2019品牌汽车保值率排名，日系车屠榜

汽车谈保值就是笑话，牛逼的霸道三年只剩73%。车子溢价却从来不提

惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

引用 @deft 发表的:
汽车谈保值就是笑话，牛逼的霸道三年只剩73%。车子溢价却从来不提

最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

引用 @deft 发表的:
汽车谈保值就是笑话，牛逼的霸道三年只剩73%。车子溢价却从来不提

很多车的保值率是参考官方定价的，其实应该以真实落地价格为准。

飞度……除了省油和保值还有啥优点？拿命换油，你爱去换就去换。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

冰箱电视机空调都有保值率这个说法？

大部分都是58%-65%的吊样子
谁也没比谁多明显的身位

8割的H9一年之后卖了10W，哈哈

引用 @看球未三年不聊 发表的:
飞度……除了省油和保值还有啥优点？拿命换油，你爱去换就去换。

拿啥命？说来听听？

看到起亚k2居然上榜了。。。。。买这车的真的没有看其他竞品车型吗？？？？？

电动车卖二手真是亏出血

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

保值率应该算是质量价格保养等因素的的综合体现

这种帖子尽量少发，会引起一些人心理严重不适。

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

你说反了，二手市场什么飞度，卡罗拉，骐达，汉兰达，这种车特别好出手，价格也不错。

真的会有人花这么多钱买二手车吗？我要是考虑二手车，肯定越便宜约好啊，有那么多钱干嘛不买新车。

引用 @男孩不像你 发表的:
冰箱电视机空调都有保值率这个说法？

看来你是没有碰到过那些收购旧彩电，冰箱，空调的中年大叔？

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

你们不知道日系厂商都是补贴二手厂商的么？据说每辆都补贴至少1W块哦。

引用 @看球未三年不聊 发表的:
飞度……除了省油和保值还有啥优点？拿命换油，你爱去换就去换。

被点灭了 真实

引用 @xyzf 发表的:
你们不知道日系厂商都是补贴二手厂商的么？据说每辆都补贴至少1W块哦。

买车还要加价，能不保值么。 一句产能不足，忽悠多少年了。  现代工业，长期产能不足就是个笑话。 [ 此帖被去买个表在2019-11-09 10:38修改 ]

我的天逸当时落地19，看了下同等配置的日系都要23左右，虽然残值率低，但是我一开始就省了4万啊。

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

瞎说之前先去了解下比较好

鉴于车区推荐的车 以及销售们的忽悠和人们被洗脑后的选择 我明白为什么这么黑保值率了

引用 @男孩不像你 发表的:
冰箱电视机空调都有保值率这个说法？

以前没人在你们家楼下用喇叭喊:回收，冰箱，彩电，电脑，空调🐶

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

搞笑呢除了汽车这些东西值个鬼钱 我也没见人买彩电会考虑保值率

引用 @流水惜花哦 发表的:
被点灭了 真实

呵呵，你不是水军就是无知

引用 @长泽雅美Masami 发表的:
搞笑呢除了汽车这些东西值个鬼钱 我也没见人买彩电会考虑保值率

还真有，甚至买个手机都有考虑保值卖二手的，也不知道这些人咋想的 [ 此帖被高尔天车王在2019-11-09 10:48修改 ]

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

同款JR

我买的车怕是最不保值的，能跟纳智捷拼一下了

引用 @男孩不像你 发表的:
冰箱电视机空调都有保值率这个说法？

二手冰箱空调电视机别人做生意的都买这些呀这很有市场呀。

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

笑死我了...一本正经的胡说八道，还有价无市...你当二手车商是傻子嘛...保值率70%的车子不要太好卖，保值率是怎么算出来的，就是按实际成交价格算的...冷门的车子你也可以报高价...关键没人认可也没人愿意买单好不好...一些客流量大的二手车商，保值率最高的飞度是卖的最好的，车商也最爱收，上午收下午就卖，很少飞度能留过夜的

