升级了轮毂后，感觉我的大众也高级了

引用 @唇笔丶 发表的:
……颜色，年代………………我咋知道你是啥君威

黑色的19款呢

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

领动灰色换啥好看

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

致炫换什么轮毂和刹车好

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

老哥是这方面专家？我想问，我16迈锐宝xl17寸想换19寸的，请问可行吗

引用 @如何放下不在执着 发表的:
老哥是这方面专家？我想问，我16迈锐宝xl17寸想换19寸的，请问可行吗

19寸真没必要，18足够了，其实17我觉得都够了
19的舒适度、胎噪、油耗都会比以前体验差很多

引用 @LoVeAniMal 发表的:
不想汽配城的话 就看老大哥M怎么换就怎么来呗。。贵的话可以买国产

明白，想换个大轮毂不装防爆胎，不知道咋样…

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

我这个换什么？

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
老铁 辉昂换啥轮毂好看 找什么渠道换比较靠谱？

辉昂定位商务，除非整体大改，否则不适合少幅轮毂，原厂辉昂轮毂其实颜值已经在线了。改也是建议继续原厂风格改装。亮面多幅。14款顶配帕萨特的轮毂很好看，是我认为近些年大众最漂亮的一款多幅轮毂。静态动态效果接近完美. 图二是我以后准备改装的备案之一。关于渠道，轮毂改装上限下限很大，基本通过价格可以初步区分轮毂材质，500以下基本都是只有样子没有质量的铸铁毂，500到1000为半铸铁。不恶性驾驶，算是普通改装玩家最合适的区间，兼具性价比和一定得质量。往上那就没有谱了，国产锻造上万的比比皆是。我个人建议，还是找线下实体店，尽量找个熟人，让他们帮你从他们天天进货的地方帮你进轮毂，不会被太坑，而且有保障

引用 @潮牌卷蘑菇 发表的:
肯定不是45，估计最多也就35

深P的图 眼拙看不出 想说40还保守了点 哈哈哈哈

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

老哥 我的07年老马6轿跑想换轮毂，麻烦帮我参谋参谋

引用 @SiaFurler 发表的:
7系以下的宝马改装走五幅运动路线，多幅撑不起来气场，要是图简单，就在自家的M power的五幅样式里选准没错。有钱就上BBS

我感觉也是，看上了M4那款轮毂，打算丰途定制一套，谢谢老哥

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

大佬，轮毂在哪买好

引用 @唇笔丶 发表的:
这代a4本身就重心挺低，换什么锻造圈都不会说不好看，更何况你要换oz的。换吧，老板

价格不一，能说说其中的门道吗？非常感谢👍

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

昂三1.5想改个样子货，是建议找原厂的2.0 18寸还是找阿特兹的17寸或者是找其它样式，改完油耗、扭矩、表速与实际车速有哪些变化？ [ 此帖被iieunsol在2019-12-13 16:30修改 ]

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

这才叫专业.jpg 一眼看楼主换的轮毂，真没觉得好看

mc5抓地力真好，上次开表哥的凌渡gts换了mc5制动性能好了很多

引用 @SiaFurler 发表的:
辉昂定位商务，除非整体大改，否则不适合少幅轮毂，原厂辉昂轮毂其实颜值已经在线了。改也是建议继续原厂风格改装。亮面多幅。14款顶配帕萨特的轮毂很好看，是我认为近些年大众最漂亮的一款多幅轮毂。静态动态效果接近完美. 图二是我以后准备改装的备案之一。关于渠道，轮毂改装上限下限很大，基本通过价格可以初步区分轮毂材质，500以下基本都是只有样子没有质量的铸铁毂，500到1000为半铸铁。不恶性驾驶，算是普通改装玩家最合适的区间，兼具性价比和一定得质量。往上那就没有谱了，国产锻造上万的比比皆是。我个人建议，还是找线下实体店，尽量找个熟人，让他们帮你从他们天天进货的地方帮你进轮毂，不会被太坑，而且有保障

其实辉昂顶配的轮毂很好看 问题是19寸的……到时候还得换胎 19的胎太容易鼓包 爆胎什么的了 所以哎……少幅轮毂确实不适合 我看有人改了 不好看

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
其实辉昂顶配的轮毂很好看 问题是19寸的……到时候还得换胎 19的胎太容易鼓包 爆胎什么的了 所以哎……少幅轮毂确实不适合 我看有人改了 不好看

