全新奔驰GLB国外到店了。 zt

引用 @紫金024 发表的:
1.3T 这个真的是小马拉大车 反正我不会买

一是车本来就和奇骏rav4差不多大，1.3t比那俩的2.0l强，怎么小马拉大车了，加速还是10s以内的，很不错了

引用 @Kinglop 发表的:
这车有没有2.0T的？

暂时没有，这个动力系统买一阵子就有了，20t可能要上40万了

外形好看，内饰豪华，牌子正，动力够用，内部空间大，价格合适，还要啥自行车

引用 @虎扑的儿子的爷爷 发表的:
有点后悔买早了
这车满足我需要
唯一差点的就是发动机

那你等20t

引用 @墩头dt 发表的:
你丰田标和奔驰标比价格？用四米九的车来欺负四米六的空间？说这话你都不觉得可笑？

没空间强行做成7座不是更可笑。

引用 @社会人干社会事 发表的:
4.6米的7座？蹲三排哈士奇？

你说的真没错，也就放过宠物可以，6-7岁小孩估计都做不进去

引用 @mr.keating 发表的:
这是5座版？看图后排腿部空间还可以啊

轴距只比glcl少一点，还是横置发动机平台，感觉后排空间不输glcl

引用 @合肥EDC23 发表的:
从1.5e开始就感觉奔驰的骚操作已经不比大众差了

我一个疑问..这个车和glc哪个大？理论上b应该比c小吧？但怎么看上去比glc要大...

引用 @我是小猪腿 发表的:
她停车技术应该不错吧

相当可以啊

卖不动

引用 @whise 发表的:
这车尼玛还是7座的
汉兰达一口老血都要吐了出来 再加价就真嗝屁了

你这言论 买丰田的人和奔驰的人根本不重合 所以不会影响任何汉兰达的销量 两者压根儿不想干的

引用 @社会人干社会事 发表的:
4.6米的7座？蹲三排哈士奇？

禁止虐待动物

引用 @tongwwww 发表的:
我一个疑问..这个车和glc哪个大？理论上b应该比c小吧？但怎么看上去比glc要大...

尺寸和glc差不多，横置平台车头短，就显得车身大

引用 @答案1 发表的:
没空间强行做成7座不是更可笑。

有没有空间是奔驰的是，这不是拿小车和大车比空间的理由

引用 @逆风的李 发表的:
那你等20t

那就要开始差钱了🐶

肯定有人买单的

引用 @社会人干社会事 发表的:
4.6米的7座？蹲三排哈士奇？

这个长度5座就好了，搞7座确实太小

这个，如果在国外销量惨淡，在国内销量大爆的话，中国人不懂车是不是实锤了🐶

引用 @嘿基尼 发表的:
这个七座刚需买来怕是空间要挤死，真的是硬凑的7座好吧，glb 真正走量的还是五座，七座刚需谁买谁xx

汉兰达七座后排也不行啊…
有人买就是了

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
你这言论 买丰田的人和奔驰的人根本不重合 所以不会影响任何汉兰达的销量 两者压根儿不想干的

可拉倒吧…
皇冠怎么死的

引用 @想读书的冬枣 发表的:
可拉倒吧…
皇冠怎么死的

你开汉兰达还是你开皇冠？

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
你开汉兰达还是你开皇冠？

这俩车我开过，但我都没有。不过这都不重要。建议你看看38的分析。
谁会被冲击不取决于你我的选择。
经验数据证明了了B+再牛逼在中国也不能和BBA定价重合。
皇冠因此而死，君越只能降价，亚洲龙再牛，中国上市定价也得避开34c。

看不懂，GLB比GLC空间大，外形也大气，但是却便宜不少，这奔驰什么体系啊？

引用 @tongwwww 发表的:
我一个疑问..这个车和glc哪个大？理论上b应该比c小吧？但怎么看上去比glc要大...

图片来看确实是比GLC大气

引用 @想读书的冬枣 发表的:
这俩车我开过，但我都没有。不过这都不重要。建议你看看38的分析。
谁会被冲击不取决于你我的选择。
经验数据证明了了B+再牛逼在中国也不能和BBA定价重合。
皇冠因此而死，君越只能降价，亚洲龙再牛，中国上市定价也得避开34c。

7座suv永远不能避开的硬指标就是尺寸 就算他空间利用率再高 46的车长 还有一个最重要的原因 丰田省心 保养便宜啊 这个奔驰根本不可能 汉兰达车主30 40 50的人多 一家老小的 早就过了买车看牌子不考虑实用性的年龄了

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
7座suv永远不能避开的硬指标就是尺寸 就算他空间利用率再高 46的车长 还有一个最重要的原因 丰田省心 保养便宜啊 这个奔驰根本不可能 汉兰达车主30 40 50的人多 一家老小的 早就过了买车看牌子不考虑实用性的年龄了

