引用 @地表最强蜗壳 发表的:丑出天际
引用 @jshaqr1234 发表的:十条都不止我感觉,amiri入门级就要将近4k,刺绣带钻的,1w都很正常
引用 @阿梵達 发表的: 涨姿势了
引用 @吸血鬼的凝视 发表的: 最少39.99好吧,没见过更低的
引用 @科比是神马 发表的:我一直觉得双十一的产品线和实体店的不一样,不然原价899双十一349,这以后谁还敢去实体店买
引用 @罗伊戈答垃 发表的:国外超市里确实有卖,不过产品线是分档次的,超市货肯定没有专柜好,a&f现在回血了,前几年都快倒闭了
引用 @HMMD 发表的:国内税极高 买李维斯建议在淘宝找代购,天马什么的听说不错
引用 @garybl 发表的: 建议买evisu 能满足你
引用 @潘大大大大福 发表的: 同理个p啊,李维斯下到20刀,上有超过100刀的吗?g-star比李维斯好了一档,也不敢说自己是牛仔裤里的奔驰
引用 @冬瓜_gg 发表的: 差不多差不多,基础款也有3k以下的,钻裤打折季7、8千就可以了
引用 @s四哥krr 发表的:发明牛仔裤是为了让工人穿的。。。。
引用 @工科举铁男 发表的:牛仔裤300能入门吗 😲不是应该700吗
引用 @我们不是我们 发表的:1800买这个?
引用 @眼低手高 发表的:...这个真不是。 李维斯是美国品牌,美国大多数品牌在奢侈品这个领域中都排不上号,因为奢侈品更多看的是年份,所以除了后期在美国注册的牌子,可以参考一下美国传统的国际品牌RL,TH在国际品牌的地位就知道了。 然后牛仔这个分类,在整个服装圈子里就属于低端。能排进世界一线的牛仔品牌一只手能数过来。像阿玛尼这种有着明确支线划分的品牌,一般都把牛仔品牌放在最低的一个线(现在干脆ARMANI JEANS已经取消了)所以高端品牌会有牛仔裤,但以牛仔风格为主的品牌很难高端。 然后李维斯的确分很多单,也分产地。楼上有人说美国李维斯很便宜,因为美单李维斯的确不是高端货。就说国内,国内的李维斯曾经是比较不错的,但自从自出参与设计之后,国内的李维斯基本上也就脱离这个品牌了,然后再加上李维斯后期开始走低端路线,所以这个牌子现在在很多牛仔爱好者里的确不如以前。 李维斯的巅峰是零几年的时候,那时候球鞋文化入侵,各种限量的李维斯牛仔裤映入眼帘,而且价格不菲。那个时候正好李维斯也开始打入国内市场,陈冠希代言。后来作为经典款501不太符合当代人的审美(比较喜欢修身而不是直筒,而后直接跨入全民卫裤的时代)所以哥们说李维斯是牛仔裤祖师爷还行,但奔驰他真当不上。
引用 @香蕉船ChrisPaul 发表的: 没那么夸张 但确实在超市里卖,经常20刀一条
引用 @jshaqr1234 发表的:门槛你懂吗?李维斯的门槛人人都能跨过去,奔驰人人想买就能买?就算原价两三百刀打打折什么的实际也用不了多少钱
引用 @鸡汤多少钱一碗 发表的:中国发明了蹴鞠
引用 @高铁很晃好干羊 发表的: 奔驰起码是迪赛了
引用 @没缘分的天空 发表的: 迪赛比李维斯舒服太多了,价格其实还好,我年初在奥特莱斯买条迪赛1500,李维斯一条好点的也要800多
引用 @Yisil 发表的: 说了那么多 奔驰就是汽车的祖师爷啊...
