2.0l的天籁是不是17-18这个价位最无敌的车？

无敌原因一：隔音无敌，吊打同级别任何对手 无敌原因二：舒适度无敌，梯形控制臂后悬挂，滤震无敌，日产大沙发后排无敌 无敌原因三：保值率无敌，同价位的迈锐宝君威红旗h5保值率垃圾，日产保值率没得说 无敌原因四：省油无敌，前几天38评测2.0t的才七八个油？2.0自吸只会更少 无敌原因五：优惠力度无敌，凯美瑞雅阁阿特兹都没那么大优惠，日产起步优惠3w 个人感觉比红旗h5迈锐宝君威之流性价比强太多。。。。

不是。

引用 @潘斯特 发表的:
不是。

那你说说同价位哪个比得过天籁的？隔音？舒适度？保值率？省油？

是的 赶紧去买

我有辆13款天籁，个人觉得是个好车

引用 @Congking 发表的:
那你说说同价位哪个比得过天籁的？隔音？舒适度？保值率？省油？

不说

引用 @扬爱悦 发表的:
不说

就是没有！说个p

变速箱是不稳定性因素，虽然我也是日产车主

引用 @扬爱悦 发表的:
不说

哈哈哈

为啥不说大众呢？

天籁起步优惠3万还是卖不过凯美瑞、雅阁🤔

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
天籁起步优惠3万还是卖不过凯美瑞、雅阁🤔

换代晚，明年吊打回来

引用 @Congking 发表的:
换代晚，明年吊打回来

拭目以待🐶

能说出2.0L比2.0T省油的言论我也不好多说什么了

引用 @Boompia 发表的:
能说出2.0L比2.0T省油的言论我也不好多说什么了

有问题？除非天天高速，不然就是省油啊

隔音？逗我的吧

引用 @吼哩希特 发表的:
隔音？逗我的吧

自己去看测评，君越都比不过

又是你啊

老哥，怎么又是你。。快提天籁去把女朋友从迈锐宝车主手中抢回来呀

除了变速箱 无敌。我赞同你。但是变速箱辣鸡。

保值率是怎么算出来的？君威精英落地16万出头，一年亏一万保值率也不错啊

我觉得不行，因为太便宜了

引用 @阿兹特克帝国 发表的:
变速箱是不稳定性因素，虽然我也是日产车主

老哥，你是宁波炮王？

引用 @Boompia 发表的:
能说出2.0L比2.0T省油的言论我也不好多说什么了

真的。。我是车主，2.0t佛系开不省油

引用 @Boompia 发表的:
能说出2.0L比2.0T省油的言论我也不好多说什么了

小熊油耗，工信部都是自吸省

引用 @Congking 发表的:
那你说说同价位哪个比得过天籁的？隔音？舒适度？保值率？省油？

11秒的加速你咋不说

我是车主，这个价位确实无敌，但是如果贵两万我也不买

全系CVT，高配才有主动刹车。这两个就少了一个B级车该有的样子。

天籁灵魂是那个2.0T，否则这一代天籁有什么价值？

车区都是键盘车神，说舒适就是天籁，说操控就是马自达，什么年代了

车区安全党还是叶公好龙，全G中型车没几台，考虑变速箱不稳，能和安全党的动不动车均大事故一次，被撞谁能控制相提并论吗？
还有动力党能用动力保安全，不知道2.0天籁和百公里10秒内中保研没得G车型谁更安全？

天籁的槽点是变速箱，派出所三台便衣车全都中招，不过都是v6的那个老款，新款没到一定时间不敢说

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
我是车主，这个价位确实无敌，但是如果贵两万我也不买

你这说了等于没说

引用 @威不传 发表的:
11秒的加速你咋不说

10秒内

这么强为啥跟君威迈锐宝比……跟低配十二三万的车比……

2.0t的才七八个油？2.0自吸只会更少

……

引用 @沃尔没我快 发表的:
老哥，怎么又是你。。快提天籁去把女朋友从迈锐宝车主手中抢回来呀

别这样，你这回复也太恶意了，属于人身攻击了，做人别这么刻薄！

引用 @张贤胜丶 发表的:
这么强为啥跟君威迈锐宝比……跟低配十二三万的车比……

车区两党最看中安全和动力。高配动力安全都够但嫌贵;低配安全没问题动力弱，安全党也嫌弃天籁的配置差。最后还有日系车不买理论。
你迈锐宝再好也被归为三宝，别克君威再好也是油老虎印象维修保养贵。实际选车还是看牌子看样子看配置。扯这扯那不过找点理由，或者销售话术。

