千万不买双离合。血泪教训

引用 @colacat 发表的:
怎么锤爆？本田CVT出过大规模问题？倒是大众湿式双离合都不不行了，各种抖动，咔咔响，上探岳论坛看看去吧

大众日产半斤八两

引用 @zttsdkc 发表的:
三缸双离合瑟瑟发抖😟

黄金动力总成🐶

。。。开的新款途胜，也是双离合，2档升3档的时候那个顿挫简直要我小命，特别是堵车的时候。希望能挺3年吧

引用 @钢筋18 发表的:
不碰双离合了，宁愿买x5

啥叫宁愿买x5呀，x5绝对这个级别的最优选择之一

引用 @playroma 发表的:
不是说三缸不抖的吗？

机械结构就决定了三缸肯定要比4缸抖的 只是现在抖动控制的好

引用 @wlp19841 发表的:
1.4T 干式双离合 目前3年4W公里 还在真香中 出问题了 会过来挖坟汇报

4年6万的路过……

引用 @此间的3号 发表的:
负负得正哈哈我也一样

大哥您這心態得年薪百萬才對得住

引用 @此间的3号 发表的:
负负得正哈哈我也一样

当三缸机的抖动可以抵消干式双离合内部摩擦力，从而降低顿挫并延长变速箱寿命

引用 @yan1ce 发表的:
不过不碰双离合的话，会少了很多选择，例如AMG，法拉利，兰博基尼，保时捷除卡宴（手动狗头）

卡宴没上双离合啊🤔

引用 @偷鱼的猫lol 发表的:
卡宴没上双离合啊🤔

我不是说保时捷除卡宴么

引用 @Theodro 发表的:
卡宴就没用过PDK，不过保时捷产品里也就这一个不用PDK

马坎和718应该不是pdk，好像用的是大众的dsg

引用 @zttsdkc 发表的:
三缸双离合瑟瑟发抖😟

那抖动感应该比得上拖拉机了吧🐶

引用 @chenhang422 发表的:
都是垃圾

以后你不开车了？以后都得是双离合

引用 @很广泛的 发表的:
前几天在某品牌的四儿子做保养里面的维修师傅也说，买车劲量不要买三杠车和双离合的车尤其是干式的双离合车，说是干式双离合的变速箱很容易出问题一旦出了故障就是换变速箱一换就是大几万。

真逗，cvt at出问题不花钱？

奥迪不慌

引用 @钢筋18 发表的:
不碰双离合了，宁愿买x5

x5也给你安排双离合，x1x2都换上了，x5还远么

干的还是湿的？

引用 @colacat 发表的:
怎么锤爆？本田CVT出过大规模问题？倒是大众湿式双离合都不不行了，各种抖动，咔咔响，上探岳论坛看看去吧

都召回了还不大规模问题……

DL382用的挺好，除了冷车低速二档退一档有创动外平时真是纵享丝滑

引用 @LeiBronJames 发表的:
我是mhev顶配版本，舒服的一批。换挡迅速，怠速稍有抖动，三缸的毛病，不过不仔细体验不会感觉到。

我也是M版顶配，买的试驾车，13.8全包落地

引用 @你算个锤子哟 发表的:
领克哈弗大多都是湿双。没什么大问题。有问题的是干双

对，我的福克斯也是低速的时候有可能出现抖动问题，我去4S店，修车的师傅说干的本来就不行，福克斯上双湿的就没这么多事，他们换离合器都换吐了

引用 @雨棚宇鹏 发表的:
宿迁老铁啊，什么版本啊？多少钱落得地啊

买的试驾车，M版顶配，13.8

引用 @上海罗主任 发表的:
干式双离合绝对是不能碰的，我之前的迈腾！哎，不说了！不过我是大众粉，换的蔚揽，湿式双离合，好多了

开车就要湿的才爽，滑溜溜好享受🐶

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
H6的车主没有到网上来黑，可能另有原因，具体的我也不清楚，双离合的结构确实是比普通AT更容易导致故障，这个是物理结构决定的，不能硬杠物理定律，大量的搭载双离合的车辆，必然会有一部分人遭遇故障，只是这些人为什么不来说，这就不是物理定律涉及的范围了。。。。

说了打自己的脸，虽然嘴上不说但是指不定心里面有多后悔呢！

引用 @lcl00100 发表的:
看你怎么开，我干式1.4t的双离合15W公里了也没啥事啊。 群里几万公里就换的也有出现。

干式双离合变速箱只是说出故障的概率要高与其他的变速箱，并不是说所有的都会出故障，要是那样那还了得?

