为什么这么多人吹AE86，不就是一台卡罗拉吗

引用 @和平天下HERO 发表的:
AE86也就那样，不可能打败同时代GTR。

这要看赛道，别的不说，同一条赛道下山赛和上山赛就是两种不同结果。

吹哪一辆车无敌都是缺乏常识。

引用 @和平天下HERO 发表的:
然后网络风气就是吊打GTR，这车各种无敌

关键吊打的也不是现在3.8TT的双涡轮增压的R35啊，而是同年代的R32等等，同时还得有限定条件，就是下山路，你看上山的话，拓海不得被吊打到死

引用 @和平天下HERO 发表的:
然后一群特立独行的跟风吹吹AE86比GTR强

谁跟你吹你找谁去，跑到体育论坛的汽车板块来发帖？

引用 @交行误我青春 发表的:
不就是锐志嘛 辣鸡 停产

然而锐志应该是前置后驱版的凯美瑞

引用 @墨默寞 发表的:
脱离价钱谈这些有什么意义？s3多少钱？gk5多少钱？都拿s3来比了，还不够厉害？

因为AE86吹拿GTR比，我换成S3，就是类比。

引用内容被灭过多已被折叠

得了吧，那是吹的车吗，不是吹剧情吗？而且反感86吹是什么鬼，饭吃太饱了吗。

引用 @JasonNEO 发表的:
关键吊打的也不是现在3.8TT的双涡轮增压的R35啊，而是同年代的R32等等，同时还得有限定条件，就是下山路，你看上山的话，拓海不得被吊打到死

那些AE86吹罔顾事实，天天吹86多强。同比还有GK5

引用 @你是我猝不及防的心动 发表的:
头文字d里不是86换了赛车用的发动机才赢得吗

那是第二部的后期了，换的赛用4AGE，1.6自吸发动机240匹，第一部和第二部前半期，崩R32，FD，Evo4等等用的都是原厂4AGE基础上加强车的各个部件的86

引用 @煤油 发表的:
谁跟你吹你找谁去，跑到体育论坛的汽车板块来发帖？

体育论坛怎么了，汽车论坛就是汽车论坛啊，我对这种风气发个帖怎么了。汽车论坛不能发帖？

引用 @JasonNEO 发表的:
关键吊打的也不是现在3.8TT的双涡轮增压的R35啊，而是同年代的R32等等，同时还得有限定条件，就是下山路，你看上山的话，拓海不得被吊打到死