40的确实容易鼓包，这也是现在我用45的原因，不过我以后还是会换40的胎的，我对姿态要求更高一点，所以愿意牺牲舒适性和高成本。辉昂跟b8迈腾还不一样，b8本来就是改款年轻化了，所以很好改，多种风格都能驾驭，辉昂还是商务，真要改成本低不了，建议多参考参考日系风格找找灵感，小日本改商务风天下第一

引用 @白马长枪飘如诗 发表的:
胎噪小太多了，而且感觉更稳了。以前是16的现在是17的了。不过油耗会上来

这事朗逸高配的轮毂吧

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

宝马520换什么轮毂好看？

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

老哥，速派16前行怎么改，求指导，费用多少大概

引用 @LoVeAniMal 发表的:
这车好看不全是因为轮毂 百分之30是因为换了绞牙车身姿态低了 百分之30是因为换了薄胎(看着像45)配轮毂好看。。劝你去店里试试素车安完了什么样 在考虑一下路况 支持不支持偶尔买一条一两千的车胎

确实，车身姿态上面，对车的加成很大，同时我也在想换个短簧会不会有跟这种绞牙一样的效果，另外平时开的路面不全是特别好、平整的这种，所以我也在考虑弄成这样有没有更实际的意义

引用 @唇笔丶 发表的:
可以啊，这个。

确实，姿态很好，但是轮毂不太好找，至少没太找到过，同时预算还有限，感觉自己好难啊

引用 @对不起我是jc 发表的:
这个还不错。有点r36内味

然而这个改装完全是帕萨特（国外）自己的姿态，确实挺战斗的，感觉不比R36差了

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

这是什么软件？

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

马

引用 @智商高于众人1 发表的:
我觉得大众的车挺平庸的，跟好看没关系

还好是你觉得

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

老哥 cc推荐几款

引用 @唇笔丶 发表的:
要好看，换轮毂一定要注意轮胎扁平比，反例就是马自达，侧面比例极不协调。八凯是个很适合改姿态的车，十八的圈加上40的胎，然后屁股再低点就会很好看了。

18的圈就得换胎了。。就想换套17的圈，这个怎么样呢

引用 @SiaFurler 发表的:
40的确实容易鼓包，这也是现在我用45的原因，不过我以后还是会换40的胎的，我对姿态要求更高一点，所以愿意牺牲舒适性和高成本。辉昂跟b8迈腾还不一样，b8本来就是改款年轻化了，所以很好改，多种风格都能驾驭，辉昂还是商务，真要改成本低不了，建议多参考参考日系风格找找灵感，小日本改商务风天下第一

完全不懂………………哎

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

专业，先关注一波

引用 @华山派掌门岳不群 发表的:
老哥，速派16前行怎么改，求指导，费用多少大概

常规升级为215 50 R18的规格，或者225的也可以, 1.4T不建议再往上升级了. 毕竟要考虑动力和油耗. 轮胎按照一条600算，轮毂按照一只700算，用不了6000. 这个预算我是按照中等预算来的，可以缩减到5000多一点。轮毂样式仁者见仁吧，可以选择参考顶配的多幅轮毂，或者那种镂空宽五幅

引用 @泡沫之夏天 发表的:
宝马520换什么轮毂好看？

宝马有几款原厂轮毂就已经很不错了，我不知道你520配的是什么

引用 @iieunsol 发表的:
昂三1.5想改个样子货，是建议找原厂的2.0 18寸还是找阿特兹的17寸或者是找其它样式，改完油耗、扭矩、表速与实际车速有哪些变化？

不建议马自达原厂圈，车机的匹配找家专业的店帮你匹配就行。一般来说实际动力和你圈的重量和胎的宽度有关。

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

我还是喜欢厚胎，厚胎舒适性好。

引用 @排面 发表的:
不错

这ID不对，不是高尔夫车主说的吗

引用 @安慕希超好喝 发表的:
老哥 cc推荐几款

Cc轮毂其实是比较好定向选择的，尽量跟车体设计语言走一种风格就行。五幅造型简洁轮毂，尽量避开厚重感特别强的那种，也不要选汽配城科鲁兹的那种细五幅。CC改装建议同时配合避震的升级，不行就换短簧，但是要考虑到原避震的寿命，改装就是一个侧重衡量的拿捏，看自己更喜欢哪一方面了

引用 @SiaFurler 发表的:
Cc轮毂其实是比较好定向选择的，尽量跟车体设计语言走一种风格就行。五幅造型简洁轮毂，尽量避开厚重感特别强的那种，也不要选汽配城科鲁兹的那种细五幅。CC改装建议同时配合避震的升级，不行就换短簧，但是要考虑到原避震的寿命，改装就是一个侧重衡量的拿捏，看自己更喜欢哪一方面了

原车17的 直接上18或19的可以吗 就光换个轮毂轮胎 还需要注意什么

引用 @安慕希超好喝 发表的:
原车17的 直接上18或19的可以吗 就光换个轮毂轮胎 还需要注意什么

大众原厂17轮毂可以直接升级18 19寸，不需要调整其他. 只想改四只脚也完全可以，我给你提改避震短簧只是锦上添花的附加方案，可以不用采纳.

