在三十岁之前就能够开上BBA的人是不是算这个阶段的人生赢家了？

家里人给的算吗？

=。=我当时是因为街上太多BBA，感觉没意思，然后选择了小众车，价格也差不多，虽然开的自己也挺满意的， 但是现在还是有点想换豪华车的~~~

引用 @我又哈牛逼了 发表的:
唉，91年的，开个5系，依然觉得生活如此的艰难，有些时候这些所谓他人觉得光鲜亮丽的外表下，藏着一个疲惫不堪却依然为生活负重前行的人！

名字没起错嗷

28岁提的3GT，目前名下三套房，我们全家都是体制内，靠的都是积蓄，所以根本算不上什么人生赢家，算中上水平吧，比我们条件好的太多了。

引用 @这事得从盘古开天劈地开始说起 发表的:
=。=我当时是因为街上太多BBA，感觉没意思，然后选择了小众车，价格也差不多，虽然开的自己也挺满意的， 但是现在还是有点想换豪华车的~~~

小众车其实挺好的，唯二比较麻烦是保养维修能选的4s一般不多（例如某小法拉利）然后就是将来二手处理时确实不如走量车好处理

我22开着五系，前路还是很愁。只能说每个人有每个人的烦恼吧。

引用 @NIRVANAMYLOVE 发表的:
我22开着五系，前路还是很愁。只能说每个人有每个人的烦恼吧。

说明你上一代很成功，胎投的好也算人生赢家

人比人真的比死人 93年的 做代购 17年全款买了新款E 可能是从小圈子问题 身边好朋友基本都是80万及以上的车 18年咬牙上了总裁 每个月贷款还的苦不堪言

引用 @砍椰West 发表的:
在全国来看是的，三四十岁之前开上34C这价位的车已经比至少百分之九十同龄强了。
但是从虎扑车区来看不算。毕竟车区人均30w，34C一年收入而已

家里有车区原罪ES250，但是我也经常开哈弗的F5，有时候觉得哈弗F5用起来更顺手。现在这个社会，大部分家庭还是在第一辆车的阶段，等到拥有过多几辆车，或者多开一些车的时候，就会觉得车也就是一个工具。跑去品牌溢价，国产会更具性价比，尤其是国产越来越好的大环境下

引用 @伊拉斯谟 发表的:
舍不得就是买不起

确实，我要是不买房子拿着100多万还不是随便买，现在20万的车我都没敢看，还在看a级

引用 @Shoetop 发表的:
我咬咬牙也能上BBA，但后来还是选了次顶的君越，但我就算上了BBA，也不觉得自己就是人生赢家，这个年纪该考虑的事情太多了，不是一辆车就足以反映你是否成功

我买的av 经常被问为啥不买三系(°ー°〃)

现实中开上34c已经超全地球90%的人了 在车区不是

现在的bba低配真的不行，也就面子好看-
我宁愿减钱买非豪华品牌B级顶配-或者中高配-

引用 @好名字都让谁起完了 发表的:
提醒你一下虎扑街车是卡宴。街薪前几天吵到170万了。

170万也好意思拿出来说？超过五分之一的人认为资产10亿还到不了中国前10%呢

引用 @假面骑士Kuuga 发表的:
说明你上一代很成功，胎投的好也算人生赢家

我自己觉得比我上一代成功很多，国内上游985毕业，在北美很好的学校读PhD，但一样总是很愁。导师的push，科研的压力，无聊的生活，这些带来的烦恼也总是很真实。

引用 @NIRVANAMYLOVE 发表的:
我自己觉得比我上一代成功很多，国内上游985毕业，在北美很好的学校读PhD，但一样总是很愁。导师的push，科研的压力，无聊的生活，这些带来的烦恼也总是很真实。

噗。。。。。

只能说感谢父母。然后我能开得起奥迪

算个🔨，在中国这个t0级发达国家，已经算上拉了全国人民的后退了。在虎扑这个看不上这个星球上除了他老家之外任何地方生物和地方，那更是饭都吃不饱才买的

买BBA的人应该很多都会选择车贷，因为资金的投资汇报远高于车贷利率。

引用 @啊丑1111 发表的:
反正我身边不算，现在问问你住哪个小区，多大面积才知道是不是人生赢家。住什么房子才是让人暗暗的觉得你是或者不是有钱的标准，主要是这个社会房子动辄几百万，一辆宝马3也就是个小卫生间的钱。

这倒不一定，如果是小年轻可能这样问可以知道，不过我身边大把朋友在30多岁的时候放弃了城周边大别墅不住，搬到市中心买个老破小或者租个100平的学区房来住的，其实这些人都属于实打实的中产阶级，就是小朋友要读小学已经初中这9年要找地方方便上学而已……

引用 @FengTong 发表的:
杭州人，作为杭州人一听就听出来了……

他确实是杭州的

引用 @curry12321 发表的:
同感同感，第一次看被面相劝退，后来发现内容观点还不错，还经常普及一些汽车知识，附带自己查过的专业数据资料。

有团队的