是不是公交车都觉得在马路上所有车都要让他

福特没压线吗？

在澳洲还真是所有人都必须让出站起步的公交车....

公交，校车这俩车真的一言难尽，没办法能让尽量让吧，不是为司机让，只为了车上的人让一让。

公交车 泥头车 必须让

引用 @curry12321 发表的:
我之前下班路上的公交就是，出了站台不远就要左转，加上路口新开业了商场，高峰期是真的难走，等没车再变道，怕是一个小时也过不去。

我们市要左转的站台一般设计在转弯完成后

怎么说呢，我一般等他过去，再从左边超他。

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
最老卵的公交司机我只服上海普陀区

前几年，东莞的公交车司机就像是战斗机飞行员转业的

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

让没有问题，问题是某些公交车觉得天经地义，管你让不让，一把方向甩过来，猝不及防，换谁谁不骂

马路食物链，行人让电动车，自行车，公交车让行人电动车，私家车让以上所有车，以上所有让土方车。

引用 @抠脚大星星 发表的:
一般能让我都让了，奈何有的时候公交车司机开的实在是太霸道，那是真生气啊

有些公交车仗着车公司的，而且以前只要公交车车头进道大概率无责，所以尽量少跟公交车较劲，车区里许多人没吃过亏，不懂这些，这么说吧，泥土车，搅拌车，公交车都是有专门应对事故的人员，真出轻微事故的话开车的司机有的p事没有继续开，你的私家车就拿去修吧，没车开。

引用 @鹰皇TMAC 发表的:
不知道是不是地方差别，我们这边的话换了电车以后感觉无论起步还是行驶速度都比以往要慢。。。

按理说应该起步变快了，速度变慢了……

一般会让，毕竟，我觉得，一车人更赶时间点，我开车的时候一般不赶时间

引用 @windcloudlfy 发表的:
更气人的是，左转红灯，直行绿灯，公交插过去之后，在路口直接停住等信号，把你挡在后面~

他在我前面加塞以后，直接从直行绿灯左拐走了

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
昨天遇到的情况，

我也很无奈，只能让。

有的时候确实有客观情况，有的时候，他们也确实非常的无法无天！

他这不是去错车道了

引用 @奚百里 发表的:
他这不是去错车道了

公交车就是这么横，强行加塞，随意转弯

引用 @掩护我登撤退 发表的:
我们市要左转的站台一般设计在转弯完成后

你什么市

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
最老卵的公交司机我只服上海普陀区

南浦大桥最速传说不服

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

坐标郑州，我觉得公交起步快的一笔

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
反正我是会主动让的，因为我开10多年车唯一主动让过我的就是长途半挂跟公交车，

你没来深圳，不然你会发现所有车都在让你。

😂😂😂😂你的福特又。。。。

福克斯rs大号玩具，开起来爽的一笔

引用 @二楼雅座贵宾 发表的:
福克斯rs大号玩具，开起来爽的一笔

当然这个图看的不真切，也可能是改的

引用 @抠脚大星星 发表的:
请问，哪条法律规定公交车路权高于私家车?想学习一下

早晚高峰都有公交车道 前个星期没看时间被拍了罚了100...