引用 @凯凯汐汐 发表的:
价格不一，能说说其中的门道吗？非常感谢👍

不要买杂牌货就行，有外国货和国货。价格的话我也不懂什么渠道，你喜欢的牌子当地有代理的话，找他吧

引用 @詹姆斯和韦德的儿子 发表的:
家里的三系想让他帅一点，请问有什么轮毂推荐吗？老哥

上m4轮毂 真帅

引用 @巨魔骑士奥力给 发表的:
大佬，轮毂在哪买好

有各种牌子，不要贪便宜，会出事的

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

专业

引用 @如何放下不在执着 发表的:
老哥是这方面专家？我想问，我16迈锐宝xl17寸想换19寸的，请问可行吗

不是专家哦，懂的不多，坛子里肯定有改装达人的。

引用 @HusYingkit 发表的:
致炫换什么轮毂和刹车好

够用就好，你车我建议只要换换一个牌子的刹车皮就行。

引用内容被灭过多已被折叠

八嘎

引用 @SiaFurler 发表的:
大众原厂17轮毂可以直接升级18 19寸，不需要调整其他. 只想改四只脚也完全可以，我给你提改避震短簧只是锦上添花的附加方案，可以不用采纳.

多谢老哥 辛苦

引用 @王爷必须稳 发表的:
我这个换什么？

老哥，你改装案例看的肯定不少了，别埋汰我了

引用 @飞着的平头 发表的:
白色飞度古铜te37可以冲吗

冲啊，很好看

引用 @唇笔丶 发表的:
老哥，你改装案例看的肯定不少了，别埋汰我了

不是，我是真想换套轮毂，看来看去没有特别满意的

引用 @JasonNEO 发表的:
我是07年B6迈腾，现在的是16寸的基本款轮毂，想换一个好看的，像是这样的

路况不是非常好的话还是别换这种扁胎了吧 颠人 过个坑也得小心嘻嘻嘻的

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

毕竟是咱们街，jr原色满分

换轮毂影响年审不

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

老哥，B6迈腾有没有推荐的，来一套，十分感谢
抛砖引个玉

引用 @扬眉 发表的:
路况不是非常好的话还是别换这种扁胎了吧 颠人 过个坑也得小心嘻嘻嘻的

是的呗，也是在纠结，如果还是16寸的轮毂，别的不变的话，也不知道会不会好看

引用 @克敌铁锤 发表的:
换轮毂影响年审不

原尺寸年检可以过

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

老哥 我minicooper想换个轮毂 您给推荐个店铺我去看看呗。

轮胎确实是一个高级车的点睛之笔

人靠衣装马靠鞍啊

引用 @JasonNEO 发表的:
确实，车身姿态上面，对车的加成很大，同时我也在想换个短簧会不会有跟这种绞牙一样的效果，另外平时开的路面不全是特别好、平整的这种，所以我也在考虑弄成这样有没有更实际的意义

路面不好 开图里这个配置的车胎 准备好一年花一万处理轮胎吧。。哈哈 我这原厂基本一个月扎一次

引用 @唇笔丶 发表的:
得看你具体车型外观和用途

13天籁白色，兄弟给个建议看看。

我会选择升级悬挂

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

老哥优秀，都给仔细回复了

bbs最香😍

引用 @LBJlakersKING 发表的:
老哥 我minicooper想换个轮毂 您给推荐个店铺我去看看呗。

首先你得有心理预算才能给你大体推荐方向，比如想买六七百的轮毂，就线下找店找熟人通过他们进货渠道买。预算高就去汽车专用平台买，除了品牌的正品轮毂，其实我也不太推荐网购。再就是预算更高，就直接定制锻造，估计这个你应该用不到。还是推荐你第一种，就是去你经常去的洗车店也可以打听打听。这都是亲身的经历。改装水太深了，太多的残杂改装件混迹市场，不能不负责任的瞎给你推荐。