引用 @高铁很晃好干羊 发表的: 老哥亏了靠谱的海淘迪赛也就500左右 热门款1k+
引用 @美短 发表的: 你要是没联系起来,说明你脑子有问题。你要是联系起来还只是知识匮乏
引用 @没缘分的天空 发表的: 我买的那款特别软,弹力很大,穿上就是休闲裤的感觉,忘了什么系列了
引用 @sphback 发表的: 奔驰起码范思哲吧
引用 @goenh5vay7i121 发表的:奔驰是汽车的祖师爷,但奔驰不仅仅是汽车的祖师爷
引用 @jshaqr1234 发表的:巅峰老蓝钻起码1w起步
引用 @非凡蠢货 发表的: 也不是什么了不得的知识,只是从事这个行业,那么就相对透明了,没有什么秘密,高街潮牌啊奢侈品啊,那些是商业赋予的意义,跟品质无关,如果说想获得一条经久耐用版型经典的牛仔裤,根本不需要花费高昂的价格。耐穿、不出错,禁脏,在我看来这是牛仔裤的特点以及美德,所以基本款其实是很好的选择。
引用 @阿梵達 发表的: 嗯嗯多谢码字,像我这种小白可以减少踩雷
引用 @壹捌零貳柒 发表的:李维斯发明牛仔裤,奔茨发明汽车
引用 @提拉米叔叔 发表的:所以我穿条李维斯还得佩一辆奔驰
引用 @Guadalupee 发表的:美国超市牛仔裤打折20刀起吧
引用 @将星 发表的: 你是什么人?看不起工人?
引用 @张吉打毛 发表的: 不是福特吗
引用 @炜迷青窍 发表的:D2吧 下来是三大意牛品牌 Diesel Replay Energie 再下来还有g-star
引用 @dUrAnTLI 发表的: 大几百可以买个耐克阿迪。小四位数搞个tnf不香吗
引用 @风中一匹狼989 发表的:一个大众牛仔品牌,买个入门300多的原牛性价比还是可以的,贵一点的话可以买LVC也还行,买羽绒服就莫名其妙了
引用 @壹捌零貳柒 发表的:不是
引用 @张吉打毛 发表的: 我查了一下,第一辆现代意义的汽车就是福特的T型车
引用 @Yisil 发表的: 这...除了说你杠 我还能怎么回答呢hhhhh
引用 @风中一匹狼989 发表的:就是牛仔裤染完色要上一层浆让布料变硬方便剪裁,做完后不退浆直接卖就是原牛,有些卖之前会洗一次把浆洗掉叫官脱,市面上颜色深浅不一的叫洗水裤,就是人工做旧再拿出来卖
引用 @壹捌零貳柒 发表的:世界公认的汽车发明人是德国人卡尔·佛里特里奇·奔驰
引用 @咬我 发表的:你听说错了
引用 @夏夜之一星 发表的: 那都是垃圾货,耐克也有200,300的奥克莱斯,你能说耐克也就200,300地摊货吗?
引用 @DDDereky 发表的: 好像是macy‘s和高档店买的不一样
引用 @风中一匹狼989 发表的:这个价位要买大牌子选择也不多,lee,威格,优衣库口碑也可以,要么就国产的,这几年做的比较出名的有捭和,沾酱,bob dong,overcomer 赤芸,赤芸最贵口碑也比较好,如果超一千的话选日本货,牌子几十种,欧洲货一般往时装发展的,跟传统美式服饰两个路子
引用 @张吉打毛 发表的: 不是的,你可以查查国外资料,现代汽车是福特发明的,奔驰那个你看过照片吗?只能说有四个轮子。
引用 @Guadalupee 发表的:在美国门槛低,是平民货。区别于楼主贴的普遍四位数的国内价格。
引用 @okcping 发表的:我生活在N线小城市,圈子也比较小,市中心只见过真维斯,从没听说过李维斯
引用 @夏夜之一星 发表的: 那只能说是李维斯的低端货,哪个牌子都有入门款这种说法。
引用 @壹捌零貳柒 发表的:错,是三个轮子,目前在德国本茨汽车博物馆,你可以去看看
引用 @鸡汤多少钱一碗 发表的:你联系起来才是脑子有问题,自以为是的玩意儿
引用 @张吉打毛 发表的: 如果有四个轮子就叫车的话,那也可以说是黄帝发明了汽车事实上国际上都是公认福特发明了现代汽车
引用 @壹捌零貳柒 发表的:汽车是以四个轮子为标准的??哈哈哈哈哈哈
引用 @干拔你不讲道理 发表的: 我寻思着层主没这意思吧?这么多亮?