哈哈，我也这样回复楼主了，不过没有你这么直接。

引用 @陆家嘴舒马赫 发表的:
前两天911都输了，关键还得看车手

那个gk5都400多匹了。。。比大多数原厂性能车都猛

引用 @和平天下HERO 发表的:
说的就是老款86

然而老款的86吊打的也是老款的GTR R32啊，有人说吊打现款R35么

引用 @和平天下HERO 发表的:
体育论坛怎么了，汽车论坛就是汽车论坛啊，我对这种风气发个帖怎么了。汽车论坛不能发帖？

问题是车区没有人瞎吹AE86，你这是对着空气喷？

引用 @帅帅猴 发表的:
那个gk5都400多匹了。。。比大多数原厂性能车都猛

你是说应该拿100+匹的飞度和400匹左右的911来比就合理？

引用 @JasonNEO 发表的:
然而老款的86吊打的也是老款的GTR R32啊，有人说吊打现款R35么

楼主的逻辑非常混乱。

感觉是在别的论坛被人怼了气不过，来车区找认同。

引用 @吃旺旺仙贝 发表的:
这是一辆跑山能赢gtr的卡罗拉

不是拓海主角光环是不可能赢gtr，fd，evo这些车的

引用 @JasonNEO 发表的:
然而老款的86吊打的也是老款的GTR R32啊，有人说吊打现款R35么

老款86不可能吊打GTR，漫画而已一群人奉为圭臬，吹AE86强过GTR

引用 @和平天下HERO 发表的:
因为AE86吹拿GTR比，我换成S3，就是类比。

你如果是谈80年代的AE86和R32，拿S3类比就是没有常识，奥迪那时候没有A3，更没有S3。

引用 @煤油 发表的:
楼主的逻辑非常混乱。

感觉是在别的论坛被人怼了气不过，来车区找认同。

并没有，是我表达不太好，老款R32也不是AE86能比的。AE86吹太多了所以发了个帖子

引用 @煤油 发表的:
问题是车区没有人瞎吹AE86，你这是对着空气喷？

我又没说车区，我说的是网络氛围

引用 @GNTe0000 发表的:
你是说应该拿100+匹的飞度和400匹左右的911来比就合理？

别家都没人吹啊这么狠啊，GK5一个飞度吹的秒天秒地。如果用改装GK5来比，那什么车都可以吹，polo，世嘉，208

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
只是名字相同，但是设计的目的完全不一样，AE86前置后驱，掀背造型，你可以理解为现在的丰田86。而现在的卡罗拉已经是家用车的代表词了。

额，其实它就是卡罗拉前身呀

引用 @煤油 发表的:
你如果是谈80年代的AE86和R32，拿S3类比就是没有常识，奥迪那时候没有A3，更没有S3。

是我表达错误，不好意思。本意是86连没贵多少的性能车都跑不过，何况是R32。

引用 @和平天下HERO 发表的:
我又没说车区，我说的是网络氛围

网络氛围？吹R32的人多了，各种爆改也比AE86强得多。

引用 @和平天下HERO 发表的:
是我表达错误，不好意思。本意是86连没贵多少的性能车都跑不过，何况是R32。

GTR才是吹得最多的神车，成绩也确实配得上它的名气。

引用 @和平天下HERO 发表的:
AE86是第五代卡罗拉的车架号，其实就是卡罗拉啊

那是后驱运动版的车架号，前驱是80 81 82，它们的关系就像前驱后驱1系。

兄弟一句话，得不到的才是最好的。

引用内容被灭过多已被折叠

车盲闭嘴吧

引用 @和平天下HERO 发表的:
是因为没人和他比，土屋吹的再神，日本车手世界大赛成就也没那么高。汉密尔顿，阿隆索能跑赢他。

我看你言论要笑死了

引用 @煤油 发表的:
楼主的逻辑非常混乱。

感觉是在别的论坛被人怼了气不过，来车区找认同。

我感觉可能也是，要不然车区本来也没啥吹86的，都是根据动画片说的，日常讨论也不包括这些🤷‍♂️

引用 @和平天下HERO 发表的:
老款86不可能吊打GTR，漫画而已一群人奉为圭臬，吹AE86强过GTR

然而R32在设计上确实有毛病，我同意的是86在平路或者上山跑不过，但是下山路段，GTR车头较重，下山对轻量化和刹车要求高，这是86能赢的唯二条件，卡布奇诺当初能差点赢86靠的也是这一点

引用 @GNTe0000 发表的:
不说卡罗拉，全世界找一台新车是前置后驱，偏向运动的a级家用车就行。
（国外一般有这种车，就会有coupe）

五菱宏光

引用内容被灭过多已被折叠

京一，那台86很快啊
再快也是86

引用 @JasonNEO 发表的:
然而锐志应该是前置后驱版的凯美瑞

凯美瑞是v6发动机？

引用 @和平天下HERO 发表的:
有话好好说，你有道理就说，你有嘴巴不是让你说脏话的。

我还偏不好好说，你这种脑残思路我没直接破口就算文明了

引用 @对不起踩到你的尾巴了 发表的:
凯美瑞是v6发动机？

刚还看一个帖子呢，北美版凯美瑞配3.5 V6发动机，说明凯美瑞的底盘支持安装V6机子，丰田也是这么做的

看出这区的水平了，还有这么多人认为极速高，赛道就diao的，丝毫不提操控，弯道性能，轮胎，轻量化等等因素。。。。🐮🍺

引用 @机械键盘车神 发表的:
啥叫汽车文化？就是上至土豪下至工薪能参与，你有钱你整gtr，我没钱我改我的卡罗拉，ae86代表着一堆老百姓触手可及的性能梦。而且谁也没吹过ae86性能无敌，就像现在一堆爆改的法拉域。
年轻人心态平和点，真要喜欢汽车，放下手中的键盘，放下汽车之家的参数，握紧自己车的方向盘找个没人地方体会一下。

