引用 @萨哈吉拉伊 发表的: 之前的X3和glk价格都高不少、而且这两个车型那个时候都是个性鲜明的、不像Q5这种实用性更强、所以比不过。
引用 @森林狼维金斯 发表的:兄弟我买q5的时候可比glk不会便宜啊
引用 @保时捷Porsche 发表的: q5跟现在q5l不是一个档次,牛逼太多
引用 @走着走着这样 发表的:是你不承认吧?你回答我那个问题先吧
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 我感觉现在奥迪在车区给人一种好廉价的感觉,折扣一大,价格都乱来了。q3 20w,q5l 30w……在这个帖子里的应该都是奥迪车主,你们怎么看
引用 @内内斯塔姆 发表的: X3比不过是因为进口,价格居高不下。但GLK并没有比Q5贵哪里去,主要还是上一代奔驰没有现在的外形和内饰吸粉
引用 @做梦都梦到S7的咸鱼 发表的: 其实从17 18换代之后就开始变得很尖锐了 虽然我才26 但是感觉上了年纪有点欣赏不了了🤦🏿♂️ 不过有一说一 新款档位挺吸引我的
引用 @蒂姆奥布莱斯米兰 发表的:34c本来就同级的,c因为北京奔驰的做工而稍微有点拉跨,准确而言,这仨车彼此之间还能有谁看不上谁?
引用 @雨果在巴黎 发表的:我记得他,哈哈哈哈
引用 @上班吹牛比一号机 发表的:讲道理我买的是40运动,落地32.5,和当时C260L差不多,比耀夜还贵点
引用 @保时捷Porsche 发表的: 还真是有差别……q5和glc还真是两个群体,别不承认
引用 @保时捷Porsche 发表的: 你直接买大众不就完了,性价比更高
引用 @还我漂亮鞋小号 发表的:说谁看不上谁基本都是没买这些车的人。但是相对来说奥迪同级车确实比奔驰的便宜不少,那些要说选A4不选C全都是因为喜欢而没有价格因素也是扯谈。去年的C200L,我陪朋友去谈的,全款也要38落地,180L要35落地,是比A4高超过百分10的价格的。即使现在C老了A4新的,C的价格也要稍高。30万的车,许多买家还是很看重价格的,我朋友就在3系和C来回摇摆了很久,开专卖店的要周转所以分期上了C200L。
引用 @丿键盘有水 发表的: 购车群体越来越年轻了,肯定要取舍的啊。
引用 @丿键盘有水 发表的: 你说q5l折扣大就算了。q5原来加五万提车glc还没出生呢
引用 @elevazhou 发表的: q5最早是suv销量神车,普通品牌是途观,都加价,和现在相反
引用 @丿键盘有水 发表的: Q5L现在也是销冠啊
引用 @雷霆三巨 发表的:45确实好开
引用 @cxq0806 发表的:问下楼主,新车味道大吗?上星期去试驾了525感觉里面味挺重的,在凑时间想去试驾下A6
引用 @流年交响诗 发表的: 购车经历真的差不多哈哈,我也是本来冲着3系去的,结果还没换代就不想了,本来觉得不可能会买a4,看来看去最后还是喜欢上了a4,买的45运动
引用 @亞洲原創區 发表的:啥梗啊? 这哥们干啥的?
引用 @保时捷Porsche 发表的: 哈哈哈 是我
引用 @森林狼维金斯 发表的:你要真说价格宝马也差奔驰均价五万以上
引用 @tomasson7 发表的: 能让我看看你的3.0大劳吗?🐶
引用 @暴锤小学生 发表的: 承认,怎么敢不承认,glc是和rr一个群体的🐶
引用 @蓝色的忧郁王子罗伯特巴乔 发表的:其实保时捷性价比挺高的,才100多万就能开上路了,库里南无非就是多拉点货是它好几倍价格。
引用 @二营长的意粉 发表的: 家里有q5又有718呢?
