引用 @sq2zjj 发表的:没办法,违法违章成本还是太低了,如果改成多次违章记入诚信档案,一次违章5000起,绝对路上开车都规规矩矩的 但太规矩了其实也有坏处,现在上海绿灯不管左转右转都得行人先行,一个绿灯转弯根本过不了几辆车,全都在等行人和直行车
引用 @mozzieskp1 发表的: 所以被插队你忍着,这也不行那也不行
引用 @whbmessi 发表的:我大郑县的高架下桥口几乎都是你描述的那种车道,一共三个车道,BRT,左转,直行加右转。这种情况造成全是加塞的,真难受。
引用 @大海终归喜洋洋 发表的:那你意思,绿灯亮了行人可以不用过,先让车都过去呗?
引用 @天下黑密是一家 发表的:不守规矩的受不了多大处罚,守规矩的却要跟着承担事故后果,真的是没地方说理。所以守规矩的为了避免麻烦大多忍气吞声,不守规矩的越来越肆无忌惮
引用 @我赶我的驴 发表的: 豫A 这是河医立交下面吧
引用 @向往的爱情呀 发表的: 五六十万以上的车乃至豪车根本不会在意三倍保费的,,,
引用 @尤文杀 发表的: 按你这么说,干脆在狠点,只要违法,不论大小,一律死刑,是不是中国整体素质就提高了?
引用 @贝子要努力 发表的:别说气话,要过过脑子,那样那你还敢开车吗,谁敢说一次不违章
引用 @Barcelonaer 发表的:你买个50万的车,一年就要交5万的保费,你心不心疼
引用 @特喜欢 发表的: 这样会有大量的便宜车脱保,最后可能会有大量的事故因为责任方脱保赔不起钱
引用 @misshoney 发表的:一次违章5000起,还好你没当法律制定者,这敢开车?有些违章那都是无意而为的,尤其去陌生的地方。违章还是要区别对待的,有些无意的,有些主观行为的:比如闯路卡,高速走应急车道,挡消防通道。连应急车道天天一堆车走都管理不了的还是先研究研究这个吧,其实真的很难吗,未必。
引用 @anelka19 发表的:干的漂亮!!!上次我也碰到一个硬变两条道还要插我前面的 我也不和你废话,直接视频举报,万幸上海交警这点做的蛮好~~事实清楚拍照清晰一抓一个准
引用 @天下黑密是一家 发表的:好汉不敢当,都是被逼出来的
引用 @联盟新宠恩比德 发表的: 点赞,这种车主就是觉得车好,别人不敢怼
引用 @天下黑密是一家 发表的:无关车好车坏,就是素质低下
引用 @Konkonsh 发表的: 人流量大的路口可以减少行人通行时间或者设立天桥地道,现在一味的车让人,人又做不到快行,本来就是不合理的
引用 @鹭岛 发表的:赞一个。楼主好汉
引用 @巨型呀哈哈 发表的: 为杠而杠,一日不杠浑身难受
引用 @oO骑士起势Oo 发表的: 那就都看着行人慢慢走呗 马路堵到后一个红绿灯也无所谓咯
引用 @mozzieskp1 发表的: 不用这么麻烦,恶意变道加塞 保险有记录 明年三倍保费,就好使
引用 @躺着把钱花了 发表的: 视频举报咋干的?正在开车呢也没法突然拿出手机拍视频啊
引用 @小野君的电吹风 发表的:MD关键是有些行人鼻孔朝天在散步,不管红绿灯什么颜色都慢悠悠,绿灯只有两秒了你冲也就算了,红灯还有几秒尼玛也冲。右转弯等过了一边等另外一边,有时候还不如吃个红灯。
引用 @苏州市工业园区 发表的:有个弊端,就是一旦确定自己来年要涨三倍保费之后,就肆无忌惮的加塞了
引用 @气功桑拿师 发表的: 有多大影响 承担多大后果。不是你这么喊喊就行的 太天真了
