CT5实车是真的帅！内饰质感也很不错。

一只比较关注这款，等优惠再换车正好换这个，估计中配或者次低配是不错的选择，凯迪的配置还是比较良心的。

预计后年51前27万落地中配换车。

引用 @单车潮汐 发表的:
对对对，吊锤bba，可是为啥就是没人买啊，车区凯迪拉克的精神股东一人买一辆，凯迪拉克也不用打骨折还这么惨了

我只说了配置啊 那品牌确实是bba好啊 这也能酸？我寻思有人愿意30多w买1.5t那也是他的自由啊

引用 @Mage糊糊 发表的:
不是偏见不偏见，我自己是吉利车主我对领克这个品牌还是挺看好的，03的配置我觉得也挺不错的，只是实在受不了这种跟满世界车追着比比这个好比那个好的，合着人其他品牌造的都是工业垃圾就领克是精品呗？

老哥👍

引用 @游云 发表的:
顶配30落地，后年考虑搞一辆

要是真这样 那就太香了

引用 @alchan 发表的:
一只比较关注这款，等优惠再换车正好换这个，估计中配或者次低配是不错的选择，凯迪的配置还是比较良心的。

预计后年51前27万落地中配换车。

这个价格可以有 很现实

引用 @alchan 发表的:
一只比较关注这款，等优惠再换车正好换这个，估计中配或者次低配是不错的选择，凯迪的配置还是比较良心的。

预计后年51前27万落地中配换车。

我关注也快一年了 从谍照到现在😂

通用这个10AT 可靠性怎们样？海外有车型已经用过一段时间了嘛？我自己开的车，觉得8AT都嫌多。。。

引用 @idolkobe 发表的:
通用这个10AT 可靠性怎们样？海外有车型已经用过一段时间了嘛？我自己开的车，觉得8AT都嫌多。。。

还没有试驾之类的视频 等上市的吧

引用 @矢志不渝nice 发表的:
说当年有用吗？说前身有用吗？

你给我找个上市一年半以上优惠不到5万的凯迪拉克

引用 @XJBD王大力 发表的:
这个价格可以有 很现实

其实跟xts原价卖，就挺好。与其打骨折，不如一开始定价到位，还加价，就跟es不断调整价格往上涨。

引用 @Mage糊糊 发表的:
不是偏见不偏见，我自己是吉利车主我对领克这个品牌还是挺看好的，03的配置我觉得也挺不错的，只是实在受不了这种跟满世界车追着比比这个好比那个好的，合着人其他品牌造的都是工业垃圾就领克是精品呗？

确实是这样，一个是c级标轴，一个a级，还强行碰瓷。根本就不是一种车。这种营销方式.，就跟当年奇瑞和观致一样，非但不能让品牌更好，反而招惹潜在客户，把好车只停留在小众圈里玩了。

引用 @idolkobe 发表的:
通用这个10AT 可靠性怎们样？海外有车型已经用过一段时间了嘛？我自己开的车，觉得8AT都嫌多。。。

关键看标定，不过档数多的变速箱，一般都挺脆的，平时悠着点开，一般问题不大。变速箱这种东西，动力越足，变速箱压力越小，比如通用的1.5t和2.0t变速箱的故障率就差很多了。