引用 @tomasson7 发表的: 这哥们之前说自己有一台劳斯莱斯,很多人叫他上图,他就说凭什么让你们看,一直嘴硬,接着有个带侦探发现了他的发言记录说自己只有一台3.0t的车(就是他的X6),然后这个3.0的劳斯莱斯的梗就这样诞生了,最骚的是层主最后出来说了一句,大家上网不都是吹牛逼的吗?我就是吹牛逼怎么了? 引得众人哄笑
引用 @保时捷Porsche 发表的: 我开X6啊 咋啦
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 我刚想留言了,之前q5l35.5w落地我也就忍了,我承认有些地方比较便宜,但是现在q5l被那些网络车神说30出头落地,31~32w以内落地,我真的不想回复他们了……
引用 @字牧之11 发表的: 车区有些人就喜欢这样 不管你车什么配置 都用丐版的价格来说你的车。还有些连4s店都没去进过的 看了点汽车之家或者懂车帝推送的假价格就以为自己很懂行情了。不懂服务费和强制装潢也就算了 有些过分的连裸车价和落地价都分不清就来给你指点江山 哈哈。
引用 @麦芽糖wjs 发表的:说的很客观,我身边的人也是确实如此,三十几万买入门34C的用户,总体来说对价格还是挺敏感的人群 另外我买车的时候BBA都去看了,奔驰的销售直接说宝马产品还可以,奥迪现在已经靠近平民品牌,我们都不太考虑作为竞争对手了。宝马的销售说我们目标是对标奔驰,奥迪现在已经落后了。奥迪的销售说,别管奔驰宝马怎么说,我们便宜啊。。。咱便宜就是硬道理,我竟无言以对
引用 @knight可乐 发表的: 同45运动路过 。。。
引用 @ja123aj 发表的: 加个q5l还有的喷 开老q5的人基本都是有头有脸的
引用 @elevazhou 发表的: 以前加价提还不到车,现在开折扣
引用 @比你粗一点 发表的: 去年买a4的时候3系就是比a4便宜一两万,看都没多看一眼买了a4
引用 @流年交响诗 发表的: 香的一批哈哈
引用 @托马斯木乐 发表的: 手刹劝退,长轴摇曳35 四驱A4个运33,手刹劝退我买了奥迪, 都是18年8月,我合伙人比我早3月在宁波买的2.0tC260L 37万,宝马是绍兴柯桥问的,奥迪温州乐清买的。 我搞不懂楼上哪位说38买C200L的是不是海南的朋友,哈哈
引用 @哥特兰绿 发表的: 哎,这种印象其实真的不好,我买个Q5L43万多点,到车区就变成29.9的车了,挺无语的,当时买车可真不是因为价格不考虑x3 E 或者5系的
引用 @SilverDelver 发表的:正常啊 网上键盘落地价 Q7 60万 途锐50万 S4,525 40万 q5l 30万 atsl 20万
引用 @为鞋而生吧 发表的:BBA里面。 奥迪是最不张扬的一个吧。 你要拿整个汽车品牌来说,那肯定算是张扬的
引用 @喵小猛 发表的: 525还真就42 其他的有点离谱
引用 @保时捷Porsche 发表的: 不给你看 气不气
引用 @丿键盘有水 发表的: 一汽要背大锅。其他品牌都追上来了,就是不换代,q5l错过了最好换代的时候
引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的: 问题是奥迪差宝马快10w
引用 @假面骑士Kuuga 发表的:LZ购车经历和我很像,本来冲着宝马三系去的,否决的原因一是因为周围人开这个车太多,二是内饰LOW,三是我从东瀛宝马再花个小20W去买一台真宝马觉得不划算,其实那会儿宝马三系跟A4L价格真差不多,但索性要换就换个品牌调性差远一点的,所以去看了同级别的奥迪4,初看之下也并不觉得惊艳,内饰倒是很喜欢,但30W这个级别的轿车要说也没有哪台比A4L更均衡,产品力性价比更强了。
引用 @云佬 发表的: 我跟你的差不多! 去年8月的时候首选320lim耀夜,当时落地32,但最后因为手刹和内饰放弃了,再去看c200,当时报价36,觉得贵了,于是去看a4,不同的是,我最后选择了车区鄙视的进取,没选时尚或者个运。
引用 @蛋吉拉塞尔 发表的:原来是3.0劳斯莱斯车主,改了名换了个头像,又大摇大摆逛虎扑辣
引用 @wdd2826 发表的:抖音上说奥迪打4折
引用 @保时捷Porsche 发表的: 这还真不是一个群体
引用 @初小年 发表的: 你来和我说说同级别哪个差10W。
引用 @暴锤小学生 发表的: 想不通那些说买奥迪是因为便宜的…同时期都是三十几万,买得起奥迪买不起奔驰宝马?笑
引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的: 平均成交价,奥迪31宝马41奔驰48
引用 @呆小桶一家 发表的: s4 50下不来么?
