宝马525还是E260 决赛圈！

引用 @王爷爷123 发表的:
跑开了中途加速试试。奔驰1.5有48v电机，起步电机扭矩直接最大所以不吃亏，60迈再加速你看他行吗

e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

引用 @罗纳梅开二度 发表的:
上人 上人。

e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

引用 @NovaKeylo3 发表的:
还是差很多的，1.5t就算是前段加速好，后段真的没得跟2.0t的后段比，即使是低功率

e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

引用 @tiancaitao111 发表的:
是的，但是这样搞真心膈应人

e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

引用 @Berber先生 发表的:
在下现在开2.4的CRV，一直觉得1.5排量的豪华中型车真的是菜的抠脚，不过人家品牌确实🐂🍺！

哥是雅阁2.4，e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

引用 @明天早上吃什么i 发表的:

哈哈哈哈哈哈哈，真实

引用 @王爷爷123 发表的:
不要光看零百，奔驰有48v电机所以起步不吃亏，速度起来就比不过了

有48v应该是优势吧

引用 @zc351552675 发表的:
有48v应该是优势吧

鸡肋罢了，应付油耗测试

引用 @王爷爷123 发表的:
1.5t大排量豪车值得拥有

光会纸上谈兵有什么用。等你有四五十万 买了奔驰你会说真香 车区就是一群j种，天天说这个垃圾那个垃圾，等自己买的起了就说真香

引用 @tiancaitao111 发表的:
这俩525吧，非要奔驰的话就建议加钱e300，四十多万来个1.5t，膈应人

等你买的起了又说真香，j骨头

想开的爽就宝马，想舒适度就奔驰。不用犹豫，这两款车都开过，动力差不多，只要不是赛车手，都不会说动力不够。车区一群没驾照没车的跟你理论，你相信就输了。车区叫你买什么你不买就对了。车区就是想误导人，车区推荐的车基本都是瞎推荐，反正他们不买想别人买

宝马525和e260动力相差真不大，市区和高速上超车轻轻松松。但是车区很多没车的纸上谈兵，他们没开过就瞎评论，听他们的你就输了 宝马530比525动力好一些。e300比e260也好些，对标的话宝马525对e260，宝马530对奔驰e300 选两个都可以 看你想驾驶体验还是舒适度

引用 @我湖万岁万 发表的:
宝马525和e260动力相差真不大，市区和高速上超车轻轻松松。但是车区很多没车的纸上谈兵，他们没开过就瞎评论，听他们的你就输了 宝马530比525动力好一些。e300比e260也好些，对标的话宝马525对e260，宝马530对奔驰e300 选两个都可以 看你想驾驶体验还是舒适度

好的 谢谢老哥分享经验 ， 对了 从保值这个角度来讲可有什么了解分享给小弟 不胜感谢

兄弟，奔驰260，这一个月都在有试驾，1.5真不行，一脚油门3000转，跟300相比，天差地别

引用 @哇哇哇欧 发表的:
兄弟，奔驰260，这一个月都在有试驾，1.5真不行，一脚油门3000转，跟300相比，天差地别

我知道300好 260的钱是我能承受的极限了

引用 @罗纳梅开二度 发表的:
我知道300好 260的钱是我能承受的极限了

如果，贷款买260是极限的话，建议缓缓再买，或者换一个，全款的话，可以考虑贷款上

奔驰内饰真香，但是开起来感觉太差了，隔音差，开起来也没宝马舒服。后排座椅还短。外加30岁不到的年纪选择了宝马

引用 @王爷爷123 发表的:
不要光看零百，奔驰有48v电机所以起步不吃亏，速度起来就比不过了

我喜欢起步快，后程基本用不到，我选奔驰，没毛病

引用 @tiancaitao111 发表的:
是的，但是这样搞真心膈应人

宝马i8也是1.5t，然后180多万。

引用 @左脚刹车 发表的:
哥是雅阁2.4，e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

咱俩这，普通品牌车主，永远体会不到尊贵的奔驰车主的骄傲。

引用 @Berber先生 发表的:
咱俩这，普通品牌车主，永远体会不到尊贵的奔驰车主的骄傲。

我开过很多涡轮车，抛开烧不烧机油，顿不顿挫不说，大众、奥迪的2.0T加双离合，还有宝马的2.0T加8AT，开起来是真的爽。哥从雅阁8代2.4到9代2.4，感觉9代配个cvt真的影响动力，而且缸内直喷积炭真的严重。