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
最老卵的公交司机我只服上海普陀区

申川线不服！

科目一没教过你要礼让公交车吗？

引用 @乔治的账号 发表的:
白云边，是武汉那边的吗？武汉公交司机真的超级猛，让着点吧

这明显是广州。。

不让怎么办，总不能真和它硬刚，它掉点漆眉头都不皱

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

给你点赞，谢谢体谅我们这种坐公交车的人

我记得路考时到公交站点时要减速让行，总之踩一脚刹车，把速度降到20以前

我记得路考时到公交站点时要减速让行，总之踩一脚刹车，把速度降到20以下

营运车我都让

倒不是路权的问题，就是耗不起，你私车用业余时间跟人家工作时间耗？

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

公交变道不给灯是常态了。我觉得。

城市公交车开的是真的猛好吧，直接别你 一点办法没有

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
最老卵的公交司机我只服上海普陀区

那你怕是没去过武汉

引用 @抠脚大星星 发表的:
请问，哪条法律规定公交车路权高于私家车?想学习一下

之前一个帖子里面，我吐槽公交车开车不规矩，也被教育公交车的路权很高，现在我也想学习一下。

电动公交起步飞天的

引用 @benben1222 发表的:
之前一个帖子里面，我吐槽公交车开车不规矩，也被教育公交车的路权很高，现在我也想学习一下。

我之前发过一个帖子，情况和楼主的几乎一模一样，只是我刹住了没碰上，公交车出站，没有转向灯，直接包我的头，我连abs都踩出来了…

结果我被喷的体无完肤……

引用 @yyccxxycx 发表的:
我之前发过一个帖子，情况和楼主的几乎一模一样，只是我刹住了没碰上，公交车出站，没有转向灯，直接包我的头，我连abs都踩出来了…

结果我被喷的体无完肤……

喷你的可能是每天坐公交的人，毕竟公交司机是人家的衣食父母……

引用 @零哥零弟 发表的:
老卵是全国通用么，我以为只有我们那边这么说

上海的老卵发音不一样，念lv

引用 @抠脚大星星 发表的:
请问，哪条法律规定公交车路权高于私家车?想学习一下

有公交车专用道，公交车可以走私家车不能走，还不说明公交车路权较高？

引用 @benben1222 发表的:
喷你的可能是每天坐公交的人，毕竟公交司机是人家的衣食父母……

很多奇葩观点，比如公交车不开转向灯是可以理解的，暴力出站也是可以理解的。说我在靠近公交车站的道行车就是不会开车………说造成事情的起因是我来得太快了……我又没超速……

最后还是版主来删帖的……

引用 @qkdhhf 发表的:
有公交车专用道，公交车可以走私家车不能走，还不说明公交车路权较高？

在特定的时段，公交车在公交专用道，确实有更高的路权，但仅限于特定的时段，特定的车道。

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

你规规矩矩打灯，起步，我有空间我肯定让的。见多了我明明已经到公交车车身一半的位置，公交车一边打灯一边往外挤的，经常开车的知道这种行为多恶心……摆明了就是吃定你不敢撞我。这种我从来不让的。

引用 @神奇林书豪 发表的:
你非要问人家干嘛？非要让层主尴尬的吗？

可能那个层主和我一样看到过jrs评论说公交车路权高吧！我之前看过j人回复过这个意思。难道是假的？

大部分抱怨公交应该不是让不让的问题，而是有些憨憨公交和你并行突然之间就变道过来，你只有两个选择，急刹车和撞车。 过年就碰到一个NC公交，我路口掉头到对向车道刚刚一脚油，速度大概20多不到30，一个NC公交左侧刚超完车直接向右靠边停车，直接把ABS踩出来了，直到今天我都搞不懂这个公交司机的脑回路是怎么样才能在左侧刚超完车就靠边停车。 （那个地方是郊区，没有公交车站牌）

引用 @yyccxxycx 发表的:
在特定的时段，公交车在公交专用道，确实有更高的路权，但仅限于特定的时段，特定的车道。

这玩意就跟给老弱病残孕让座一样，有老弱病残孕专座，你不能坐。普通座位你可以坐，但是提倡礼让老弱病残孕。

虽然普通时候没有法规规定，但是提倡礼让。你要说愣不让也可以，毕竟没素质的老人，没素质的公交车也很多。

公交车司机拿着月工资，你跟他耗你很亏啊兄弟。

在北美公交车只要闪灯了，你只要物理上能够让给他，就要让。

何必呢，以后别跟公交车较劲了

国外交通法规定大型客车只要打灯无条件让道

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
公交车就是这么横，强行加塞，随意转弯

实线变道，直道转弯，不会被扣分吗？

我驾照时间不长一年左右 我觉得我一年开下来让我骂的最多就是公交车。。。他们根本不会理你的 感觉都是各自违规 又是插队又是不按照指示灯就别过来。。

引用 @benben1222 发表的:
你规规矩矩打灯，起步，我有空间我肯定让的。见多了我明明已经到公交车车身一半的位置，公交车一边打灯一边往外挤的，经常开车的知道这种行为多恶心……摆明了就是吃定你不敢撞我。这种我从来不让的。

