我哥说君越是B级车之王这说法对吗？

引用 @决定叁 发表的:
我凯美瑞就是销量比你高。

那再帕萨特迈腾年前，凯美瑞弟弟都算不上

引用 @shi791253155 发表的:
550除10.7等于560？

人家估算的你也要杠？

引用 @shi791253155 发表的:
我朋友君越280市区11-12个油

我这个城市，5公里的路程能开30-35分钟，油耗13个，如果你觉得多。那么就别买B级车了。

我朋友的迈腾330开出来的油耗比我的少半个到1个，人家都没说什么

引用 @shi791253155 发表的:
550除10.7等于560？

60，不是55

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
1、我就极其反感XX车型完爆别的车型， XX车型是王者这种中二恶心的言论，一听就是没买车的。

2、销量只是买车时考虑的其中一个因素，都只看销量买的话现在路上就没几种车了。

3、我在迈腾4S店呆了半天只不过是在那蹭了点免费的蛋糕以及试驾和等那个磨磨唧唧的销售做预算而已。我从试驾车下来把配置表和优惠方案看完之后就没有再考虑过迈腾。

人家在讨论谁是王，迈腾能说自己是王啊，人家是销量王啊

你讨厌是你的事儿啊，同理，你喜欢也是你的事儿。

我也不会买迈腾，但我承认人家是销量王啊。

引用 @shi791253155 发表的:
我朋友的市区11-12个油

你朋友我不懂匀速多少还有驾驶习惯。女的开可能比较温柔。男的你说夏天11个也有可能，这个看情况，但11也还好吧。。。这没啥好说的，自己多开几辆车就知道了。。不懂为啥车区对油耗敏感度那么高，都到B级或者B+了还不懂什么才是这价位应该关注的。。我都觉得大多云车主了