引用 @xxxlam 发表的:
准确点说应该是远离干式双离合。

对呢，日本人禁用，德国人自己不用，扔给中国人当宝贝~

引用 @wlp19841 发表的:
换挡逻辑早改了 基本都是2挡 很难退1挡了 起步直接跳2挡

嗯，确实现在只要开过最近几年大众双离合的车都知道，现在的逻辑就是起步那一下大概1秒左右，之后就马上是二档。

哈哈，中招了吧，真的不能碰什么双离合，我之前也是有教训，赶紧卖掉祸害下一任车主

喷双离合之前，麻烦先区分一下干双和湿双

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我不知道一些车主看中双离合什么了，就因为是bba吗？他们要是能不用双离合，早就不用了...这不是没办法吗

不看中双离合啊，但是除了双离合以外的方面，那些车还不错，又不是人人身边都有换变速箱的例子，当然就买呗，我们又不是修车的，鬼知道双离合到底怎么回事。

引用 @TheBestVTEC 发表的:
稍带手全打上了.
我反正不喜欢奥迪..

奥迪确实不是一个好好造车的厂家，不过奥迪牛逼的地方就是，他的车主都不是因为喜欢才买这车，这也是他们的本事。。。

引用 @那年五月四 发表的:
1.4T都是干的，2.0T都是湿的

探岳湿的

引用 @大吹同志 发表的:
大哥您這心態得年薪百萬才對得住

哈哈多谢小老弟，年薪百万就分你一半

引用 @wojiesehp 发表的:
当三缸机的抖动可以抵消干式双离合内部摩擦力，从而降低顿挫并延长变速箱寿命

对对，就是这个道理，老弟一看就是技术流哈哈

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
不看中双离合啊，但是除了双离合以外的方面，那些车还不错，又不是人人身边都有换变速箱的例子，当然就买呗，我们又不是修车的，鬼知道双离合到底怎么回事。

主要我受不了松刹车之后的抖动，你说是问题吧，基本又都这样，你说不是问题吧，又确实有时候让你难受

本田黑科技8DCT用着还不错😊

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
奥迪确实不是一个好好造车的厂家，不过奥迪牛逼的地方就是，他的车主都不是因为喜欢才买这车，这也是他们的本事。。。

本来就是灯厂呀

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
以后你不开车了？以后都得是双离合

你穿越回来的？以后都是双离合？我还说以后都是电动车，没有离合器了呢

引用 @ramboooo啊 发表的:
都召回了还不大规模问题……

本田CVT变速箱什么时候召回了？

引用 @章_夏 发表的:
有烟味是干式双离合太干了？

应该是糊了吧

引用 @chenhang422 发表的:
本来就是灯厂呀

奥迪不是所有配置都给你好灯的，不过也曾经在驾驶感受上下过功夫，一度也很有性价比，但是至少近5年吧，在国内市场只能用作妖来形容，真的不是一个对车有要求的厂商。。。

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
H6的车主没有到网上来黑，可能另有原因，具体的我也不清楚，双离合的结构确实是比普通AT更容易导致故障，这个是物理结构决定的，不能硬杠物理定律，大量的搭载双离合的车辆，必然会有一部分人遭遇故障，只是这些人为什么不来说，这就不是物理定律涉及的范围了。。。。

双离合确实不能碰，这论坛还有人推荐别人买双离合的，我是服气的。

引用 @小强的地盘1 发表的:
这个就看运气，15年5月上的牌，还是冷门的不能在冷门的菲亚特1.4T双离合，目前11万公里，没有问题，我就怕有问题都不知道找谁去，4s店都没有

我也是致悦1.4T加双离合，目前5年四万公里，目前情况良好。我们群里500多人，每天都在瑟瑟发抖，不过没听说谁的变速箱出了问题。
貌似群里提及最大的一个问题就是水箱漏了一个。。。

引用 @很广泛的 发表的:
干式双离合变速箱只是说出故障的概率要高与其他的变速箱，并不是说所有的都会出故障，要是那样那还了得?