公交基本都这开达车头超过你就开始变道，让一让就过去了，没必要斗气

引用 @北卡_罗莱娜 发表的:
澳洲公交车车后会写please give way it is law. 所以我都会让

有些那么多么。我印象中当年都是很霸气的就写了give way俩词来着。

正常公交车进站出站我都会让，但很多时候公交车司机开起来比出租车都恶劣，特别是红绿灯根本不管你根本不管你的，想往哪开就往哪开，拐弯车多，它能别到你直行车道拐弯。

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

深圳这边基本是电动的公交，起步猛的一批，我基本都让，他们开车太野了

引用 @龙套甲 发表的:
开车多的肯定知道被公交车别车的感觉，人家就是仗着车大，稍微一打方向你就得让。

不是仗🚗长，车厂变道就这样的。如果按正常车距，公交车永远别想变道了

只觉得你是菜鸟司机

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
最老卵的公交司机我只服上海普陀区

在深圳老310-315的面前，这些都是弟弟

看那一车人 我就不会让他 大不了像楼主撞了 一车人跟着等着呗

见到都怕。。。完全没规则的。。见到就是躲

引用 @抠脚大星星 发表的:
请问，哪条法律规定公交车路权高于私家车?想学习一下

真有这条

引用 @抠脚大星星 发表的:
请问，哪条法律规定公交车路权高于私家车?想学习一下

从这看来我国司机素质真的有待提高，美国和澳洲都是私家车要给公交车让路的。你一个人重要还是一车人重要？

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
郑州三环没修时候的213路，下班晚高峰，女司机快能把公交车开飞。

2b 路

没事只要你觉得不爽，你就跟公交车拼了吧

引用 @好好说说吧 发表的:
不是仗🚗长，车厂变道就这样的。如果按正常车距，公交车永远别想变道了

车长更应该注意安全距离变道，况且拉那么多人。城市里车就是多，但不是随意变道的理由，变道过程中与直行车碰撞一样是公交车责任。同样的小车就没那么肆无忌惮，我说的就是那些大车欺负小车。

引用 @音讯全无cp3 发表的:
实线变道，直道转弯，不会被扣分吗？

他说的公交车违章不扣分似的，纯属放屁

有机会直接一脚油门超它，实在受不了这种大车在我前面磨磨叽叽的

引用 @湘雅不要我 发表的:
从这看来我国司机素质真的有待提高，美国和澳洲都是私家车要给公交车让路的。你一个人重要还是一车人重要？

我在这说法律，你跟我谈素质?

引用 @虎扑JR0021890178 发表的:
真有这条

真有？哪一条？

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

+1！三巨头我都会让。公交拉一车人，而且不开霸道点，就市区那路况，就别走了。出租车养家糊口赶趟辛苦些。大车惹不起，操控也麻烦，但大车相对素质，反而是最高的！除了我让行的公交车不帮我卡位或方便我跟车，出租车不打灯不靠边停车让我有些来气外，其它情况都是乐呵积极让车。