经验数据的作用就是从科学角度评估消费人群的消费特征…
当然你不信肯定没办法，厂商信就行了。

引用 @偷鱼的猫lol 发表的:
同价位同7座，你说买汉兰达有面子还是奔驰有面子？哈哈哈

汉兰达七座都第三排都小，这个更短。根本不是同一竞品。

说爆汉兰达，是有多少憨憨，汉兰达的第三排乘坐效果就够着急的了，还来个短几十公分的。虽然我恶心汉兰达。但是说GLB来爆汉兰达的纯特么的智障。连竞品都算不上。

保养的时候坐了一下，太小太垃圾

引用 @攀岩运动员 发表的:
隐约觉得要取代es200成为车区原罪

想多了，别看1.3T，0百比ES200快多了

引用 @whise 发表的:
这车尼玛还是7座的
汉兰达一口老血都要吐了出来 再加价就真嗝屁了

4.6米的七座……

引用 @想读书的冬枣 发表的:
汉兰达七座后排也不行啊…
有人买就是了

你想清楚汉兰达前两排的空间，glb 可不单单是第三排小，说白了就是汉兰达空间优势明显

引用 @网名不要长 发表的:
这个长度5座就好了，搞7座确实太小

5座都不大，34C也不止4.6米啊

这么大个车，1.3T。。。。外型挺霸气的

引用 @督瑞尔大神 发表的:
不可能，这个1.3t加速10秒左右，还是四缸

其实排量多少无所谓 主要还是扭矩跟马力 奔驰把f1的1.5t抬进来 不要太香 狗头狗头

引用 @交行误我青春 发表的:
汉兰达第一个死

不管别的7座再怎么打，汉兰达始终稳如老狗

引用 @社会人干社会事 发表的:
4.6米的7座？蹲三排哈士奇？

汉兰达的7座也不咋滴。。。

gls的既视感，还买什么gle

引用 @偷鱼的猫lol 发表的:
就这图，早一些时候，你说是新gle我都信。

说gls我都信，gle毕竟满天星

引用 @水库浪子小阿giao 发表的:
对suv购车群体的确多了一个选择，但不认为这个对汉兰达有啥影响，认识的汉兰达车主绝对不会考虑这个，这个车的第三排简直闹着玩。。。

说得汉兰达的后排不是闹着玩一样，坐过一次终身难忘

引用 @窖藏恒河水 发表的:
说得汉兰达的后排不是闹着玩一样，坐过一次终身难忘

所以呢，连汉兰达都被你说闹着玩了，那小二十公分的glb呢可想而知了

引用 @水库浪子小阿giao 发表的:
所以呢，连汉兰达都被你说闹着玩了，那小二十公分的glb呢可想而知了

这两个车实际上都只能当作5座车用，同价位刚需7座只能选途昂或者mpv。也就是说，汉兰达和glb更应该作为同价位5座车来比较，而不要真把第三排换算成产品力

引用 @mr.keating 发表的:
这是5座版？看图后排腿部空间还可以啊

座椅看上去刻意加长了 防止被说成小板凳

引用 @下塘周杰伦 发表的:
涡轮也没法改变1.3得动力啊，满载7人，我估计得有俩人下车推🐶🐶🐶

不然你觉得为啥要整七人座？🐶

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
裸车丐30以内，不加价，在同价位豪华品牌SUV中，绝对大杀特杀

直接超神

引用 @s1mpleSAMA 发表的:
没毛病，现在环保那么严格，汽车改低排量是趋势，轮船都装脱硫塔了。看看德国车轮毂上的刹车粉尘，马上这块也要整改了。

哎哟？轮毂的刹车灰尘是怎么个情况，能讲讲吗？第一次听说😳

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
我买天籁2.0自吸是因为天籁没有1.6，这么说明白了吧。。。对我来说车变大变豪就是升级，动力完全不看

同，动力差不多就好，关键还是要舒适

引用 @最没排面的小刘 发表的:
应该是这样的，比x1要香一些，但估计第三排就是噱头，没法坐人。但即使这样应该也会成爆款

可能小朋友呢，偶尔应急一下，起码不用借车啊

引用 @想读书的冬枣 发表的:
这俩车我开过，但我都没有。不过这都不重要。建议你看看38的分析。
谁会被冲击不取决于你我的选择。
经验数据证明了了B+再牛逼在中国也不能和BBA定价重合。
皇冠因此而死，君越只能降价，亚洲龙再牛，中国上市定价也得避开34c。

而我ES就不同了，我越级打78s怎么说🐶

引用 @忠诚坚定担当尽责 发表的:
哎哟？轮毂的刹车灰尘是怎么个情况，能讲讲吗？第一次听说😳

最简单的，你找一台宝马3系，一段时间没洗车的话轮毂都是灰色的刹车粉。现在欧洲已经在收集刹车粉尘数据了，像宝马这种刹车肯定要重做，有污染。虽然对国内来说，这点不算什么。

引用 @逆风的李 发表的:
那你等20t

今年4月份已经买了
如果没有买
这车有2.0T的30万出头的价格
很符合我的需求

4米6车长，A级内饰。
嗯硬伤。
符合国情买车标

引用 @鸡米球 发表的:
你说的真没错，也就放过宠物可以，6-7岁小孩估计都做不进去

夸张了吧