迈腾也罢工了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
已经有水军开始指我是小号黑大众，上个迈腾的行驶证，顺便问一下这样打码，把编号和日期都遮住了，还不会不会被不法分子利用？

上了图又没人说话了~

引用 @闷骚男3 发表的:
开了8万公里了，车子好多零件都需要更换。这不是很正常的吗？

跟哪个牌子有什么关系？

发电机也属于需要更换的零件？

引用 @还是这id 发表的:
这个四氧化三铁跟高尔夫一样的，估计小号。

至少它敢出来硬刚还是比较敬业的 @高尔夫车主 各种装死，比旺财还熟练

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
主要是公司另外一款速腾前不久爆水箱，问题爆发得有点频繁，我也劝他别太在意。他家一台a6，一台迈腾，公司两台速腾也是他的，他是车主，有发言权，连着两台车出问题发火也正常

兄弟聊天背景图发一下

引用 @攒钱买奔驰 发表的:
一辆车的底线应该是别半路抛瞄...

我跟你讲个更闹心的事情。

雪铁龙C5，

我外婆忽然病倒进了ICU，然后舅舅一家从外地赶回老家的路上。在高速上 车子电磁阀坏了，在服务区趴窝了。

找人送了个车过来回家，让人把车拖去修了。

从老家回来以后，就把车卖了。

引用 @吃榴莲配龙虾 发表的:
@高尔夫车主

他不会进来的，去丰田帖子回复迈腾凯美瑞五星批发部碰撞对比图了

引用 @时橘栀 发表的:
只要别把你扔在路上，啥都好说

朋友的高尔夫没油了在加油站打不开 油箱盖。

这个才叫一个刺激，不是大问题但绝对让人崩溃

引用 @天涯下一站见 发表的:
兄弟聊天背景图发一下

才发现是个柯哀党

兴宁老哥？

引用 @hengyun123 发表的:
其实8万公里换点件正常。但是这种直接影响使用，半路抛锚的问题真是太影响使用心情了。水箱，发电机属于大件了吧。

马自达开了八万多，七万公里换了个电瓶，其他零件没坏过

引用 @天涯下一站见 发表的:
兄弟聊天背景图发一下

同求

2016帕萨特330御尊 整三年 今天电瓶GG了

现在知道玻璃水的好处了吧。

引用 @hengyun123 发表的:
其实8万公里换点件正常。但是这种直接影响使用，半路抛锚的问题真是太影响使用心情了。水箱，发电机属于大件了吧。

哈哈哈，8万公里换件正常，
是是故意黑大众的吗？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这不是黑，是事实。顶多是给还没买车的提个醒。看我回帖，宝来车主提车的帖子，被我说是性无能的es200的车主提车的帖子，我哪个不是恭喜的？我才不会像高尔夫车主一样，在别人提车贴里恶心人。

这就是高🐶小号

日系经销商又开始了

引用 @fenfenni 发表的:
我跟你讲个更闹心的事情。

雪铁龙C5，

我外婆忽然病倒进了ICU，然后舅舅一家从外地赶回老家的路上。在高速上 车子电磁阀坏了，在服务区趴窝了。

找人送了个车过来回家，让人把车拖去修了。

从老家回来以后，就把车卖了。

碳罐电磁阀吗？坏了刚加满油不能启动，要放置一段时间再打火

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
你这公里数可以啊，国产车也能这么耐用吗

如果是基本款自然吸气的那些版本，至少现在市面上卖的那些品牌，都几乎不可能出现不能行驶的故障。

引用 @情流感615 发表的:
8万公里只有易损件和消耗件需要更换吧，到大众这里就正常了……

借楼，，，发电机是什么，，，

兄弟，聊天背景图能不能发一下

卡罗拉也会坏发电机的，去年刚换过，几百块不是什么大事。

看见楼主ID，就想上这张图

引用 @虎扑JR0273421297 发表的:
我北美版3.5L锐界照样也可以被我摁下去...我不是说日系比德系安全。车辆安全重点在于汽车ABC三柱在碰撞后是否变形，那个钢板没那么大关系。