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

我姑丈做二手车的，只做日系。他说霸道跟皇冠只愁车源，不怕卖不出去。

引用 @高尔天车王 发表的:
还真有，甚至买个手机都有考虑保值卖二手的，也不知道这些人咋想的

那也是早期苹果吧 手机换代快考虑保值也正常 现在买手机谁考虑保值

引用 @AirForce爷 发表的:
我姑丈做二手车的，只做日系。他说霸道跟皇冠只愁车源，不怕卖不出去。

跟他说这些没用的，他这观点深究一下无非就是 我不会买这种车，所以别人也肯定不会买，所以这就是有价无市根本卖不出去的

引用 @z星之轨迹z 发表的:
你说反了，二手市场什么飞度，卡罗拉，骐达，汉兰达，这种车特别好出手，价格也不错。

还真是，现在二手车市场上吉姆尼和普拉多真是一车难求，再看看这俩车保值率高的吓人

你这榜单是哪里的 q5第三年只能卖55%? 才15万？ 我们这收车价是24.5万 自己卖25-26万

保值率。。谁买车是奔着一个保值率去的我就服

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

保值率高的车有价无市……你认真的么

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

那只是你一厢情愿，真以为二手车商的故乡都开满了sakura，宁愿卖不出去也不降价？供求关系决定价格不是你一句有价无市就能反驳的，你不卖不代表没人买

引用 @左铁子 发表的:
真的会有人花这么多钱买二手车吗？我要是考虑二手车，肯定越便宜约好啊，有那么多钱干嘛不买新车。

买二手车的人考虑的不是越便宜越好，是越耐用越好

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

哈哈，日系二手买不到，你开的二手没人要。

引用 @ChuKimHung 发表的:
跟他说这些没用的，他这观点深究一下无非就是 我不会买这种车，所以别人也肯定不会买，所以这就是有价无市根本卖不出去的

广东卡罗拉，同事3年十万公里，落地12万出手8万5，太可怕了。车商估计要卖小10万。

冠道还没有三年吗？好像冠道也挺保值的啊，连提名都没有？

引用 @彩色小白免 发表的:
买二手车的人考虑的不是越便宜越好，是越耐用越好

你说对了一般，当然是越耐用越好，但不是越便宜越好？
谁有钱不去买新车啊，买二手车不就是图个便宜。。。。。

引用 @vontomas 发表的:
这种帖子尽量少发，会引起一些人心理严重不适。

发帖时说一声这是谁统计的数据

引用 @看球未三年不聊 发表的:
飞度……除了省油和保值还有啥优点？拿命换油，你爱去换就去换。

这位兄台应该是5系车主

引用 @Popzgj 发表的:
广东卡罗拉，同事3年十万公里，落地12万出手8万5，太可怕了。车商估计要卖小10万。

看lz这个表都是独一档的保值率，更别说我们广东了，满大街跑的都是卡罗拉凯美瑞

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

笑死我了，日系二手车是最最好卖的

引用 @钱塘钓叟 发表的:
看来你是没有碰到过那些收购旧彩电，冰箱，空调的中年大叔？

这个差不多当废铜烂铁卖的吧……

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

你是你，我买车几年一换的，开腻就换

引用 @左铁子 发表的:
你说对了一般，当然是越耐用越好，但不是越便宜越好？
谁有钱不去买新车啊，买二手车不就是图个便宜。。。。。

因为比起新车，二手车还是能省很多，还有很多人买二手车都是过渡个两三年，还要考虑之后出手的保值率

中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。从榜单总体来看，日系品牌几乎屠榜。

榜单统计的是2019年第三季度保值率排名，对不同车型进行3年保值率排行，日系品牌占据了保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%左右。