引用 @白马长枪飘如诗 发表的:
胎噪小太多了，而且感觉更稳了。以前是16的现在是17的了。不过油耗会上来

我改了20的，舒适度大幅下降

引用 @SiaFurler 发表的:
首先你得有心理预算才能给你大体推荐方向，比如想买六七百的轮毂，就线下找店找熟人通过他们进货渠道买。预算高就去汽车专用平台买，除了品牌的正品轮毂，其实我也不太推荐网购。再就是预算更高，就直接定制锻造，估计这个你应该用不到。还是推荐你第一种，就是去你经常去的洗车店也可以打听打听。这都是亲身的经历。改装水太深了，太多的残杂改装件混迹市场，不能不负责任的瞎给你推荐。

已关注 这回答太走心了 先为您点个赞

引用 @SiaFurler 发表的:
首先你得有心理预算才能给你大体推荐方向，比如想买六七百的轮毂，就线下找店找熟人通过他们进货渠道买。预算高就去汽车专用平台买，除了品牌的正品轮毂，其实我也不太推荐网购。再就是预算更高，就直接定制锻造，估计这个你应该用不到。还是推荐你第一种，就是去你经常去的洗车店也可以打听打听。这都是亲身的经历。改装水太深了，太多的残杂改装件混迹市场，不能不负责任的瞎给你推荐。

按照您的指点 我想想

引用 @SiaFurler 发表的:
7系以下的宝马改装走五幅运动路线，多幅撑不起来气场，要是图简单，就在自家的M power的五幅样式里选准没错。有钱就上BBS

m套件自带的400m咋样

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

途岳想整体涂黑，换个纯黑轮毂，大佬有什么推荐的吗

小鸟电动车换什么好看？

引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的:
m套件自带的400m咋样

在宝马车系里，很优秀的一套轮毂了，我认为这是是仅次于FBM系列，而且性价比也不错。适合普通版本的bmw升级用。如果碰到合适的，可以收一套，因为m套件的车，出这轮毂的不算多

引用 @jueldeeper 发表的:
上m4轮毂 真帅

感谢老哥建议，如果资金充裕真的打算上m4

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

这是什么软件啊 能下吗

引用 @維他丶檸檬茶 发表的:
途岳想整体涂黑，换个纯黑轮毂，大佬有什么推荐的吗

不建议途岳改纯黑轮毂。个人浅显的认为，纯黑轮毂或者说百万以下，或大尺寸suv，才能撑出来黑轮毂的气场。纯黑轮毂首先要尺寸大，再就是需要好的质量和做工，才能有你想象中的感觉。你想一下，那些纯黑轮毂好看的车，是不是都是些豪车，然后你看路上跑的黑轮毂车，对比一下。你品。最后，十个原装轮毂diy涂黑的人，有九个都会后悔，还有一个还没来得及后悔。途岳原装轮毂颜值是在线的，非要想升级，建议选择大一点的五幅轮毂，考虑这车用途，不建议升级过大。

引用 @NelsonZ 发表的:
这是什么软件啊 能下吗

Car++

引用 @SiaFurler 发表的:
不建议途岳改纯黑轮毂。个人浅显的认为，纯黑轮毂或者说百万以下，或大尺寸suv，才能撑出来黑轮毂的气场。纯黑轮毂首先要尺寸大，再就是需要好的质量和做工，才能有你想象中的感觉。你想一下，那些纯黑轮毂好看的车，是不是都是些豪车，然后你看路上跑的黑轮毂车，对比一下。你品。最后，十个原装轮毂diy涂黑的人，有九个都会后悔，还有一个还没来得及后悔。途岳原装轮毂颜值是在线的，非要想升级，建议选择大一点的五幅轮毂，考虑这车用途，不建议升级过大。

谢谢哥

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

17款regal gs推荐一波啊老哥 之前想换te37 另外我尺寸还是想保留18...（毕竟这样还算合法）

引用 @JaaHoo27 发表的:
17款regal gs推荐一波啊老哥 之前想换te37 另外我尺寸还是想保留18...（毕竟这样还算合法）

君威gs原厂都看不上的话那只能换尺寸了，要不就试试大花瓣五幅。te37··· ··· 我一直欣赏不来这个品牌，get不到。不过我觉得这个品牌的轮毂还是适合小车。

引用 @SiaFurler 发表的:
君威gs原厂都看不上的话那只能换尺寸了，要不就试试大花瓣五幅。te37··· ··· 我一直欣赏不来这个品牌，get不到。不过我觉得这个品牌的轮毂还是适合小车。

