为什么通用能把别克内饰做到同级别领先，却做不好凯迪拉克内饰？

引用 @可爱岛上的小可爱 发表的:
真心感觉君越内饰如果能用在凯车身上，那效果就舒服多了，不一定一模一样，至少可以借鉴一些设计理念，新ct5依旧是粗犷的美式风格，用料确实可以，包裹感很强，但是依旧没什么精致的感觉，要是能有君越av那种感觉就更好了

在我看来ct5的设计优于6，5的机械按钮真的漂亮，中控悬浮屏宽边略丑，比奔驰的稍好点，6的内饰是应该向S级靠拢的，但是太扁平化了，如果加入菱形缝线或者翻毛皮内衬，中控再立体点，采用中控双屏或者更大的屏应该效果更好，6的内饰太倒了，感觉就是把别克的扁平化设计拿过来稍微改了改

引用 @高搭冠 发表的:
牛逼啊，泛亚兄弟来谈谈通用几个车型值得买不

雪佛兰迈瑞宝xl是能买的，但是这个贴谈到的内饰没法看。两君还算不错，威朗以下的我比较推荐其他的品牌哈哈

引用 @海上飞贼 发表的:
你去看看 林肯航海家

那个内饰太老了，你去看新一代领航员和飞行家

引用 @758454076kobe 发表的:
楼主说的太对了。
一直觉得君威君越内饰在普通B级车中算是最好的。
然而豪华品牌的凯迪拉克atsl。
说真的至少看上去真的不咋地。摸上去的确都是真皮，然而这设计，说真的还不如君越呢。

主要是内饰颜色太单调了显得不高档没有视觉冲剂，不过话说回来别克的内饰一向是合资同级别里面独一挡的。

不说别的 就英朗威朗的内饰 就能甩同级别了

引用 @比你打又点 发表的:
能个鸡儿

合个影

在车区见到比你打又点 厉害了

楼主牛逼啊 你id都有百度百科 牛逼牛逼 咋来车区了

引用 @比你打又点 发表的:
君越是国产？？？？合资肯定和合资的比啊，你要拿国产车比，那雅阁凯美瑞都是10万水平内饰

凯美瑞比雅阁差十条街，雅阁只是用料差，丰田不仅内饰塑料设计师还没品。

引用 @杠精号没了 发表的:
我觉得我cc吊打君越内饰嘻嘻

cc内饰和迈腾有啥区别

引用 @高搭冠 发表的:
牛逼啊，泛亚兄弟来谈谈通用几个车型值得买不

我老婆就是泛亚的，大多数其实自己也不清楚哪几个车型值得买，还不如车区键盘侠懂车

比哥的帖子居然都在正经讨论主题，时光荏苒啊...

引用 @travisjiang 发表的:
买车前除了奔驰都看过了，凯迪拉克的内饰可能是跟讴歌一档地差。不得不说内饰里面除了奔驰最好的是雷克萨斯

那就对了，讴歌也是特供北美

引用 @woshi740925241 发表的:
比哥的帖子居然都在正经讨论主题，时光荏苒啊...