引用 @不输球的我 发表的:
同款JR

我买的车怕是最不保值的，能跟纳智捷拼一下了

那到底是啥呢？

引用 @老家地图 发表的:
你这榜单是哪里的 q5第三年只能卖55%? 才15万？ 我们这收车价是24.5万 自己卖25-26万

中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。从榜单总体来看，日系品牌几乎屠榜。

榜单统计的是2019年第三季度保值率排名，对不同车型进行3年保值率排行，日系品牌占据了保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%左右。

引用 @看球未三年不聊 发表的:
飞度……除了省油和保值还有啥优点？拿命换油，你爱去换就去换。

是啊，买车是干嘛的，不就是为了舒适性便利性吗，买个噪音极大坐着不舒适的破飞度，不是违背了初衷吗，那还不如不买车存定期，更保值

引用 @彩色小白免 发表的:
因为比起新车，二手车还是能省很多，还有很多人买二手车都是过渡个两三年，还要考虑之后出手的保值率

他们懂什么呢？就是我即世界的想法，买二手车省的最多的肉眼可见的第一就是购置税，假如一个才提了半年的车，本身车价就少了几万，又少了两三万购置税，手续费之类的杂费，难道他不香吗？别人还把你磨合期开了

第二个就是你说的那种我只是最近手头紧，先买个便宜的过渡一下，那你是会选个很便宜的法系车还是年份稍微久点的日系车？不懂的可能就选了前者，结果最后想换车时却出不了手，那才是真正的有价无市！我认识几个二手车商说根本不想去收法系车，最多接受寄卖

这帖子里看出了很多从来没买过车的。保值率不是算出来的。是市场成交的大数据总结。保值率70的普拉多不是没人买。是大家都愿意出这么多钱买。是市场成交意愿。你买个普拉多60万的。三年卖42万。你试试。要不了一小时就没了。

长城h5比h6 还要保值吗？我记得国产里面h6都快赶上合资了。

引用 @外面有点冷 发表的:
笑死我了...一本正经的胡说八道，还有价无市...你当二手车商是傻子嘛...保值率70%的车子不要太好卖，保值率是怎么算出来的，就是按实际成交价格算的...冷门的车子你也可以报高价...关键没人认可也没人愿意买单好不好...一些客流量大的二手车商，保值率最高的飞度是卖的最好的，车商也最爱收，上午收下午就卖，很少飞度能留过夜的

保值率从来都是按定价算的，日系保值率高很大原因就是如此，大众优惠普遍大于两田，但是算保值率的时候不计

引用 @Popzgj 发表的:
广东卡罗拉，同事3年十万公里，落地12万出手8万5，太可怕了。车商估计要卖小10万。

你这个例子我觉得只能说明人傻。花小十万买一辆开了3年十万公里的卡罗拉，图什么？你也说了落地就12.5。疯了吗？

引用 @hanniballector 发表的:
你这个例子我觉得只能说明人傻。花小十万买一辆开了3年十万公里的卡罗拉，图什么？你也说了落地就12.5。疯了吗？

打错了，落地12万

为什么e有两个排名啊

引用 @Silver39 发表的:
这位兄台应该是5系车主

飞度已经和5系一个档次了？果然买飞度的都是有信仰

引用 @游学者周卓 发表的:
很多车的保值率是参考官方定价的，其实应该以真实落地价格为准。

意思是开除头两年的车主？？

引用 @AirForce爷 发表的:
我姑丈做二手车的，只做日系。他说霸道跟皇冠只愁车源，不怕卖不出去。

皇冠确实属于有价无市。车子太难收，精品车子更难收。

引用 @hanniballector 发表的:
你这个例子我觉得只能说明人傻。花小十万买一辆开了3年十万公里的卡罗拉，图什么？你也说了落地就12.5。疯了吗？

我前几天去二手市场给我的小威驰估价，17年6月花费8万3落地。两年半的车车商给的收车价是6万以上，同年同配置售卖的见到一台售卖价7万2，有意向价格可谈。😳😳😳
2手车市场有地域性，类似广州问了几家，普通品牌只做日系三杰，高端品牌只做bbal，其他一律不愿意收，出手太慢压资金，要收价格也往死里压，导致其他品牌车主也不愿意卖。
我还发了个帖子。https://newjr.hupu.com/6755497473772355843/30356647?app=hupu