你问E260上glc300的图🐶🐶

引用 @明天早上吃什么i 发表的:

你40万1.5t

引用 @在漫天风沙里望着威少 发表的:
你问E260上glc300的图🐶🐶

哈哈哈 忘拍了

引用 @左脚刹车 发表的:
e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

兄弟我顶你，c260动力真的差，车主留

引用 @周大尉 发表的:
你40万1.5t

没脑子？复读机？

引用 @GT侠 发表的:
没脑子？复读机？

梗不懂？不懂就闭嘴

宝马那个出租车内饰...

引用 @本科一打五 发表的:
兄弟我顶你，c260动力真的差，车主留

我不明白这是为什么，随便举几个例子，迈腾的1.4t，雅阁的1.5t，君越的1.5t，开起来都比c260的动力要好。所以这是为什么？

建议看看A6

引用 @GT侠 发表的:
没脑子？复读机？

知道为什么讨厌宝马粉丝了嘛

怎么这么多人都没说到点上...不是说1.5T动力不好，是平顺性差、噪音大，再加上北奔的品控差，所以推荐525。（其实A6的45顶配也不错啊，为啥不考虑）

明天去看

引用 @sunyonline 发表的:
怎么不考虑下55A6L 3.0 T不是更香么。

落地大约多少

引用 @90后小乐 发表的:
上高速都是定速了，怎么看劣势？

加减速，超车，避让危险。如果只要单纯开到110码，1.0t的车都够用。

引用 @此人NO在线 发表的:
加减速，超车，避让危险。如果只要单纯开到110码，1.0t的车都够用。

我每天上下班开macan偶尔也开es就开高速来说差距不大，路况好的国道省道差距很明显

引用 @90后小乐 发表的:
我每天上下班开macan偶尔也开es就开高速来说差距不大，路况好的国道省道差距很明显

高速怎么会差距不大呢，我开过同学一次1.6的蒙迪欧，踩不动，直接不敢变道。平时开高架路上车也很多，动力不足直接不敢变道和超车，回老家走京沪也是，全是大车占道的。市区反正无所谓，反正慢悠悠往前溜。

引用 @此人NO在线 发表的:
高速怎么会差距不大呢，我开过同学一次1.6的蒙迪欧，踩不动，直接不敢变道。平时开高架路上车也很多，动力不足直接不敢变道和超车，回老家走京沪也是，全是大车占道的。市区反正无所谓，反正慢悠悠往前溜。

可能跟开车习惯和两个车舒适性有关，上高速开的时间久了就定速能不超车就不超。开高架这类路况，道路好能开快车，超车什么都是经常的所以会让我觉得两类车差距大

哪款车保值

引用 @90后小乐 发表的:
可能跟开车习惯和两个车舒适性有关，上高速开的时间久了就定速能不超车就不超。开高架这类路况，道路好能开快车，超车什么都是经常的所以会让我觉得两类车差距大

京沪的话苏南这边永远都是四车道挤得满满的，压本没法用巡航，很多时候只能100/120这样来回加减速，踩不动油门很着急也很危险的没办法

引用 @此人NO在线 发表的:
京沪的话苏南这边永远都是四车道挤得满满的，压本没法用巡航，很多时候只能100/120这样来回加减速，踩不动油门很着急也很危险的没办法

那就理解了

你这合肥，元星吧，前两个月刚从那提车的

引用 @罗纳梅开二度 发表的:
看钱

很老的525？

引用 @明天早上吃什么i 发表的:
1.5t的奔驰百公里8.7 宝马525百公里8.6 宝马是有多厉害？

电机加持起步不吃亏，60码以上就拿敢说了。除非你的车永远不上高速，不坐满人，坐满人就不敢开空调了🐶

引用 @明天早上吃什么i 发表的:
2.0t百公里比1.5t快0.1秒 丢人不

上高速带几个成年人，怕是不敢开空调了

引用 @我把往事留给你 发表的:
我喜欢起步快，后程基本用不到，我选奔驰，没毛病

60以上就叫后程了？🐶

引用 @明天早上吃什么i 发表的:

