WEY销量不理想，长城副总裁柳燕将离任，JRs怎么看

引用 @qkdhhf 发表的:
不知道北京是不是大城市。

北京外地人得有多少。。。。。

引用 @20014121 发表的:
我们县城魏的能见度明显高于领克

因为魏派的很多店开在城乡接合处的汽车城里。。。

该起中文名字的

领克的年轻群体现在还是财力不够，再熬个三两年相信会逐步变好，毕竟领克的口碑现在还不错，很正面。01肯定是领克最好的车，然鹅卖最好的却是03。wey目前感觉实力不如领克，销量却也半斤八两。都是定位清晰针对特地群体。

这种人离职了马上就有下家抢着要，没什么好报道的

引用 @你特么给劳资闭嘴 发表的:
为什么生活中见的wey比领克多的多

确实

vv5 vv7都见了蛮多了 反而01 没见几量

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
Wey便宜，还大，外观还算可以，很多人都好这口，看H6的销量就知道了

h6的销量一半是交警的功劳。

引用 @GNTe0000 发表的:
你小姨说的话看似好像说wey很能打
实际上反而凸显了wey的市场很尴尬。
全世界大部分的车企都在做年轻化
车区之前还说雅阁凯美瑞太不稳重，结果呢？

凯米瑞雅阁换成吉利标，在20万这个价位未必有现在卖的好

引用 @GNTe0000 发表的:
得了吧，新品牌和新车型，一旦过了开始的营销期销量下滑，那就真的上不来了。

你说的是领克吗？

引用 @GNTe0000 发表的:
北京外地人得有多少。。。。。

你的意思是外地人开WEY的多，北京人都开领克？

引用 @乐于程 发表的:
国人知识点掌握的多了，懂得也多了，选择的面也广了，你wey销量下去了，也属于正常现象！！！

不懂车，老哥能不能普及一下。我看wey挺好看的

引用 @GNTe0000 发表的:
得了吧，新品牌和新车型，一旦过了开始的营销期销量下滑，那就真的上不来了。

是的，下去了就别再想上来了，尤其是国产车。
WEY就靠着现在的567，也就维持一年十来万量的规模，其实也挺不错了。
想出新的WEY，关键是长城的车身底盘部门要过硬，不能总是拉皮。
吉利家可以用CMA平台拉出123456不同的尺寸不同的风格，长城家暂时没这个能力啊。

引用 @河北金城武 发表的:
不懂车，老哥能不能普及一下。我看wey挺好看的

外观内饰都很不错，开上去，其实和F5F7没啥区别的。
长城最大的问题就是新品同质化太严重，这两年一直如此，国产车不是大众，随便套娃都有的是捧臭脚的。
能接受国产车的消费者本来就不是多数群体，一家车企四五款当家车型，开起来都一个感觉，你让有选择强迫症的人咋选？

引用 @orl_tmac 发表的:
wey的外观还是很能打的，前两天看见一辆vv7，我小姨问，这车得三十万吧？
然而我的领克01，她评价比较委婉“这车适合你们年轻人”...

领克太丑

我觉得从我在杭州路上看到的情况说来，领克比WEY要多不少

另外好像觉得有些歪楼了，讨论柳大经理，怎么讨论到LK去了？
WEY的销量，和谁到销售老总，没啥关系，谁来都一样啊。

其实以WEY的硬件实力，能做到目前这个销量，已经是销售团队的功劳了。别忘了长城自家还有F5和F7在实力抢镜呢，F系列的一个月生生抢走小2万销量，你让WEY系列怎么卖？

引用 @时光里的魔术师 发表的:
01出啥问题？我怎么没听说

电瓶亏电，天窗漏水这些

魏派比领克早出一年，截止到上个月，总销量好像32比24？路上确实魏派比领克见得多，魏派比领克看着大气，有段时间我也想买，不过最后买了领克。

引用 @蓦然回首曾经沧海 发表的:
领克的销量不也比wey多？

这个时候就不带星途玩了？

引用 @wobenxiaoren0 发表的:
你的意思是外地人开WEY的多，北京人都开领克？

你自己臆想北京人开领克我可没说
wey自己在城市的城乡结合部开的不少店面
定位很清楚。

引用 @orl_tmac 发表的:
wey的外观还是很能打的，前两天看见一辆vv7，我小姨问，这车得三十万吧？
然而我的领克01，她评价比较委婉“这车适合你们年轻人”...