那个就是层皮，跟纸没区别的，安全主要还是看框架，当然铁皮太脆，修起来会比较贵。

天理难容啊，你看，都6页了。

引用 @fenfenni 发表的:
我跟你讲个更闹心的事情。

雪铁龙C5，

我外婆忽然病倒进了ICU，然后舅舅一家从外地赶回老家的路上。在高速上 车子电磁阀坏了，在服务区趴窝了。

找人送了个车过来回家，让人把车拖去修了。

从老家回来以后，就把车卖了。

前一辆是别克，7月半回乡下吃饭，半路变速箱起步抖动，然后熄火重启，启动马达坏了。老婆孩子让人先带回家，自己去修理厂吃了饭。当天就考虑换车了

引用 @龙套甲 发表的:
2016帕萨特330御尊 整三年 今天电瓶GG了

三年电瓶GG倒是正常的，gg之前应该有征兆的，比如启动不顺畅之类的，每次保养4s应该都会帮你检查电瓶电压的，如果没检查，下次不要去了

引用 @somewhere 发表的:
8万公里对于汽车来说根本不是事啊，这么容易就挂了，对于大众系的耐用程度表示担心

其实这不是单纯的耐用性问题了，就是用了次品或者粗制滥造，上汽大众在这方面问题非常严重，设计缺陷以外的质量问题，基本就是态度问题了。

引用 @闷骚男3 发表的:
开了8万公里了，车子好多零件都需要更换。这不是很正常的吗？

跟哪个牌子有什么关系？

哈哈哈 一句话 炸出多少键盘王者😁

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
你按的地方应该不是影响结构安全性的，可能是用料差点。丰田的车，最大的问题在于中控设计，还有娱乐系统垃圾。新款安全性属于上乘。

对我来说，开车本来就是娱乐，给我个收音机就可以了。

引用 @Kpuppyy 发表的:
借楼，，，发电机是什么，，，

将就看一下，这车我还没修。送我一个虎扑币，告诉你这免费游戏叫啥。可以认识几百个零件，随便拆随便安装。

引用 @天涯下一站见 发表的:
兄弟聊天背景图发一下

不知道怎么弄出来，用完就删了

引用 @背身单打伊巴卡 发表的:
兴宁老哥？

系啊，兴宁的

引用 @配图师 发表的:
看见楼主ID，就想上这张图

阿姨的巅峰期跟我巅峰期完美重合

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
系啊，兴宁的

客家人？

引用 @impert2000 发表的:
日系经销商又开始了

别动不动就经销商，以恶意来揣测别人，难不成出问题的车主都是销售？

到底是什么坏了啊 电瓶 还是发动机 还是标题里的发电机？ 楼主有一层楼里回帖说是 电机 那么就跟标题矛盾了 电机 在机电类行业里一般默认是电动机 不是发电机

[ 此帖被小马91在2019-11-11 09:41修改 ]

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
其实这不是单纯的耐用性问题了，就是用了次品或者粗制滥造，上汽大众在这方面问题非常严重，设计缺陷以外的质量问题，基本就是态度问题了。

我舅这几台都是一汽的

引用 @闷骚男3 发表的:
开了8万公里了，车子好多零件都需要更换。这不是很正常的吗？

跟哪个牌子有什么关系？

除了轮胎刹车片，另外的好多都有什么

引用 @Kpuppyy 发表的:
借楼，，，发电机是什么，，，

我也一直在关注这个点 我自己对汽车机械电气 电子也有点研究
汽车身上的发电机是什么？是电瓶还是发动机？

引用 @xxxlam 发表的:
客家人？

对，客家人

引用 @情流感615 发表的:
8万公里只有易损件和消耗件需要更换吧，到大众这里就正常了……

国庆去稻城，三个车我马自达，五年速腾高速收费站也是发电机坏了，趴窝服务区修一个几千块。两年帕萨特海拔三千车里面水沸腾了趴窝，还说4S原装冷却液。一群领导上坡推车，又是局长又是股长，我兄弟小员工坐车上握方向盘，我开车跟在后面看，笑死个人。

引用 @小马91 发表的:
到底是什么坏了啊 电瓶 还是发动机 还是标题里的发电机？ 楼主有一层楼里回帖说是 电机 那么就跟标题矛盾了 电机 在机电类行业里一般默认是电动机 不是发电机

没发电机电瓶是怎么充电的，不愿意动脑子可以百度

把聊天背景给我交出来😄

引用 @小马91 发表的:
到底是什么坏了啊 电瓶 还是发动机 还是标题里的发电机？ 楼主有一层楼里回帖说是 电机 那么就跟标题矛盾了 电机 在机电类行业里一般默认是电动机 不是发电机

我也不清楚他描述的是啥，给他打电话，一直骂。然后打给他爸，他爸问你怎么知道的，我说老弟告诉我的，然后他爸不太好意思，就尬笑着说已经叫了拖车，毛事（没事），我就不方便再问了。