引用 @she_said 发表的:无意而为那不还是开车不注意吗? 我在日本这,拿日本交规举例。为什么日本人开车都规矩,无故鸣笛2万日元(1300人民币);会车不关远光或者朝人射远光5万日元(3000人民币);开车打电话拘留3天,罚5万日元;拖鞋高跟鞋开车5万日元。就这些在我们眼里根本不算事的情况都罚那么狠,闯红灯那种就更可怕了。 所以还是罚的不够狠,根本都引不起注意。我有一次过马路,在对面行驶的一辆警车和一辆家用车中间穿过去,警车停下给我让道了,家用车没让,警车直接鸣警笛调头追上去逼停开始教育。 有规则就遵守,大家都遵守规则交通环境才能改善。
引用 @老李叔 发表的:你的结论和前面说的内容不统一,不知道你注意没有。转回去再想想事情的根本原因是什么。
引用 @火星Jrs 发表的:违法就车身价3%。任何车都乖乖
引用 @艾伦-郭 发表的:我觉得直接扣分就好,虚线就算了,像这个林肯实线加塞,出事故了直接一次扣6分,看他还敢不敢有下次
引用 @四五点钟的太阳 发表的:违章就交钱啊,主观违章交5000其实不多吧。
引用 @停不下的车 发表的:你举的这三个例子都是主观可以控制的,很多时候违章你都不知道怎么就违章了,5000一次估计就没人开车了
引用 @she_said 发表的:就算是现在,如果是违章不合理你也申请撤销啊。 要是连车怎么开都控制不了,建议还是别开了。概率学上讲总有一天要出事。
引用 @停不下的车 发表的:你去开开车吧,有时候违章你根本都不知道咋回事
引用 @停不下的车 发表的:怎么判断是不是主观
引用 @天下黑密是一家 发表的:其实冷静下来想想是这么回事,本来让他一下,用不了5秒就都过去了,但是之前因为加塞的太多,等的时间太长了,加上当时火气上来一冲动就顾不了那么多了。如果现在时间倒流重来一次,也许我会怂一下让他
不明白你这观点为啥是高亮
礼让行人有啥问题?通行效率?对不起,行人优先级比你开车高
你怎么不说插队直接枪毙呢,你拍脑袋想出来的方法你觉得有可行性吗
你没看他图片就是郑县。
中国这样还想行的通?
人流量大的路口可以减少行人通行时间或者设立天桥地道,现在一味的车让人,人又做不到快行,本来就是不合理的
干的漂亮!!!上次我也碰到一个硬变两条道还要插我前面的 我也不和你废话,直接视频举报,万幸上海交警这点做的蛮好~~事实清楚拍照清晰一抓一个准
陇海路淮北街交叉口那,事故高发地
在意,心疼
是的,这要是早上开车出门,第二天晚上能回来
违章就交钱啊,主观违章交5000其实不多吧。
50万的车第一年保费也就1万2、3……
赔不起就卖车呗,路上少了加塞狗不是更好么
他没车
MD关键是有些行人鼻孔朝天在散步,不管红绿灯什么颜色都慢悠悠,绿灯只有两秒了你冲也就算了,红灯还有几秒尼玛也冲。右转弯等过了一边等另外一边,有时候还不如吃个红灯。
视频举报咋干的?正在开车呢也没法突然拿出手机拍视频啊
违法就车身价3%。任何车都乖乖
必须好汉,这事必须发扬光大,我也经常这样怼人,反正我那小破车页无所谓多几道伤。我从来不加塞,都是老老实实排队,碰到加塞的绝对不让,硬插我就硬怼。
无意而为那不还是开车不注意吗?
我在日本这,拿日本交规举例。为什么日本人开车都规矩,无故鸣笛2万日元(1300人民币);会车不关远光或者朝人射远光5万日元(3000人民币);开车打电话拘留3天,罚5万日元;拖鞋高跟鞋开车5万日元。就这些在我们眼里根本不算事的情况都罚那么狠,闯红灯那种就更可怕了。
所以还是罚的不够狠,根本都引不起注意。我有一次过马路,在对面行驶的一辆警车和一辆家用车中间穿过去,警车停下给我让道了,家用车没让,警车直接鸣警笛调头追上去逼停开始教育。
有规则就遵守,大家都遵守规则交通环境才能改善。
为杠而杠,一日不杠浑身难受
200w以上差不多,但真一点不在意也是不会的
这个车好?