顶你

引用内容被灭过多已被折叠

你知道AE86出生时丰田所寄托的意义和当时的社会背景吗？
懂车不是会看个什么0-1加速多少匹马力发动机几个缸。不同的时代背景不同的厂家不同的车子，其所带有的时代意义都是不一样的。
不懂没人笑你，但是秀下限你不是找喷？有时间多看看书，做点功课再****。

引用 @lcl00100 发表的:
五菱宏光

宏光不是中置吗？超跑布局🐶

引用 @煤油 发表的:
86相当于高尔夫gti，85相当于普通高尔夫。

换引擎的86相当于高尔夫R？

引用 @交行误我青春 发表的:
不就是锐志嘛 辣鸡 停产

一个前一个后搞清楚时间顺序再喷，锐志在日本还有产有卖，见识短可以去百度学习，多看点书吧。

引用 @lcl00100 发表的:
五菱宏光

中置后驱 哥哥

引用 @吃旺旺仙贝 发表的:
这是一辆跑山能赢gtr的卡罗拉

严格意义上，后面的卡罗拉和86不是一台车。把卡罗拉当86吹是坏，但是还能把这回事当真那是真的蠢。

卡罗拉是树的85……

引用 @lcl00100 发表的:
五菱宏光

不识字？
a级家用车你说个minivan?

引用 @三分胖 发表的:
额，其实它就是卡罗拉前身呀

是卡罗拉前身，前几后驱，两门掀背跟现在的卡罗拉除了名字一样，哪个设计取向是一样的？

引用 @EuropeanWang 发表的:
一个前一个后搞清楚时间顺序再喷，锐志在日本还有产有卖，见识短可以去百度学习，多看点书吧。

而且锐志停产本身是皇冠和86顶替其位置了。

引用 @Hikari24 发表的:
ae86和法拉利之间我都会毫不犹豫选86 情怀无价

让我选，我会选情怀有价的250gto

引用 @EuropeanWang 发表的:
一个前一个后搞清楚时间顺序再喷，锐志在日本还有产有卖，见识短可以去百度学习，多看点书吧。

抖个包袱喷喷喷 就你懂车 呵呵

引用 @Hikari24 发表的:
ae86和法拉利之间我都会毫不犹豫选86 情怀无价

我毫不犹豫选法拉利

引用 @要没时间了o 发表的:
京一，那台86很快啊
再快也是86

然后就输了。

引用 @Cheano928 发表的:
让我选，我会选情怀有价的250gto

我都想要 可惜选不得🐶

引用 @JasonNEO 发表的:
关键吊打的也不是现在3.8TT的双涡轮增压的R35啊，而是同年代的R32等等，同时还得有限定条件，就是下山路，你看上山的话，拓海不得被吊打到死

86这小马力的轻量化车，先天定位就不是跟大马力车子比加速的。头文字D中拓海也只是专门比下山的，上山赛基本没他的事。那个时候的日系车子马力基本上都是比不上欧美车型的。
JDM之所以火，是因为花更少的钱入门开上赛道，和众多爱好者同场竞技。在复杂的路况上用技巧弥补车子先天不足。
东京飙车党虽然神话都是日系车比较多，但是处于上端的还都是正经的欧美性能车居多。