引用 @shi791253155 发表的:
我朋友的市区11-12个油

这个根开车习惯有关啊。 我高速6个油。 市区一半10-11个油。相比下这就叫油老虎的话，我姐那辆迈腾可以拿去报废了

引用 @傲娇远投王 发表的:
老哥你都遇到哪些小毛病了啊，我提了19豪华两个月了，以后也想注意下

我开了3年 就内篷有异响（估计是被小孩子弄的） 其他毛病也没有 哦。还以一个就是中控有时候会死机重启

引用 @决定叁 发表的:
非豪华品牌，算的

S90啊 沃尔沃不会也算豪华品牌吧

引用 @平凉市 发表的:
这么恐怖吗，我的车子800公里出头，330T的迈腾

哪有那么夸张 随便说的他

引用 @Nemmmo41 发表的:
S90啊 沃尔沃不会也算豪华品牌吧

飘了啊兄弟，沃尔沃怎么着也是二线豪华啊。

引用 @我爱蓝军485 发表的:
保养费用也是普通品牌最高的，5000公里一保还要全合成机油

实际其实保养报警是在机油寿命30内开始提醒你 一般7-8千去 拖到将近一万也没事的

引用 @王者霸气1990 发表的:
君越的内饰除去那个坑爹的方向盘完全是越级的感受

没错。那个方向盘 有点小了 加个套子抓起来才刚刚好。

引用 @Nemmmo41 发表的:
S90啊 沃尔沃不会也算豪华品牌吧

s90是c级车啊大哥，b级是s60

引用 @欧文连续一百个后撤步 发表的:
非豪华品牌，可以算

君越avenir大概称得上 相比次顶配是质的飞跃 算是普通品牌中的豪华车了

引用 @我三岁很帅的 发表的:
其实我觉得内饰不如凯美瑞

除了那丑到爆的方向盘内饰用料设计感觉不比凯美瑞差

怎么也轮不到君越吧。

es算不算B级

引用 @初小年 发表的:
但凡营销做得好还能卖不出去？

多去了，领克，魏，宝沃，蔚来

引用 @小小钢炮ing 发表的:
主要是老一辈对别克的成见在那，所以销量不如日本车，甚至有些一知半解的年轻人也受了这些观念影响。

那别克在美国老家干不过凯美瑞也是收到老一辈影响？

最早换代一批。到现在开了三年了。刚好我姐是迈腾（比我早买2年，我买之前也是经常开） 不是什么称王 没意义。只说最直观的感受。 （别听上面那个人什么油耗大 什么只能跑400公里） 君越油箱小 续航确实弱了点，但是油耗属于正常水平，毕竟车重 ，深圳市区11左右 大堵车1314也正常。 中控偶尔会死机重启。其他没啥毛病，避震弱了点但是空间大。我姐迈腾 市区12左右 避震也是弱 可能是开久了 吃机油。 其他毛病也没有，中规中矩的车。 两车半斤八两吧，看个人喜好。 保值率上君越确实低了很多。 犹豫不决可以考虑迈腾 标杆车 买了不会后悔

引用 @vontomas 发表的:
君越不是应该算C级吗

算B+吧，打的就是错位竞争，不然搞不过一众两田。

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
作为18款28t君越车主，并不想看到这种容易招黑的帖子。
君越是好车没错，但是同级别稍高的油耗，较低的保值率，以及10-15款的高油耗和小毛病已经在国人眼里根深蒂固，短时间内无法改善。所以销量不好。

B级车没啥王者的说法，都是按用车需求买车。各有各的好

优秀 最后一句话到位的

引用 @决定叁 发表的:
我凯美瑞就是销量比你高。

我雅阁销量比你还高🐶

引用 @丐帮洪七公 发表的:
还好吧，我们家每次差不多1万一保，途虎700差不多，美孚1号静逸，我发现其他品牌用同款机油不会有啥区别

你不可能强求所有人都在外头保养啊，保养手册有些项目确实奇葩

引用 @小小钢炮ing 发表的:
主要是老一辈对别克的成见在那，所以销量不如日本车，甚至有些一知半解的年轻人也受了这些观念影响。

不是成见，上一代别克是真的又耗油毛病又多，所以现在只能骨折卖车

引用 @用户0234988604 发表的:
ES是亚洲龙吧？

一样的。。。。尺寸没变

引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
亚洲龙不算c级吗

亚洲龙和凯美瑞一个尺寸啊

外型设计有点问题

引用 @黑白彩电~3 发表的:
油耗？

市区匀速20出头 这个油耗万千可以接受吧。

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
作为18款28t君越车主，并不想看到这种容易招黑的帖子。
君越是好车没错，但是同级别稍高的油耗，较低的保值率，以及10-15款的高油耗和小毛病已经在国人眼里根深蒂固，短时间内无法改善。所以销量不好。

B级车没啥王者的说法，都是按用车需求买车。各有各的好

14款开始没什么毛病了，油耗也很不错了。。。
配置更是没的说

引用 @决定叁 发表的:
非豪华品牌，算的

性价比之王

引用 @用户0234988604 发表的:
君越算个半豪华车了

…… 哈哈哈哈哈哈

引用 @湖人名宿白毛巾 发表的:
短板就是通用的保值率都很差

家用基本上不太需要考虑保值吧 不然你直接买二手车什么都不用想

我觉得产品力不如金牛座，在大本营北美也卖不过金牛座，金牛座的动力，隔音 操控 安全性 甚至配置几乎全方位包围君越。

引用 @我三岁很帅的 发表的:
其实我觉得内饰不如凯美瑞

不会吧…

引用 @初小年 发表的:
但凡营销做得好还能卖不出去？

蔚来营销那么好，一个月也就卖两千多辆车。真以为老百姓是傻子不看车就听你营销？ [ 此帖被xyfor1234在2019-12-12 13:31修改 ]

引用 @lanlan052 发表的:
很简单啊，品牌就是这样，就像你买nx200的保值率比凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60好得多，但你不能说NX200比它们两个好吧。

雷克萨斯:"艹?路过也挨打?"