那就都看着行人慢慢走呗 马路堵到后一个红绿灯也无所谓咯
我跟楼主同款车,哈哈,讲个有意思的事,其实我也特别讨厌加塞的车,无比讨厌那种,每次有车加塞挤我,我都想踩油门装上去,但是每次我都没踩,因为我怕艾五提提速太慢,人家变过来了,我才撞上,那就尴尬了,哈哈。。。平时我都开节能模式,油门反应稍微慢点。
多少个宾利大劳级别的车只买交强险的
一些小路口都建设天桥地道?还减少行人通行时间,行人正常通过路口,在绿灯范围内为什么要快行?就为了让你爽一把?老头老太太是不是也得跑着过?右转过不去就等行人红灯,等一下有什么问题?所有人必须让你过?说白了,根本就是司机素质低劣导致的。
而且我还说了,这群人别说开车不让,就自己走路,也一样不让他人。个人素质就这个样。
自己的时间也得耽搁了,怎么说呢,是不能惯着加塞🐶,但是三思吧
哎,对,反正你没占到理的别人就都是杠,只有让你占利的才是理中客,对吧?你这就别学人玩论坛了吧,你挨的住么 [ 此帖被大海终归喜洋洋在2019-11-18 08:26修改 ]
绿灯有效时间内人家慢慢走怎么了?要么你飞过去?
有多大影响 承担多大后果。不是你这么喊喊就行的 太天真了
那不是进了交警大队的红包了?交警年底分红就靠这些呢
林肯活该,前几年我新车也教了一个开3系的小鬼,不过我确实亏了-新车直接一血,修掉那小子6k对他来说也就保费上浮而已
但是正义这东西无价,之所以大家都妥协,才格外珍惜。楼主好样的
你这……自己立项自己推翻呀
违章也分情况吧,比如实线变道加塞这种明显故意的,罚个几千涨涨记性没毛病
上传行车记录里面的视频呀
您时间成本太高了,5s有200块,时薪1.44w,日薪10w,年薪3650w,厉害极了,别回我,赔不起您浪费的钱啊,盲猜本田狗,点看回帖一看果然。
深圳也是这样,转弯让行人这一条导致交通特别堵,昨天在隔壁车道的公交车上数了下,一分钟就过了两辆转弯的车,剩下的都在后面排长队。我觉得应该学习下香港,加多一个行人红绿灯,不然隔几秒就过一个人,司机都崩溃了
一个人开嘛……
有钱人的生活也并不像你想象的那样,少看点网络爽文,你看都把你毒害成什么样子了
我觉得直接扣分就好,虚线就算了,像这个林肯实线加塞,出事故了直接一次扣6分,看他还敢不敢有下次
这是公平的,你当行人时也可以从容优雅,谁能一辈子在车上呢?
一次实线变道罚一千,估计大家都规律了
真的很烦这种,我每次都跟的紧紧的,不给他们任何机会
实线变道,这就是驾驶习惯不好啊,涨涨保费怎么了?国内车辆保险的保费设置本来就太大条,就是应该精细化,自主定价
听说南方有人用这技术发家,买个2手虎头奔,红旗之流,专治各种加塞🐶
你的结论和前面说的内容不统一,
不知道你注意没有。
转回去再想想事情的根本原因是什么。
逻辑链条这么清楚你都看不明白?
无意而为-因为开车不注意-因为违规也无所谓-加大处罚力度使违规成本上升-达到人人遵守交通规则的目的。
一百字左右的都得这么梳理逻辑了?
你举的这三个例子都是主观可以控制的,很多时候违章你都不知道怎么就违章了,5000一次估计就没人开车了
不是乖乖的,那是没人开车了
变道扣6分,闯红灯岂不是要12分
怎么判断是不是主观
这玩意我感觉是两方面的,强行并线固然可耻该罚,只是在车流密集时有些车人家也是想合理并线,但明明可以带脚刹车的事,大多数人就是都不让并加速怼上去。
各位在市区高峰开车并线的感受也差不多吧,你只能等,不然你只能脸皮厚点并进去,然后后面无情的追命喇叭在嘲讽。
就算是现在,如果是违章不合理你也申请撤销啊。
要是连车怎么开都控制不了,建议还是别开了。概率学上讲总有一天要出事。
你去开开车吧,有时候违章你根本都不知道咋回事
直行和右转一条道在加上右转礼让行人。。简直就是无解。。根本过不去。。。
我开车都10年了,除了刚拿驾照的时候倒车把人家车蹭了,一次事故或者违章都没有。
其实违章都是主观造成的,承认有赌的成分,那就愿赌服输
我求你去开开车吧
非常理解你的感受,再国内,哪怕进入路口实线了,也要注意有没有车加塞过来,真累
确实行人的素质也必须提高,。如果提高驾驶者的惩罚力度,但行人没有相应地提高法规要求,这车不用开了
最惨是,无责方没任何赔偿,只是单纯维修好受损部分,白白承受了时间的浪费、生活工作的不便、汽车潜在的二手价值降低等等。之前被无辜被碰过两次,都觉得好烦。如果责任方态度好,还算了。碰见态度不好的,真特么ri了够了