引用 @交行误我青春 发表的:
抖个包袱喷喷喷 就你懂车 呵呵

所以你懂吗？

引用 @和平天下HERO 发表的:
是因为没人和他比，土屋吹的再神，日本车手世界大赛成就也没那么高。汉密尔顿，阿隆索能跑赢他。

你这说的，就像詹姆斯 杜兰特能打赢曹芳一样

引用 @GNTe0000 发表的:
而且锐志停产本身是皇冠和86顶替其位置了。

锐志在国内地位实在是尴尬，这也跟厂家的策略有关系吧，退出中国市场也是情理之中了。虽然我蛮喜欢它的也是偷油塔信仰，不过锐志确实也被一些人吹的太过。

引用 @GNTe0000 发表的:
那s3来比ae86，看出来有多无知了。。。。 说句难听点，就是很多车区那种鼓吹金钱万能， 更贵更大马力，国内更多人买的车才是好车一样的粪逻辑
ae86之所以能选为头文字d的主角车， 而且受到车手和跑山车迷的喜爱。 是因为这辆车本身的特性和历史点，
一台轻巧，实用，廉价的后驱家用车。 它不是最强的车。但是对于真正需要的人，它就是最好的。 可以让一个新手锻炼出最好的车技。 即便是说出再快也是86，开evo的须藤京一（s3在国内来说，可以说就是一个现代德国版的evo） 也是认为自己已经挖掘了后驱车自己的驾驶极限后，才决定通过evo的四驱和偏时点火来强化自己。 而且即便如此，最后和复活的86比赛时，依然暴露了自己的技术认知不足。
就好比你有再好的aj，可是不代表你就是篮球场上百发百中的神射手。

就举个真实的实验。 https://www.bilibili.com/video/av11094320
按照楼主的观点推论 肯定会说s660就是一垃圾，吹什么吹。
然而真正开这车，依然有相当的乐趣，还需要一定的技术 https://www.bilibili.com/video/av1870368 甚至不说这种，本田n-one这种车，官方都有专门的N-ONE OWNER‘S CUP 让一般人也能来参与真正的正规比赛， https://www.biantube.com/watch?v=br5In0Kmx3w 如果按照楼主的逻辑说，这种垃圾车有什么可以比赛的
还有一堆说漫画里吹出来的， 就更搞笑了，如果说写个漫画主角开个奔驰amg gt吊打一众诸如evo，s13，r34的作品 这种鼓吹金钱大于技术和爱好，好似赛车圈的龙傲天的作品。
这作品是有多粪？还有人看？还能不腰斩？

顶一下，老哥真犀利

引用 @GNTe0000 发表的:
不说卡罗拉，全世界找一台新车是前置后驱，偏向运动的a级家用车就行。
（国外一般有这种车，就会有coupe）

突然想到了我的小2系

引用 @GNTe0000 发表的:
那s3来比ae86，看出来有多无知了。。。。 说句难听点，就是很多车区那种鼓吹金钱万能， 更贵更大马力，国内更多人买的车才是好车一样的粪逻辑
ae86之所以能选为头文字d的主角车， 而且受到车手和跑山车迷的喜爱。 是因为这辆车本身的特性和历史点，
一台轻巧，实用，廉价的后驱家用车。 它不是最强的车。但是对于真正需要的人，它就是最好的。 可以让一个新手锻炼出最好的车技。 即便是说出再快也是86，开evo的须藤京一（s3在国内来说，可以说就是一个现代德国版的evo） 也是认为自己已经挖掘了后驱车自己的驾驶极限后，才决定通过evo的四驱和偏时点火来强化自己。 而且即便如此，最后和复活的86比赛时，依然暴露了自己的技术认知不足。
就好比你有再好的aj，可是不代表你就是篮球场上百发百中的神射手。