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

还真不是，二手车价格最能反映市场供求，现在的情况就是日系二手贵还不愁卖，美系法系打骨折还没人买，当然我是很希望日系也打骨折的

引用 @钱塘钓叟 发表的:
看来你是没有碰到过那些收购旧彩电，冰箱，空调的中年大叔？

那如果能算也是日系保值第一啊🐶🐶

引用 @不输球的我 发表的:
同款JR

我买的车怕是最不保值的，能跟纳智捷拼一下了

对我没影响，我喜欢的日系本来保值率就高，如果不高我还是会买日系

引用 @男孩不像你 发表的:
冰箱电视机空调都有保值率这个说法？

应该算残值率，哈哈

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

手机还是有必要考虑一下的

开个几万十几万的车还考虑保值……

引用 @vontomas 发表的:
这种帖子尽量少发，会引起一些人心理严重不适。

@高尔夫车主，进来喷粪

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
那到底是啥呢？

标志508 2015款

引用 @彩色小白免 发表的:
因为比起新车，二手车还是能省很多，还有很多人买二手车都是过渡个两三年，还要考虑之后出手的保值率

正解，买二手车的，除了当货车用，大多数是打算过渡的。过渡完还是要出手的，保值率越高的车子，也越容易出手，省去了很多售车的心思

引用 @wangleshui 发表的:
保值率从来都是按定价算的，日系保值率高很大原因就是如此，大众优惠普遍大于两田，但是算保值率的时候不计

普遍？大众原价甚至加价的时候你们都还小罢了
就算那时候，大众的保值率也就勉强和日系持平而已

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

开的VW吧，榜上基本上没你这个牌子心里不平衡了？

新车3.5年内不卖就不用考虑保值了吧

引用 @看球未三年不聊 发表的:
飞度……除了省油和保值还有啥优点？拿命换油，你爱去换就去换。

为啥是拿命换油

引用 @z星之轨迹z 发表的:
你说反了，二手市场什么飞度，卡罗拉，骐达，汉兰达，这种车特别好出手，价格也不错。

正因为好出手，好卖，所以卖得价格高！市场行为！我搞不懂的事说卖不出去的人是不是逻辑错误了？

引用 @老伯被赶走 发表的:
皇冠确实属于有价无市。车子太难收，精品车子更难收。

12代到14代新车在国内卖的数量加一起也不少了。为什么难收呢，因为二手太好卖了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

你开到啥时候都得考虑保值率，车为啥保值率差，开到后期稳定性差，油耗高，不好维修等等，自己的车一直看下去才得考虑保值率。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
惨了，我买车都是开到报废的……
保值率？从来不考虑的。
要保值我去买房子了，买啥车子嘛。
我家但凡是消耗品，比如冰箱，彩电，汽车，空调，手机等，从来不考虑保值率。

保值率的车开到后面问题更多，即使开到报废体验也是很痛苦的.另外希望你事业有进步，收入有成长，一辈子能多换几辆更好的车.

引用 @Land蓝色飞扬 发表的:
正因为好出手，好卖，所以卖得价格高！市场行为！我搞不懂的事说卖不出去的人是不是逻辑错误了？

在他们眼里别人都是傻子，像通用这些吧，定个高价优惠六七万，良心，良心通用。

引用 @jy03549 发表的:
保值率的车开到后面问题更多，即使开到报废体验也是很痛苦的.另外希望你事业有进步，收入有成长，一辈子能多换几辆更好的车.