引用 @小马91 发表的:
我也一直在关注这个点 我自己对汽车机械电气 电子也有点研究
汽车身上的发电机是什么？是电瓶还是发动机？

跟一个小马达差不多，简单明了就是发电 给电池存电的

引用 @呀啦嘿 发表的:
将就看一下，这车我还没修。送我一个虎扑币，告诉你这免费游戏叫啥。可以认识几百个零件，随便拆随便安装。

不就是修理工模拟手游么。
都玩烂了。  https://www.taptap.com/app/80728
https://www.ali213.net/zt/carms2018/ [ 此帖被GNTe0000在2019-11-11 09:31修改 ]

引用 @albireo 发表的:
没发电机电瓶是怎么充电的，不愿意动脑子可以百度

楼主有一层楼 回帖说电机坏了
电机是电动机不是发电机
主贴说的是发电机，要么楼主打字打少了。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
主要是公司另外一款速腾前不久爆水箱，问题爆发得有点频繁，我也劝他别太在意。他家一台a6，一台迈腾，公司两台速腾也是他的，他是车主，有发言权，连着两台车出问题发火也正常

我爸12款好像，那一年买的，现在还行啊，14万公里

网上大众粉只会看中铁皮厚，真正买车开车多的人，就会知道大众车的毛病了，车子是用来开而不是开几天修几天的

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
我舅这几台都是一汽的

看花眼了，以为帕萨特。。。一汽的这一代比上汽还好点呢。。。。。

假的
众所周知
广东没有大众铁粉！
🐶

引用 @小马91 发表的:
楼主有一层楼 回帖说电机坏了
电机是电动机不是发电机
主贴说的是发电机，要么楼主打字打少了。

打没打错车上也有发电机的吧，你请多继续研究吧

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
三年电瓶GG倒是正常的，gg之前应该有征兆的，比如启动不顺畅之类的，每次保养4s应该都会帮你检查电瓶电压的，如果没检查，下次不要去了

一年保养一次，上次没查出来

引用 @小马91 发表的:
楼主有一层楼 回帖说电机坏了
电机是电动机不是发电机
主贴说的是发电机，要么楼主打字打少了。

是发电机，修了900多。之前我没敢细问，我舅不太想说，我老弟又在气头上狂黑大众

引用 @情流感615 发表的:
8万公里只有易损件和消耗件需要更换吧，到大众这里就正常了……

你不懂，高级车都这样，经常更换配件让用户的体验更好

引用 @墨染丨尘封 发表的:
假的
众所周知
广东没有大众铁粉！
🐶

其实，这是我妈大哥，也就是我大舅。我二舅也有一辆速腾。。。

引用 @情流感615 发表的:
8万公里只有易损件和消耗件需要更换吧，到大众这里就正常了……

大众连a柱都算易损件，你觉得呢

上个车是现代悦动，6年才换一次电瓶，现在的帕萨特3年就得换，而且一块电瓶1000+ 擦！！！

引用 @albireo 发表的:
打没打错车上也有发电机的吧，你请多继续研究吧

我回帖已经改了
改的是 到底是发电机还是电动机
迈腾车身难道上面还有调相机？ 两用的？

引用 @小马91 发表的:
我回帖已经改了
改的是 到底是发电机还是电动机
迈腾车身难道上面还有调相机？ 两用的？

确定是发电机

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
家里有一4年的进口大众，ABS传感器全换过，轮胎鼓包过，另外还换了个什么传感器忘记了，反正也是ECU上面的东西。朋友的R36发动机螺栓断裂过，维修起步价4万，吓得他直接卖了换了雷克萨斯

R36可是一车难求

引用 @小马91 发表的:
楼主有一层楼 回帖说电机坏了
电机是电动机不是发电机
主贴说的是发电机，要么楼主打字打少了。

一看就是发电机
大众坏发电机的我真的见多了
从polo开始，到斯柯达，老途观

就只能这样截个图，你们看看能不能识图找到原图？

引用 @效书神侠倚碧鸳 发表的:
8W公里真的很少了，这个里程的汽车算是青壮年。

我的凯美瑞13万公里了 验车师傅说 多开开发动机变速箱都很好

引用 @吃榴莲配龙虾 发表的:
@高尔夫车主

这时候我还出来？你当我車区老鼠白叫的？

柯哀的聊天背景我喜欢

引用 @cnvx 发表的:
柯哀的聊天背景我喜欢

这张图我记得当时也是在虎扑步行街看到的，然后就存了，设置成背景，后面这张图好像删掉了

然而换完车一上高速不对呀，这车质感不对呀，这车发飘呀，，，😄

引用 @albireo 发表的:
除了轮胎刹车片，另外的好多都有什么

各种油，各种液，电瓶 ，火花塞，正时皮带，轮胎。还有轴承什么的。

车子开了5/6年 8/10万公里，去维修店 人家就会建议你换。不然这些厂家为啥保质3年/10公里。

你可能觉得这些没坏换掉干嘛，
汽车零件到了一定时间
本身就要防范于未然。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
现在就怕速腾变速箱会出问题，亚洲龙最快12月底才能拿车，跟一丰签了合同，速腾八万七千五置换给他们，是现在的价，因为我们现在还要用车，公司必须两台公车才能满足用车需求。到时不出事故不维修的话，我们只承担两千块以内的折损，也就是可以抵八万五。迈腾倒不担心，没听过迈腾变速箱挂掉的。