引用 @阿卡拉aa 发表的:
天籁灵魂是那个2.0T，否则这一代天籁有什么价值？

车区都是键盘车神，说舒适就是天籁，说操控就是马自达，什么年代了

键盘车神们一边批判着老掉牙的观点，一边用着老掉牙的结论

日系车的隔音……认真的？

引用 @阿卡拉aa 发表的:
天籁灵魂是那个2.0T，否则这一代天籁有什么价值？

车区都是键盘车神，说舒适就是天籁，说操控就是马自达，什么年代了

机头确实黑科技，只是cvt让人不放心，原厂215胎也配不上这机头，另外外观感觉和轩逸。。。。

引用 @拉风就是这么自信 发表的:
日系车的隔音……认真的？

绝对牛逼 可以查数据

引用 @Congking 发表的:
自己去看测评，君越都比不过

为什么不是说去试车体验呢，哈哈

隔音吊打？隔音钓鱼吧？

引用 @ToooBe 发表的:
键盘车神们一边批判着老掉牙的观点，一边用着老掉牙的结论

那你倒是说说20w这个区间哪个b级舒适度能压天籁了

引用 @月下听花 发表的:
隔音吊打？隔音钓鱼吧？

云评价？自己不会查百度？键盘侠最基本的技能都没掌握？？？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
天籁起步优惠3万还是卖不过凯美瑞、雅阁🤔

开始发力了，我感觉可以吊打，轩逸都卖到第二了

丑死了，像个大下巴拖在地上

引用 @凱溫杜蘭特 发表的:
丑死了，像个大下巴拖在地上

丑不是它的问题，是你审美的问题。
另外给你科普一下这叫低趴造型。

引用 @拉风就是这么自信 发表的:
日系车的隔音……认真的？

这代天籁确实可以。还有主动降噪

那你倒是买啊。。。。。。不买还不亏死

昨天才开了两百公里老款2.0的低配天籁，静音舒适方面是真好，也省油，动力对我来说确实不行，但是对于年纪大点的人来说已经足够了。
以前也开过坐过天籁，对舒适性早有了解，但是真没想到高速这么安静，全新天籁开起来应该会更好吧。

引用 @白衣0_0 发表的:
这代天籁确实可以。还有主动降噪

我意思吊打夸张了…而且日系车隔音向来不是强项

引用 @拉风就是这么自信 发表的:
我意思吊打夸张了…而且日系车隔音向来不是强项

吊打可能是夸张了点。但是这个价位。。。确实好像也没什么车隔音做的比他好。再高点凯迪拉克应该比他好

别的我都觉得可以，看了内饰真的笑了，中控这上个世纪的屏幕设计，反馈又慢的一逼，仪表盘到顶配都没有全液晶的

引用 @阿兹特克帝国 发表的:
变速箱是不稳定性因素，虽然我也是日产车主

家里有个骐达8万多公里了 就换过一次变速箱油

引用 @阿卡拉aa 发表的:
天籁灵魂是那个2.0T，否则这一代天籁有什么价值？

车区都是键盘车神，说舒适就是天籁，说操控就是马自达，什么年代了

涡轮天籁太太贵了

引用 @杨劲抽 发表的:
家里有个骐达8万多公里了 就换过一次变速箱油

我们群里总结了几点，一个重要因素是经常性的负重使用，或者是当跑车开，长时间变速箱负担不起，另一个就是保养不到位。群里有几位老哥特别推崇用三菱的变速箱油，据说很不错，我还没用

引用 @Lakers8T24 发表的:
别的我都觉得可以，看了内饰真的笑了，中控这上个世纪的屏幕设计，反馈又慢的一逼，仪表盘到顶配都没有全液晶的

国产车适合你

引用 @阿兹特克帝国 发表的:
我们群里总结了几点，一个重要因素是经常性的负重使用，或者是当跑车开，长时间变速箱负担不起，另一个就是保养不到位。群里有几位老哥特别推崇用三菱的变速箱油，据说很不错，我还没用

