引用 @yinyale 发表的: 车机能连蓝牙听歌 接打电话，连carplay carlife听歌 接打电话 看导航，看倒车影像。除了以上功能，你能告诉我别的什么必要功能吗？把那些花里胡哨的钱放到底盘 变速箱 气囊不好吗？国产车就是三大件搞不好，为了满足国人虚荣心，整些花里胡哨的忽悠自己人罢了
引用 @用户1554267494 发表的: 英菲车主内牛满面！每天看到我那豪无用处的车机，就恨不得拿起榔头！
引用 @卜折手断8个职业 发表的: 我点在线音乐没反应。然后切去弄别的，半分钟之后突然给我切到刚开始点的在线音乐……
引用 @jbmingzi 发表的:所以喽，手机买苹果也是坑嘛，谁让苹果在手机领域的利润第一
引用 @ToShawa 发表的: 准备换淘宝上的最新一体大屏了
引用 @jiajia6543 发表的:那是你网卡了
引用 @jiajia6543 发表的:外面改装店1000块的车机？28NM双核+512M内存+4G存储么？你怕是只用过合资20W内的车机吧？没事去4S店感受感受现在国产车的车机，双12.3液晶联动，高响应速度，导航映射仪表，仪表盘AR实景导航，用过以后你会觉得20W内合资的车机仪表都是些什么电子垃圾随便放一个荣威RX5 MAX的AR实景导航图，就这科技感30W内合资你找一个能打的来
引用 @jiajia6543 发表的:牛逼，国产做的就是噱头，合资做就是吊炸天，照你这说法要啥中控车机，买个朗逸P盖中盖，中控一块塑料板，送你个手机支架放个手机完美啊。 你这么一说我就明白为啥合资喜欢给国人喂屎了，反正喂屎国人还给他找各种借口洗 我来学你的逻辑评价下其他的功能哈 1.座椅方向盘要什么电动调节自动记忆，车都是自己开，平时为啥要调整，如果其他人开，让别人多花几分钟调整下怎么了 2.无钥匙启动无钥匙进入有啥用，反正都要带着钥匙，拿出来按一下多有逼格 3.自动大灯有啥用，考驾照都学过什么情况下要用什么灯，用手转一下会死么 4.雨量感应雨刮有毛用，自己调整雨刮快慢多享受 5.L2级别自动驾驶有啥用，哪有人去控制可靠，万一没刹住不是亏大了 6.自动防眩目有什么好，手动调节咔咔的多带感 7.全景天窗没卵用，一年也开不了几次 8.感应电动后尾门有啥用，我就享受手动解锁的快感 9.HUD浪费成本，华而不实，显示那几个东西我不会看手机么 10.防疲劳驾驶还增加个摄像头，省下来我买点红牛不香么 最后你说国产车自己找事增加成本？不好意思，同级别同动力同配置的前提下国产就是比合资便宜，同价格的前提下要么大你一级，要么动力配置比你强，我坚信在不久的未来汽车行业也会像现在的手机行业一样，国产拿下大半江山，而那些给国人喂屎的车企，要么改改自己的尿性，要么死出国内市场。
引用 @卜折手断8个职业 发表的: 那是你没有体验过领克的车机……2小时给你死机3次，外加用着跟智能机刚起步时候的卡。啥都好，就是这个车机太蠢了，真的，没有一个车机比领克的还蠢
别又扯三大件，合资车比国产车贵多了，他不能把配置，内饰都做好点吗？他能，但是就算他故意恶心你们，明明舒适性的配置故意减少，但你们这些便宜儿子还是要给他辩护，他搞好才怪
准备换淘宝上的最新一体大屏了
那是你网卡了
一个道理，有些果粉成天吹什么苹果利润业界第一，利润高挣的不是你消费者的？
我的看法是，如果这个产品够优秀同时满足你的需求，该买就买了，但是别买了就把自己当精神股东了，你吹他产品好就罢了，吹利润率不是被人卖了还给人数钱么？
那个太土啦，还不如装个carplay
并不是，就是车机反应太慢
国产车机的确不错 同事的一个自主品牌车机很方便还送流量，感觉归根到底还是成本，合资公司基本上很多都是第三方供应商的，成本把控太严格自然就各种简易ui，甚至尽可能的延长ui的更新周期，说白了就是想办法赚你的钱
说得太好了，等国人扭转过合资就是比国产强这个偏见时就是那些合资车企死到临头之日
比奔驰的弱逼车机好就行了 到现在都没有触屏 功能约等于无 只局限蓝牙+收音机
领克车机死机我遇到过，但是像你说的两小时死机三次我还真没遇到过