就举个真实的实验。 https://www.bilibili.com/video/av11094320
按照楼主的观点推论 肯定会说s660就是一垃圾，吹什么吹。
然而真正开这车，依然有相当的乐趣，还需要一定的技术 https://www.bilibili.com/video/av1870368 甚至不说这种，本田n-one这种车，官方都有专门的N-ONE OWNER‘S CUP 让一般人也能来参与真正的正规比赛， https://www.biantube.com/watch?v=br5In0Kmx3w 如果按照楼主的逻辑说，这种垃圾车有什么可以比赛的
还有一堆说漫画里吹出来的， 就更搞笑了，如果说写个漫画主角开个奔驰amg gt吊打一众诸如evo，s13，r34的作品 这种鼓吹金钱大于技术和爱好，好似赛车圈的龙傲天的作品。
这作品是有多粪？还有人看？还能不腰斩？

可以的，哥们对于汽车文化和漫画都挺了解。

86的特点就是轻盈的车身+FR布局的掀背家用性能取向买菜车，你现在找找这类型的车世界上已经没有了。

引用 @和平天下HERO 发表的:
不改能赢GTR么

人本来就是卡罗拉GTS

引用 @GNTe0000 发表的:
不说卡罗拉，全世界找一台新车是前置后驱，偏向运动的a级家用车就行。
（国外一般有这种车，就会有coupe）

以前的宝马118就是，后来没了……

引用 @火星電台 发表的:
以前的宝马118就是，后来没了……

所以当年1m被称为神车。
但是和gt86一样几乎没人买。
然后就现在是前驱了。

引用 @zZiiyang 发表的:
突然想到了我的小2系

其实最完美的是1m。。。。 不过2系其实也行，就是发动机差点火候。 [ 此帖被GNTe0000在2019-11-28 15:41修改 ]

引用 @交行误我青春 发表的:
不就是锐志嘛 辣鸡 停产

应该说是缩短版的皇冠

引用 @EuropeanWang 发表的:
锐志在国内地位实在是尴尬，这也跟厂家的策略有关系吧，退出中国市场也是情理之中了。虽然我蛮喜欢它的也是偷油塔信仰，不过锐志确实也被一些人吹的太过。

主要是停产消息出来，那段时间都盯着这辆车。

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
卡罗拉后驱的？

就因为卡罗拉代号AE86这台是后驱的。看看漫画了解一下吧

拿一辆83年出的AE86和S3比然后说连S3都跑不过……楼主真滴牛批

引用 @GNTe0000 发表的:
那s3来比ae86，看出来有多无知了。。。。 说句难听点，就是很多车区那种鼓吹金钱万能， 更贵更大马力，国内更多人买的车才是好车一样的粪逻辑
ae86之所以能选为头文字d的主角车， 而且受到车手和跑山车迷的喜爱。 是因为这辆车本身的特性和历史点，
一台轻巧，实用，廉价的后驱家用车。 它不是最强的车。但是对于真正需要的人，它就是最好的。 可以让一个新手锻炼出最好的车技。 即便是说出再快也是86，开evo的须藤京一（s3在国内来说，可以说就是一个现代德国版的evo） 也是认为自己已经挖掘了后驱车自己的驾驶极限后，才决定通过evo的四驱和偏时点火来强化自己。 而且即便如此，最后和复活的86比赛时，依然暴露了自己的技术认知不足。
就好比你有再好的aj，可是不代表你就是篮球场上百发百中的神射手。

就举个真实的实验。 https://www.bilibili.com/video/av11094320
按照楼主的观点推论 肯定会说s660就是一垃圾，吹什么吹。
然而真正开这车，依然有相当的乐趣，还需要一定的技术 https://www.bilibili.com/video/av1870368 甚至不说这种，本田n-one这种车，官方都有专门的N-ONE OWNER‘S CUP 让一般人也能来参与真正的正规比赛， https://www.biantube.com/watch?v=br5In0Kmx3w 如果按照楼主的逻辑说，这种垃圾车有什么可以比赛的
还有一堆说漫画里吹出来的， 就更搞笑了，如果说写个漫画主角开个奔驰amg gt吊打一众诸如evo，s13，r34的作品 这种鼓吹金钱大于技术和爱好，好似赛车圈的龙傲天的作品。
这作品是有多粪？还有人看？还能不腰斩？