哎呀不好意思，我们家第1辆车就是车区保值王——飞度，开了15年，就是不换。

引用 @deft 发表的:
汽车谈保值就是笑话，牛逼的霸道三年只剩73%。车子溢价却从来不提

保值率就是对后期费用的摊销，保值率高的车子都是比较省心，修理的概率比较低。相反，保值率低的车子经常要修，所以二手车的售价要低一些，因为用来修理的钱更多。大家都不是傻的，如果法系车五年之后 又不要修，二手车又便宜，那大家不得抢啊。

汽车这些消费品谈保值真是笑话，买了就想着卖，难道还会为了卖车去选车?橡胶、塑料部件老化那个车都是一样的，再保值的车年份长了也风险大，车主要还是喜欢了买，房子可以考虑升值保值！

引用 @孤竹星Q 发表的:
为啥是拿命换油

飞度的安全性差呀

轩逸买13，开三年卖9
英朗买10，开三年卖6。
谁能告诉我什么区别。。。。。

引用 @小骚浪浪 发表的:
在他们眼里别人都是傻子，像通用这些吧，定个高价优惠六七万，良心，良心通用。

通用的车确实便宜！换在以前都不敢想啊……现在的车越卖越便宜包括，除了丰田越卖越贵……说真的真的贵了！

引用 @勒布朗和wade 发表的:
最关键的地方在于去买日系二手车？哪个傻子去买70%多保值率的二手车……用了三年保值70多，还不如买个新的，纯粹有价无市，骑马难下的市场行情。卖家想多卖，买家想少花钱，交易量很少的。

说实话，我认为不了解的事情最好少说两句

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
普遍？大众原价甚至加价的时候你们都还小罢了
就算那时候，大众的保值率也就勉强和日系持平而已

我第一辆车2010年买的，我小你小不小？你那时候几根毛？活在2019年说过去的事有什么用？日吹就是烦。我不喜欢大众，但我讨厌日吹。

引用 @hanniballector 发表的:
打错了，落地12万

后面他换H6了，说打算开到报废😄。丐版自动卡罗拉配置太丐，现在国产十来万车实用性更好。

买车的注意了，不知道买啥榜上这些得意买个买哪个，基本上问题不大

吉姆尼3年保值率70%还低估了，75%应该没问题，10年保值率估计都比纯电动车3年保值率高

引用 @老伯被赶走 发表的:
我前几天去二手市场给我的小威驰估价，17年6月花费8万3落地。两年半的车车商给的收车价是6万以上，同年同配置售卖的见到一台售卖价7万2，有意向价格可谈。😳😳😳
2手车市场有地域性，类似广州问了几家，普通品牌只做日系三杰，高端品牌只做bbal，其他一律不愿意收，出手太慢压资金，要收价格也往死里压，导致其他品牌车主也不愿意卖。
我还发了个帖子。https://newjr.hupu.com/6755497473772355843/30356647?app=hupu

我不是说你这个不真实，我是说买这个二手的人是傻子。两年多的车，二手和新车就相差一万，我为啥不去买新车？而且新车可能配置还升级了。尤其是刚才那个三年十万公里的卡罗拉，相差两万，现在买车都可以贷款，如果我是在喜欢卡罗拉，贷款买新车不好吗？你找二手车商买车得全款吧，不全款在他那贷款更贵。

引用 @Popzgj 发表的:
后面他换H6了，说打算开到报废😄。丐版自动卡罗拉配置太丐，现在国产十来万车实用性更好。

卡罗拉确实，丑不说，配置还很丐，当初车展看车我说去看看卡罗拉，我老婆坐进去直接去不要，太丑了。

引用 @三山客 发表的:
你开到啥时候都得考虑保值率，车为啥保值率差，开到后期稳定性差，油耗高，不好维修等等，自己的车一直看下去才得考虑保值率。

日系大众的保值率是建立在十年前的稳定质量上，那时候还不流行简配，就现在这个简配程度，质量问题迟早要崩。

引用 @wangleshui 发表的:
我第一辆车2010年买的，我小你小不小？你那时候几根毛？活在2019年说过去的事有什么用？日吹就是烦。我不喜欢大众，但我讨厌日吹。

首先，我不喜欢大众