他也没说什么啊，就说了个事实而已。

引用 @宁夏大坑 发表的:
宝马i8也是1.5t，然后180多万。

那外观还要啥自行车？

引用 @我湖万岁万 发表的:
等你买的起了又说真香，j骨头

不加狗头你真的会挨骂

引用 @山羊分腿腾越 发表的:
你这合肥，元星吧，前两个月刚从那提车的

是的老哥

引用 @bjvan 发表的:
很老的525？

啥意思 新款很贵吗

引用 @山羊分腿腾越 发表的:
你这合肥，元星吧，前两个月刚从那提车的

你提的什么车

引用 @罗纳梅开二度 发表的:
没人吗 太纠结

自己喜欢哪个就哪个，不要后悔

动力不是看数据

没有实际驾驶体验的家人 就不要评论了啊 我要一些有实际意义的参考

石青色标轴525，香！

引用 @珍惜你们 发表的:
关键两个车动力差不了多少啊

小排量只是数据好看，从容性和后段跟大排量没得比。

如果只是买个标那都无所谓了。

你要不就300，选260真不如525，但最好加钱530或者300。你去把这几辆车试驾，或者问朋友借着开开，很快就有结果的，论坛开过这几辆车的人不算特别多，问了没意义。顺带吹一下这代a6

引用 @我湖万岁万 发表的:
光会纸上谈兵有什么用。等你有四五十万 买了奔驰你会说真香 车区就是一群j种，天天说这个垃圾那个垃圾，等自己买的起了就说真香

买不起还不能口嗨一下，还让不让人活了😂

引用 @踏破虚空 发表的:
石青色标轴525，香！

不香，配置太低

引用 @周大尉 发表的:
你40万1.5t

i8:？？

引用 @但丁的天空 发表的:
落地大约多少

裸车比指导价至少少8万，各地优惠力度不一样，差不多50左右能全款落地。3.0T怎么都比E的1.5T香太多。

引用 @panpac 发表的:

这个图终于说出了发多人数人的看法

引用 @我湖万岁万 发表的:
等你买的起了又说真香，j骨头

不会说话就去学说话，别恶心人

反正市区开的慢的都要被我dd🐶

525和260动力都不行

引用 @这么着急的想着 发表的:
那外观还要啥自行车？

奔驰e这外观要啥自行车？？？

引用 @宁夏大坑 发表的:
奔驰e这外观要啥自行车？？？

e的外观并没有到可以不要自行车的地步吧？而且人家180w买个玩具，外观好看就可以。请问买e的有多少是把它当玩具的？不要兼顾家用？满坐上高速不敢开空调吗？

引用 @罗纳梅开二度 发表的:
没人吗 太纠结

我的是19款的260标轴。只是简单比较了一下宝马，觉得也没啥太多差别。车开久了，舒服就行。

引用 @叁阡世界 发表的:
我现在还在担心E的质量问题。。神鸡儿烦

刚收到召回通知。这个嘛……

奔驰这代1.5t＋48v能不选就不选吧，实验化产品有点投石问路的味道，论稳定性还不如m274，基本上可以理解为奔驰在电动化过程中向电动平台靠拢的妥协产物。

引用 @左脚刹车 发表的:
e260我不知道，我开别人的c260，也是1.5t加48v，动力真的差，加速远不如雅阁2.4。我单指动力方面。

哇，别说260了，300在c模式下，油门响应调的非常肉，特别是起步，可能是刻意营造的所谓的平缓舒适，我雅阁是2.4换的300，开了2000公里真的肉，开回雅阁，他妈的起步真轻快，哈哈。但深踩超车就是两个概念了，以前2.4是超车各种肉（记得有次有辆帕萨特在龟速，按了喇叭没反应，想超过去，超到一半被人家故意一脚油门压回去了，憋屈＋尴尬），300超车深踩油门，涡轮介入以后，那爆发力和雅阁跟雅阁完全两个感觉，260当时也试驾了，120法定限速内，推背吧也还行，肯定强于2.4雅阁，就是发动机声音比较狼狈