时代变了兄弟

引用 @zx10566 发表的:
雪佛兰迈瑞宝xl是能买的，但是这个贴谈到的内饰没法看。两君还算不错，威朗以下的我比较推荐其他的品牌哈哈

迈锐宝xl 3缸能买不

这就是所谓的下限不低，上限不高？

引用 @比你打又点 发表的:
时代变了兄弟

那我也说说主题…ct6内饰被5系e级这种吊锤，但最终还是入了ct6，还是价格让人变得理智…

普通合资品牌 别克雪佛兰 竞品中内饰前二无悬念

引用 @髙尓夫车主 发表的:
普通合资品牌 别克雪佛兰 竞品中内饰前二无悬念

别克可以，雪佛兰争倒数吧

引用 @高搭冠 发表的:
凯迪拉克内饰是通用北美设计的。别克内饰是泛亚设计的。
东方人的审美跟美国大老粗的审美确实差别有的

正解，君越，君威，昂科威都是泛亚设计，我感觉用料及美感是超过通用本部设计的。

引用 @杠精号没了 发表的:
我觉得我cc吊打君越内饰嘻嘻

cc内饰还是老一代的风格，像探岳探戈这种新一代内饰风格还有说头。

引用 @阿纳拉克 发表的:
我甚至觉得别克内饰高于凯迪拉克，这两个牌子内饰换一下凯迪拉克销量可能会变好

别克真的是我心中内饰最好的平民级别的车子了，坐着是真的舒服

因为别克两兄弟尤其是君越早年的定位比较高，在合资b级车里品牌形象属于最高的一档，有销量也卖得上价格

引用 @死于羞涩 发表的:
别克真的是我心中内饰最好的平民级别的车子了，坐着是真的舒服

底盘舒服隔音好 感觉优于大众日系三杰同级别对比来说

引用 @GPIOWritePin 发表的:
嘻个🔨..CC内饰拿头吊打君越

甚至连外观都不如君越我觉得

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

你这个ID不是山寨是本尊？
当年自己单挑能打CP3的水区比哥？
太可怕了，时光啊 [ 此帖被ChaosTank在2019-12-09 15:15修改 ]

凯迪拉克内饰主要是不可选颜色，为了节约成本吧。。还有就是细节设计的不够好，不够精致，但总体的设计感是有的，中规中矩吧。

引用 @ChaosTank 发表的:
你这个ID不是山寨是本尊？
当年自己单挑能打CP3的水区比哥？
太可怕了，时光啊

如假包换啊兄弟，早就不写帖子了

引用 @zx10566 发表的:
雪佛兰迈瑞宝xl是能买的，但是这个贴谈到的内饰没法看。两君还算不错，威朗以下的我比较推荐其他的品牌哈哈

看样子英朗除了三缸应该还有硬伤啊

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

标致508l作为B级车，我觉得内饰是50万以下内饰最漂亮B级车

引用 @交叉韧带没了 发表的:
确实同级别内饰最好

标致508L内饰更好看

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

我觉得迈腾比君越内饰好看，美丑看个人眼光罢了

引用 @主席先生 发表的:
标致508l作为B级车，我觉得内饰是50万以下内饰最漂亮B级车

夸装了，E300，A6高配都是50万以下啊

引用 @比你打又点 发表的:
夸装了，E300，A6高配都是50万以下啊

我觉得508内饰比E300，A6要好看

引用 @主席先生 发表的:
我觉得508内饰比E300，A6要好看

我也去现场看过，这车内饰用料细看和豪华车差距还是不小的

引用 @比你打又点 发表的:
我也去现场看过，这车内饰用料细看和豪华车差距还是不小的

用料不及豪华车，但设计感太强了，也没啥搪塑的，没啥塑料感，不知道ds7怎么样，用料怎么样，设计感不错

引用 @杠精号没了 发表的:
我觉得我cc吊打君越内饰嘻嘻

只能说你审美独特，其实CC最被诟病的就是它那丑的掉渣的内饰了，直接劝退了不少人

我还是觉得前者高档些

雪佛兰：我觉得，其实通用里面，我最烂

引用 @三分醉_ 发表的:
我还是觉得前者高档些

你拿的是什么年代的迈腾君越？？？？你穿越来的？？？？？君越换代多久了

引用 @三分醉_ 发表的:
我还是觉得前者高档些

找的图可以更老一些 [ 此帖被xiaosaner在2019-12-09 17:34修改 ]

引用 @758454076kobe 发表的:
楼主说的太对了。
一直觉得君威君越内饰在普通B级车中算是最好的。
然而豪华品牌的凯迪拉克atsl。
说真的至少看上去真的不咋地。摸上去的确都是真皮，然而这设计，说真的还不如君越呢。