引用 @adc去质器 发表的:
这车确实没啥短板啊

没短板？但凡你开过这车都说不出这个话。就那个车内空间，都想不明白那么大的车车内空间怎么能做小的。

引用 @小谷戈 发表的:
那再帕萨特迈腾年前，凯美瑞弟弟都算不上

有一说一，凯美瑞销量还是比迈腾高的

他说是就是吧

引用 @用户0234988604 发表的:
君越算个半豪华车了

大胆点，三分之二🐶🐶

非豪华品牌里面的b级车，君越真的比较靠前，尤其现在的新款全系2.0t，官方价格降了一些，终端还优惠好几万，空间动力都强过日系燃油版雅阁凯美瑞。

引用 @湖人名宿白毛巾 发表的:
短板就是通用的保值率都很差

追根溯源还是因为质量差油耗高，就是不知道现在的情况如何？

引用 @lanlan052 发表的:
很简单啊，品牌就是这样，就像你买nx200的保值率比凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60好得多，但你不能说NX200比它们两个好吧。

nx200：我好像没说什么吧，委屈巴巴

巅峰应该是14款2.0t，动力猛，变速器改进

引用 @决定叁 发表的:
我凯美瑞就是销量比你高。

你又不是卖车的那么看重销量干什么

引用 @决定叁 发表的:
非豪华品牌，算的

借楼啊
13款君越车主路过。
当时买车时考虑迈腾，马上都要付钱了，时间了君越后，根本就没在进过大众的4s。
准确来说，君越时b+，咱就按照楼主说的B级车来对比吧。
以下提到的车都是我开过或者坐过的，没开过坐过的不评价，不做键盘侠。
迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁这几个是B级车里最常见的，也是常青树，你但凡坐过君越，都能感受到根本不是一个级别，君越舒适太多了，底盘很更稳，隔音也更棒。
而且，你说小毛病，我车5年，7.8w公里了，真的是只换了一套轮胎和电瓶，其他全部原装。
油耗，我坐标大济南，也就是11-12个油。
做过的车里，跟君越感觉最像的，就是5系和a6以及他的同门师兄xts。
说句B级车里最好的，一点不为过。
ps：防止抬杠，保值率另说，惨不忍睹。哈哈哈哈

引用 @崛起哥丶 发表的:
理性，确实前面几代的君越给人留下了不太好的印象，上次有个朋友想买18款的，我跟着去试驾，确实相当好开，从里到外都不错，就是最后没买，就怕油耗太高。最后提的雪佛兰探界者

探界者 哈哈哈 同母异父啊

君越和迈腾其实定位是比日系三强高半档的，但是实车看，君越真是b级里面就舒适豪华来讲的冠军

可能是个例，但是分体轴这个问题还没解决，全车出厂标配补丁你喜欢可以买

引用 @红头4G63T 发表的:
你又不是卖车的那么看重销量干什么

销量大就算被坑了，也有大伙共同背锅。 谁也不愿意买特冷门的

引用 @xyfor1234 发表的:
没短板？但凡你开过这车都说不出这个话。就那个车内空间，都想不明白那么大的车车内空间怎么能做小的。

君越空间还小？

引用 @鹰皇TMAC 发表的:
只是觉得它不是很算b级，如果算，差不多尺寸的皇冠我觉得可以一战。

皇冠确实太窄了

引用 @麻辣酱多放肉 发表的:
君越空间还小？

5m+的车，你以为君越是4m9的车吗？除了自家的CT6没见过车内空间设计这么差的。

引用 @shi791253155 发表的:
一箱油只能跑400多公里吧，续航很弱鸡， 其实在这个年代，你这可以算油老虎了

一箱油400公里你是听谁说的啊，

引用 @平凉市 发表的:
这么恐怖吗，我的车子800公里出头，330T的迈腾

邮箱容积不一样

引用 @叫爹爹不应 发表的:
借楼啊
13款君越车主路过。
当时买车时考虑迈腾，马上都要付钱了，时间了君越后，根本就没在进过大众的4s。
准确来说，君越时b+，咱就按照楼主说的B级车来对比吧。
以下提到的车都是我开过或者坐过的，没开过坐过的不评价，不做键盘侠。
迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁这几个是B级车里最常见的，也是常青树，你但凡坐过君越，都能感受到根本不是一个级别，君越舒适太多了，底盘很更稳，隔音也更棒。
而且，你说小毛病，我车5年，7.8w公里了，真的是只换了一套轮胎和电瓶，其他全部原装。
油耗，我坐标大济南，也就是11-12个油。
做过的车里，跟君越感觉最像的，就是5系和a6以及他的同门师兄xts。
说句B级车里最好的，一点不为过。
ps：防止抬杠，保值率另说，惨不忍睹。哈哈哈哈

