能是对撞，那就可能就70翻倍了。

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
你忽略了大车给小车一个反向的速度，比如大小车都是50，大车把小车撞飞，小车矢量速度从正50变成反向50。。。 所以要按100算

碰撞瞬间大车车身损坏也发生溃缩了，所以无论如何都是小于100的。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
我敢打赌，这个事故如果途观换成XC60，不敢说驾驶员一点事都没有，但肯定会保住命的。
感谢楼下有JR贴的视频
https://b23.tv/av42516456/p1 xc70撞大货车 稳得一匹 

xc70是很老的车型了吧，窝窝这方面打的途棺真是妈都不认识。

引用 @疯狂三极管 发表的:
沃尔沃还真有刚赢的，xc70刚大货https://b23.tv/av42516456/p1

这个只能说是保命，说不上刚赢

引用 @隔壁小饼皇 发表的:
同样的速度，你是选择去撞墙还是50码速度朝你开来的卡车？

学过物理吗？文科生？

引用 @我爱蓝军485 发表的:
碰撞测试撞的刚体，不比大卡车厉害多了？还是看最后事故调查报告中的碰撞速度吧

你怎么不明白，墙是不动的，你撞到大货车后对方未必一下就刹停了，会带着巨大的惯性继续往前怼，这是一样的吗？

引用 @轻蔑微微笑 发表的:
唐 很硬， 宋pro不行。mpv没有碰撞好的

杠一下 那个mpv叫宋max，宋pro是suv。

引用 @艾卡隆冬呛 发表的:
国人买车追求面子、外观和空间。

大众有个p的面子…

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
我敢打赌，这个事故如果途观换成XC60，不敢说驾驶员一点事都没有，但肯定会保住命的。
感谢楼下有JR贴的视频
https://b23.tv/av42516456/p1 xc70撞大货车 稳得一匹 

沃尔沃真的牛！！！换个别的车，人可能直接挤扁了。

引用 @nopding 发表的:
只要是黑，就算是扯出一些道理，还是歪理，因为屁股坐歪了，因为只要正常人，只要不是存心黑，都不会拿途观和大卡车在国道高速对撞这种极端情况，来黑安全性。

那你倒是测试的时候安全性好一点啊？测验测验拉胯，实战实战拉胯，哪来的脸说自己安全性不差？

引用 @Linlol 发表的:
这个速度最多可能也就70
因为中保研测试的时候 64.4km/h，途观差不多就这样了

撞成这样你还真以为就70吗？

引用 @大家好阿阿阿阿 发表的:
说实话就是黑？什么毛病

很多人不能正视这个问题，到底有多少大众情怀？

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
是哒，两车对撞的话肯定是俩车速加一起算。所以比测试还要严重，测试过不了这个会更惨

两车速度对撞，不是把两车速度加起来对比撞墙的。

引用 @大侠爱装逼 发表的:
这个只能说是保命，说不上刚赢

保命还不够么……而且看样子都不会有太大的伤，这种情况碰撞不好的车人没了，沃尔沃还能报完保险回家吃饭，不开心吗？

引用 @Capri_Bryant 发表的:
这个速度绝对不是说的70那么简单，没有视频，没有前因后果，一顿黑，我觉得不合适。有可能是对撞，那就可能就70翻倍了。

两车对撞可不是70翻倍

引用 @男孩不像你 发表的:
对啊 只有大众会死人

不要再伤他了…

引用 @MaoChair 发表的:
说实话，也就看看这种帖子能让我忘了我得xc60一年降五六万的事实

大哥，算了算了.jpg

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
我敢打赌，这个事故如果途观换成XC60，不敢说驾驶员一点事都没有，但肯定会保住命的。
感谢楼下有JR贴的视频
https://b23.tv/av42516456/p1 xc70撞大货车 稳得一匹 

这种情况，沃尔沃司机报完保险回家吃饭才是最骚的…

引用 @禁言的马甲 发表的:
垃圾
买车真的要重视安全性。

同样的车祸有可能就会分成这两种情况：
1，重伤甚至死亡；
2，报完保险回家吃饭……

不懂就问，别的牌子有这个毛病吗，比如奔驰

引用 @那祝你们幸福 发表的:
而且这个还是对着撞，楼主怕是连相对速度都不懂

你怕是连牛顿第三定律都没学明白……

引用 @四氧话三铁 发表的:
车祸是小概率事件

车祸还小概率事件？你知道一年出多少事故？

引用 @咽精纯生 发表的:
垃圾日本车，测试没输过，实战没赢过

想当年老踢馆被缤智吊打

引用 @nopding 发表的:
没有准确相撞时速，完全靠猜，而且目测是和荷载量上百吨的重型卡车在国道上正面相撞，国道上时速一般不低于80码，两车相撞相对速度更高，一两吨的途观，几十吨的大卡车对撞，实力对比悬殊，不能说明任何问题，当然看大众不爽的大众黑，可以找到机会要借题发挥了，有多少人把该帖黑大众的回帖点亮，就可以看出这论坛大众黑子有多活跃。不过黑子们到了打脸销量帖一发出来，又龟缩起来。