引用 @是你的新欢让我走出来 发表的: 哥 你要人给的数据他给了去看看
引用 @初小年 发表的: o问你同级别呢,你1.和A 有3 卖的1/3么?
引用 @浙江财经大学 发表的:我选奥迪就是便宜,上不起5E,然后37落地了个6
我买那会儿2.0t的q5可以买GLK 300 6缸的车,价格谁高?当时GLK的宣传片都是放着和G级一起拍的
q5跟现在q5l不是一个档次,牛逼太多
哥们说的对 当时买进口3t的小六十提的
现在q7裸车也就这个价格,这确实新款降价降的太过了。。。
回答了啊,买高配q5l的就是上不起glc
都是没进过奥迪4S店的呗,还能怎么看。拿着车区价格去看看能不能买到,销售还会继续谈下去吗?
X3比不过是因为进口,价格居高不下。但GLK并没有比Q5贵哪里去,主要还是上一代奔驰没有现在的外形和内饰吸粉
我觉得最重要的原因就是glk的外观太有特点、喜欢的就特别喜欢、不喜欢的就不喜欢。这种车型销量自然高不到哪里去。
购车群体越来越年轻了,肯定要取舍的啊。
说谁看不上谁基本都是没买这些车的人。但是相对来说奥迪同级车确实比奔驰的便宜不少,那些要说选A4不选C全都是因为喜欢而没有价格因素也是扯谈。去年的C200L,我陪朋友去谈的,全款也要38落地,180L要35落地,是比A4高超过百分10的价格的。即使现在C老了A4新的,C的价格也要稍高。30万的车,许多买家还是很看重价格的,我朋友就在3系和C来回摇摆了很久,开专卖店的要周转所以分期上了C200L。
改名卡也改不掉被踩肿的脸
车这个各有所好吧,3系a6s级,这三个级别我会这么选。买车只要自己喜欢就行了,有老婆的话,老婆喜欢就行了
奥迪吹看看吧,看多了头疼
家里有q5又有718呢?