你表达的跟我表达的有什么区别么？ 你圈我是想说明什么？

我刚把1.8的自吸缤智换成了2.0T双离合途观L。。。

刚买了双离合的奥迪。。。

7年干离合了，销量秒杀其他车太多了。。。出小毛病基数大也正常吧，虽然我就只换过轮胎，火花塞，电池而已，正常使用，驾驶质感还是非常棒

引用 @哈灯粉丝丨是丧嘉犬 发表的:
对呢，日本人禁用，德国人自己不用，扔给中国人当宝贝~

来自沃尔夫斯堡老实匠人的馈赠~🐶最好的屎给最懂的人吃

引用 @MVP来Hupu 发表的:
双离合？什么意思？啊

其实就是两个手动变速箱放在一起再加一个控制模块构造很简单，这玩意的构造和AT变速箱比起来简直就是儿童玩具，而且成本造价也低。这个我也是听四儿子店维修师傅说的。

楼主说的莫不是福克斯

引用 @首钢京唐公司 发表的:
领动的1.4T双离合！一年26000公里目前体验来说非常好。为了防止出问题还买了5年16万公里延保。不过我都是跑国道和高速路，基本没有堵车的情况。

Dct 支持

引用 @落里不归 发表的:
保时捷双离合舒适型也差，前几天保时捷车主发帖视而不见的？

哈哈哈哈，不会是我的帖吧

福克斯的双离合漏油又不是一两辆的事了

我怎么感觉大部分车都是双离合， 然后到无级变速………

引用 @wlp19841 发表的:
1.4T 干式双离合 目前3年4W公里 还在真香中 出问题了 会过来挖坟汇报

230速腾，五万公里，没毛病

引用 @督瑞尔大神 发表的:
是领克那工业垃圾吗？

是督瑞尔那个垃圾吗？

引用 @MelonPan 发表的:
福克斯双离合了解下

福克斯就算了，双离合还得看大众

引用 @colacat 发表的:
怎么锤爆？本田CVT出过大规模问题？倒是大众湿式双离合都不不行了，各种抖动，咔咔响，上探岳论坛看看去吧

该怎么锤就怎么锤，去了解下，cvt的故障率不必双离合低

引用 @很广泛的 发表的:
其实就是两个手动变速箱放在一起再加一个控制模块构造很简单，这玩意的构造和AT变速箱比起来简直就是儿童玩具，而且成本造价也低。这个我也是听四儿子店维修师傅说的。

听人说的就在这嘞嘞，全中国买干湿的都是傻子，就你这种听人说的最奸，真心🐮🍺

坑里有什么车型？小白留。

引用 @疯一半的男纸 发表的:
我也是致悦1.4T加双离合，目前5年四万公里，目前情况良好。我们群里500多人，每天都在瑟瑟发抖，不过没听说谁的变速箱出了问题。
貌似群里提及最大的一个问题就是水箱漏了一个。。。

你们群在哪。我也是这款车。我想加入。

引用 @zxhack 发表的:
7年干离合了，销量秒杀其他车太多了。。。出小毛病基数大也正常吧，虽然我就只换过轮胎，火花塞，电池而已，正常使用，驾驶质感还是非常棒

目前干湿全国最起码几百万辆了，就好像其他的从来不粗毛病一样，还有大量的从来没摸过车的键盘侠帮着喷粪

引用 @lanlan052 发表的:
我和我表妹的干式双离合都中招哦，她是高尔夫

我也是高尔夫，10万公里变速箱出问题了，换了个阀体1万多

引用 @yan1ce 发表的:
我不是说保时捷除卡宴么

还有macan

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
真逗，cvt at出问题不花钱？

看人家的回复应该是不花钱呗，你看看人家那口气，老牛逼了，那叫一个权威

别克的三缸加双离合咋样 不起飞了

引用 @虎扑JR1034583010 发表的:
车子最省油的车速区间在60-80之间。龟速怠速和超120时速都是会提高油耗的。油耗和速度曲线是个U型。你是不是没开车的。