表弟17年1月买的迈腾330TSI豪华（当时刚换代几个月），今年6月变速箱机电单位坏了，里程7W左右。
不过还好在保修期内，免费换了。自费的话，要13000。

引用 @太阁小猫 发表的:
表弟17年1月买的迈腾330TSI豪华（当时刚换代几个月），今年6月变速箱机电单位坏了，里程7W左右。
不过还好在保修期内，免费换了。自费的话，要13000。

这要是自己掏钱得心痛死

引用 @gyvv 发表的:
cc好像是6速湿式双离合也要换？

我表弟2年半的新一代迈腾330TSI豪华，不也是湿式双离合。今年6月，7W公里左右就坏了变速箱机电单元，自费修要13000。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
准确来说，是两例。迈腾，速腾都是八万公里后出问题。一个人能有几辆车啊，三台大众两台出问题，还能用个例来解释吗

肯定是个例啊，这还用问，概率统计定义了的。

引用 @太阁小猫 发表的:
表弟17年1月买的迈腾330TSI豪华（当时刚换代几个月），今年6月变速箱机电单位坏了，里程7W左右。
不过还好在保修期内，免费换了。自费的话，要13000。

这里程感觉不是一般家用车强度了。

引用 @闷骚男3 发表的:
各种油，各种液，电瓶 ，火花塞，正时皮带，轮胎。还有轴承什么的。

车子开了5/6年 8/10万公里，去维修店 人家就会建议你换。不然这些厂家为啥保质3年/10公里。

你可能觉得这些没坏换掉干嘛，
汽车零件到了一定时间
本身就要防范于未然。

这些东西你在车区科普没卵用的 科普数据也没人愿意跟你分析
车身上的很多部件 机械的 电气的 电子的 本身就是有机械寿命 热寿命 电气寿命的

引用 @aimar112982 发表的:
肯定是个例啊，这还用问，概率统计定义了的。

基于大数据来说这肯定是毛毛雨。不过对于车主自己来说，2/3的概率真不小了，是人都有火。而且也不知道遇到这问题的车主多不多，我不喜欢在车托之家各车型对应的论坛里发帖搞事找喷，车区这种开放性的论坛发发吹吹水还是可以的。

引用 @aimar112982 发表的:
这里程感觉不是一般家用车强度了。

他在杨浦开发区上班，每周海口往返杨浦300公里左右，每年还要陪亲戚、同学、朋友去几次三亚，一次往返加上在三亚周边逛也要1000公里左右，一年开2W多公里很正常。
但是这个用车环境，应该还算不错了吧，起码市区拥堵里程不算多，所谓更保险的湿式双离合一样坏。

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
A柱散开也没事，标不掉就行

哈哈，关门声厚重的车一定很结实！

引用 @不分男女 发表的:
哈哈，关门声厚重的车一定很结实！

老实说，关门声的宣传挺深入人心的，我跟着我舅，我表弟，还有公司另一个前辈去看亚洲龙。我表弟关门时还说，这关门声不是很重，97年出生的。。。

引用 @情流感615 发表的:
8万公里只有易损件和消耗件需要更换吧，到大众这里就正常了……

家里老途观两年就换电瓶，老子真是一言难尽，这牌子根本没有节操。现在奥迪被收购以后也是一个路子，也是越来越没有下限了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这要是自己掏钱得心痛死

他家大众铁粉，2003年买的捷达；08年国产的第一代迈腾，1.8T+6at，当年落地28W多，开了30多W公里；15年买了1.4T高尔夫；17年1月把老迈腾置换了，买的这个新迈腾。

12年底我买车时，他爸叫我买速腾，我买了思域，被BB了最少2年。最后速腾断轴大规模召回，才算消停了。

引用 @everlaster 发表的:
我朋友的卡罗拉，我用手指就能把钢板按下去，恐怕不只是网上传说吧

这个级别的日本车铁皮确实薄，但是说日本车轻所以才省油的是错错错！同级别的卡罗拉，雷凌比朗逸宝来都要重。

我舅本来想把迈腾换成途锐的，上次他去他朋友那坐了途锐，一下子就喜欢上了。现在这样连续踩雷，他又不想买途锐了。今天我一直跟他说进口大众值得信赖，他也不想买了。大众是真的让他这个铁粉寒了心。可惜，我还想开开进口大众的。