引用 @goenh5vay7i121 发表的:服了。我反对李维斯是牛仔裤的祖师爷了吗?麻烦辛苦睁大双眼给我找出来我杠什么了?杠的点在哪里?莫非你认为现在李维斯地位和奔驰一样?
引用 @张吉打毛 发表的: 你也可以认为三轮车是汽车你说什么就是什么吧
引用 @最佳新秀的本西蒙斯 发表的: 不比太平鸟 gxg 马克华菲 捷克吊丝这些同价位废物强多了?
引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的: 国内来说,羽绒服价格中高端,质量中端,设计低端,完全没有设计感,或许是我不懂这个品牌文化吧。我觉得两千块的羽绒服好的品牌挺多的。GXG,太平鸟等男装都能看出确实是用心在做。而且性价比比李维斯高。
引用 @重大一枝花 发表的: 泰国除了奥特莱斯价格和国内没区别
引用 @浮山所古天乐 发表的:在奥莱买过二十五刀一条的,不过是学生折扣加上我跟我舍友拼单。感觉在美国也不是啥高端品牌啊……
引用 @s四哥krr 发表的:我陈述个事实有问题?希望你在现实中也这样说话
引用 @姚雷西麦格雷明 发表的: 牛仔裤中福特喽,还不如丰田哈哈
引用 @美短 发表的: 看来是真不行了,没事,理解
引用 @鸡汤多少钱一碗 发表的:你能理解?哈哈,脑子还行
引用 @大帝归来来来 发表的: 现代足球,英国
那我推荐一个 安踏收购的日本牌子迪桑特
差不多差不多,基础款也有3k以下的,钻裤打折季7、8千就可以了
也不是什么了不得的知识,只是从事这个行业,那么就相对透明了,没有什么秘密,高街潮牌啊奢侈品啊,那些是商业赋予的意义,跟品质无关,如果说想获得一条经久耐用版型经典的牛仔裤,根本不需要花费高昂的价格。耐穿、不出错,禁脏,在我看来这是牛仔裤的特点以及美德,所以基本款其实是很好的选择。
去ross看,不是李维斯专卖的那种会便宜
有些商品是天猫特供,有些是实体店同步发售,你买后者就没问题,实在不相信实体店和网上买同一款比较比较,运动品牌一般不会出现质量不一样的问题
因为黑五门口的模特么🐶
国内现在价格也还好了,经常799两条还能满减,算下来不到300一条,海淘的,说实话,做工品质比国内的差一条街,就跟地摊货一样,当然日淘的品质还不错,美淘的超市货是真的垃圾
屁股后面一个大m哈哈哈
普通李维斯是二十刀可以买到 但高端线lvc随便一件牛仔外套牛仔裤就是几百刀
巅峰老蓝钻起码1w起步
那个年代的工人和现在的白领没啥区别
李维斯最经典的一款501xx stf ,淘宝300出头,看销量你就懂了
波司登更贵
曾经在美国亚马逊花90多美刀买了三条
卖的都是差货
比喻,比喻你懂吗。重点是同一品牌的不同产品的价格差,懂吗
现代足球,英国
迪赛比李维斯舒服太多了,价格其实还好,我年初在奥特莱斯买条迪赛1500,李维斯一条好点的也要800多
老哥亏了
靠谱的海淘迪赛也就500左右 热门款1k+
奔驰是汽车的祖师爷,但奔驰不仅仅是汽车的祖师爷
我买的那款特别软,弹力很大,穿上就是休闲裤的感觉,忘了什么系列了
你联系起来才是脑子有问题,自以为是的玩意儿
可以看看舟舟国际这些tb店 蛮划算的
Versace牛仔裤不行啊
奢侈品里面做得好的应该是slp balmain这些
这...除了说你杠 我还能怎么回答呢hhhhh
现在没有了,一直在打折
嗯嗯多谢码字,像我这种小白可以减少踩雷
如果你就是想要一条牛仔裤 一件牛仔夹克 牛仔衬衣 而不是一些花里胡哨的牛仔 李维斯是非常好的选择
客气~
所以我穿条李维斯还得佩一辆奔驰
能配得上你就配呗
你听说过lvc吗
好像是macy‘s和高档店买的不一样
?