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
昨天遇到的情况，

我也很无奈，只能让。

有的时候确实有客观情况，有的时候，他们也确实非常的无法无天！

我想看你的ID图片

苏州的公交不错，都会礼让行人

引用 @独爱我真 发表的:
他说的公交车违章不扣分似的，纯属放屁

又不是每个路口都有拍违章，公交天天固定线路，哪里有拍的早就一清二楚了

连我私家车我也觉得要让...因为人拉一车人跑了一天也很幸苦

不是这样的 如果你开的是货车就不用让

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

拉了一车乘客跟你让不让他有什么关系？你开大货车的吗

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

有一说一，一般公交起步变道，能让我都会让的，毕竟我也有要坐公交的机会，不过有时候公交司机开车也是挺野的~

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
最老卵的公交司机我只服上海普陀区

南昌232路提名

引用 @独爱我真 发表的:
他说的公交车违章不扣分似的，纯属放屁

这种不扣分的多了去了

公交还好，长途大巴才是真敢开杀人车。

一般不会和大型车辆硬扛，划不来

引用 @咕噜咕噜1973 发表的:
那你怕是没去过武汉

我一直以为我们合肥的公交快，直到我12年第一次去武汉

引用 @咕噜咕噜1973 发表的:
那你怕是没去过武汉

去武汉找大学室友玩 从火车站坐到江夏那趟公交车 记不住多少路了 卧槽 那是真的极品飞车 我他妈一路没敢松过扶手

引用 @皇图霸业义 发表的:
我上个月在路上掉头呢，公交车不让我，然后我的后备箱就被公交车轮毂撞上了，被绞的惨不忍睹，司机还认为是我的全责，后来交警来了，判了公交车全责🐶

为什么你掉头还公交车全责？

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
最老卵的公交司机我只服上海普陀区

体验过了，那起步换挡速度，不知道的还以为在开赛车

引用 @mjor 发表的:
为什么你掉头还公交车全责？

这个地方是允许掉头的，公交车压着黄线呢。
如果碰撞的是对面车道的直行车，层主肯定全责。
掉头影响的是对面的车，所以必须让，但是被同向的车撞确实很奇怪，而且层主已经越过双黄线。

引用 @抠脚大星星 发表的:
请问，哪条法律规定公交车路权高于私家车?想学习一下

法律是没有明确规定但是交警在定责时会充分考虑这一点的。

引用 @皇图霸业义 发表的:
我上个月在路上掉头呢，公交车不让我，然后我的后备箱就被公交车轮毂撞上了，被绞的惨不忍睹，司机还认为是我的全责，后来交警来了，判了公交车全责🐶

这个交警估计也是看着公交不爽已经很久了。

我会让，“公交先行”这个原因占一部分，再一个少部分公交车开的确实特别霸道，很流氓，他们车是公司的，咱们车是自己的。真刮了碰了，就算对方全责自己也心疼。

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
昨天遇到的情况，

我也很无奈，只能让。

有的时候确实有客观情况，有的时候，他们也确实非常的无法无天！

公交车的正常操作

引用 @mjor 发表的:
为什么你掉头还公交车全责？

我已经完成掉头了，再打一把就直行了

公交车不讲理

现在好多公交车换混动或是电动了，启车很快，马路上横冲直撞

引用 @m木一m 发表的:
是啊，公交车长起步慢，如果完全按交规变道的话很可能永远都变不过去。更不用说有些公交站设计不合理，公交车出站后下个路口就要左转等情况。退一步讲，就算完全没有以上原因，光凭他拉了一车乘客，没有极特殊情况我都会让

点赞，我也是都会让。公交车也是没办法

引用 @龙套甲 发表的:
车长更应该注意安全距离变道，况且拉那么多人。城市里车就是多，但不是随意变道的理由，变道过程中与直行车碰撞一样是公交车责任。同样的小车就没那么肆无忌惮，我说的就是那些大车欺负小车。

我说的这么明确了，你根本不懂开车，你喜欢挤大车你就去吧，我不拦你。只能说明你经常开小车，喜欢站在在自己的思维想问题，只为自己的利益最大化的小人罢了。

引用 @龙套甲 发表的:
车长更应该注意安全距离变道，况且拉那么多人。城市里车就是多，但不是随意变道的理由，变道过程中与直行车碰撞一样是公交车责任。同样的小车就没那么肆无忌惮，我说的就是那些大车欺负小车。

我也没有说可以随意变道，我说的是大车变道就是这样的。你自己多开车后自然明白。