别说atsl这种运动型车型不咋的，就连豪华旗舰ct6也很迷

通用的品牌差异化没做好，或者说凯迪拉克设计落后了。ps.比哥，好怀念以前的日子啊

因为他只能做到那个级别了，再高一个档次做不了

引用 @比你打又点 发表的:
你拿的是什么年代的迈腾君越？？？？你穿越来的？？？？？君越换代多久了

你眼神是不是有问题啊，一个帕萨特，一个君威 都是15年的，5年算久么

引用 @xiaosaner 发表的:
找的图可以更老一些

原来5年算很久了

引用 @三分醉_ 发表的:
原来5年算很久了

换代都三四年了，这款内饰出来都得七八年了，你觉得这图有意义那你就放呗，毕竟嘴硬别人也没办法 [ 此帖被xiaosaner在2019-12-09 18:38修改 ]

引用 @三分醉_ 发表的:
你眼神是不是有问题啊，一个帕萨特，一个君威 都是15年的，5年算久么

你脑子有问题没？？这俩内饰11年左右就做出来了，你查查上代迈腾，上代君威是哪年出的

因为凯迪拉克的对手更强。

引用 @杠精号没了 发表的:
我觉得我cc吊打君越内饰嘻嘻

这真打不了

引用 @Mr.Bryant. 发表的:
我最喜欢的是雅阁这一代的内饰

雅阁简洁好用，就是质感差了一些，对比就是书包和皮包的感觉，雅阁实用为主，也不难看，但就是没有君越内饰的高级感。

引用 @一曲古歌 发表的:
威朗肯定比卡罗拉这些好多了，至于君越，迈腾怎么就不能比了？各花入各眼吧，我觉得迈腾的好看多了，又是钟表又是仿木条纹的，看着很帅啊

迈腾石英钟确实好看，但是档把就有点…

引用 @welch4 发表的:
说反了吧？

我觉得xt ct的内饰都不错啊，比q5 宝马好看。q5看着太成熟，宝马看着像小孩喜欢的。年纪原因？

引用 @主席先生 发表的:
标致508l作为B级车，我觉得内饰是50万以下内饰最漂亮B级车

508l就是b级车最强内饰、包括豪华品牌

引用 @高搭冠 发表的:
迈锐宝xl 3缸能买不

后面可能会上上汽的四缸机了

引用 @疯来吴山 发表的:
看样子英朗除了三缸应该还有硬伤啊

硬伤没有，毕竟也是经过市场检验的车。

凯迪拉克内饰档次看其实确实不如别的豪华品牌上档次，但是用料是真足，中控能看到的地方都是真皮覆盖，真皮座椅啊全景天窗基本标配，很用心

就比如，参加百米跑。预赛是别克，决赛是凯迪拉克。当一堆弱鸡在一起的时候，预赛很快啊。到了决赛都是高手就露馅儿了。

引用 @高搭冠 发表的:
凯迪拉克内饰是通用北美设计的。别克内饰是泛亚设计的。
东方人的审美跟美国大老粗的审美确实差别有的

英速亚不是欧洲团队设计的吗？

最近的新车而言，并不觉得昂科旗的内饰比xt6好到哪去

引用 @青衫醉酒剑横天 发表的:
最近的新车而言，并不觉得昂科旗的内饰比xt6好到哪去

你拿自家的豪华品牌和自己的胡同品牌去比，就已经输了，你会说奥迪比大众内饰好？这不是应该的吗？

引用 @比你打又点 发表的:
自己去对比下CT6和E,5,A6

CT6内饰是最大的短板。

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

我觉得没大众的好看

大众设计更好。。。

引用 @stonekk2 发表的:
英速亚不是欧洲团队设计的吗？

君威咯，欧洲调的底盘。不过泛亚的说了君威全车欧宝设计的。君越泛亚。迈锐宝北美设计的

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
迈腾可以，一个石英钟就够了。加上石英钟是第一，去掉就是倒数