引用 @大角星 发表的:
这个级别的日本车铁皮确实薄，但是说日本车轻所以才省油的是错错错！同级别的卡罗拉，雷凌比朗逸宝来都要重。

他这一代人的通病，喜欢张口就来，没有数据支撑。上次去看完亚洲龙，回来时我说亚洲龙比迈腾还要重。他不服，说迈腾是1.8吨的，我说不可能，不要车大炮（吹牛胡扯）。他说绝对是，然后回去翻行驶证拍给我，结果才1500多KG，笑死

耐用是日系，大众高速质感同级别好一点，我的高尔夫21万公里了，换了节气门、高压油泵、手刹线、底盘各种橡胶衬套，最近应该要换暖风水箱了，你们是公司用车，坏之前的一些先兆你们没应该注意到。

引用 @wujiajiale 发表的:
耐用是日系，大众高速质感同级别好一点，我的高尔夫21万公里了，换了节气门、高压油泵、手刹线、底盘各种橡胶衬套，最近应该要换暖风水箱了，你们是公司用车，坏之前的一些先兆你们没应该注意到。

迈腾是家用的，他家到我们公司走路也才40分钟，开车还要等四个红绿灯。就是回老家会开比较久，深圳沙井到梅州兴宁，几百公里路程。他一家人其实根本不懂车，上次我姐开迈腾被本田追尾，还说日本车就是脆，这样一撞灯都碎了（人家那是车头，本身就比较脆）。然后回去定损，发现迈腾伤的也不轻，就不敢说话了。我爸这边的亲人和我妈这的亲人是两个极端。我堂哥们都是买丰田日产，各种吹丰田质量好，特别是一个堂哥，做二手车相关的行业，经常说丰田保值，验车场一水的丰田，大众基本看不到这类话。我妈那边的都是大众粉，不过现在我舅也被我嬉闹洗成丰田粉了。

引用 @四氧话三铁 发表的:
R36可是一车难求

好车况一车难求，发动机大修过的没人要

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
好车况一车难求，发动机大修过的没人要

R36不是进口车吗，应该不会有啥大毛病吧

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
我舅本来想把迈腾换成途锐的，上次他去他朋友那坐了途锐，一下子就喜欢上了。现在这样连续踩雷，他又不想买途锐了。今天我一直跟他说进口大众值得信赖，他也不想买了。大众是真的让他这个铁粉寒了心。可惜，我还想开开进口大众的。

家里有辆迈腾旅行版的来说一句：进口大众可能还不如国产靠谱，至少国产坏了配件好找

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
R36不是进口车吗，应该不会有啥大毛病吧

国产你能碰到的所有毛病，进口大众一个都跑不了。更何况，进口的很多配件国产没有，还不如国产省心。
迈腾旅行版，一个后杠8000多，不含喷漆，6不6？四年时间，换了6 7个传感器。四轮ABS传感器全部换过，后备箱噪音堪比宏达拖拉机

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
别动不动就经销商，以恶意来揣测别人，难不成出问题的车主都是销售？

有问题直接维权了。起码有个维修证明吧。

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
家里老途观两年就换电瓶，老子真是一言难尽，这牌子根本没有节操。现在奥迪被收购以后也是一个路子，也是越来越没有下限了

我寻思着两年换电瓶不是正常的么，我以前的老科鲁兹换了三电瓶呢，从骆驼 瓦尔塔 风帆换了个遍。

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
家里有辆迈腾旅行版的来说一句：进口大众可能还不如国产靠谱，至少国产坏了配件好找

零件都是通用的

引用 @hengyun123 发表的:
其实8万公里换点件正常。但是这种直接影响使用，半路抛锚的问题真是太影响使用心情了。水箱，发电机属于大件了吧。

8万公里换轮胎雨刮可以，其他的硬件需要换就是质量问题，质保都是最少10万公里的

引用 @impert2000 发表的:
有问题直接维权了。起码有个维修证明吧。

我总不能特地找他要个维修单来，跟他说我要发虎扑吧？行驶证跟车牌足不足以证明？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
可惜连这个公里数都没到就开始来事了

家里有过两个大众，2005年的高尔夫4和2010年的迈腾1.8T，基本都是这个时间节点起开始额外花钱了

10月30号跟我舅争论车重时的聊天记录。迈腾的行驶证就是那时候拍给我的。他最后订了黑色亚洲龙2.5汽油版顶配。