不是福特吗
我寻思着层主没这意思吧?这么多亮?
那都是垃圾货,耐克也有200,300的奥克莱斯,你能说耐克也就200,300地摊货吗?
不是
高端牛应该是日牛吧,像nbhd visvim那种
你这是真的坑人,波司登都行。
双十一我也想买的,好像是700多,后来听说他家的羽绒服偏大,买了优衣库羽绒服,800,真香
我查了一下,第一辆现代意义的汽车就是福特的T型车
世界公认的汽车发明人是德国人卡尔·佛里特里奇·奔驰
服了。我反对李维斯是牛仔裤的祖师爷了吗?
麻烦辛苦睁大双眼给我找出来我杠什么了?杠的点在哪里?
莫非你认为现在李维斯地位和奔驰一样?
像在看大染坊~
不是的,你可以查查国外资料,现代汽车是福特发明的,奔驰那个你看过照片吗?只能说有四个轮子。
国内来说,羽绒服价格中高端,质量中端,设计低端,完全没有设计感,或许是我不懂这个品牌文化吧。我觉得两千块的羽绒服好的品牌挺多的。GXG,太平鸟等男装都能看出确实是用心在做。而且性价比比李维斯高。
在美国门槛低,是平民货。区别于楼主贴的普遍四位数的国内价格。
都是李维斯的裤子,没什么不一样🐶🐶🐶
蘸酱我买过一条,不行
错,是三个轮子,目前在德国本茨汽车博物馆,你可以去看看
弹力还是replay 迪赛牛逼点的 普遍硬
那只能说是李维斯的低端货,哪个牌子都有入门款这种说法。
可能你圈子不行,我读高中的时候09,10年就有穿李维斯的了,那时候李维斯牛仔裤随便一条都500以上,小康家庭才穿得起吧。。。
李维斯在outlets卖的也不贵,基本和北美优衣库AF差不多价格
如果有四个轮子就叫车的话,那也可以说是黄帝发明了汽车
事实上国际上都是公认福特发明了现代汽车
看来是真不行了,没事,理解
汽车是以四个轮子为标准的??哈哈哈哈哈哈
你也可以认为三轮车是汽车
你说什么就是什么吧
阴阳怪气的还没这意思呢?亮多说明大家的眼睛是雪亮的,但架不住眼瞎的
别人说把奔驰类比levis是因为奔驰是汽车祖师爷levis也是牛仔裤祖师爷
你说奔驰不只是祖师爷 不只是就等于不是吗?
这样类比有问题?
杠精真的永远意识不到自己在杠
品牌的话比一般的HM ZARA等快销品牌要高一档吧。 牛仔裤跟GSTAR还是有差距的。国内牛仔裤LEE家的版型更适合亚洲人。
专业
汽车汽车,以汽为标志,即以发动机为动力装置
但是买2000的李维斯羽绒服就有点睿智了。。。
同价位比帕森斯强,但你也不能说他是个高性价比球员啊
毕竟这专业是做牛仔的品牌,做羽绒服当然会差点意思,应该去类比其他品牌的牛仔服饰产品这样更能客观反映
没错 所以原牛虽然版型很硬挺好看 但是一开始穿起来非常硬很不舒服 所以真正好的原牛得养 从来不洗 穿完就挂起来 脏了就用专用的喷雾清洁一下 多次以后自然成型 养出属于自己的腿型 还会因为穿着的时候的褶皱形成自然猫须 而至于水洗牛 版型颜色款式 都已经定型了基本上就随便洗了
一件短袖打折的时候80来块
美国产品分很多路线,专柜,网销,奥莱,档次不同的,很多国人认为是一样的
主要是大家觉得没必要这样说 现在成为经典的timberland 10061和red wing875 最开始也是为铁路工人和木匠设计的鞋子
李维斯应该对应奔驰吧
你能理解?哈哈,脑子还行
能理解,我这边有培智学校,可以帮你联系
嗯嗯