在？加个群🐶🐶

昨天刚好去试了雅阁混动，天籁2.0t，阿特兹2.5，我主观感受雅阁细节比天籁好很多，连安全带都比天籁要高档，雅阁后排腿部空间比天籁大很多，天籁细节的质感没雅阁好。抛开动力而谈二者比较的话雅阁无疑比天籁是一部更优秀的车，当然雅阁也有很多缺点，我不是本田吹

舒适个鸡儿，后排顶头严重，变速箱莫名抖动，没事丑的想吐

无敌原因四：省油无敌，前几天38评测2.0t的才七八个油？2.0自吸只会更少
什么情况？涡轮增压是为了费油增加的么？这个世界怎么了

引用 @Congking 发表的:
国产车适合你

雅阁凯美瑞哪个内饰不比他好？ 看了你的帖子，原来是一个营销狗，吹你的天籁去吧

引用 @阿兹特克帝国 发表的:
变速箱是不稳定性因素，虽然我也是日产车主

CVT主打舒适省油 好像是40W公里的行程 应该谈不上不稳定 用了十几年的天籁现在变速箱没坏 应该不是什么大问题

引用 @BoJa7 发表的:
那你倒是说说20w这个区间哪个b级舒适度能压天籁了

说下自己的体验吧。天籁的话，座椅软，承托力差，静态满分，在变道超车的情况，副驾没问题，坐后排没有足够支撑就挺难受的。相比之下，帕萨特迈腾支撑足够、软硬适中，后排空间也占优势，就舒适性而言我认为能压天籁。就舒适型而言，舒适型而言，而言…

引用 @海很蓝我却喜欢浪 发表的:
为什么不是说去试车体验呢，哈哈

试车有38测评，自己去看啊。天籁隔音好有啥稀奇的？

引用 @拉风就是这么自信 发表的:
我意思吊打夸张了…而且日系车隔音向来不是强项

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
试车有38测评，自己去看啊。天籁隔音好有啥稀奇的？

我是说为什么不去试驾，实际感受呢

引用 @kooncc 发表的:
天籁的槽点是变速箱，派出所三台便衣车全都中招，不过都是v6的那个老款，新款没到一定时间不敢说

不是，老CVT确实不行。都是用的博世的钢带，钢带生产技术也是不断进步的。

引用 @ToooBe 发表的:
说下自己的体验吧。天籁的话，座椅软，承托力差，静态满分，在变道超车的情况，副驾没问题，坐后排没有足够支撑就挺难受的。相比之下，帕萨特迈腾支撑足够、软硬适中，后排空间也占优势，就舒适性而言我认为能压天籁。就舒适型而言，舒适型而言，而言…

这代还没开过，我是上代天籁，我觉得天籁甚至比5系还舒适…大众座椅觉得挺硬的…

引用 @海很蓝我却喜欢浪 发表的:
我是说为什么不去试驾，实际感受呢

天籁隔音好，本来就是共识啊。这个有啥争论的
数据，测评都有，你非要杠也没办法啊。

引用 @海很蓝我却喜欢浪 发表的:
我是说为什么不去试驾，实际感受呢

你见过说 马自达操控好的，有憨憨紧咬着，为什么不去试驾，实际感受呢🐶

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
这代还没开过，我是上代天籁，我觉得天籁甚至比5系还舒适…大众座椅觉得挺硬的…

那我还是只代表我个人吧，我同事是上代天籁，家里有上代帕萨特。我同事开车比较猛，我每次坐都抢副驾驶。

和天籁同价位的是hs5并不是h5，而且真不是无敌，说话也给自己留点余地

引用 @ToooBe 发表的:
那我还是只代表我个人吧，我同事是上代天籁，家里有上代帕萨特。我同事开车比较猛，我每次坐都抢副驾驶。

只能说偏爱硬座椅吧，迈腾帕萨特508蒙丢丢并没啥区别，都是座椅薄且硬还偏运动，最近试驾的q5l和途昂也是一样，而且大众座椅面积还特别小

引用 @扬爱悦 发表的:
不说

脚刹劝退，确实没法说