38评日系又吹通用啦。。。

引用 @哈登58分惜败 发表的:
那你再去看看天籁，亚洲龙，这俩很压抑吧，溜背车通病吧，我觉得xl还好，至少我185不顶头，天籁直接能顶穿

亚洲龙，也是逆向空间魔术师，你说你185不顶头，你怕是没坐直吧。

引用 @阿纳拉克 发表的:
就说个事实，在价格差不多的情况下，级别更高更好的迈锐宝9月卖了4354 速腾卖了38394。迈锐宝的销量差不多是速腾的九分之一

那么你到底想说明什么呢？

引用 @撤步后躺跳投 发表的:
你这真把我看笑了，不如速腾。。。还是听别人说的。。。

速腾空间超过很多B级车

引用 @Lithium丶 发表的:
迈锐宝19万落地顶配，你给我找个19万落地的bba，空间底盘质感比它好的？是A3还是1系呢？

速腾就足够了

引用 @东门浪客 发表的:
你说的速腾这些优点都是省钱取向的，既然想省钱那为什么不买卡罗拉要买速腾？a级车跟b级车比省钱那是实在没得比了吧？

卡罗拉那么丑，能和速腾比？

引用 @阿纳拉克 发表的:
就说个事实，在价格差不多的情况下，级别更高更好的迈锐宝9月卖了4354 速腾卖了38394。迈锐宝的销量差不多是速腾的九分之一

速派是换壳迈腾，销量差十几倍，啥年代了还用销量反推车的好坏呢？

引用 @东门浪客 发表的:
你说的速腾这些优点都是省钱取向的，既然想省钱那为什么不买卡罗拉要买速腾？a级车跟b级车比省钱那是实在没得比了吧？

你怎么不说买自行车，更便宜

引用 @RR9PP34 发表的:
你怎么不说买自行车，更便宜

对啊，自行车在省钱方面完爆汽车，他怎么不买自行车？

引用 @Notalone_F 发表的:
38以前测的，34C还不如普通品牌B级车，应该指的就是这俩货和混动雅阁吧，

指的是自家迈腾

引用 @东门浪客 发表的:
对啊，自行车在省钱方面完爆汽车，他怎么不买自行车？

是啊，你也发现问题的关键了

说的没错

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
驾驶性就是指操控性吗，不都是豪华品牌下面操控性马自达最好开吗，和这君威比起来咋样

君威不管怎么说，近两代车型上市当年可都是欧洲年度轿车啊，同年竞品可是欧版帕萨特，宝马3，奔驰c，奥迪短轴a4，阿尔法罗密欧，标志508，而且欧宝价格比帕萨特贵，跟a4差不多，但还是力压群雄，尤其是这代君威，欧洲评价可是完美车型，近乎无可挑剔，只是在国内被上汽给玩死了，君威gs可以是对标宝马330短轴版四驱版的，可以说全方位压倒性碾压马自达6。

引用 @多肉宝宝 发表的:
速派是换壳迈腾，销量差十几倍，啥年代了还用销量反推车的好坏呢？

速派的内饰用料比迈腾差多了，装配工艺也比迈腾差，噪音控制也不如迈腾。内饰外观也是上一代迈腾的设计，你以为卖不赢迈腾仅仅是一个标？买销量高的车肯定没错，卖的不行的车肯定是有不少缺陷的。迈锐宝两大硬伤，一是内饰非常丑，而且全是大塑料。二是标，在中国，雪佛兰是最末端的合资品牌，比国产好不了多少。很多人潜意识里雪佛兰就是低档车。甚至不少人把雪佛兰那个标联想成救护车，开出去确实没有大众有排面。

引用 @撤步后躺跳投 发表的:
你这真把我看笑了，不如速腾。。。还是听别人说的。。。

我一速腾车主听着都尴尬，当初是觉得车会贬值，买贵买便宜都无所谓，代个步就行，现在真是后悔没强上迈锐宝xl

引用 @Lithium丶 发表的:
迈锐宝19万落地顶配，你给我找个19万落地的bba，空间底盘质感比它好的？是A3还是1系呢？

迈锐宝19万顶配落地？啥地方

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
驾驶性就是指操控性吗，不都是豪华品牌下面操控性马自达最好开吗，和这君威比起来咋样

毫无疑问阿特兹也是第一梯队的，君威GS和迈锐宝red line主要是零百加速六秒多，然后底盘非常平衡，这两点比阿特兹强。阿特兹是动力响应速度，方向盘以及变速箱更好。所以上赛道比圈速，论极限性能肯定通用强。平常开肯定阿特兹爽的多。

引用 @百事内裤 发表的:
迈锐宝19万顶配落地？啥地方

上海呗，我19.2买的

引用 @Lithium丶 发表的:
上海呗，我19.2买的

我日，真的假的，落地价？