那大众内饰➕十个石英钟都够呛

引用 @主席先生 发表的:
用料不及豪华车，但设计感太强了，也没啥搪塑的，没啥塑料感，不知道ds7怎么样，用料怎么样，设计感不错

508不知道5008火的时候去看车过，实车塑料感太强了，设计好看，但是你往里一坐就知道这车档次

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

我觉得就算是凯美瑞汉兰达，内饰也没好到哪去。我不喜欢别克的车，但是承认别克的内饰做的确实优秀。我觉得这两年丰田的做的很不错，但是不妨碍我认为丰田的内饰真的菜，还是独一档的那种菜……

引用 @32CMJB 发表的:
那大众内饰➕十个石英钟都够呛

加上石英钟有一种老爷车，老板车的感觉

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

实话，当时买君越就是看到内饰空间被吸引到的。。。。

引用 @高搭冠 发表的:
凯迪拉克内饰是通用北美设计的。别克内饰是泛亚设计的。
东方人的审美跟美国大老粗的审美确实差别有的

正解，感谢邵景峰（手动狗头）

引用 @高搭冠 发表的:
凯迪拉克内饰是通用北美设计的。别克内饰是泛亚设计的。
东方人的审美跟美国大老粗的审美确实差别有的

忘了，还有曹敏（手动狗头）

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

用料还能说说，设计不觉得别克就多好了

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

也就508比君越能打吧

引用 @hu373 发表的:
雅阁简洁好用，就是质感差了一些，对比就是书包和皮包的感觉，雅阁实用为主，也不难看，但就是没有君越内饰的高级感。

雅阁内饰是正儿八经的中规中矩，基本没什么人会讨厌。我开始看着一般般，现在用习惯了还觉得挺好。内饰，普通品牌和豪华品牌差距还是很明显。

引用 @鞋子的故事 发表的:
只能说你审美独特，其实CC最被诟病的就是它那丑的掉渣的内饰了，直接劝退了不少人

你见过新cc吗，要不要我拍个照片给你看一下啊哈哈哈哈，连个液晶仪表都没你拿头内饰打我啊哈哈哈哈

我咋感觉atsl的内饰有点丑

引用 @鞋子的故事 发表的:
只能说你审美独特，其实CC最被诟病的就是它那丑的掉渣的内饰了，直接劝退了不少人

对了，我还有氛围灯，八色，下次晚上拍个照给你看看

引用 @鞋子的故事 发表的:
只能说你审美独特，其实CC最被诟病的就是它那丑的掉渣的内饰了，直接劝退了不少人

嘻嘻

引用 @hu373 发表的:
这真打不了

哪里打不了

引用 @杠精号没了 发表的:
哪里打不了

cc那内饰和迈腾有啥区别？就多点氛围灯，好个毛线

别克内饰一部分是德国人设计的，一部分是中国人设计的。
凯迪拉克内饰是美国人设计的。

引用 @高搭冠 发表的:
不是欧宝的 欧宝只是调了底盘 应该是泛亚设计的

神tm只调了底盘。威朗君威就是欧宝雅特和英速亚的换标车。

引用 @GPIOWritePin 发表的:
嘻个🔨..CC内饰拿头吊打君越

cc内饰可以的，只是有点单调

引用 @比你打又点 发表的:
cc那内饰和迈腾有啥区别？就多点氛围灯，好个毛线

唉，真不知道哪里输了

引用 @alchan 发表的:
在我看来ct5的设计优于6，5的机械按钮真的漂亮，中控悬浮屏宽边略丑，比奔驰的稍好点，6的内饰是应该向S级靠拢的，但是太扁平化了，如果加入菱形缝线或者翻毛皮内衬，中控再立体点，采用中控双屏或者更大的屏应该效果更好，6的内饰太倒了，感觉就是把别克的扁平化设计拿过来稍微改了改

6的内饰最恶心的一点是领先运动型只能全黑，豪华型反而支持4种配色。但是问题在于，很多CT6的客户都是揣着40来万想买个方方面面都不错甚至拉满的车，豪华跟领先差出来的配置（最主要的就是让凯迪拉克在底盘上完胜BBA的电磁悬挂）很多时候就是别人掏钱的理由。你说这么设计内饰，那不就是不想卖吗？

