八万以内，桑塔纳是首选，没问题吧

引用 @掌握核心科技666 发表的:
十万左右的国产车不论是舒适性还是配置，基本是全方位吊打同价位合资，就算是老生常谈的三大件，你这个价位的合资又有什么优势呢？真的是买标送车。

开一段时间你就知道差距了

不是
桑塔纳我不如买爱丽舍

引用 @詹三其随 发表的:
国产车质量还真比不上这车吧

桑纳塔从来不是质量好，而且维修便宜。
我家的大众，灯光的报警常亮，去检查呢检查不出什么问题，
去看本地的出租车，这种情况的一点不少

车标真值钱

引用 @MU2152 发表的:
八万块钱的车你还想有多少残值，再者桑塔纳的潜在车主也不是来个三年两年就换车的吧

真不能这样说，我开三年的雪铁龙，落地接近九万，今年置换了35000😂，如果捷达，我想应该会加个一万没问题吧？

引用 @洛杉矶湖人23号詹姆斯 发表的:
空间？？？哪里比得上桑塔纳啊

我学车的时候就这个车，桑塔纳后排头部空间大一点点，除此以外威驰其他方面都比它好，而且桑塔纳地盘会左右晃，卧槽，你受得了吗？有那种脚站的不是很稳的感觉....不过桑塔纳的隔音是同级别出色的。 本来就是POLO的拉皮特供车，空间还能拉到多大...再拉A柱就更脆了

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
这句话放F3上面照样差不多

比亚迪还是算了吧

引用 @一秒五吹 发表的:
鞋是给人看的，你8万的车给人看，不嫌丢人？

神逻辑

这个价位选桑塔纳，不是神车党就是铁憨憨。

引用 @佑佑的爸爸 发表的:
估计还认为这个车倍有面子

一看满大街的出租车全是它。

为什么不买捷达，别人起码还有六气囊

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
比亚迪还是算了吧

F3小东西坏，你不修不就得了，就像老桑塔纳捷达一样，能开，有个空调

引用 @落里不归 发表的:
有个毛的任性，你去开开英朗试试。英朗和速腾一个级别的。

我没开过英朗，英朗有个毛的开头？

引用 @Big官官 发表的:
我完全同意他的话，我第一辆车是国产比亚迪s6，因为穷和不懂车我用10万交了智商税顺便支持了国货 然后.....qnmd！！换车！
顺便他说的穿AJ理论我认为其实也差不多，因为我也穿AJ 老实说，就这价位的鞋能做成这样也就是信仰AJ罢了。
10万以内最佳推荐是去买辆成色不错的二手卡罗拉，国产么 五菱宏光。

假如一辆车开三四年就换，国产车没问题，假如想开到退役老老实实上合资，国标车便宜的那点钱以后都得还回去，--前比亚迪车主。

引用 @Zlantan 发表的:
现在 总有车区说10万内国产车怎么好，我敢说他们没一个调查过或者问一下身边。全是看配置看数据。买国产车我认为真是赌，碰到倒霉的就像你一样。不过长城的故障率到还好

日，我去年才买了辆长城，很慌啊

引用 @MU2152 发表的:
八万块钱的车你还想有多少残值，再者桑塔纳的潜在车主也不是来个三年两年就换车的吧

建议你看看飞度的保值率

完全一样的条件 我选了

引用 @jiadalianghupu 发表的:
不好意思，八万我选择了奇瑞艾瑞泽GX

问一下 大哥油耗咋样，之前就因为看了论坛，油耗要7个以上 放弃了

引用 @利德拉 发表的:
问一下 大哥油耗咋样，之前就因为看了论坛，油耗要7个以上 放弃了

怎么说呢，我新车才一个星期，油耗8.6左右，手动的，还没要熟练，咨询过买同类型的朋友，首保过后油耗都在7个左右。不在乎细微的油耗问题，我觉得这车非常可以，当然我开过好的车有限，还要结合自身的要求选择自己心水的车型

引用 @金州苏大强 发表的:
建议你看看飞度的保值率

我真是服了这些买车为了保值的人了，为啥不打车，一年打车费用比折旧和油费少多了，剩下的钱买黄金，保值美滋滋，8万块钱买车自己舒服就完事儿了

引用 @詹三其随 发表的:
比如，举个例子，啥型号，落地多少

吉林帝豪挺不错的 就不知道能不能落地 我房头一个叔开 他说挺不错

引用 @jiadalianghupu 发表的:
怎么说呢，我新车才一个星期，油耗8.6左右，手动的，还没要熟练，咨询过买同类型的朋友，首保过后油耗都在7个左右。不在乎细微的油耗问题，我觉得这车非常可以，当然我开过好的车有限，还要结合自身的要求选择自己心水的车型

👍不太在乎油耗 那还是OK的