其实保时捷性价比挺高的,才100多万就能开上路了,库里南无非就是多拉点货是它好几倍价格。
说的很客观,我身边的人也是确实如此,三十几万买入门34C的用户,总体来说对价格还是挺敏感的人群
另外我买车的时候BBA都去看了,奔驰的销售直接说宝马产品还可以,奥迪现在已经靠近平民品牌,我们都不太考虑作为竞争对手了。宝马的销售说我们目标是对标奔驰,奥迪现在已经落后了。奥迪的销售说,别管奔驰宝马怎么说,我们便宜啊。。。咱便宜就是硬道理,我竟无言以对
就有点感觉几十年前的车方方正正 前面十几年开始有点圆润 然后近些年又开始有棱有角的发展了
个运36落地 哭了,还是穷,不然上运动了
q5最早是suv销量神车,普通品牌是途观,都加价,和现在相反
承认,怎么敢不承认,glc是和rr一个群体的🐶
Q5L现在也是销冠啊
正规2.0T C200L到18年中期改款前都是37左右落地,老C260L基本都是40
拿来比的要么是次低配A6L,要么就是45运动,说便宜基本没啥问题
这代A4就是半年开始骨折然后靠plus版都救不回来,现在A4卖的好一部分也是拜1.5T奔驰所赐,另外你要知道C级现在大灯连个透镜都减配掉了
自从奔驰上了1.5T,C/E都让出了同级销冠,A4和5系还涨了一波价。BBA三家都是吃肉靠对手所赐,要不是A4当时问题这么多,哪轮得到C级卖38w
以前加价提还不到车,现在开折扣
哥 你要人给的数据他给了去看看
我对新车味道不敏感,我媳妇说刚开始比较明显,暴晒几回一个月之后基本就没什么感觉了,其实很多车所谓的异味,远没有各种劣质坐垫脚垫味道大
有这个观念,说明你还比较年轻···
同45运动路过 。。。
这哥们之前说自己有一台劳斯莱斯,很多人叫他上图,他就说凭什么让你们看,一直嘴硬,接着有个带侦探发现了他的发言记录说自己只有一台3.0t的车(就是他的X6),然后这个3.0的劳斯莱斯的梗就这样诞生了,最骚的是层主最后出来说了一句,大家上网不都是吹牛逼的吗?我就是吹牛逼怎么了? 引得众人哄笑
能让我看看你的3.0大劳吗?🐶
问题是奥迪差宝马快10w
不给你看 气不气
这还真不是一个群体
保时捷其实真的还不错,帕拉梅拉
718又不一样了,跑车这种没啥实用性的车,明显是有钱
去年买a4的时候3系就是比a4便宜一两万,看都没多看一眼买了a4
是个狠人
看看你的Lake Louise
车区一堆学生党,车价只会看汽车之家,别说开过哪款车了,4s店估计都没去过。一说a4就是20多万落地,配置进取,我一个车友群500号人,时尚和个运占了6.7成,进取的连两成都没有
车区很多学生,连车都不会开就给你指点江山。🐶真是没办法跟他们杠的,吹🐂👃不如他们
一看你就是瞎扯淡。说c拉垮也就道听途说。奔驰10万辆车有1辆车出了问题都上大新闻,因为大家心里奔驰是好车,是没有问题的。所以听到出了问题会觉得惊讶,记者可以从中得到很多利润。其他普通车10万辆车有100辆出问题也不会有很多人关注,但是奔驰质量比其他车还是好很多。所以网上黑他的人也多,但是销量还是居高不下,一个品牌已经在人心里形象很高大了,别人再怎么黑也还是很多人买。
毕竟对于一个30万左右的车而言,奥迪的优惠力度真的有点大。
香的一批哈哈
其实没说错啊,开老q5的确实比现在开glc的有钱几个级别,认识几个开老q5的现在换车都是100万+
你哪里的杀猪价,我合伙人去年18年3月宁波落地C260L 2.0t 37万, 你这个C200L要这么多?