那就是个没摸过车的键盘大虾，搭理他干啥

引用 @大叔脸正太心36 发表的:
福特双离合相当垃圾，蒙丢丢坏变速箱的多了

一般来说双离合坏掉都是大众的原罪，其他品牌基本没黑

引用 @wlp19841 发表的:
1.4T 干式双离合 目前3年4W公里 还在真香中 出问题了 会过来挖坟汇报

奥迪a3 1.4t, 两年3万，目前还是丝滑流畅，不过我通勤路况好，30公里上班路程匀速基本50上下，60也不少开。下班堵一些，也能开到35左右

引用 @wlp19841 发表的:
换挡逻辑早改了 基本都是2挡 很难退1挡了 起步直接跳2挡

对，基本你不踩停一直是二档，很多黑子一直停留在十几年前的干双，无语

看运气了老铁，我13款改德原朗，1.4t自舒版，目前13.7万公里，没什么问题……这或许只是个概率事件

1.4T干式，EA211，开了8万多公里换掉了，要不是因为空间太小....其他的很好啊，省油，也不抖啊…

引用 @钢筋18 发表的:
到底抖不抖

不买了你还问。。。。。。

引用 @wlp19841 发表的:
1.4T 干式双离合 目前3年4W公里 还在真香中 出问题了 会过来挖坟汇报

和你一样，看看开到多久出问题

引用 @大争之世 发表的:
新款q5l开着感觉还行，双离合也没有那么恐怖吧

双离合也要分干式和湿式，湿式双离合都是大众私下B级车或以上级别，十几万的买菜车都是干式双离合，湿式双离合在故障这块远比干式双离合好得多

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
以后你不开车了？以后都得是双离合

您是哪位大佬？

引用 @死神五小五连冠 发表的:
作为第一批速腾车主，12万公里不到，前10万公里都比较顺畅，没有任何问题，从11万开始各种问题开始，离合器总成换了两次，昨晚变速箱直接失效，挂档失效，直接拖去4儿子店，目前还在等维修回复，还好只是启动失效，要是高速失效简直不敢想，反正下辆车打死不会用dsg，有的朋友说目前没问题的，等上10万公里再看看？

兄弟，我的干式双离合就是故障，我表妹的高尔夫也是干式双离合故障，我是在汽修店维修的，花了八千多，她是4S报价一万多。

很奇怪。一般人讨论自己买的房子，都是在互相吐槽开发商和物业怎么不靠谱，到讨论自己买的车子的时候，一个个都容不得别人说自己买的品牌的一点坏话

引用 @colacat 发表的:
怎么锤爆？本田CVT出过大规模问题？倒是大众湿式双离合都不不行了，各种抖动，咔咔响，上探岳论坛看看去吧

看产品吧，A6A7 S3 TT的双离合挺经艹的呀

引用 @zttsdkc 发表的:
三缸双离合瑟瑟发抖😟

共振都能协奏曲了

不中招还是干式双离合？

引用 @Kevin3492 发表的:
我也是1.4t七速双离合，十万公里，六年，一二档有顿挫，其他档位没感觉

过减速带没异响？挪车不便秘？

引用 @zttsdkc 发表的:
三缸双离合瑟瑟发抖😟

看样子是领克

高尔夫7双离合 6年9w公里 真香中

引用 @那年五月四 发表的:
1.4T都是干的，2.0T都是湿的

探歌四驱1.4是湿式的

湿式还可以吧，干的不好说

引用 @lanlan052 发表的:
兄弟，我的干式双离合就是故障，我表妹的高尔夫也是干式双离合故障，我是在汽修店维修的，花了八千多，她是4S报价一万多。

我去4儿子店问了，自费换新的，变速箱4.6万，加人工5万多，你感受下

引用 @第五人称 发表的:
对，基本你不踩停一直是二档，很多黑子一直停留在十几年前的干双，无语

那没有一档油耗是不是相对增加了？

看描述是福特。如果是福特的双离合，那没有一点代表性

合资品牌？

那我刚买半年的别克威朗1.5t就是干事双离合啊，现在卖？

引用 @迈克尔乔丹V1 发表的:
马坎和718应该不是pdk，好像用的是大众的dsg

都是pdk

引用 @虎扑JR1034583010 发表的:
车子最省油的车速区间在60-80之间。龟速怠速和超120时速都是会提高油耗的。油耗和速度曲线是个U型。你是不是没开车的。

难道你以为龟速真的是乌龟的速度？高速上龟速就是你说的最省油区间，再低了早都被撞飞了！限速120你开7080，占着车道你急不急？你去看看高速车道限低速分别是多少

引用 @wys2580222 发表的:
龟速才耗油好吧。。。

龟速真的就是乌龟爬？你走的也比那快吧？

引用 @第五人称 发表的:
那就是个没摸过车的键盘大虾，搭理他干啥

哈哈哈

引用 @MJANDLSY 发表的:
还有macan

macan你可以说他不是正统PDK，但是DL501肯定是双离合啊

离合是什么？我的车没有🐶

引用 @弟弟吐了 发表的:
领动 1.4t双离合 后天提车，如果离合出问题能走保险吗

祈祷吧～老哥