卧槽11-12油。。。这个油耗有点。。。。。

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
作为18款28t君越车主，并不想看到这种容易招黑的帖子。
君越是好车没错，但是同级别稍高的油耗，较低的保值率，以及10-15款的高油耗和小毛病已经在国人眼里根深蒂固，短时间内无法改善。所以销量不好。

B级车没啥王者的说法，都是按用车需求买车。各有各的好

你油耗多少？

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
作为18款28t君越车主，并不想看到这种容易招黑的帖子。
君越是好车没错，但是同级别稍高的油耗，较低的保值率，以及10-15款的高油耗和小毛病已经在国人眼里根深蒂固，短时间内无法改善。所以销量不好。

B级车没啥王者的说法，都是按用车需求买车。各有各的好

在理

引用 @Belkli 发表的:
你油耗多少？

我懒得回答了，我在车区里专门发过关于君越油耗的帖子，你在车区搜索君越应该还看得到

迈腾才是B级王

引用 @我三岁很帅的 发表的:
其实我觉得内饰不如凯美瑞

额，说不如凯美瑞我信，说内饰不如没道理啊

准确的说，君越是B级车 性价比 之王，各方面都很不错
外观、动力、气场、内饰 非常均衡，车子尺寸够大
唯一能吐槽的就是 保值率了

非豪华品牌里面确实是很能打的，当然君越其实是B➕

引用 @叫爹爹不应 发表的:
借楼啊
13款君越车主路过。
当时买车时考虑迈腾，马上都要付钱了，时间了君越后，根本就没在进过大众的4s。
准确来说，君越时b+，咱就按照楼主说的B级车来对比吧。
以下提到的车都是我开过或者坐过的，没开过坐过的不评价，不做键盘侠。
迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁这几个是B级车里最常见的，也是常青树，你但凡坐过君越，都能感受到根本不是一个级别，君越舒适太多了，底盘很更稳，隔音也更棒。
而且，你说小毛病，我车5年，7.8w公里了，真的是只换了一套轮胎和电瓶，其他全部原装。
油耗，我坐标大济南，也就是11-12个油。
做过的车里，跟君越感觉最像的，就是5系和a6以及他的同门师兄xts。
说句B级车里最好的，一点不为过。
ps：防止抬杠，保值率另说，惨不忍睹。哈哈哈哈

13款君越，应该是这几代君越里最好的一款了，太经典了
车子太稳了，1.7吨多，内饰用料也好，油箱有70升，
坐进去，真的比同级别的 迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁 感觉要好
气场方面 不客气的说，就是 B级车里 最强的

引用 @SilverBuIIet 发表的:
严格来说B+

这样的话，金牛座也算b加，也基本没短板哦

引用 @不詹鍋 发表的:
13款君越，应该是这几代君越里最好的一款了，太经典了
车子太稳了，1.7吨多，内饰用料也好，油箱有70升，
坐进去，真的比同级别的 迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁 感觉要好
气场方面 不客气的说，就是 B级车里 最强的

是滴老铁。
自重1.78吨，加满油，要是中石化得奔着500去了，还好我同学自己有加油站，5.5一升，哈哈哈哈。
真的爽。
最近出差很多，做了很多不同的车，尤其是沃尔沃s90，真的不敢恭维

辉昂

引用 @等待麦子 发表的:
这样的话，金牛座也算b加，也基本没短板哦

金牛座本来就是B+

16款君越车主，颜值，内饰，动力，在B级里算顶级了。看车的时候，选项是蒙迪欧，迈腾，雅阁，看到君越就决定了。自己开，短期内不换车，买自己喜欢的，没有考虑贬值。

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
作为18款28t君越车主，并不想看到这种容易招黑的帖子。
君越是好车没错，但是同级别稍高的油耗，较低的保值率，以及10-15款的高油耗和小毛病已经在国人眼里根深蒂固，短时间内无法改善。所以销量不好。