亮出你开的大众，其实你亮不出来，因为你也怕死不敢买

引用 @nopding 发表的:
这倒是，大卡车和途观对撞，即使双方各自车速50，加起来也上一百了。何况大卡车几十吨，势力起码途观几十倍。

中保研偏置碰撞静物相当于无穷大，岂止几十倍

引用 @大家好阿阿阿阿 发表的:
说实话就是黑？什么毛病

放心吧，这种人最精明，看到这个消息的人谁还敢买途棺L

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
我觉得挺好的，交智商税就是这个结果，愿开某品牌的事死亡高一些，销量自然下来了，企业快点倒闭，别祸害中国人了

不会的，我一个速腾车主朋友认为大众车看着就安全。就算不安全也会买。国人需要的是空间大有里有面子的车，反正买不起沃尔沃，谁去查车是否安全

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
说实话国内的合资车一丘之貉，或者说安全性相对可以了但是其他毛病也够受的

所以，你还是要买大众车？

还好吧，买车只能说适当考虑安全性，综合考虑整体性价比。你想买个又漂亮又便宜又省油加速快又安全的车，怎么可能呢。如果太过于注重安全，那日系车不是普遍薄皮嘛，那按道理日系车一辆也卖不出去才对啊。

引用 @黄面烤肉 发表的:
我怎么觉得会找楼主

死了都要维护德国品牌，可以的！

牛顿定律白学了？质量相同速度相同的对撞的动能，等于同样的速度撞墙。

引用 @MaoChair 发表的:
说实话，也就看看这种帖子能让我忘了我得xc60一年降五六万的事实

坐等二手🐶

还是会有人买，

引用 @利民街吴彦祖 发表的:
你怕是连牛顿第三定律都没学明白……

动能动量的守恒定律知道吗？不考虑质量和碰撞后速度的吗？

引用 @煤油 发表的:
那个不幸逝世的驾驶员今晚找你。
—————————————————————— 这不是严格意义的25%偏置碰撞，因为前轮几乎没有侵入驾驶舱，只能说是被大货车剐蹭了一下车头而已。
如果驾驶舱笼式结构足够结实，此车将在车头部分溃缩后被弹开（而不是连带驾驶舱一起变形），这也符合动量守恒。
就像xc70被弹开一样：https://www.bilibili.com/video/av42516456/?p=1

撞的稀巴烂，有点吓人

跟货车撞，什么车也不好使

要是换成tnga的丰田雷凌，这货车司机当场死亡。

引用 @VT诚招中单 发表的:
接近撞墙就是速度叠加？拜托我们打那么多字你仔细看看好不好

拜托，这是简化模型，不等于直接相加也十分接近直接相加。
你自己打的字里，写的是两辆质量相同的车，墙等于质量无穷大的车，货车介于之间，倒数关系。
所以你别来不懂装懂了

引用 @lanlan052 发表的:
谈到美系车就是销量差就垃圾，谈到大众车销量高也是垃圾，搞不懂哦

说明没关系

引用 @煤油 发表的:
说明安全性和销量是两个不相关的参数。

中国人的确不太看安全性，买车的消费观问题很大，特别是中年人。可能双离合和at区别都没搞清楚，中保研测试都没听过就买，反正德国人做的东西一定好。我的天，国内买的大众95%都是国产，跟德国人有毛关系？再就是觉得suv安全，因为大，重，所以牛逼，每次听到这种言论，我都不想说话了

引用 @梁棋政 发表的:
安全是基础，是标配，就被你这小概率事件给忽悠过去了？
照你的说法，碰撞测试都是吃饱了没事做？

大众销量啪啪打你的脸

引用 @不是不相信你 发表的:
当然是推荐大众！

还得是途观🐶

引用 @柏山人 发表的:
大众公司说管他呢，反正死人又不会说话

大众老总都能烧死在车里，也没谁了吧