领克的设计，能喜欢的是真喜欢，不喜欢就是不喜欢。两极分化严重

引用 @orl_tmac 发表的:
wey的外观还是很能打的，前两天看见一辆vv7，我小姨问，这车得三十万吧？
然而我的领克01，她评价比较委婉“这车适合你们年轻人”...

年轻人拉这车门都有点费劲😂

引用 @GNTe0000 发表的:
你自己臆想北京人开领克我可没说
wey自己在城市的城乡结合部开的不少店面
定位很清楚。

你这就有点信口开河了，我是通过你说的话进行的判断，你可以说我判断错了，但是不能说我臆想！而且你这个城乡结合部用的就很有问题啊，带着明显的居高临下，你开啥车啊？

wey刚刚起步，几款车加起来也有过万的月销量了吧，有这销量已经可以了

引用 @你特么给劳资闭嘴 发表的:
为什么生活中见的wey比领克多的多

WEY的销量高其实有一个原因是抢了自家H6很多市场，这对长城来说不是好事。

17万vv7配置贼拉高，基本上市面上有的配置全有了，还可以加装按摩💆

主要是油耗这块儿控制不住，13个油让人唏嘘

引用 @lj一生 发表的:
魏最大的问题是没有轿车，这也是长城整个的问题。领克03销量占比很大，说明轿车市场还是很重要的，真心希望魏也能出一款轿车，如果能有vv6的实力，估计每月增加2000销量应该问题不大。

领克03没出来的时候，01的销量也不差的。03卖得好，跟03+有关系，也跟03车队有一定的关系的。不能说有了轿车就一定行(●°u°●)​ 」这不是必然逻辑吧。要是做出来的产品好，销量能带动。要是做出来不好,,指不定还会影响品牌的整体销量。

引用 @洛杉矶湖人队冠军 发表的:
领克太丑

丑与美，审美观的问题而已。这是很主观的东西，而且没法量化。

引用 @乳娃娃° 发表的:
领克的设计，能喜欢的是真喜欢，不喜欢就是不喜欢。两极分化严重

03和03+是看着真好看。无论内外。总之这只能代表我自己一个人的观点。本来就是审美的问题。再者，坐标番禺厦滘，我看到的魏派是比领克多一些，但我是真不喜欢这个车的外观。开过一次，整体感觉还行。

引用 @战神兔子 发表的:
看位置的，还有城市基建有时候也能决定一部分，我这里领克比wey多的多。。

我这有领克四儿子，没wey的，见的领克比wey多

引用 @咣给我揍了 发表的:
凯米瑞雅阁换成吉利标，在20万这个价位未必有现在卖的好

我晕了

引用 @虎扑JR2006619896 发表的:
领克车太小了，不买也正常啊，毕竟卖快20万了

不知道哪里小了……我自己是够用了

引用 @lj一生 发表的:
魏最大的问题是没有轿车，这也是长城整个的问题。领克03销量占比很大，说明轿车市场还是很重要的，真心希望魏也能出一款轿车，如果能有vv6的实力，估计每月增加2000销量应该问题不大。

不是他不出，这是长城这个品牌尴尬的地方，他的客户群就没买他轿车的，再说他也没皮卡那样的技术积累和口碑积累啊

引用 @洛杉矶湖人队冠军 发表的:
领克太丑

各花入各眼吧，我觉得很帅

引用 @你特么给劳资闭嘴 发表的:
为什么生活中见的wey比领克多的多

我觉得半斤八两

其实魏和领克都在亏损，就看爸爸妈妈能不能把他们养大了

引用 @你特么给劳资闭嘴 发表的:
为什么生活中见的wey比领克多的多

因为生活中认知的往往和事实偏差。

引用 @乐于程 发表的:
国人知识点掌握的多了，懂得也多了，选择的面也广了，你wey销量下去了，也属于正常现象！！！

Wey算不错了 虽然也是面子货 但是好歹用料还不错 外观算是原创的 比众泰陆风这些垃圾好多了

引用 @花菱烈火 发表的:
前些天刚看到一辆，不知道是原厂色还是改的色，远远看去有种兰博基尼的感觉

过了 你吹像台Q3也罢了 还兰博基尼

精装修哈弗

引用 @花菱烈火 发表的:
前些天刚看到一辆，不知道是原厂色还是改的色，远远看去有种兰博基尼的感觉

这漆面满满的廉价感，就别蹭什么兰博基尼了。

引用 @花菱烈火 发表的:
前些天刚看到一辆，不知道是原厂色还是改的色，远远看去有种兰博基尼的感觉

有点土