B级车没啥王者的说法，都是按用车需求买车。各有各的好

市区油耗10-12吧，夏天开空调堵车能到16-18，高速7个多。平均下来我的油耗9.5。 28T 16款。

引用 @RussellChien 发表的:
在车区非豪华品牌造不出C级车

车区都承认辉昂和皇冠的C级车地位，另外上一代进口C6、之前的尼桑风雅车区也承认是C级车。

引用 @vontomas 发表的:
君越不是应该算C级吗

14年之前算c级

适合自己的才是最好的

大猩猩这个图有原版的吗

引用 @大赤兔兔兔 发表的:
额，说不如凯美瑞我信，说内饰不如没道理啊

内饰这东西 仁者见仁 智者见智 我觉得沃尔沃的内饰也丑 领克的内饰也丑 其实我觉得丑也不是说不好 就是不符合个人口味吧

别的不知道，同级别隔音舒适无敌

引用 @vontomas 发表的:
君越不是应该算C级吗

你让君越刚56E？豪华度连34C都打不过吧。

引用 @番薯仃 发表的:
卧槽11-12油。。。这个油耗有点。。。。。

太低了，不太信

引用 @叫爹爹不应 发表的:
借楼啊
13款君越车主路过。
当时买车时考虑迈腾，马上都要付钱了，时间了君越后，根本就没在进过大众的4s。
准确来说，君越时b+，咱就按照楼主说的B级车来对比吧。
以下提到的车都是我开过或者坐过的，没开过坐过的不评价，不做键盘侠。
迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁这几个是B级车里最常见的，也是常青树，你但凡坐过君越，都能感受到根本不是一个级别，君越舒适太多了，底盘很更稳，隔音也更棒。
而且，你说小毛病，我车5年，7.8w公里了，真的是只换了一套轮胎和电瓶，其他全部原装。
油耗，我坐标大济南，也就是11-12个油。
做过的车里，跟君越感觉最像的，就是5系和a6以及他的同门师兄xts。
说句B级车里最好的，一点不为过。
ps：防止抬杠，保值率另说，惨不忍睹。哈哈哈哈

大兄弟13款君越当时下来要多少个啊？

引用 @check丶 发表的:
大兄弟13款君越当时下来要多少个啊？

14年买的，25＋记得。到了15年就开始换代了。最低他妈的18.9裸车了，生气的一匹

508l不服

君越算一线合资b级车里 品牌力最low的那一档了 错位竞争 b+身份打b级市场 不存在b级车之王的说法 折扣之王差不多

引用 @麻辣酱多放肉 发表的:
君越空间还小？

君越真的很小 和竞品比

引用 @麻辣酱多放肉 发表的:
君越空间还小？

后排溜背设计，180扫头😂

仔细想想，合资品牌里面，也就通用的车子用料和价格厚道

引用 @鹰皇TMAC 发表的:
只是觉得它不是很算b级，如果算，差不多尺寸的皇冠我觉得可以一战。

皇冠名头妥妥的比君越强。不过窄是真的窄

引用 @叫爹爹不应 发表的:
14年买的，25＋记得。到了15年就开始换代了。最低他妈的18.9裸车了，生气的一匹

确实，貌似车价就是那时候开始降的

引用 @一建 发表的:
非豪华品牌，算的

我觉得atsl也不算豪华品牌，你再品品呢

引用 @疾风剑豪亚奇洛贝 发表的:
这车确实没啥短板啊

前驱就是短板吧

引用 @沙土卡戴珊 发表的:
550除10.7等于560？

加满590公里，开发区不堵车就是省油

引用 @沙土卡戴珊 发表的:
一箱油只能跑400多公里，

如果你说的是17年之后的款，我只能说你在胡编放屁

引用 @还好有小姨子 发表的:
如果你说的是17年之后的款，我只能说你在胡编放屁

不是，第一批，

我皇冠亚洲龙表示不服

买车的时候试了下君越，最后提了帕萨特

引用 @最后的快餐 发表的:
你见过哪个叫王的，销量如此扑街、还是在打骨折的情况下都卖不动？
通用做营销，确实是王者。造车 ，真心麻麻地。

阿迪王🐶

引用 @番薯仃 发表的:
卧槽11-12油。。。这个油耗有点。。。。。

12个油？？？我408都接近10个油了