你让楼主这种车盲杠精怎么杠？

引用 @JasonNEO 发表的:
刚还看一个帖子呢，北美版凯美瑞配3.5 V6发动机，说明凯美瑞的底盘支持安装V6机子，丰田也是这么做的

哦，我忘了北美有3.5的凯美瑞了，那应该和日规锐志皇冠的2gr是一个系列的

引用 @GNTe0000 发表的:
其实最完美的是1m。。。。 不过2系其实也行，就是发动机差点火候。

要是240就好了，可惜我这225只有184匹，真的难受，同价位的s3有290匹……

引用 @EuropeanWang 发表的:
86这小马力的轻量化车，先天定位就不是跟大马力车子比加速的。头文字D中拓海也只是专门比下山的，上山赛基本没他的事。那个时候的日系车子马力基本上都是比不上欧美车型的。
JDM之所以火，是因为花更少的钱入门开上赛道，和众多爱好者同场竞技。在复杂的路况上用技巧弥补车子先天不足。
东京飙车党虽然神话都是日系车比较多，但是处于上端的还都是正经的欧美性能车居多。

对的，即便是后期AE86改装了赛用的4AGE，1.6自吸马力达到240匹，在整个头文字D里面都是倒数的，主要就是轻量化和好玩，俗话说的就是门槛低，好上手，跟手，最典型的就是第一部里阿树看着杂志上的86流口水，基本就是那个时候家里没什么钱，刚拿到驾照想练手的最佳款式了，当然拓海不能算，他入手的时候基本让他爹改的差不多了

引用 @EuropeanWang 发表的:
86这小马力的轻量化车，先天定位就不是跟大马力车子比加速的。头文字D中拓海也只是专门比下山的，上山赛基本没他的事。那个时候的日系车子马力基本上都是比不上欧美车型的。
JDM之所以火，是因为花更少的钱入门开上赛道，和众多爱好者同场竞技。在复杂的路况上用技巧弥补车子先天不足。
东京飙车党虽然神话都是日系车比较多，但是处于上端的还都是正经的欧美性能车居多。

而且欧美车系我也赞成，速度与激情三东京漂移里面基本也能看出来，JDM的地下集会依然有一些欧美大马力车，男主最后开的也是个改装的野马GT350

C63 M3 RS4也都是C级3系A4 哪怕有一天他们不产高性能了 也不代表当初没有辉煌过

引用 @zZiiyang 发表的:
要是240就好了，可惜我这225只有184匹，真的难受，同价位的s3有290匹……

想玩大不了自己移植就完事了。

不吹你就不懂车

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
S3轻而已 哪台超跑有他小?
911 s3也打不过

一家子比啥比

引用 @EuropeanWang 发表的:
所以你懂吗？

我不懂会拿大后驱黑86吗 丰田家用轿车里还有谁后驱 呵呵

引用 @GNTe0000 发表的:
那s3来比ae86，看出来有多无知了。。。。 说句难听点，就是很多车区那种鼓吹金钱万能， 更贵更大马力，国内更多人买的车才是好车一样的粪逻辑
ae86之所以能选为头文字d的主角车， 而且受到车手和跑山车迷的喜爱。 是因为这辆车本身的特性和历史点，
一台轻巧，实用，廉价的后驱家用车。 它不是最强的车。但是对于真正需要的人，它就是最好的。 可以让一个新手锻炼出最好的车技。 即便是说出再快也是86，开evo的须藤京一（s3在国内来说，可以说就是一个现代德国版的evo） 也是认为自己已经挖掘了后驱车自己的驾驶极限后，才决定通过evo的四驱和偏时点火来强化自己。 而且即便如此，最后和复活的86比赛时，依然暴露了自己的技术认知不足。
就好比你有再好的aj，可是不代表你就是篮球场上百发百中的神射手。