引用 @US101 发表的:
6的内饰最恶心的一点是领先运动型只能全黑，豪华型反而支持4种配色。但是问题在于，很多CT6的客户都是揣着40来万想买个方方面面都不错甚至拉满的车，豪华跟领先差出来的配置（最主要的就是让凯迪拉克在底盘上完胜BBA的电磁悬挂）很多时候就是别人掏钱的理由。你说这么设计内饰，那不就是不想卖吗？

之前有个JR发帖吐槽过ct6的配色，豪华支持两个配色，全黑和黑棕；高一个级别的领先运动只有全黑配色；顶配的铂金支持两个配色，全黑和橙米

引用 @杠精号没了 发表的:
唉，真不知道哪里输了

不就有个全液晶仪表吗。。。 其他什么玩意

引用 @奥术大师多说的 发表的:
508不知道5008火的时候去看车过，实车塑料感太强了，设计好看，但是你往里一坐就知道这车档次

顶配以下都塑料，508顶配基本都是软性材料

引用 @比你打又点 发表的:
就拿君越，威朗举例子， 你觉得迈腾雅阁凯美瑞天籁亚洲龙能和君越比内饰？？？ 你觉得卡罗拉思域轩逸能和威朗比内饰？

老君越车主表示，你说的一点都对B级车一个能打的都没有。

引用 @十投九中 发表的:
如你标题所说，通用的这套内饰，其实区别不大，设计一看就是一个模子出来的，用料有点区别罢了，总体来说，就是换套不换药

在普通合资品牌里面够用，也导致了大家的审美疲劳，上升到豪华品牌就不够用了

我为啥觉得君越内饰比A4都要好。

凯迪拉克的硬伤不是内饰 而是发动机和变速箱的匹配问题

引用 @我的老婆叫陈静 发表的:
凯迪拉克的硬伤不是内饰 而是发动机和变速箱的匹配问题

新的10at，9at也不行？

引用 @比你打又点 发表的:
新的10at，9at也不行？

变速箱不是越多越好的 而是看匹配

丰田用的爱信4AT ，丝般顺滑，知道为什么吗？爱信就是丰田的。。

知道宝马为什么之前用爱信，之后不用了改采埃弗了吗？很简单，不愿意把发动机资料告诉丰田

车企中唯一两个品牌能自己研发变速箱匹配发动机的 奔驰和丰田
这其中丰田更厉害，日电都是他家的，也就是说空调他都可以自己匹配 这点奔驰也做不到，奔驰需要和别家合作找第三方做空调匹配，比如上汽旗下的空调公司 [ 此帖被我的老婆叫陈静在2019-12-10 15:19修改 ]

引用 @我的老婆叫陈静 发表的:
变速箱不是越多越好的 而是看匹配

丰田用的爱信4AT ，丝般顺滑，知道为什么吗？爱信就是丰田的。。

知道宝马为什么之前用爱信，之后不用了改采埃弗了吗？很简单，不愿意把发动机资料告诉丰田

车企中唯一两个品牌能自己研发变速箱匹配发动机的 奔驰和丰田
这其中丰田更厉害，日电都是他家的，也就是说空调他都可以自己匹配 这点奔驰也做不到，奔驰需要和别家合作找第三方做空调匹配，比如上汽旗下的空调公司

你说的我都知道啊

引用 @比你打又点 发表的:
你说的我都知道啊

你知道的话，就不难理解为什么之前的ATSL 280匹 但是那个6AT变速箱拖后腿的事了

这个问题不是凯迪拉克一家存在，而是整个通用集团都存在这个问题

引用 @WWWYYY 发表的:
之前有个JR发帖吐槽过ct6的配色，豪华支持两个配色，全黑和黑棕；高一个级别的领先运动只有全黑配色；顶配的铂金支持两个配色，全黑和橙米

顶配铂金的橙米现在也没有了，只有黑色。。CT6现在就三个配色，乞丐的白内、豪华的棕内、、以及其他车型的黑内。。。辣鸡到爆的配色分布，但凡领先有棕内，我现在就是CT6车主

确实，别克的几款内饰都不错