引用 @詹姆斯啥登 发表的:讲道理1.6并不是为了撑门面的,为了拉低售价的。 你看看其他的家B级车基本上都有拉低售价的小发动机,但是主打的机头肯定不是这个小机器,1.4T 1.5T 2.0L 1.6T甚至1.3T也用在B级车上。很明显,这都不是他们的主打车型。
引用 @ULT 发表的: psa:哼,我们绝对不会像某些疯狂骨折的美国车企一样做出些有损品牌形象的行为,我们目标只有一个,就是站着饿死
引用 @iZnoG0urD 发表的:标志其实☔大件除了变速箱差点,其他都挺优秀的,外观设计其实挺不错的,就是法国人的营销手段真的看不懂
引用 @Daniel_米兰 发表的:但是宝马有2.0,3.0给你选择,标致最大只有1.8,还是1.6扩缸的
引用 @伤夏悲冬 发表的:再多你们两个买,就算月月买月销量也就加两辆啊
引用 @叫我乌蝇哥 发表的: 颜色不多出几个,搞点优惠,走量型配置过得去17万左右落地打个错位竞争很难吗
引用 @YYsLL 发表的:我有个同事,标志408好几年了说没出过啥问题不懂为啥标志销量惨淡
买的多的还是1.4t 2.0L的车型。
在欧洲混的还是可以的吧。
这回508L的8at挺优秀的。
人家也没卖2.0和3.0的价格啊
不会啊,你看cc销量好歹有点吧,想买a5 4系 c coupe这类的人,有的预算不够也可以转这边来啊
马自达点赞。
难啊,又要好看配置还要过得去,价格还要低,法国佬没这本事。
小毛病多,大毛病没有吧估计