引用 @XJBD王大力 发表的:
昨天销售说 短期之内不会降价了 会有安心购
后期给车主返2w块钱 我就笑笑🐶

吹比了，我问销售他都说顶配起码6.5万优惠

引用 @打雷要rain 发表的:
奔驰c级产品力好在哪里？

牌子，外观，内饰

引用 @QQ12358 发表的:
其实跟xts原价卖，就挺好。与其打骨折，不如一开始定价到位，还加价，就跟es不断调整价格往上涨。

就是 这样直接定低点价格多好 少优惠一点 要不还是挽回不了之前的骨折口碑

引用 @Mioser 发表的:
牌子，外观，内饰

牌子也叫产品力？动力操控空间油耗安全质量不算产品力？

引用 @宇爹爹￥ 发表的:
吹比了，我问销售他都说顶配起码6.5万优惠

你那边的销售敢说话
反正全国大部分地区都是统一话术
不优惠 有安心购
不过谁信呢

引用 @答案科比 发表的:
这就搞笑了，消费者不认可就是惯的，精神资本家立场站的稳啊。说来说去你再认可你也不会没打折购买凯迪拉克好么

看着我尴尬癌都范了，厂家打折，感觉他们不是精神
股东，是品牌老总吧，打折他们不乐意了，笑死哈哈··

引用 @科比之后看库里 发表的:
降价不是消费者占便宜吗，车区这恨不得定价超bba的论调是怎么个意思

。。。。什么意思？因为自己开个破车，希望别人真正想买的不要买呗，买过几款BBA的人，会是这个极端论调？

引用 @答案科比 发表的:
34可以买a6，你买a6还是ct5顶配？

绝对ct5顶配

引用 @赵老爺 发表的:
企业级返现

哈哈哈哈

引用 @打雷要rain 发表的:
牌子也叫产品力？动力操控空间油耗安全质量不算产品力？

产品的牌子带来的附加值与认可度难道不是产品竞争力的一环吗…

引用 @Cc南风知我意 发表的:
你给我找个上市一年半以上优惠不到5万的凯迪拉克

你看清楚再杠行不行，你要是这样，凯迪拉克XT5优惠十万，我找你批发十台怎么样，车价18万其他另算OK不，我一台给你5000怎么样？

引用 @矢志不渝nice 发表的:
你看清楚再杠行不行，你要是这样，凯迪拉克XT5优惠十万，我找你批发十台怎么样，车价18万其他另算OK不，我一台给你5000怎么样？

你在这逼逼什么呢 人家说前身打骨折不是事实？ 我说的不是事实？ 凯迪拉克上市就有优惠 一年半以上必到5万 我说错了？ 你是凯迪拉克的精神股东？不知道你在哪杠什么

好吧 CT4 明年 年中20个出头应该问题不大！

我都想好了，这车明年3，4月份顶配落地32万左右我就买他，不然直接上3系吧，明年差不多也8折了，顶配落地35应该做的到

就看定价了，按照预售价来看，前景就不妙，10月份销量已经被雷克萨斯和沃尔沃超过了。中国市场占凯迪拉克全球销量的一大半，凯迪拉克的压力还是不小。

引用 @答案科比 发表的:
马力削弱了，除了外观帅，牌子还不错，这车哪里定价良心了。就想问问你，低配28不打折，这车你敢买么

如果凯车之前不是有那么多降价做法，这定价绝对合适。大家这价格不买是因为由于凯车之前的做法导致会让人感觉有降价空间，并不是车不值这个价格。

引用 @yangyikun 发表的:
好吧 CT4 明年 年中20个出头应该问题不大！

CT4肯定是没问题的哈哈💪

引用 @本就是一个大锤子 发表的:
我都想好了，这车明年3，4月份顶配落地32万左右我就买他，不然直接上3系吧，明年差不多也8折了，顶配落地35应该做的到

一样 老哥👍稳

引用 @chen__h 发表的:
就看定价了，按照预售价来看，前景就不妙，10月份销量已经被雷克萨斯和沃尔沃超过了。中国市场占凯迪拉克全球销量的一大半，凯迪拉克的压力还是不小。

好好的牌让凯迪拉克打的稀烂
虽然以前销量也没多好

引用 @小天伦之乐 发表的:
如果凯车之前不是有那么多降价做法，这定价绝对合适。大家这价格不买是因为由于凯车之前的做法导致会让人感觉有降价空间，并不是车不值这个价格。

车值不值肯定根据厂牌分析的，之前凯迪拉克的断子绝孙营销，已经让人看到他的底线，在想收回来太难了，大家只知道上一代的xts可以22买到，大家默认就是这个价值，好比奥迪q5和a6，价格不到位，只有很少一部分人愿意买单。愿意原价28买ct5的凯迪粉可预料的比奥迪粉少