就举个真实的实验。 https://www.bilibili.com/video/av11094320
按照楼主的观点推论 肯定会说s660就是一垃圾，吹什么吹。
然而真正开这车，依然有相当的乐趣，还需要一定的技术 https://www.bilibili.com/video/av1870368 甚至不说这种，本田n-one这种车，官方都有专门的N-ONE OWNER‘S CUP 让一般人也能来参与真正的正规比赛， https://www.biantube.com/watch?v=br5In0Kmx3w 如果按照楼主的逻辑说，这种垃圾车有什么可以比赛的
还有一堆说漫画里吹出来的， 就更搞笑了，如果说写个漫画主角开个奔驰amg gt吊打一众诸如evo，s13，r34的作品 这种鼓吹金钱大于技术和爱好，好似赛车圈的龙傲天的作品。
这作品是有多粪？还有人看？还能不腰斩？

你看，楼主不回复了

引用 @Hilter12 发表的:
我还偏不好好说，你这种脑残思路我没直接破口就算文明了

爱看不看，这么生气建议你自戳双目滚出帖子。我看到吹AE86的发个帖子打扰到你了？你是太平洋警察？

引用 @EuropeanWang 发表的:
你知道AE86出生时丰田所寄托的意义和当时的社会背景吗？
懂车不是会看个什么0-1加速多少匹马力发动机几个缸。不同的时代背景不同的厂家不同的车子，其所带有的时代意义都是不一样的。
不懂没人笑你，但是秀下限你不是找喷？有时间多看看书，做点功课再****。

我发这个贴，就是看不惯一堆吹AE86赢GTR的，一个漫画就把ae86当神。同理的还有本田7000转干他，吹GK5的，EVO对P1竖中指的，各种秒天秒地，仿佛那些超跑高性能车想秒就秒，就像在搞精神原子弹

引用 @Cheano928 发表的:
你这说的，就像詹姆斯 杜兰特能打赢曹芳一样

这是自然。全日本怎么怎么牛，是因为没有充分竞争，职业顶级车手有几个会去玩山路下山这种玩法，还定位在日本，即使玩也不会在山路上飙车，因为这是非常危险的，所以土屋这个第一没什么含金量。

引用 @机械键盘车神 发表的:
啥叫汽车文化？就是上至土豪下至工薪能参与，你有钱你整gtr，我没钱我改我的卡罗拉，ae86代表着一堆老百姓触手可及的性能梦。而且谁也没吹过ae86性能无敌，就像现在一堆爆改的法拉域。
年轻人心态平和点，真要喜欢汽车，放下手中的键盘，放下汽车之家的参数，握紧自己车的方向盘找个没人地方体会一下。

法拉域吹的秒天秒地，被各种神话，所以被骂惨了。AE86一堆远古吹，神话86多么厉害，吊打GTR,EVO，拿着一本漫画当圭臬。发帖是想吐槽这种行为。

引用 @巴黎传奇内马尔 发表的:
你让楼主这种车盲杠精怎么杠？

然后呢？和我说的有什么关系？我说的是网络神话AE86这种氛围，神话到跑赢GTR，击败EVO，拿着一个破漫画当圭臬。类似的还有神话思域，GK5，EVO的，只不过思域买的人多，吹多了反感导致被群嘲。那个EVO对竖中指P1不就是无脑吹EVO么，两辆车原厂到赛道P1只会不断套圈。一群人搞精神原子弹，非要拿着廉价性能车干高好几个级别的车，污染网络氛围。我是针对这种情况发帖。

引用 @子不语1 发表的:
你看，楼主不回复了

回了，楼下。找不到层主回的另一个人，188楼

以前的卡罗拉好像还有6缸的。

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
一家子比啥比

保时捷都不用5缸机
除了轻 入门级别改装车 s3被车区神化了

86再快，也跑不过奔驰。