单看原厂轮毂其实很不错的 但是配上我的皇室蓝...光线暗的时候 总觉得不太协调 太暗了 又没有黑武士的那种纯黑感

引用 @SiaFurler 发表的:
不建议途岳改纯黑轮毂。个人浅显的认为，纯黑轮毂或者说百万以下，或大尺寸suv，才能撑出来黑轮毂的气场。纯黑轮毂首先要尺寸大，再就是需要好的质量和做工，才能有你想象中的感觉。你想一下，那些纯黑轮毂好看的车，是不是都是些豪车，然后你看路上跑的黑轮毂车，对比一下。你品。最后，十个原装轮毂diy涂黑的人，有九个都会后悔，还有一个还没来得及后悔。途岳原装轮毂颜值是在线的，非要想升级，建议选择大一点的五幅轮毂，考虑这车用途，不建议升级过大。

老哥 看了你这个回复 我在想你是不是误会我的gs的代数了 我不是那款树杈状轮毂 是后面熏黑的那款 皇室蓝的

引用 @白马长枪飘如诗 发表的:
胎噪小太多了，而且感觉更稳了。以前是16的现在是17的了。不过油耗会上来

凌度？怎么意义非凡？

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

怎么觉得还是楼主的好看🐶

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

专业！请问帕萨特适合多大的轮毂？原厂215/55/r17的胎

引用 @唇笔丶 发表的:
挺好的，不过我不喜欢这个轮毂，小车用密集轮辐不好看，建议所有要换轮毂的先问下我，哈哈哈

我的迈巴赫用什么样的轮毂会显得比较低调

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

这就叫专业.jpg，老哥请教一下新天籁适合什么轮毂轮胎

引用 @SiaFurler 发表的:
不建议途岳改纯黑轮毂。个人浅显的认为，纯黑轮毂或者说百万以下，或大尺寸suv，才能撑出来黑轮毂的气场。纯黑轮毂首先要尺寸大，再就是需要好的质量和做工，才能有你想象中的感觉。你想一下，那些纯黑轮毂好看的车，是不是都是些豪车，然后你看路上跑的黑轮毂车，对比一下。你品。最后，十个原装轮毂diy涂黑的人，有九个都会后悔，还有一个还没来得及后悔。途岳原装轮毂颜值是在线的，非要想升级，建议选择大一点的五幅轮毂，考虑这车用途，不建议升级过大。

老哥，我的雷克萨斯is想换套大轮毂，就是国外版本那种，顺便也把原厂的辣鸡轮胎也换了，请问有什么渠道能买到原厂件？大概什么价位

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

牛批，图二是真的漂亮，比图一更配！

改变轮毂尺寸的话，在中国是不是违章了。

引用 @当地有名的熬夜大王 发表的:
白色2019款

直接喷黑

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

老哥 xel推荐几款

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

兄弟，诚心求问，请教下18款a6l可以帮忙推荐几套样式吗？最近刚好在看 没头绪。麻烦兄弟赐教一下

引用 @SiaFurler 发表的:
当时让你加我，就是想给你推荐几套轮毂样式的，毕竟轮毂这东西最好一次性弄个差不多. 根据我玩大众这些年得改装经验来说，大众系列最经典的轮毂改装，还是五幅方向。图一是你现在的轮毂样式和尺寸，其实凌渡的轮毂改装潜力很大，给了很多的预留空间，像你现在改了17还有50的扁平比，其实距离姿态还差一点，其实扁平比比轮毂尺寸在某种方面更容易出姿态效果，正常的45开始出姿态，40完美平衡，35极致，30就太极端了，不考虑. 凌渡最完美的是19寸配35的胎最好看，但是我当时推荐你更换迈腾或者帕萨特的五幅18配45，实用而且美观。图二是我随便弄了个19寸五幅，特意弄得亮色，你看是不是很有感觉。大众包括奥迪，跟五幅就是天生一对。多幅轮毂比较吃车，像保时捷和宝马，是我觉得多幅轮毂里最搭配的。

说的太对了 老哥 我就觉得宝马适合多条幅的 奥迪五福无敌 老哥能不能给推荐个a4的 屠户上的可以买吗

引用 @虎扑JR1947339954 发表的:
改变轮毂尺寸的话，在中国是不是违章了。

管的严的检测站过不了年检，我就是这样

八代思域原厂五福轮毂为啥很好看，很协调动感

Q5有推荐的吗?
想换……

引用 @洛基鸭 发表的:
换的enkei.还不错

这个漂亮

轮毂去哪里买的