一汽要背大锅。其他品牌都追上来了,就是不换代,q5l错过了最好换代的时候
手刹劝退,长轴摇曳35 四驱A4个运33,手刹劝退我买了奥迪, 都是18年8月,我合伙人比我早3月在宁波买的2.0tC260L 37万,宝马是绍兴柯桥问的,奥迪温州乐清买的。 我搞不懂楼上哪位说38买C200L的是不是海南的朋友,哈哈
😉我还是最后一款拖森 哈哈哈哈 还有5.9 你懂的
38确实有可能 去年的18款 可能是这个价 我这里就是
哈哈我也是因为手刹,还有就是机械显示屏
我去奥迪看过几次q5,40时尚都落地30大几快40了。没想象这么便宜。是,裸车打8折不到。但奥迪店都统一1.2万的强配呀,这可是几个点了!实际折扣还在8折以上。一说就是骨折,问题是市面上豪华品牌都有骨折价也卖不出的车型,bba都有。雷克萨斯也有啊
525还真就42 其他的有点离谱
车区很多人就是这吊样,没钱买车的人看别人的车就知道一个网上丐版最低价,现实中除了几款丐版特别值的车型没几个买丐版的人,我认识的人a4没有低于30的,q5没有低于40的,到车区一看帖子预算28.9万内推荐车就是买a4,上进取版
唉…只有一台X6……
舆论上来说,奔驰是做生意的老板,宝马像是坐车里哭的暴发户,奥迪是相对低调又高档的了
42和40 一样吗 42也不够 大多数地区现在就是43+。车区的提车贴基本都是43网上提的
什么叫只有一台x6,唉,
呜呜,好气啊
就是栽在换代上的吧
你来和我说说同级别哪个差10W。
我跟你的差不多! 去年8月的时候首选320lim耀夜,当时落地32,但最后因为手刹和内饰放弃了,再去看c200,当时报价36,觉得贵了,于是去看a4,不同的是,我最后选择了车区鄙视的进取,没选时尚或者个运。
Btw 当时还看了英菲尼迪q50 因为没有carplay,直接放弃了,问价都未问。。
其实说的不错,上网嘛,就是吹牛逼的嘛,干嘛当真。再说,就一台x6,唉。
出来就是吹牛逼的嘛,这话没毛病!!!
抖音上说奥迪打4折
s4 50下不来么?
18款哪来的260,2.0t的260只有15年左右有
,那时候要么200要么300
看来他们很成熟,抖音看多了
谁说是了?好敏感啊
就算是买一样的车,我也不认为我和其他车主是一个群体,我就是我,车就是个临时使用的财物,代表不了我这个人,几年以后我就会换一台风格完全不同的车,随便别人怎么想。
你让人领你去买,完事给他点钱,他就不作声不回复了
平均成交价,奥迪31宝马41奔驰48
开奔驰C的绝对不会嘲笑开A4、三系的,能买得起A4也肯定买得起C。说白了,就是一些吊丝在作祟。
开奔驰C的绝对不会嘲笑开A4、三系的,能买得起A4也肯定买得起C。说白了,就是一些吊丝在作祟。
人家说同级别,你说平均价。。。BB要是真觉得自己高一个档次,干嘛要出1系和A级呢?不就是眼红A3卖得好也想恰烂钱,但是没人买账啊
o问你同级别呢,你1.和A 有3 卖的1/3么?
相比驾驶感受喜欢宝马大于奥迪奔驰。
相比造型内饰喜欢奔驰大于奥迪宝马。
相比乘坐感受喜欢奔驰大于奥迪宝马。
相比性价比!!喜欢奥迪大于奔驰宝马。
相比排面就不说了bba
他标点错了,你在看一下,途锐50万,S4、525 40万,你看一下这个价格还合理不?另外原层主也可以看一下我会错意没?
看到了,当天百度了,百度第二行就是
不至于 这几年老q5打折的也挺厉害 和现在价格不差多少。真正牛逼的就是当年一车难求的时候,那都七八年前了,各种加价,我那时候还找我一汽奥迪的同学问指标,有个客户想买,没有指标
单轮产品力 30万这个价位 最吊的是辉昂,它就是标不行
低端车卖的好证明一个豪华品牌牛逼?a8有s和7的三分之一么?q7呢?a6和q5价格比同级别差多少?
。。。没几个人会认同你的,因为他们觉得你37万都花了,难道还买不起45万的低配E么。如果你说你的预算就是那么多,不能超,多了负担不起,那你就是强上。。。我是不太懂这个论坛的,为了搞对打折鞋600降价到500,可以守在电脑边或者手机边天天蹲点抢代金券,或者找各种优惠,耗费几个小时终于省100块。到了说买车,贵多几万块轻松不在话下。。。